Сообщений в теме: 72

[Medvegenok]

А где этот датчик коленвала?

датчик коленвала в корпусе маслянного насоса, у шкива коленвала.(если что это нижний, маленький)

[dsvnikon]

Ребята, ведь он (авто) сдох при движении, значит что-то с ГРМ, вот и последовательно идем от звездочки на коленвалу,
шкива, затем маловероятно, но возможно и маховик. Считаем, что ремень ГРМ целый. Больше нечему.
При неисправности стартера машина на ходу не заглохла бы.

Не думал, что когда то встречусь с такой проблемой, на нейтралке стартер только жужит, а на включенной скорости двигает машину. Да, при попытке завести с толкача тоже хрен пойми какие звуки из движка исходили

датчик коленвала в корпусе маслянного насоса, у шкива коленвала.(если что это нижний, маленький)

Спасибо! Правда я знаю где шкив коленвала, ремень все-таки сам менял

[Татарин]

Лишь-бы не "рука дружбы", остальное лечиться.

[dsvnikon]

Возможно при сборке маховик не на все гайки закрутили - срезало! При нажатие на сцепление маховик на место встает - вот бендикс до него и дотягивается.

ну тогда получается если при выжатом сцеплении включить стартер то он должен выполнять свою первоначальную миссию ???

Лишь-бы не "рука дружбы", остальное лечиться.

Что за еще "рука дружбы" ?

Сообщение отредактировал dsvnikon: 23 January 2011 - 18:57

[БлижнийСвет]

А где этот датчик коленвала?

Установлен в передней части двигателя. Если встать лицом к шкивам ГРМ (справа от машины), то датчик будет слева, на уровне оси резино-металлического шкива, который приводит генератор. Собственно зубчики на этом шкиве и есть задающие зубья ДПКВ.

[Татарин]

ну тогда получается если при выжатом сцеплении включить стартер то он должен выполнять свою первоначальную миссию ???



Что за еще "рука дружбы" ? :0

1. нет
2. разрушение поршня - пробой блока шатуном ( но тогда был-бы такой грохот, "мама не горюй")

[dsvnikon]

Здесь либо ремень, либо как сказано выше, шкив.
Но! Посмотрите для начала датчик положения коленвала. Бывает, если между ним и зубчатым диском попадет камушек или к магниту прилипнет какая-нибудь дрянь, то его посто ломает.

если его сломало бы, стартер все равно должен был бы работать?

Сообщение отредактировал dsvnikon: 23 January 2011 - 19:06

[БлижнийСвет]

если его сломало бы, стартер все равно должен был бы работать?

Да.

[dsvnikon]

Больше всего меня настораживает то, что на нейтрали стартер не приводит в движение поршня, а при включенной передаче двигает машину с места!!! Ну как же так???

[Medvegenok]

Больше всего меня настораживает то, что на нейтрали стартер не приводит в движение поршня, а при включенной передаче двигает машину с места!!! Ну как же так???

не может такого быть! значит просто метки не совпадают! а двигатель в холостую крутится!

[dsvnikon]

не может такого быть! значит просто метки не совпадают! а двигатель в холостую крутится!

Ну не крутится он вхолостую, стартер просто жужит и как писал выше иногда вроде как прихватывает поршня... Я никак понять не могу... даже при обрыве ремня ГРМ все равно двигатель вхолостую крутился бы... Да и с толкача когда заводили, такое ощущение было что "поршня сами не знают че им делать" какие-то странные звуки были в блоке

[БлижнийСвет]

такое ощущение было что "поршня сами не знают че им делать" какие-то странные звуки были в блоке

Ну как самая крайняя причина - поломка коленвала. Но лично я знаю (и видел) что коленвалы ломает только расточенные до последнего ремонтного размера (обычно по корневой шейки) и только в мощностных режимах.

[Medvegenok]

Ну не крутится он вхолостую, стартер просто жужит и как писал выше иногда вроде как прихватывает поршня... Я никак понять не могу... даже при обрыве ремня ГРМ все равно двигатель вхолостую крутился бы... Да и с толкача когда заводили, такое ощущение было что "поршня сами не знают че им делать" какие-то странные звуки были в блоке

попроси кого ни будь покрутить стартером двигатель а сам посмотри, двигатель должен крутится!

[dsvnikon]

Ну как самая крайняя причина - поломка коленвала. Но лично я знаю (и видел) что коленвалы ломает только расточенные до последнего ремонтного размера (обычно по корневой шейки) и только в мощностных режимах.

При кап ремонте движка, горе-механик говорил, что поршня еще заводские, сказал что выработки практически нет и поменял колечки и вкладыши...

[А6422]

Больше всего меня настораживает то, что на нейтрали стартер не приводит в движение поршня, а при включенной передаче двигает машину с места!!! Ну как же так???

Иногда так бывает из-за неисправной обгонной муфты стартера, под большой нагрузкой она "зацепляет", а так пробуксовывает. У меня лично на 21099 было.

[dsvnikon]

попроси кого ни будь покрутить стартером двигатель а сам посмотри, двигатель должен крутится!

Ты имеешь ввиду должен ремень ГРМ крутиться или сам двигатель??? Ну ладно шутки в сторону! Я думаю, что было бы слышно в любом случае если б поршни приводились в движение... Но попробую

Иногда так бывает из-за неисправной обгонной муфты стартера, под большой нагрузкой она "зацепляет", а так пробуксовывает. У меня лично на 21099 было.

Вот это очень даже правдоподобно! Но тогда встает другой вопрос, почему машина на ходу заглохла?И с толкача она должна при таком раскладе заводиться...

Сообщение отредактировал dsvnikon: 23 January 2011 - 19:27

[БлижнийСвет]

Вот это очень даже правдоподобно!

Это не относиться к невозможности пуска двигателя. Ведь у тебя двигатель и с толкача не заводится. При чем тут стартер? Переключи свое внимание на двигатель. Ты хоть что-нибудь из предложенного нами проверил? К машине выходил хоть раз? Почему не отписываешься?

Или это очередной троль? Тоже самое в паралельной теме у одной дамочки многое не сходится...

Сообщение отредактировал БлижнийСвет: 23 January 2011 - 19:47

[Татарин]

У нас и наверное в Саранске холод собачий. Он за день замерз - "10-тка танцы с бубнами". Завтра посмотрит - отпишеться.

[dsvnikon]

Дело в том что она у брата в частном секторе. Я писал только то что пробовал уже ранее. А все остальное завтра попробую, так что извиняйте если что не так.

Это не относиться к невозможности пуска двигателя. Ведь у тебя двигатель и с толкача не заводится. При чем тут стартер? Переключи свое внимание на двигатель. Ты хоть что-нибудь из предложенного нами проверил? К машине выходил хоть раз? Почему не отписываешься?

Просто часто бывает так что кучей наваливается... беда не приходит одна! И я увидел реальное обьяснение насчет стартера!

У нас и наверное в Саранске холод собачий. Он за день замерз - "10-тка танцы с бубнами". Завтра посмотрит - отпишеться.

ну сегодня еще не холод! Была бы машина во дворе глянул бы.

[Medvegenok]

Дело в том что она у брата в частном секторе. Я писал только то что пробовал уже ранее. А все остальное завтра попробую, так что извиняйте если что не так.
Просто часто бывает так что кучей наваливается... беда не приходит одна! И я увидел реальное обьяснение насчет стартера!

проверь метки, дальше уже будешь думать! снять стартер дело 15 минут, перебирать дома можно!

[dsvnikon]

проверь метки, дальше уже будешь думать! снять стартер дело 15 минут, перебирать дома можно!

Метки то проверю! Подскажи пожалуйста, что еще можно проверить (в уличных условиях), просто в голове уже все перемешалось уже не знаю что и думать, че разбирать че смотреть...

[Medvegenok]

Метки то проверю! Подскажи пожалуйста, что еще можно проверить (в уличных условиях), просто в голове уже все перемешалось уже не знаю что и думать, че разбирать че смотреть...

ничего пока, с этим разбирись, потом посмотри крутить ли коленвал при помощи стартера, выкрутив свечу. должно быть все нормально!

[dsvnikon]

ничего пока, с этим разбирись, потом посмотри крутить ли коленвал при помощи стартера, выкрутив свечу. должно быть все нормально!

Хорошо, попробую! Но все-таки думаю что все гораздо серьезней! Спасибо за помощь!!!

[Medvegenok]

Хорошо, попробую! Но все-таки думаю что все гораздо серьезней! Спасибо за помощь!!!

ну а там по обстоятельствам! если не крутится коленвал а метки в норме, если стартер исправен, надо снимать коробку и смотреть маховик! на улице зимой этого не сделать!

[dsvnikon]

Ребят, вот я лох!!!!  Я действительно не заметил, что на ремне ГРМ не хватает четырех зубов... Они были снизу в районе помпы!   А стартер действительно умер! Я заметил, что на русской машине все кучей сразу ломается!  Седня часа 3 менял этот ремень (на улице -12), кофе 8 бокалов и бокал чая! ). Щас пивком это дело отмечу! Всем огромное спасибо и извиняюсь, что из-за своей тупости напряг столько народу! Всем ОГРОМНОЕ спасибо! Желаю не ломаться зимой, да и летом тоже!!!   

[Medvegenok]

Ребят, вот я лох!!!! Я действительно не заметил, что на ремне ГРМ не хватает четырех зубов... Они были снизу в районе помпы! А стартер действительно умер! Я заметил, что на русской машине все кучей сразу ломается! Седня часа 3 менял этот ремень (на улице -12), кофе 8 бокалов и бокал чая! ). Щас пивком это дело отмечу! Всем огромное спасибо и извиняюсь, что из-за своей тупости напряг столько народу! Всем ОГРОМНОЕ спасибо! Желаю не ломаться зимой, да и летом тоже!!!

я говорил сразу ПРОВЕРЬ МЕТКИ!!! удачи!!! хорошо что клапана на твоем двигателе не гнет! я бы тебя поправил ты ЗАБЫЛ что на русской машине все сразу ломается)) 4 это мало, я ауди смотрел там 7 зубцов срезало, двигатель умер.

Сообщение отредактировал Medvegenok: 24 January 2011 - 23:47

[dsvnikon]

я говорил сразу ПРОВЕРЬ МЕТКИ!!! удачи!!! хорошо что клапана на твоем двигателе не гнет! я бы тебя поправил ты ЗАБЫЛ что на русской машине все сразу ломается)) 4 это мало, я ауди смотрел там 7 зубцов срезало, двигатель умер.

Да просто седня первый день погода более менее, в -20 я вообще не знаю как бы это сделал. Это ж надо ремень ГРМ 3 часа менять, да и на стартер часок потратил ). Летом это все в 40 минут делается!!!

я говорил сразу ПРОВЕРЬ МЕТКИ!!! удачи!!! хорошо что клапана на твоем двигателе не гнет! я бы тебя поправил ты ЗАБЫЛ что на русской машине все сразу ломается)) 4 это мало, я ауди смотрел там 7 зубцов срезало, двигатель умер.

у меня всегда так, тысяч 15 км. все нормально, а потом кучей все ломается!!!

[Medvegenok]

Да просто седня первый день погода более менее, в -20 я вообще не знаю как бы это сделал. Это ж надо ремень ГРМ 3 часа менять, да и на стартер часок потратил ). Летом это все в 40 минут делается!!!

я сам ремень не меняю, проще загнать в теплый сервис и там все сделать! и подъемник в помощь!

[Tihon]

и подъемник в помощь!

А зачем подъёмник?С хорошим инструментом,даже правое колесо не надо снимать!

[Medvegenok]

А зачем подъёмник?С хорошим инструментом,даже правое колесо не надо снимать!

стартер снизу!