Сообщений в теме: 69

[AntiRacer]

Берем две одинаковые машины. Одна всю зиму живет на улице, другая ночует в гараже. Первая ни разу не моется за всю зиму, только уж когда совсем пипец - фары протереть. Вторая регулярно посещает мойки. У первой машины установлен предпусковой подогреватель, вторая без такового
Спрашивается - какая из этих машин доживет до весны в лучшем состоянии???

[amd 19]

Берем две одинаковые машины. Одна всю зиму живет на улице, другая ночует в гараже. Первая ни разу не моется за всю зиму, только уж когда совсем пипец - фары протереть. Вторая регулярно посещает мойки. У первой машины установлен предпусковой подогреватель, вторая без такового
Спрашивается - какая из этих машин доживет до весны в лучшем состоянии???

Гараж отапливается?

[AntiRacer]

Гараж отапливается?

Не отапливается, но температура в нем выше нуля

[amd 19]

Ставлю на гаражную......

[wolf87]

А я думаю уличная

[AntiRacer]

Ставлю на гаражную......

А как же ежедневное оттаивание набившегося во все щели снега, превращении его в воду, с последующим замерзанием в течении дня??? А вода то расширяется при замерзании

А я думаю уличная

Краска регулярно подвергается атмосферному воздействию. Плюс замерзают до задубения всевозможные резинки, сальники, чехлы на ШРУСах опять же

[amd 19]

Я так понял что машинка моется прежде чем в гараж.....

[wolf87]

А как же ежедневное оттаивание набившегося во все щели снега, превращении его в воду, с последующим замерзанием в течении дня??? А вода то расширяется при замерзании



Краска регулярно подвергается атмосферному воздействию. Плюс замерзают до задубения всевозможные резинки, сальники, чехлы на ШРУСах опять же

под защитным слоем грязи не подвергается Ну может лучше чтобы они на всю зиму замёрзли чем каждый день замерзали/оттаивали. Если на машине зимой не ездить то конечно лучше в гараже хранить

[AntiRacer]

Если на машине зимой не ездить то конечно лучше в гараже хранить

Обе машины ездят каждый день

Я так понял что машинка моется прежде чем в гараж.....

Ну не совсем каждый день, но поддерживается в чистоте

[amd 19]

под защитным слоем грязи не подвергается .

Т.е. грязь нынче экологически чистая..... Типа дистиллированная............

Ну не совсем каждый день, но поддерживается в чистоте

ставлю на гаражную.....
(имею 5летнюю машинку, уличную, родственник аналогичную (правда японку) хранит в теплом гараже моет практически 5 раз в неделю) ЛКП у него повеселее....

[EST]

Ставлю на гаражную......

+1 я тоже

[Wlad]

держу свою в гараже без отопления. перепады температуры при замерзании ночью, под утро и потепление днём в гараже менее сказываются. Стекла не замерзают. на кузове изморози не образуется, не надо снег по утрам щёткой смахивать , оставляя царапины

[А6422]

Храню в гараже не отапливаемом под домом лет шесть, там плюс пять примерно. Ничего плохого не заметил.

[Вольный фотограф]

В гараже конечно лучше
Хотя...главное ездить чаще на той, которая на улице, вот и все.

[Natali]

гаражная

[профи]

ставлю на гаражную.....

Поддерживаю. Хотя если взять интервал времени лет этак... 100, то результат думаю будет одинаков.

[Вольный фотограф]

По статистике 70% постановок машину в гараж заканчиваются пьянкой с согаражниками
И только 0,5% попоек случается, когда зимой ставишь на улицу.


...может машине и сохранней в гараже, но тогда придется пожертвовать печень

[kozlov]

Берем две одинаковые машины. Одна всю зиму живет на улице, другая ночует в гараже. Первая ни разу не моется за всю зиму, только уж когда совсем пипец - фары протереть. Вторая регулярно посещает мойки. У первой машины установлен предпусковой подогреватель, вторая без такового
Спрашивается - какая из этих машин доживет до весны в лучшем состоянии???

Если машина живет в большом городе, где дороги всю зиму поливают реагентами, она быстро сгниет, если ее не мыть. А если за городом и катается по снегу и незагаженному асфальту, коррозия прекращается при отрицательной температуре. Поэтому для кузова вреднее всего быть грязным.
Опять же какая температура зимой? Красноярск это, Магадан, Ростов-на-Дону или Сочи? Если средняя полоса России - подогреватель нужен только для комфорта, чтоб двигатель прогрелся на пару минут быстрее и можно было включать печку. На юге он вообще ни к чему. А на севере при -30 - 40 его без подогревателя не завести. Что тоже хорошо: потому что амортизаторы, сайлент-блоки и прочие резинки будут целее.
Полагаю, надо добавить данных.

[AntiRacer]

Полагаю, надо добавить данных.

Полоса - средняя. Климат - Почти Москва. Но дороги всякой гадостью не поливают. Чиста песочег.

[крюгерман]

храню в гараже.самый крайний. отопление. но батареи заставлены всяким барахлом. по углам стоят полторашки с водой для контроля. все замерзшие. у соседа за стенкой плюсовая температура.при -30 на улице , в гараже -8. городок у нас практически не солят. поэтому машина у меня практически всегда чистая.
бывает выезжаю за город на лыжах покататься. единственное место где поливаю гадость, это затяжной подъем на дороге. при -25 не замерзает. после каждой поездки на лыжную базу, возле гаража промываю пороги и колесные арки, ну и полностью днище. к приспособе шланг с водой и вымываю всю гадость. стараюсь чтоб там, с низу, у машины всё было чисто. в моем случае, оптимальный вариант, гаражное хранение.

[SIV]

В тёплом гараже машина сгниёт быстрее. Если на ней ездить каждый день и ставить в тёплый гараж. Гараж в котором минусовая температура тёплым не считается.

[maximum13]

Храню в холодном гараже, считаю что это лучше для машины. Подогревом в городе пользоваться не удобно, ставлю на гаражную.

[крюгерман]

Гараж в котором минусовая температура тёплым не считается.

Кому-как.
Для меня за-радость заводить машину при ноле градусов, а не при -20. И не думать к какому же пробегу прировнять данный пуск. В данное время такие гаражи как у меня ценятся. Раньше их хаили, типа холодные. Данной емпературы достаточно для того чтобы провести мелкую ревизию авто. Захочу повысить температуру - разберу борохло , которым трубы завалены. а так всё здорово.

Сообщение отредактировал крюгерман: 16 January 2011 - 16:43

[kozlov]

Полоса - средняя. Климат - Почти Москва. Но дороги всякой гадостью не поливают. Чиста песочег.

Тогда лучше на улице. Машина всю зиму чистая и без мойки, не ржавеет. А перепад температур (на улице минус, в гараже - плюс) вредит весьма сильно, причем не только кузову - в бензобаке активно создается конденсат, вода оседает вниз и на морозе может превратиться в лед и заклинить топливный насос.

Храню в холодном гараже, считаю что это лучше для машины. Подогревом в городе пользоваться не удобно, ставлю на гаражную.

Именно так, холодный гараж да еще с вентиляцией.

[SWAN646]

Полоса - средняя. Климат - Почти Москва. Но дороги всякой гадостью не поливают. Чиста песочег.

Тогда я за гараж

[ars1117]

на морозе может превратиться в лед и заклинить топливный насос.

Не удержался.. Маленько не по теме... Ещё ни один насос из за льда не заклинил. Да,вода замерзает,но скорее в сеточке бензоприёмника,и возможно поплавок указателя уровня топлива не покажет "минимум" т.е. не зажгёт лампу аварийного остатка топлива.
Не пугайте обывателей!

[Владимир]

Не пугайте обывателей!

+100
Поставил на уличную. Машина гниет из скрытых полостей, а их промыть ещё тот подвиг - фактически бесполезно. и с каждым градусом соляная смесь активнее.
А вообще-то это не столь актуально - ну гниет, ну быстрее. Да не задержится она у меня на столько.
А по себе - если мне машина нужна завтра, то стоит около дома, если не нужна ближайшие и более дни гоню в гараж.

хотя если бы гараж не более 5 минут хоть бы, то наверно бы ставил в гараж (а мыть каждый день все равно не стал бы)

[kozlov]

Не удержался.. Маленько не по теме... Ещё ни один насос из за льда не заклинил. Да,вода замерзает,но скорее в сеточке бензоприёмника,и возможно поплавок указателя уровня топлива не покажет "минимум" т.е. не зажгёт лампу аварийного остатка топлива.
Не пугайте обывателей!

Если сеточка пропустит воду - что помешает?
Ну и - сколько проработает насос, если бензин не поступает, вхолостую?

[Владимир]

Если сеточка пропустит воду - что помешает?
Ну и - сколько проработает насос, если бензин не поступает, вхолостую?

1.Енто сколько воды должно быть в баке?
2. насос берет бензин не со дна бака, к из плошки - не дающей зачерпнуть с топливом воду и грязь ( она остается на дне бака - там и замерзнет и проблем не окажет)
3. вода замерзнет ночью, так как проходящее через обратку и рампу топливо нагревается.
4. насос поработает в любом случае дольше, чем Вы собразите, что у Вас машина не заводится.
Я не говорю про то, что если воду специально не налить, то такое кол-во вдруг не появится и опредилилось бы по пропускам в работе