Сообщений в теме: 78

[SaNek]

Сколько было у нас на дорогах "Самар" с моторами 1,1 и 1,3 л? И никто не жаловался. Масса кузовов приблизительно одикакова, а впрысковая система питания все-таки предпочтительней карбюраторной.

Да, 1.1 - туповат был, но 1.3 - шустрый был(обе криволапые с Англии). По крайней мере после литровой 323 мазды.

Друг ездит на ланосе - не жалуется, а вот шанс другой. Через годик ясно станет ху ис ху.

[Medvegenok]

http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Test-Drive/ZAZ-Lanos-17783.html

спс! хоть какие то подробности!

Да уж! Прекратите критиковать продукцию Мелитопольского завода, там тоже люди работают!

критика и конкуренция помогает стремиться к лучшему!!! выпускать более качественную продукцию по приемлимой цене!

[kitr]

Должно быть интересно. Может кто ссылку кинет? что там за мотор стоит 1.6 16V от кого достался? часом не тот что на нексии новой ставится. Последней он достался от лачетти F16 D3. Но реализовали его там неважно -катался на этой нексии - не чувствуется мощность ну совсем никак.

На нексии 1.6 мотор задушен евро3.В Узбекистане есть комплектация DOMESTIC вроде называется так там вообще катализатора нет и пуляет она хорошо.
а на ланосе стоит ДВИЖОК A16DMS.

[r00t]

Сколько было у нас на дорогах "Самар" с моторами 1,1 и 1,3 л? И никто не жаловался. Масса кузовов приблизительно одикакова, а впрысковая система питания все-таки предпочтительней карбюраторной.

Тогда были времена были другими. И еще... вазовский двигатель явно лучше просчитан. Не могу козырять техническими фактами, но девятка 1.3 ехала куда лучше таврии 1.3 Проверял субъективно. Что далеко ходить, на ЗАЗ 968 ставили 1.2 V образный. А сколько мощности было? в первых 30 в последних 40.

Вот еще сравнивать фордовский дуратек 1.4 16V с вазовским 1119 1.4 16V. 80 против 90 лошадей. Очень интересно что это форд не смогли из 1.4 выдавить побольше. И экологические нормы у двигателей одинаковые

[nyhc]

уг для пенсионеров

[valnik]

Поддержу.

Есть еще и вот такая статейка:


http://www.zr.ru/a/42621/

У каждого журналиста (человека) - свое мнение.
Пища для размышлений есть.


Свой выбор каждый волен делать сам.

http://www.zr.ru/a/130619/ - еще статейка.

А еще рекомендую купить (дождаться пока опубликуют на сайте) авторевю № 16 сего года, и посмотреть рубрику Примеряем на себя , там написано и про "тяговитый" двигатель и другие преимущества этого аффтомобиля.

[Happy Ananas]

Купил бы АР с радостью, почти ни одного выпуска не пропускаю. Но в последнее время (месяца 2) в Днепр-ке его трудно найти...че за фигня?.. А вот с ЗР проблем нет- на каждом углу...

[Happy Ananas]

А о примерке шанса(сенса) что я нового узнаю? На украйне их пруд пруди... И всё давно известно. Тот же ланос только с движком и коробкой мелитопольскими. Заявляю со всей ответственностью- Ничего в них страшного нет!! Для неспешного перемещения с точки А в точку Б- нормальный надежный аппарат, на который не нужно долго копить деньги... Ланос 1.5 конечно лучше, но и дороже.. Так что за свои деньги выбор нормальный. Особо порекомендую в качестве первой машины в семье!

[URAL]

Почему все сразу или хвалят до соплей ланос ( шанс) и ругают Калину и Приору. Или наоборот защищают Калину и поносят Ланос.
Не вставайте в позу воинствующих сурков. И та и другая машина не шедевр. Попадают людям отличные Калины и Приоры и они не ломаются. Другим попадают отличные Ланосы. А бывает и наоборот и тем и другим откровенный брак.
Главный вопрос, какая машина попадет Вам, и почему. Задумайтесь почему Вам досталась плохая Приора, а сосед на такой же Приоре ездит 100 тыс. км. и радуется , ничего не ломается. То же и с Ланосами, один доволен, а второй волосы рвет от поломок.( и такое есть)

Сообщение отредактировал URAL: 07 September 2010 - 07:26

[Happy Ananas]

Да потому-что Лада нормальная идет 'через одну'- это лотерея. А Сенс/Шанс идет с более стабильным ( и достаточно высоким) качеством сборки и комплектующих. Вот и всё. Никто здесь Лады не ругал, по-моему разговор идет в достаточно спокойном (по отношению к ВАЗу) стиле... Ну а обращать внимания на его недостатки и сравнивать эти машины, даже если сравнение не в пользу ВАЗа - это уж никому не запретишь, это нормально. Люди обмениваются мнениями. О ЗАЗе у меня, например, положительное мнение, о ВАЗе кардинально отрицательное- я поездил и на том и на другом в свое время )

И 'до соплей' Шанс никто не хвалит, никто до Мерседеса его не превозносит- заметьте ! Просто за эти деньги - вполне ОК.

[valnik]

Да потому-что Лада нормальная идет 'через одну'- это лотерея. А Сенс/Шанс идет с более стабильным ( и достаточно высоким) качеством сборки и комплектующих. Вот и всё. Никто здесь Лады не ругал, по-моему разговор идет в достаточно спокойном (по отношению к ВАЗу) стиле... Ну а обращать внимания на его недостатки и сравнивать эти машины, даже если сравнение не в пользу ВАЗа - это уж никому не запретишь, это нормально. Люди обмениваются мнениями. О ЗАЗе у меня, например, положительное мнение, о ВАЗе кардинально отрицательное- я поездил и на том и на другом в свое время )

И 'до соплей' Шанс никто не хвалит, никто до Мерседеса его не превозносит- заметьте ! Просто за эти деньги - вполне ОК.

Да он идет стабильно, невезет всем.

[URAL]

И у Мерседеса есть недостатки, тем более за его деньги непростительные. А его воздвигли на пьедестал - к чему стремится, - это чистый пиар, иллюзия.

[Fantomas]

И у Мерседеса есть недостатки, тем более за его деньги непростительные. А его воздвигли на пьедестал - к чему стремится, - это чистый пиар, иллюзия.

Завидуйте молча )))

[BackFire]

Мда,1.3 ,,тяговитый,, , посмеялся,хотя конечно смотря с чем сравнивать.А так ZAZ 1.3L Last Chance сильно звучит)))

[Hunter]

Roon - там общее мнение, что Сhance УГ и Калина намного лучше. Хотя там просто виден проплаченный ВАЗ слив

[Happy Ananas]

roon и r00t- РАЗНЫЕ ЛЮДИ !!! Читайте внимательней комменты !

[Happy Ananas]

Для особо 'внимательных' даже картинку себе поставил, чтоб НЕ ПУТАЛИ !!

Для особо 'внимательных' даже картинку себе поставил, чтоб НЕ ПУТАЛИ !!

[Happy Ananas]

Получил новую инфу из достоверных источников с ЗАЗа- с акпп будет агрегатироваться только 1.5 (86л.с.).

[w521]

мне кажется - это очень дурно пахнущая антиреклама.сам езжу на таком уже 4-й год.ни об одной!!! проблеме которые здесь указаны как типичные - слыхом не слыхивал.единственная проблема с четкостью включения КПП - решается регулировкой кулисы. неприятно конечно что на заводе халтурят тем не менее проблема копеечная и высосана из пальца.индикатор отсутствия зарядки - есть!!! причем гена - стоит самый обычный восьмерочный.

[chajnick]

Такое впечатление, что автору дана задача обгадить машину всеми возможными способами. Я сам езжу на Lanos, но в кузове седан. Перед покупкой примерялся к трем моделям Lada: 2110, 2115, 1118, но именно в Lanos мне больше всего понравилась посадка водителя. Да и качество подгонки кузовных и салонных деталей на голову выше. Не нравится схема переключения передач? А разве у "Самары" задний ход включается удобнее? Сколько неопытных водителей путали заднюю передачу с первой? А если в пробке вот так спутать да газонуть?Нет контрольной лампы заряда аккумулятора? Ложь. Наглая ложь. Обычно перед началом эксплуатации советут прочесть инструкцию. С картинками. Да и при включении зажигания несколько важных контрольных ламп подмигивают водителю: "мы на месте, все под контролем". Если какая-то из них не мигнула - ищем причину.Низко посаженный, не избалованный регулировками руль "Шанса" гораздо безопаснее и удобнее в дальней дороге, чем целящийся в грудную клетку руль "Самары".На форумах клубов lanos.com.ua и lanos.in.ua есть немало отзывов от российских владельцев. Отзывы болшей частью положительные.А вот традиционный отзыв о "Калине": http://www.dezinfo.net/post/38469

Да не принимайте Вы так близко к сердцу... Описываемая машина к Вашей - ну просто никаким боком.... Нынешний Шанс 1,3 - это вообще-то Сенс, а Ваш Ланос - Шанс 1,5..... Сенс никогда Ланосом не был, так же как никогда не был ни Дэу, ни Шевроле.... Просто для аФФтара - все в новинку - и таврический алгоритм работы рычагом КПП (надо ж четверть века на Тавриях переключали, и не знали, на гадали что в 2010 году это новинкой станет)... И то что продажи Шанса начались не прошлой осенью, а 1 июля, а нынешней весной в продажу поступил хетчбек с опелевским мотором, который раньше не поставлялся к нам по той причине, что что и кузов и силовая установка у него были для ЗАЗА - импортными.....

...Шеви перед поставкой в Россию поменяли задние фонари и изменили высоту посадки водителя. Притом счас ЗАЗ пойдёт именно с тамии фонарями и в Россию.

Ну не совсем... в декабре 2005 числа 12 по-моему стартовала сборка со сваркой и окраской кузовов на Украине - до этого сваренные и загрунтованные кузова получали с FSO, так называемые T100, с маленькими задними фонарями.... На Украине стали варить кузова с измененной задницей - T150, и в отличие от полупольских Дэу Ланосов модель стала называться ЗАЗ Ланос.... Сенсы ж с таврическими моторами и коробками так и продолжали собирать на сотых кузовах...

[chajnick]

солидарен с предидущими коментами: ланос -не плохая машина! двигатель 1.3 никуда не годиться! сам собираюсь поменять машинку,рассматриваю только 1.5 за 330-340 тысяч новую машину с кондиционером не купишь! но все таки с автоматом интересное получиться что то! подождем-посмотрим)) хочеться надеяться что они все таки и мощность двигателя увиличат с нынешних 86 хотя бы до 96-98 л.с.

Ну во-первых - собираетесь покупать - не тяните время - 25 сентября они в очередной раз подорожают...
Во-вторых - мощность на этом восьмиклапаннике уже увеличивать-то просто некуда....
В-третьих, - пока будете автомат ждать - на пенсию уйти сумеете... Кроме рекламных заявлений на МИМСе еще ничего толком и нет - они даже с тем, откуда они будут брать коробки не определялись, а их к машинам и машины к ним еще адаптировать надо... А потом сертифицировать для России - года полтора-два можете не надеяться

и с каких же пор Ланос стал старше Калины???? да еще на 20 лет! Ланос появился в 1998 году! А учитывая, что ВАЗ готовится к производствам значительно дольше, чем те же ДЭУ. поэтому по возрасту они абсолютно одинаковые!

Ну сделайте поправку на профессионализм автора... Для него - вообще все в диковинку

Езжу на Ланосе второй год, до этого ездил на ВАЗах двадцать два года. Ругать "Жигули" не буду, это очень хорошие и надёжные машины(изъездил две шестёрки), но Ланос интереснее и на мой взгляд надёжней. У меня полное впечатление, что автор пишет о чём-то ему незнакомом и Ланос никогда не эксплуатировал. На моём Ланосе за сорок тыс. пробега сгорел предохранитель на прикуривателе и это всё!

Да не сидел автора в Ланосе даже... Ну чего Вы к нему прицепились - ну не делает он разницы между ДЭУ, Шеви, ЗАЗом, между Ланосом, Сенсом и Шансом - они для него все в одной куче ... вот и выходит на гора винегрет....

[chajnick]

мне кажется - это очень дурно пахнущая антиреклама.сам езжу на таком уже 4-й год.ни об одной!!! проблеме которые здесь указаны как типичные - слыхом не слыхивал.единственная проблема с четкостью включения КПП - решается регулировкой кулисы. неприятно конечно что на заводе халтурят тем не менее проблема копеечная и высосана из пальца.индикатор отсутствия зарядки - есть!!! причем гена - стоит самый обычный восьмерочный.

Извините, но основная масса претензий к мелитопольским коробкам обусловлена применением в них антикварных двухконусных синхронизаторов, которые могут максимум 300-400 оборотов выровнять.... И как не регулируйте кулису - первые тысяч 12-15 их приходится "втыкать", вспоминая про забытые деяния такие как двойной выжим и перегазовка....

[chajnick]

Ну-с... а теперь и по поводу самой статьи можно...
"...Прошлой осенью вместо «Ланоса» в России стали продавать «ЗАЗ-Шанс-1,5»..."
Первые 5 баллов аФФтару - если у него 1 июля на осень приходится....

"...а весной помимо седана появился еще и одноименный хэтчбек с мотором 1,3 л..."
Второй перл - хетчбек 1,3 появился еще прошлой осенью, и тогда он хоть и не был самым дешевым предложением, все ж таки был значительно дешевле, чем сегодня - дай бог памяти 189 тысяч за барабан..

"...Последний сразу стал, между прочим, самой доступной 5-дверкой супермини..."
Ну представление автора о супермини оставим за кадром - тут уж каждый для себя решает, что это такое - Смарт или Тахо....
Но так между прочим - самая доступная пятидверка на российском рынке новых автомобилей - от того же ЗАЗа, но только не Сенс-Шанс, а - Славута... Сейчас и они подорожали за компанию со всеми остальными, но все ж таки 165 тысяч, супротив 245 - помене будет... Иль это у меня с математикой не лады....

[Medvegenok]

Ну во-первых - собираетесь покупать - не тяните время - 25 сентября они в очередной раз подорожают...
Во-вторых - мощность на этом восьмиклапаннике уже увеличивать-то просто некуда....
В-третьих, - пока будете автомат ждать - на пенсию уйти сумеете... Кроме рекламных заявлений на МИМСе еще ничего толком и нет - они даже с тем, откуда они будут брать коробки не определялись, а их к машинам и машины к ним еще адаптировать надо... А потом сертифицировать для России - года полтора-два можете не надеяться

спасибо за информацию! но мне интересен именно авто с автоматом! я сейчас ездию на ланосе шевроле.

[chajnick]

Продолжим..
"...Если бы кто в советские времена заявил, что «Запорожец», мол, лучше «Жигулей», его бы подняли на смех. Но «Ланос», собранный на том же заводе, из ворот которого некогда выезжали «ушастые» и «горбатые», оказался лучше любой современной вазовской модели...."

А если аФФтару кто секрет откроет, что на ЗАЗе уже много лет назад Астры собирали... и даже Мерсы ML и по-моему S классов?! Тот Запорожец уж точно не хуже любого жигуля, и почти любого неЖигуля....

"....Добавить ему диски из легкого сплава или хотя бы прикрыть штампованные черные колеса декоративными колпаками, получилось бы даже нарядно. Впрочем, таких эстетических излишеств и у «Ланоса» не было...." - а это ничего, что с полторашкой колеса на 14 дюймов, а с 1,3 - на 13?! И кто спер колпаки?! Они ж во всех комплектациях с завода идут на все машины?! Причем на 1,3 тринадцатидюймовые - качественнее сделаны, чем на 14 - и садятся легче, и держатся надежнее, да и руки не режут?!

"...Вот и не серчайте, что дверь багажника «Шанса» не всегда открывается с первого раза – замок подклинивает...."

Что-то ни разу не слышал о таком.... не отрегулирована с завода, а дилер на препродажку забил - хоть и редкость, но можкт быть... Но что б замки подклинивали - никогда не слышал....

"....Привыкайте и к тому, что заднюю полку можно снять, лишь терпеливо открутив резиночки крепления. Муторно? Да ерунда...."
Полка крепится к врышке багажника такими тонкими резиновыми "тросиками" или "веревочками" с петелькой на конце... КАК ее можно откручивать и от чего?! Ее просто снимают с штырька, который в железо закручен... Но сам то штырек зачем крутить?! При желании конечно можно и квадратное катать....

"...Зато в трюм 5-дверного ЗАЗа уместится даже огромный кинескопный телевизор! «Ланос»-седан на такие грузовые подвиги не сподобился бы..."

Вот только спинка не ложится вровень с полом багажника, а опирается на сиденье.. Это ничего для перевозки телевизора?! Да и зачем его там возить?!

"....А вот это уже что-то новенькое – странная схема переключения передач. Запоминайте: задняя включается вправо и вперед, а если решительно сдвинуть рычаг коробки вправо и назад, то можете поймать пятую. Вот именно, что поймать. Кому-то везет больше, кому-то меньше. Кроме того, рычаг наклонен назад, так что на второй почти упирается в кресло водителя. М-да... «Шевроле» тоже не отличался немецкой точностью переключений, но все поточнее был...."
Ну про коробку уже писал выше, а вот ничего, что у них коробки (у Ланоса/Шанса 1,5 и Сенса/Шанса 1,3) ничего общего друг с другом не имеют?!

"....И все же «Шанс» ехал, продирался со мной сквозь пробки, пусть и не без натуги, но разгонялся в общем потоке, гораздо увереннее тормозил.."

Увереннее чего, если не секрет?!

"....А ворох проблем с электрикой при этом признают даже дилеры...." - ну электроника там почти вся, нашенская, взятая с Вазов, на некоторых датчиках-приводах только калибровки свои....

На более мелкие ляпы уже и реагировать неохота... Ну понятно - кризис на дворе... Но нельзя ж экономить на авторах НАСТОЛЬКО?!
В итоге получается не пойми что... Лучше б поинтересовались, почему это те же самые Славуты, которые доработаны специально для нас под Евро-3 к нам почему-то везут мелкие дилеры, а массовые поставки не допускаются.... Вот и расследовали б кто виновен в том, что самую небогатую часть российских покупателей лишили права выбора....

[Fantomas]

Ну чего Вы к нему прицепились - ну не делает он разницы между ДЭУ, Шеви, ЗАЗом, между Ланосом, Сенсом и Шансом - они для него все в одной куче ... вот и выходит на гора винегрет....

А шо меж ними есть разница?

[chajnick]

А шо меж ними есть разница?

Да знаете - совсем небольшая - подумаешь, что моторчик 1,3 создавался для машинки весом меньше 700 кг, к тому ж не отягощенной ни кондерами, ни ГУРами....