Сообщений в теме: 180

[AlexM]

Собственно, это даже невозможно - их все соблюсти.

Аркадий, было бы желание соблюдать правила и получится.

[ilch]

ГОСТ оставить как есть. Сотрудникам ГИБДД разрешить при наличии оснований полагать, что машина неисправна, проводить техосмотр на стационарном посту.

ДА, но только чтоб не было как пишет AntiRacer, надо чистку и реформу нормальную в милиции сделать, чтоб взяточников убрать... а то все положительные начинания упираются в корыстных ментов...

Привет Алексей, рад видеть.

[Steam]

"Фанерную" тонировку терпеть ненавижу, обзорность ухудшается не только у самих зафанерованных ребят, но и у окружающих - при синхронном параллельном повороте через закрашенное окно соседнего авто ничего не видно, и т.д. Заводской атермалки вполне хватает для борьбы с солнцем, от перегрева - кондишн, ну или - если нет его - окно открой. Кстати, сам предпочитаю ездить вне города с приоткрытым задним окном вместо кондишна - свежий воздух все-таки лучше кондиционированного.

В "Главной дороге" недавно показывали - пленочная тонировка сводит на нет все прочностные характеристики стекла, если в нормальном стекле, чтоб разрушить его, нужно попасть в точку концентрации напряжений (а ее не так легко и специально-то найти), то при пленочном покрытии любое попадание в стекло разрушает его.

Само пребывание в тонированном авто напрочь портит настроение - яркий солнечный день видится тусклым и унылым. Про ночь я вообще молчу.

Так что у меня глухая тонировка всегда ассоцируется с закрашенным окном совкового сортира... Назначение то же самое - чтоб никто не видел. Уж простите за категоричное сравнение, но вы и другим осложняете жизнь...

[Саша 01]

Любое ухудшение обзорности - дурость

???? стекла сами по себе, даже не тонированные, ухудшают. А уж стойки и рамки тем более. и крыша.. Но не считаю все это дуростью, потому как у нас и снег и дождь иногда идет ))

[Steam]

???? стекла сами по себе, даже не тонированные, ухудшают. А уж стойки и рамки тем более. и крыша.. Но не считаю все это дуростью, потому как у нас и снег и дождь иногда идет ))

Ну и тонировки еще добавим, для полноты комплекта. Производители борются за улучшение обзорности, стойки прозрачные там изобретают, фары всякие... Законодатель фары обязует включать  - так ведь нас так просто не возьмешь, мы окна фанерой заколотим, чтоб еще и сосед не смог разглядеть приближающийся с твоей стороны автомобиль.

[Steam]

Производитель, как ни странно, плюют на улучшение обзорности.

Ну, не нужно столь категорично. Обзорность не на последнем месте и является одним из факторов безопасности.

Да и по барабану мне, сколь удобно управлять авто с непрозрачными окнами - лишь бы в меня не въехали по слепоте. А вот когда при параллельном ожидании через его глухую тонировку я могу не заметить приближающееся авто, и на всякий случай "передерживаю" машину при выезде на главную - это уже другие эмоции. Он же через меня все видит и спокойно уезжает.

Так что одно дело грузовик какой-нибудь, тот по жизни непрозрачный, а другое... Ну почему колхозный ксенон - права на год, а колхозная тонировка...

[Steam]

Ксенон все же опаснее

Причем настолько опаснее, что приравнен аж к пьянке (фактически, к убийцам на дороге). Глухая тонировка - ветвь того же дерева. Может, и не столь дикорастущая, то тем не менее... 

[AlexM]

Ты просто не знаешь правил, Леха, и поэтому так говоришь. А ты книжицу-то открой

А что, в новой редакции Правил есть дополнительное приложение со списком пунктов, которые даже невозможно соблюсти?

[AlexM]

Ты честно выполняешь этот пункт?

Конечно выполняю. Согласно этого пункта ПДД надо проверить наличие талона ТО.
Наличие талона означает что Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации. Это пункт №3 ОСНОВНЫХ ПОЛОЖЕНИЙ ПО ДОПУСКУ...
Также перед выездом проверяю визуально колеса, лампы фонарей и тормоза.

[Steam]

Посмотрите здесь, это любопытно http://arkan.people....obilestroeniya/

Почитал, спасибо.

В общем, так оно и есть. Помню еще на ГАЗ-24 спидометр в виде полоски (ну ваще круто, я аж чуть не упал, как увидел). А на старом Форд-Рекорд у знакомого в центре приборной панели (где по жизни спидометр) был самый большой диск - ЧАСЫ!. Не знаю, может опционально, не сравнивал с другими.

Так ведь все это еще в прошлом веке было-то... Чего ж сейчас-то ждать, когда любой каприз за Ваши деньги.

[Steam]

Также перед выездом проверяю визуально колеса, лампы фонарей и тормоза.

Хе-хе... Лампы стопарей тоже проверяете визуально? И как - просите прохожих посмотреть? Или машина сама диагностирует? (У меня на Ладе-12 такое стояло, очень удобно, на Приоре это почему-то убрали).

[Саша 01]

Значит ли это, что и без того ухудшенную стойками и стеклами обзорность надо еще сильнее ухудшать тонировкой?

Нет, разумеется. Это значит, что ухудшение обзорности не всегда дурость.

[Steam]

с явно разрегулированным (или задранным вверх?) ксеноном

Совсем немногие, в принципе, пользуются корректором направления света фар (а он сейчас есть, по-моему, практически на всех легковушках). А ведь, наверное, не зря его ставят - это уж явно не просто дань моде.

[Steam]

Но опасность, согласитесь, разная.

Не знаю. Неплохо было бы как-нибудь посмотреть ночью на свою (ну, или просто чью-нибудь) машину метров с 50 с разными положениями регулятора гидрокорректора. Но опять ночи у нас сейчас белые - самый пик. Да и полная загрузка машины нужна, чтоб получить эффект. А вообще-то, световое пятно в темноте ощутимо ползает по дороге, когда регулятор крутишь.

[AlexM]

Лампы стопарей тоже проверяете визуально? И как - просите прохожих посмотреть?

Проверяю визуально без помощи прохожих, это же элементарно.
Правда способ подходит для авто с МКПП. Щетку-сметку, та что для очистки авто от снега вставляю между педалями. Под сцепление и газ и над нажатым тормозом.

[Steam]

что ухудшение обзорности не всегда дурость.

Почитайте все-таки статейку

http://arkan.people....obilestroeniya/

Только в нашем случае роль дизайнера оот кутюр выполняет водитель "уделанной в ноль тачки".

Проверяю визуально без помощи прохожих, это же элементарно.

Не обижайтесь, но не верю, чтоб так, запросто, перед КАЖДОЙ поездкой, по своей воле, даже не перед техосмотром... Большое Станиславское "не верю".

Впрочем, если это реально так, то большой респект Вам... Не примите меня за пофигиста, но тем не менее.

Сообщение отредактировал Steam: 11 June 2010 - 10:45

[Steam]

Ну, а я летом, на даче, паркуюсь к стене дома задним ходом. Если темно, или просто сумеречно, то при парковке хорошо видны сначала пятна от фонарей заднего хода, потом от стопарей, потом от задних габаритов. Поскольку на даче я живу все лето, то и у меня все не так уж безнадежно...

[Саша 01]

А что же, если не дурость? :-)

Устройство кабины и ее остекление - дурость? Что Вы говорите-то такое?
Все автопроизводители занимаются дуростью по Вашему?
Дурость - это вот такой однобокий подход. С ним ездить все должны на велосипедах, там обзорность шикарная.
Между функциональностью, комфортом и обзорностью всегда придется искать компромисс. И компромисс этот должен в комплексе повышать общую безопасность.
А не обзорность саму по себе.

Простой пример - боковые подушки безопасности. Размещают в стойках, стойки становятся шире, обзорность хуже.. Это что - дурость???

Сообщение отредактировал Саша 01: 11 June 2010 - 11:04

[Steam]

Sayonara,
AlexM,



А вообще, приятно снова видеть вас все на том же форуме после почти десятилетнего перерыва. Куда-то подевались rtty, Ezdun, Taas... Блин, как классно все было, когда все начиналось и виртуальное общение еще было новинкой... Какие дискуссии заворачивались...