Сообщений в теме: 70

[Владимир]

При чем здесь толерантность? При чем здесь друзья (кстати, у меня как раз с тех пор никого не осталось)?
Речь о том идет, что нефиг утверждать о некой "ломучести" Роллс-Ройса, если можешь себе позволить только ВАЗ (уж сколько на эту тему анекдотов было: "Устрицы - дерьмо. - А ты их ел? - Нет, но тут на одном форуме написали, что они - дерьмо"). И уж тем более в подобной ситуации смешно слышать о каких-то "понтах", которые, кстати, отчего-то очень многим не дают покоя постоянно.

И, кстати, толерантность возможно только при её обоюдности. Когда же оппонент прям таки кипит "классовой ненавистью" или еще чем-то подобным - о какой толерантности речь вообще идти может?

Толерантность? - ну просто имеенно Вас я (почему то - шютка) считаю человеком не глупым. Тут это было в двух смыслах - второй из них - у каждого свой порог терпимости к техники. У меня в 12-13 лет был мотоцикл "Восход" - режим работы день через два (день катался- два ремонт), но это меня устраивало, в 95-м - "копейка" за 800 баксов - тоже самое.
Про друзей - просто начинают дружить люди в общем одинаковые - по мировозрению, по соц.статусу и т.д. А потом для продолжения дружбы и нужна ента - толирантность, ибо люди меняються - иначе есть вероятность остаться одному. Как и в семье...
Ладно... это опять трендешь. Просто эта "классовая ненависть" - мож она им позволяет чуствовать себя не ущербным- споры о неисчесляемом можно продолзать бесконечно.
Вот для примера, куда Вы отнесете - у меня никогда небыло Х-трейла ( да и теперь точно не будет), но я видел на нем реально облезщую заводскую краску?

[Tarasov]

Вот для примера, куда Вы отнесете - у меня никогда небыло Х-трейла ( да и теперь точно не будет), но я видел на нем реально облезщую заводскую краску?

Да никуда не отнесу. Потому что по единичному случаю невозможно вывести какую-то закономерность - мало ли отчего у данного конкретного экземпляра краска облезла? Автомобили-то производятся не десятками и сотнями - тысячами, десятками тысяч. Поэтому вполне возможны флюктуации в качестве. Вот когда будет статистика, что хотя бы у 30% произведенных в таком-то году ниссанов облезла заводская краска (причем, не от старости, а во время гарантии на лако-красочное покрытие) - тады да, какие-то выводы сделать можно. Но, думаю, в таком случае производитель сделает те выводы раньше.

[Владимир]

Да никуда не отнесу.

Ну ладно… Может пример неудачен. Но если Вы по каким либо причинам решите купить автомобиль такого класса, и одним из вариантов будет Х-трейл, то где-то слышав об этом, неужели Вы не проверите статистику – единичен случай или нет?
Ладно, но как Вы тогда относитесь к другому примеру «классовой ненависти» - не снизу вверх, а сверху в низ. Это когда вчерашний владелец гнилых Жигулей, купивший пруля начинает «помоить» всех владельцев Жигулей – причем и новых.
И если «классовая ненависть» - снизу вверх, за частую, скрывается банальными желаниями услужить, боязнью, даже двуличием – во всяком случае, без анонимности не столь афишируемая. То вторая……
И её, кстати, на форуме поболе будет.....

[eCC102]

То же и с авто - у кого автомобиль не ломается (и кто не видит в этом происки международного сионизма) - тот и не пишет, а ездит себе и ездит. И, естественно, дофига "плохих" отзывов о "низкой надежности марки"... только вот интересно, на основании чего делается подобный вывод? Или сравнивались объемы продаж и число отрицательных отзывов к объему продаж? Ох, сомневаюсь...

Во точно, помнится я тут с кем то зарубался на тему аналитических выводов по опусам в автомурзилках и инетовских плачах ярославны
Предлагал даж со своей стороны сделать статистику обращений по сервису (кстати нах мне не нужную и абсолютно бесполезную работу), и в ответ хотел услышать тоже цифры , а не "мнение дрезей". Пля все спорщики сдулись.

Короче Тарасоф не слушай бакланов, у них один хрен тубарета никогда не было и они те ацке завидуют цукаваны

ЗЫ. для тех кто не в теме, у меня тубарет был

[alexsup]

Во точно, помнится я тут с кем то зарубался на тему аналитических выводов по опусам в автомурзилках и инетовских плачах ярославны
Предлагал даж со своей стороны сделать статистику обращений по сервису (кстати нах мне не нужную и абсолютно бесполезную работу), и в ответ хотел услышать тоже цифры , а не "мнение дрезей". Пля все спорщики сдулись.

Короче Тарасоф не слушай бакланов, у них один хрен тубарета никогда не было и они те ацке завидуют цукаваны

ЗЫ. для тех кто не в теме, у меня тубарет был

Гы во блин табуреточьники бывшие и действующие....а у меня .. а у меня..копейка была вот....енто вам не ширпотреб табуреткоподобный ....после двадцати лет энто было уже штучьной ручной работой...эксклюзиФФ ))))))))))))

[Tarasov]

Ладно, но как Вы тогда относитесь к другому примеру «классовой ненависти» - не снизу вверх, а сверху в низ. Это когда вчерашний владелец гнилых Жигулей, купивший пруля начинает «помоить» всех владельцев Жигулей – причем и новых.

К ним я тоже не отношусь - и жигули у меня были не гнилые, и пруля никогда не покупал

А, в общем-то, данный пример широко описан в различных источниках - от комплекса неполноценности все это. Денег-то на нормальную машину не хватает, вот и покупают дешевых прулей (те, кто купил по иным соображениям, не по причине дешевизны, обычно никого не помоят). Но доказать, что ты купил не по причине дешевизны-то ведь хочется? Еще как! Вот и изобретают различные "отмазки": от супернадежности "настоящих прулей для ипонского рынку" до "гнилых помоек, которые гробят цвет нации". Комплексы косяком, короче.

[Geny]

А, в общем-то, данный пример широко описан в различных источниках - от комплекса неполноценности все это. Денег-то на нормальную машину не хватает, вот и покупают дешевых прулей (те, кто купил по иным соображениям, не по причине дешевизны, обычно никого не помоят). Но доказать, что ты купил не по причине дешевизны-то ведь хочется? Еще как! Вот и изобретают различные "отмазки": от супернадежности "настоящих прулей для ипонского рынку" до "гнилых помоек, которые гробят цвет нации". Комплексы косяком, короче.

А японцы только рады свои машины не утилизировать, а нам продавать. Никаких проблем с автохламом: в России купят.

[Tarasov]

А японцы только рады свои машины не утилизировать, а нам продавать. Никаких проблем с автохламом: в России купят.

Ну дык! Вместо того, чтоб средства тратить на разборку, переплавку и уитилизацию, им еще и приплачивают за то, что мусор у них забирают. А те, кто мусор этот забирает, должны же как-то оправдать, что заплатили за мусор - оттуда и растут уши всех баек о "супернадежности японцев для внутреннего рынка".

Ладно, мусор они или не мусор - это дело десятое. А вот то, что прули едут по середине дороги почти всегда - это факт.

[alexsup]

Ну дык! Вместо того, чтоб средства тратить на разборку, переплавку и уитилизацию, им еще и приплачивают за то, что мусор у них забирают. А те, кто мусор этот забирает, должны же как-то оправдать, что заплатили за мусор - оттуда и растут уши всех баек о "супернадежности японцев для внутреннего рынка".

Ладно, мусор они или не мусор - это дело десятое. А вот то, что прули едут по середине дороги почти всегда - это факт.

Щас расскажут что все от водителя ....так значит ущербные и покупают ПР ой блин щас попинают

[Tarasov]

Щас расскажут что все от водителя ....так значит ущербные и покупают ПР ой блин щас попинают

Гы! http://lurkmore.ru/%D0%A0%D1%83%D0%BB%D0%B5%D1%81%D1%80%D0%B0%D1%87 тута вот сам читай - все правильно описано