Сообщений в теме: 70

[stepanovkostya]

Уже не в первый раз читаю про низкую надежность Туарега. В данный момент читаю http://media.club4x4.ru/2007/05/08/poderzhannyjj_touareg.html. Кто объяснит почему нужно столько платить за марку и понты?

[Geny]

Сравните стоимость Октавии Тур и WV Джетты их разность - примерная цена понтов со скидкой на комплектации, шасси у них одинаковое.

[Karlin]

Кто объяснит почему нужно столько платить за марку и понты?

Туарег стоит от 30 тысяч долларов...остальное - жадность РФ или налог на социализм в Европе....

[stepanovkostya]

Туарег стоит от 30 тысяч долларов...остальное - жадность РФ или налог на социализм в Европе....

Про пошлины ненадо! Покупают его сдесь и за рубли! И ремонтируют тоже сдесь. Я понимаю конторы с большим бюджетом и гаражом - ну сломался - поедем на другой. Почему фанатеют частники? или фанатеют до первого негарантийного ремонта?

[Karlin]

Покупают его сдесь и за рубли

Сколько тебе лет? А в сказки веришь...
Объясни почему за доллары он 30 000 стоит а за рубли без пошлин 60 000?

[stepanovkostya]

Сколько тебе лет? А в сказки веришь...
Объясни почему за доллары он 30 000 стоит а за рубли без пошлин 60 000?

Слушай дорогой это мы уже обсуждали!
К пошлинам я отношусь также как и ты - но вопрос в другом. Когда дядя идет в салон и отдает конкретную сумму, он ведь перед этим сравнивал цены с другими авто, сравнивал ресурсы и стоимость ремонтов - или тупо купил потом раскушал?

[Karlin]

огда дядя идет в салон и отдает конкретную сумму, он ведь перед этим сравнивал цены с другими авто, сравнивал ресурсы и стоимость ремонтов - или тупо купил потом раскушал?

когда дядя идет в салон за туарегом, он не считает сколь будет стоить перевозка картошики с дачи на туареге.... При доходе 300 шутк в месяц цена ремонта вообще не играет роли... т.к. замен редуктора в сборе стоит всего 100 тыс. рублей..

Слушай дорогой это мы уже обсуждали

а ты продолжаешь говорить глупости про "нет пошлин"...

Сообщение отредактировал Karlin: 21 February 2010 - 12:22

[oleg_z]

А какую марку сейчас можно назвать надёжной? На любой профильный форум зайдёшь - сыпется всё.

[Karlin]

А какую марку сейчас можно назвать надёжной? На любой профильный форум зайдёшь - сыпется всё.

Если верить Eddy - то Калино!!!

[Giveme]

когда дядя идет в салон за туарегом, он не считает сколь будет стоить перевозка картошики с дачи на туареге.... При доходе 300 шутк в месяц цена ремонта вообще не играет роли... т.к. замен редуктора в сборе стоит всего 100 тыс. рублей..

Почему именно 300? У меня несколько знакомых с доходом до 100 штук (семейный доход не более 150), катаются на Таурегах, Рендж Роверах и всяких там Сорентах, вы думаете им выкинуть сто штук на ремонт ерунда?

P.S. Кстати немало народа покупает тауреги б/у.

P.S.S. Я бы кстати тоже мог потянуть Таурег, только зачем мне такая радость в кризис.

Сообщение отредактировал Giveme: 21 February 2010 - 13:05

[misha]

У меня к Мазде нет нареканий, как в свое время и к пыжику не было.

Хотя к Мазде есть. Не любит морозов. Пыж с полпинка заводился при -28. Мазда и при -20 не сразу стартует. При чем еще и резинки примерзают - бывало открыть дверь невозможно даже с большой силой и изнутри. И в сильный мороз замки перестают закрываться.
Когда у нас -30 было, машина на стоянке несколько дней не закрытая была. Щель издалека видна была.

Так вот потом пришел, залез в машину, а дверь бац и закрылась. И я сижу в холодной машине, запертый. И завести машину чтобы прогреться не могу! Чуть совсем не замерз. Поморозил сильно пальцы на ногах, лицо, и кисти. Пальцы на ногах до сих пор согреть не могу. Даже в горячей воде такое чувство, что ноги замерзшие и пятки чувствительность утратили.

Хотел уже в машине стекло выбивать. Не нашел чем. И позвонить не могу - аккум сел. И охранники как на зло из будки не выходят!
Брррр!

А потом, когда я уже приготовился стекло выбивать, дверь сжалилась и открылась сама. Вот так бы посреди города в собственной машине мог бы замерзнуть. Хорошо сердце выдержало...

Оказывается, Мазда опасный для жизни автомобиль.

[Karlin]

меня несколько знакомых с доходом до 100 штук (семейный доход не более 150), катаются на Таурегах

А ты наивный веришь? На него годовая страховка под 100 штук... И потеря цены... итого за 3 года получится что машина жрала практически всю зарплату...

вы думаете им выкинуть сто штук на ремонт ерунда?

С их реальными доходами - конечно ...

Так вот потом пришел, залез в машину

Садиться в холодную машину - зло.. Сначал завел, почистил снег и селв теплую

Сообщение отредактировал Karlin: 21 February 2010 - 13:26

[Giveme]

А ты наивный веришь?


С их реальными доходами - конечно ...

А я про реальный доход и говорю, сколько они для налоговой отмечают не знаю.

[oleg_z]

вы думаете им выкинуть сто штук на ремонт ерунда?

Не, жаба конечно душить будет, но что такое ремонт за 100 тыр, если только комплект нормальных шин 18-го диаметра вылазит в 30-40 штук и это без дисков. Это не ремонт, это так, разминка.

[oleg_z]

И еще аккумулятор на такую машину ставят всего 40 а/час. У нас на ОКУшки и то 55 а/ч ставили.

Ты в курсе, что ёмкость вторична. Важен пусковой ток и собсна готовность авто пускаться с первой попытки. Ёмкость критична если мучить авто многоми попытками.

В общем МАЗДА - ацтой. Сколько, кстати пробег?

[oleg_z]

Да в курсе я, в курсе. Только у него что то не то. Явно японы сэкономили. Достаточно полчасика радио не громко послушать и все, нужно искать у кого прикуриться. Пробег маленький на ней (чуть болше 20 тык. за 4,5 года!!! Прикинь!). Мне ездить практически некуда. Даже по работе вопросы решаю через инет. Только за деньгами хожу (банк в двух шагах) и в магаз. Если бы не летние поездки на море - продал бы машину. У нас такси относительно не дорогое. Раз в несколько неделю можно себе позволить.

Да уж, машина тебе не нужна. Может на море на самолёте? Грубо 4500 км в оба конца это 500 км на все остальные поездки в год остаётся? Стоянка, страховка, налог(!), падение цены притом, что зимой действительно проще заказать такси рублей за 50, чем перецца на стоянку, прогревать и пр.

[Karlin]

А я про реальный доход и говорю, сколько они для налоговой отмечают не знаю.

не верю в альтернативную арифметику... Табурет от 1.6 миллиона стоит.
вот кредитный калькулятор
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/purchase_finance/finance/volkswagen_credit.html



В год страховка соответственно 100-160 тысяч, налогов 20-50 тысяч, потеря цены еще тысяч 200... Итого полмиллина в год - просто в ВОЗДУХ уходит... И это без учета выплат за автомобиль!!! Т.е. вместе в выплатами
это получается 50 +50 = 100 тысяч в месяц...

100 тыр. в месяц - это Фокус, ну может быть Пассат... т.к. этоукладывается в 20% месячного дохода за время эксплуатации автомобиля...

Я считая что человек психически болен, теряя ползарплатын на поджопник...

если только комплект нормальных шин 18-го диаметра вылазит в 30-40 штук и это без дисков

ну, в общем, как то так и есть...

[Giveme]

не верю в альтернативную арифметику... Табурет от 1.6 миллиона стоит.
вот кредитный калькулятор
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/purchase_finance/finance/volkswagen_credit.html



В год страховка соответственно 100-160 тысяч, налогов 20-50 тысяч, потеря цены еще тысяч 200... Итого полмиллина в год - просто в ВОЗДУХ уходит... И это без учета выплат за автомобиль!!! Т.е. вместе в выплатами
это получается 50 +50 = 100 тысяч в месяц...

100 тыр. в месяц - это Фокус, ну может быть Пассат... т.к. этоукладывается в 20% месячного дохода за время эксплуатации автомобиля...

Я считая что человек психически болен, теряя ползарплатын на поджопник...

А чё в эту арихметику верить, люди купили и ездят. С последним я согласен.

[Karlin]

люди купили и ездят.

получили откат в 2 лимона, купили и ездят...или квартиру-дом продали..ты же не знаешь на самом деле что как...Люди- госчиновники?

[stepanovkostya]

не верю в альтернативную арифметику... Табурет от 1.6 миллиона стоит.
вот кредитный калькулятор
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/purchase_finance/finance/volkswagen_credit.html



В год страховка соответственно 100-160 тысяч, налогов 20-50 тысяч, потеря цены еще тысяч 200... Итого полмиллина в год - просто в ВОЗДУХ уходит... И это без учета выплат за автомобиль!!! Т.е. вместе в выплатами
это получается 50 +50 = 100 тысяч в месяц...

100 тыр. в месяц - это Фокус, ну может быть Пассат... т.к. этоукладывается в 20% месячного дохода за время эксплуатации автомобиля...

Я считая что человек психически болен, теряя ползарплатын на поджопник...


ну, в общем, как то так и есть...

Ну собственно только такой арифметикой и можно определить выбор по туарегу - т.е не считать деньги вообще. Поскольку по другому с ним помиру пойдешь, особенно если в год мотать не 10 тыс. а 30-40 тыс км.

[Karlin]

оскольку по другому с ним помиру пойдешь, особенно если в год мотать не 10 тыс. а 30-40 тыс км.

С соответствующими доходами - не пойдешь. Если цена авто равна полугодовому доходе - её содержание необременительно. Чем дороже машина - тем меньшую часть годового дохода она стоит... 2 лимона делим на 6 получаем 333 тысячи в месяц. С таким доходом проблем туарега глубоко пофиг. А если доход 100 тыр - то Фокус и не жужжать

[Giveme]

получили откат в 2 лимона, купили и ездят...или квартиру-дом продали..ты же не знаешь на самом деле что как...Люди- госчиновники?

Нет, не чиновники и не бизнесмены, но и где работают понятное дело люди не последние. Вообще странно как-то вы считаете, по вашему выходит, что ходил человек пешком, на маршрутке ездил, а потом БАЦ и купил табурет. Как правило к новому авто надо добавить максимум тысяч пятьсот и сумму от продажи старого, а владелец таурега врядли ездил до этого на ушатанной десятке.

[stepanovkostya]

С соответствующими доходами - не пойдешь. Если цена авто равна полугодовому доходе - её содержание необременительно. Чем дороже машина - тем меньшую часть годового дохода она стоит... 2 лимона делим на 6 получаем 333 тысячи в месяц. С таким доходом проблем туарега глубоко пофиг. А если доход 100 тыр - то Фокус и не жужжать

Тут ты прав на 100%! Просто я не могу понять как люди с доходом до 1 млн. руб в год замахиваются на авто 1.5 - 2 млн. Пусть даже подержанное оно стоит в два раза меньше - но ведь содержание она требует в любом случае как новое.

[ALEX-VW]

Тут ты прав на 100%! Просто я не могу понять как люди с доходом до 1 млн. руб в год замахиваются на авто 1.5 - 2 млн. Пусть даже подержанное оно стоит в два раза меньше - но ведь содержание она требует в любом случае как новое.

Люди хотят жить сегодня ,а не вчера,копить на новую или брать кредит допустим для некоторых нереально, но взять подержанную, и вкладывать в нее люди считают себе под силу.Логики в этом вопросе мало,те желания не совпадают с возможностями.Если взять нормальный экземпляр, то вполне может быть что расходы на содержание будут минимальными.