Сообщений в теме: 26

[stepanovkostya]

Эксплуатирую машину в ХМАО с февраля 2008 года. Пробежал, пролетел, прополз 136000км. У кого больше, какие возникли проблемы, поделитесь.

[j0785]

Неплохой пробег. Траблы были?
И что значит "прополз"?

[stepanovkostya]

Неплохой пробег. Траблы были?
И что значит "прополз"?

Особых проблем не было. Все что было, все объяснимо дорожными условиями и моим стилем езды. А прополз означает реально прополз, где на брюхе где почти (работа такая)
А вообще интересно сравнить с опытом эксплуатации других владельцев Нитро.

[Xyloid]

Эх... был у меня Азот (мечтательно так.... )
В основном сплошной позитив. Так, мелочи поначалу раздражали - шумноватость (сравнительная, поскольку пересел с мягкого седана), отсутствие автоматического включения света, а еще летом бесила раскаленная кожа на сидушках...
Восхитила работа системы стабилизации - пару раз на ледке выручала конкретно!..
Так же приятно удивил очень разумный расход бензина - для 4-х литровой шестерки с автоматом и немалого веса...
А подключаемый передок - даже на 20 дюймовых катках с "шоссейной" всесезонкой - ваще зимнюю езду элементарной делал: прикалывался на парковках, выбирая самый засыпанный участок и затыркиваясь туда - все типо жмутся где почище, а я как звер - в сугроб бух, и гордо так один стою...

[Karlin]

выбирая самый засыпанный участок и затыркиваясь туда - все типо жмутся где почище, а я как звер - в сугроб бух, и гордо так один стою..

А сугроб с собой привозил в кузове?

[Xyloid]

А сугроб с собой привозил в кузове?

Ты Азот с Дакотой не путай-то, Андрей!... Кузов - у Дакоты был... У Азота - богажнег... не такой уж и большой, если задние сиденья не складывать...
И тебе ли, образованному челу, не знать, какие снежно-суровые зимы случаются в Торонто... Так что сугроб - дело регулярно не хитрое...

[stepanovkostya]

Эх... был у меня Азот (мечтательно так.... )
В основном сплошной позитив. Так, мелочи поначалу раздражали - шумноватость (сравнительная, поскольку пересел с мягкого седана), отсутствие автоматического включения света, а еще летом бесила раскаленная кожа на сидушках...
Восхитила работа системы стабилизации - пару раз на ледке выручала конкретно!..
Так же приятно удивил очень разумный расход бензина - для 4-х литровой шестерки с автоматом и немалого веса...
А подключаемый передок - даже на 20 дюймовых катках с "шоссейной" всесезонкой - ваще зимнюю езду элементарной делал: прикалывался на парковках, выбирая самый засыпанный участок и затыркиваясь туда - все типо жмутся где почище, а я как звер - в сугроб бух, и гордо так один стою...

Для незнающих расшифруй, что такое Азот...

[chuchundra]

Для незнающих расшифруй, что такое Азот...

наверное то же что и Нитро...

Привыкай к местному слЭнгу!

[stepanovkostya]

наверное то же что и Нитро...

Привыкай к местному слЭнгу!

Знаток сленга! Так что такое Азот?
Или ты рассуждаешь по принципу что все машины - это четыре колеса и кузов.

[chuchundra]

Знаток сленга! Так что такое Азот?
Или ты рассуждаешь по принципу что все машины - это четыре колеса и кузов.

Зачем всё воспринимать в штыки?
Маленько соображалку виртуальную в мосКу вкл, и поехали...
ИМХО, Нитро это где то рядом с закисью азота (ну из той же оперы), значит наверное Xyloid у себя в Канадии на таком катался, и полюбовно его так называл...
ИМХО, элементарно, Ватсон...

[stepanovkostya]

Зачем всё воспринимать в штыки? [img]http://www.zr.ru/forum/public/style_emoticons/default/.gif[/img]
Маленько соображалку виртуальную в мосКу вкл, и поехали...
ИМХО, Нитро это где то рядом с закисью азота (ну из той же оперы), значит наверное Xyloid у себя в Канадии на таком катался, и полюбовно его так называл...
ИМХО, элементарно, Ватсон...[img]http://www.zr.ru/forum/public/style_emoticons/default/hi.gif[/img]

Виртуалку, соображалку, и т. д.
Может быть, имел ввиду... Ты о чем говоришь? О том что я спросил или о чем-то своем. Или так лижбы что-то ляпнуть. Xyloid у себя в Канадии ездил на чем-то конкретном, и об этом высказал мнение, вот только о чем знает только он. А мы с томбой тут пол дня докадки строим и шпильки друг другу втыкаем. И кто из нас всех троих мудак в итоге?

[chuchundra]

И кто из нас всех троих мудак в итоге?

Ну я себя им не считаю...
А чо злой то такой? На мозоль кто наступил? По-спокойнее нужно разговаривать, а то похоже уже экран весь в слюнях...
В сад таких собеседников...

[Xyloid]

Виртуалку, соображалку, и т. д.
Может быть, имел ввиду... Ты о чем говоришь? О том что я спросил или о чем-то своем. Или так лижбы что-то ляпнуть. Xyloid у себя в Канадии ездил на чем-то конкретном, и об этом высказал мнение, вот только о чем знает только он. А мы с томбой тут пол дня докадки строим и шпильки друг другу втыкаем. И кто из нас всех троих мудак в итоге?

Nitro (произносится "найтро")в переводе с английского - азот. Т.е. я описал свой опыт эксплуатации Доджа Нитро. Человек тебе, Степанов Костя, подсказал по доброму - а ты камнями кидаешься в ответ...
К слову, постоянно тусующиеся на этом форуме в курсе на чем я ездил. Если ты недавно и не в теме - достаточно просто спросить, вместо того, что бы хамить и ярлыки навешивать.
Как говорится - будем проще, и к нам подтянутся люди!...

[stepanovkostya]

Nitro (произносится "найтро")в переводе с английского - азот. Т.е. я описал свой опыт эксплуатации Доджа Нитро. Человек тебе, Степанов Костя, подсказал по доброму - а ты камнями кидаешься в ответ...
К слову, постоянно тусующиеся на этом форуме в курсе на чем я ездил. Если ты недавно и не в теме - достаточно просто спросить, вместо того, что бы хамить и ярлыки навешивать.
Как говорится - будем проще, и к нам подтянутся люди!...

Ну вот теперь понятно о чем речь идет!

И что машинка показала в эксплуатации?. С чем столкнулся, на каком пробеге? Реальный опыт официальных дилеров по Уралу, Тюмени, ХМАО и Ямалу - машины с пробегом до 80000км - проблем никаких кроме дворников. У меня пробег разнообазный, есть что сравнить.

А про камни в Ваш огород не обижайтесь. Просто предпочитаю прямой разговор без вывихов в произношении. Так что периодически буду переспрашивать, готовтесь...

[Xyloid]

Ну вот теперь понятно о чем речь идет!

И что машинка показала в эксплуатации?. С чем столкнулся, на каком пробеге? Реальный опыт официальных дилеров по Уралу, Тюмени, ХМАО и Ямалу - машины с пробегом до 80000км - проблем никаких кроме дворников. У меня пробег разнообазный, есть что сравнить.

А про камни в Ваш огород не обижайтесь. Просто предпочитаю прямой разговор без вывихов в произношении. Так что периодически буду переспрашивать, готовтесь...

В прямом разговоре нет ничего зазорного, но, надеюсь, с элементарным юмором ты в ладах?... А то тут народ в основном элементарно юморной...
Касательно моего опыта - он у меня довольно ограничен. Машина была служебная, я на ней катал месяцев семь, за которые наездил чуть больше 20 тысяч километров. Все было обеспечено компанией, однако ответственность за соблюдение графика обслуживания и ремонта лежала на мне. Во всем следовал рекомендациям и указаниям производителя. Масло менял в соответствии с показаниями компа - примерно каждые 5-8 тысяч километров. Кроме этого машина ничего не требовала. Перестановку колес пару раз делал по заводской схеме. Мелочи - типа уровни жидкостей, апгрейд софта - автоматически выполнялись при регулярном посещении сервиса. Ну вот в основном и все. Остальное - лишь мои впечатления от использавания данного агрегата. Как я уже писАл - в основном сплошной позитив. Откровенно говоря, сам себе такой бы не покупал - у меня приоритеты несколько другие, но машина достойная по многим параметрам, особенно в сравнении с одноклассниками. В первую очередь - ходовые качества: мощный мотор с серьезным крутящим моментом, спорт-подвеска и колеса, трансмиссия с подключаемым передком и пониженным режимом, серьезная активная и пуленепробиваемая пассивная безопасность, люксовые опции - кожи-рожы, подогревы, умный дистанционный пуск, GPS навигация, аудиосистема с хард-драйвом, блутусом, спутниковым приемником и проч... Короче, на большинстве одноклассных соперников это обходится во многие тысячи дороже, а некоторые опции просто недоступны... По зиме машина реально пару раз выручила, выправив траекторию при неожиданном влетании на лед, хотя я обычно очень аккуратен. Ну и прикольные парковки в сугробах просто повышали тонус...

[stepanovkostya]

В прямом разговоре нет ничего зазорного, но, надеюсь, с элементарным юмором ты в ладах?... А то тут народ в основном элементарно юморной...
Касательно моего опыта - он у меня довольно ограничен. Машина была служебная, я на ней катал месяцев семь, за которые наездил чуть больше 20 тысяч километров. Все было обеспечено компанией, однако ответственность за соблюдение графика обслуживания и ремонта лежала на мне. Во всем следовал рекомендациям и указаниям производителя. Масло менял в соответствии с показаниями компа - примерно каждые 5-8 тысяч километров. Кроме этого машина ничего не требовала. Перестановку колес пару раз делал по заводской схеме. Мелочи - типа уровни жидкостей, апгрейд софта - автоматически выполнялись при регулярном посещении сервиса. Ну вот в основном и все. Остальное - лишь мои впечатления от использавания данного агрегата. Как я уже писАл - в основном сплошной позитив. Откровенно говоря, сам себе такой бы не покупал - у меня приоритеты несколько другие, но машина достойная по многим параметрам, особенно в сравнении с одноклассниками. В первую очередь - ходовые качества: мощный мотор с серьезным крутящим моментом, спорт-подвеска и колеса, трансмиссия с подключаемым передком и пониженным режимом, серьезная активная и пуленепробиваемая пассивная безопасность, люксовые опции - кожи-рожы, подогревы, умный дистанционный пуск, GPS навигация, аудиосистема с хард-драйвом, блутусом, спутниковым приемником и проч... Короче, на большинстве одноклассных соперников это обходится во многие тысячи дороже, а некоторые опции просто недоступны... По зиме машина реально пару раз выручила, выправив траекторию при неожиданном влетании на лед, хотя я обычно очень аккуратен. Ну и прикольные парковки в сугробах просто повышали тонус...

Понятно!
Впечатления от ездовых характеристик такие-же. Машинка молодец - удачная!
По эксплуатации главная проблема на наших убитых дорогах (когда на бетонке просто вдруг плит нехватает и прыгаешь на сотке в ямку с острым бетонным ребром на выходе высотой 14 см) оказались ступичные подшипники передних колес. Первый на правом поменян на 90000км второй на левом на 125000км. По факту очень слабый пластик переднего бампера и уширителей арок передних колес. Бампер (юбку) убил вхлам и заменил (грузовая колея, зимники, бездорожье...). Через месяц поймал ночью крупного зайца - левый угол юбки вхлам, заяц в фарш. Опятьже ночью поймал куропатку в правую арку - в уширителе дыра 15см в диаметре, коропатка в фарш. ГИБДД сняли с куропатки показания - страховая оплатила уширитель. В общем весело.
Но машина реально надежна.

[boring]

Я вот решил поменять коня и тоже на америкосов смотрю. Бюджет 400 тыс деревянных. Мне додж неон приглянулся, довелось денек покататься. Двухлитровый движок не плохо тянет легкую машинку и автомат порадовал, не тупит. По габаритам вроде не большой, но в салоне просторный по меркам класса! Еще мне стратус чисто внешне нравится, но не имел опыта вождения. Кто нибудь может поделиться опытом эксплуатации этих машин? Или может посоветуете что нибудь другое в данном бюджете? За ранее благодарен.

[Xyloid]

Я вот решил поменять коня и тоже на америкосов смотрю. Бюджет 400 тыс деревянных. Мне додж неон приглянулся, довелось денек покататься. Двухлитровый движок не плохо тянет легкую машинку и автомат порадовал, не тупит. По габаритам вроде не большой, но в салоне просторный по меркам класса! Еще мне стратус чисто внешне нравится, но не имел опыта вождения. Кто нибудь может поделиться опытом эксплуатации этих машин? Или может посоветуете что нибудь другое в данном бюджете? За ранее благодарен.

По ценам и бюджету не подскажу - не ориентируюсь на вашем рынке.
Касательно собственно машины - зависит, какого года и какой комплектации модель. Пока на них шел 3-ступенчатый автомат - это был мрак, трансмиссия была очень ненадежной, да и по ттх дохлая. Обновленный 4-х ступенчатый - совсем другое дело. Мотор, вроде, ничего, разработан был совместно с Мицубиси. Ну а остальное - это как получится, состояние, пробег, опции и проч.
Удачи!

[boring]

По ценам и бюджету не подскажу - не ориентируюсь на вашем рынке.
Касательно собственно машины - зависит, какого года и какой комплектации модель. Пока на них шел 3-ступенчатый автомат - это был мрак, трансмиссия была очень ненадежной, да и по ттх дохлая. Обновленный 4-х ступенчатый - совсем другое дело. Мотор, вроде, ничего, разработан был совместно с Мицубиси. Ну а остальное - это как получится, состояние, пробег, опции и проч.
Удачи!

Спасибо!

P.S.
Я тоже слышал, после рейсталинга кажется с 2003 года появился 4-х ступенчатый автомат. Это неон-II. Про первый неон я ничего хорошего не слышал.

[stepanovkostya]

Спасибо!

P.S.
Я тоже слышал, после рейсталинга кажется с 2003 года появился 4-х ступенчатый автомат. Это неон-II. Про первый неон я ничего хорошего не слышал.

Я бы на твоем месте рассматривал машины которые предшествовали тем, которые сейчас продаются легально в РФ.
преимуществ такого выбора несколько:
1. Эти машины реально знают сервисмены на официальных и прочих СТО.
2. Запчасти легче найти - хотя в нормальных конторах неважно что за машина - привезут все что угодно.
3. Автопром США на новые рынки (Европа, РФ) выводит только те машины, в которых сам уверен и не ожидает большого количества отказов. Это условие соответствует и машин б/у которые предшествовали сегодня продающимся.

Удачи в выборе!!!!!

[Weasel]

3. Автопром США на новые рынки (Европа, РФ) выводит только те машины, в которых сам уверен и не ожидает большого количества отказов. Это условие соответствует и машин б/у которые предшествовали сегодня продающимся.

Блажен, кто верует. В таком случае Крайслер - Додж и Джи- Эм вообще ничего бы не продавали на рынке Европы. (Не знаю про Российский, народ не головой покупает машину ездить из А в Б, а как члена семьи выбирает.)

При таком подходе можно посмотреть европейский Форд и Опель.
Додж Неон прикольный, но про АКПП уже писали. Тогда уж лучше Калибер. Та же база, но полный привод и дизайн вроде получше. Хотя явно будет дороже. Дженерал Моторс вообще легковые машины на рынке РФ в голову не идут. Все только Опельные двойники.

[Лана&Co]

Костя Степанов, как там у Вас Нитра поживает? Или продали?

[frag]

я себе тоже американца хотел взять. для наших дорог она необычные, классно смотртся. и за ними чувствуется огромная история автомобилестроения... но... посмотрел расценки на растаможку... нда.... остается только мечатать пока...

[Пташка]

Привет Всем!!! Американцы славятся своим качеством сборки!!! Для наших дорог конечно они просто идеальны! Если бы конечно они их делали немного по экономичнее, но правда сейчас ониначали в этом плане исправляться. Ну конечно)))) Нефть же заканчивается))))

[А6422]

Привет Всем!!! Американцы славятся своим качеством сборки!!! Для наших дорог конечно они просто идеальны! Если бы конечно они их делали немного по экономичнее, но правда сейчас ониначали в этом плане исправляться. Ну конечно)))) Нефть же заканчивается))))

ггы а Вы наних ездили, ну так полробуйте, весело однако кошелек открывать

[Happy Ananas]

Американцы славятся своим качеством сборки!!!

Это что, шутка такая?

[Евгений_Чусов]

Всем доброго дня, рад к Вам присоединиться! )