Сообщений в теме: 35

[Зарулем.РФ]

Убедительнее всего АВТОВАЗ опровергает слухи о своем возможном банкротстве тем,
что активно работает над новыми моделями. Какими именно – Игорю Моржаретто рассказал
вице-президент АВТОВАЗа по техническому развитию Максим Нагайцев.




Полный текст статьи

[bg79]

Повезло Кате,хозяйке конторки.Будет монополистом-поставщиком коробок для автоваза. Большой человек муж Кати А коробка эта автоматическая без гидротрансформатора. Пожелаем мягких рывков владельцам Калин с такими автоматами....

[dimaskin]

bg79 | 21.10.2009 02:49:16
"А коробка эта автоматическая без гидротрансформатора. Пожелаем мягких рывков владельцам Калин с такими автоматами...."
Бюджетненько и кривенько , как впрочем и всё на автовазе. Жаль только цена как за настоящую машину.

[agentos]

Точно ЗАМАХНУЛИСЬ?Как там в песне"...и такое рассказал! Ну дотого красиво! Что я чуть было не попал в лапы Тель-Авива!!!

[Добрый]

Во все времена "достоянием" высокопоставленных чиновников (за редким исключением) было умение красиво говорить. Этих "песен" автоВАЗовских я за свою жизнь много наслушался, а вот результатов достойных, увы, ощутить пришлось только в 70-х годах прошлого столетия ("ВАЗ-2106"Люкс), там они так и остались. И всё время чего-то тайно разрабатывают, потом это устаревает не появившись на свет, и всё повторяется практически до бесконечности. Может, преодолев ложный стыд, поехать к китайцам поучиться, как надо быстро всё создавать и, самое главное, запускать в серию!? Тем более качеством ВАЗ не блещет, а потому "терять лица" не придётся, а даже наоборот))))

[Мишаня_МВЮ]

Можно было бы еще на эту бюджетную машину поставить движок от классики, сделать задний привод от нее же, панель приборов от ВАЗ-2105, сиденья от старой шохи без подголовников, обивку дверей из ДВП обшитого дерматином и получится вообще авто за 150 тыр

[SWlad]

Теперь мне стало понятны перспективы "технического развития" АвтоВАЗа. Мне не интересны перспективы новой отделки салона, решетки радиатора, или когда будет в серии Логан-универсал и перспективы дизельных моторов на выпускаемых моделях?! Скажите, какое "погоняло" у этого "Максима Валерьевича"?

[raven1]

Забить на все эти варианты и выпускать трёху в хроме с "кривым" стартером - лучшая антикризисная стратегия (а что, зато глючить нечему и салон там мне нравился.

[Sniper]

Проект С уже должен был давно реализован. Сейчас же он уже выглядит устаревшим.

[barxan11]

Если бюджетная модель будет стоить как Самара или дешевле , она приобретёт огромную популярность и продаваться будет миллионами. Дешовая , но современная машина Вазу давно нужна.

[MOCKBA]

Автоваз должен был сдохнуть своей смертью еще в Августе... ну а пока правительство продолжает задирать пошлины и полученые с этого деньги вкачивать в АВТОВАЗ ничего не изменится.Мое личное мнение - автоваз должен оставить рынок технологичных автомобилей и начать разработки утилитарных средств передвижения для России, уверен спрос будет. Те же УАЗики и Батоны берут - потому что просто и неприхотливо, ИМХО в области hitech авто ВАЗу делать нечего.

[SWlad]

Помниться тот же самый Нагайцев будучи директором ООО "КАТЕ" обещал построить завод и выпустить российскую АКПП для отечественного автопрома в 2005 г.
Прошло 4 года и те же самые обещания. Так, что Моржаретто зря не спросил о судьбе давнего обещания. Забыл наверное.

[Rossomahaar]

Выпустите калину-эконом за 180т.р (у дилеров), обновлённую классику за 120т.р, продажи пойдут вверх мнгновенно

[Giveme]

Пожалаю удачи АвтоВАЗу в его трудах, в принципе сдвиги есть, но мы пока в жопе.

[damir]

Я бы хотел видеть новую Самару не в виде бюджетной Калины (это не ее имидж), а что нибудь динамичное, маневренное, небольшое типа Mazda 3.

[Sniper]

Если бюджетная модель будет стоить как Самара или дешевле , она приобретёт огромную популярность и продаваться будет миллионами. Дешовая , но современная машина Вазу давно нужна.

А зачем делать новую дешевую машину, если уже есть готовая Самара или Логан?
ВАЗу нужно изменить отношение к своей продукции, а на это требуются годы упорного, качественного труда. Нужно делать не дешевую и современную, а надежную и современную с конкурентоспособной ценой . Сразу как у нас все хотят естественно прибыли не попрут. Нужно время. Почему то японцев не смущает вложение денег в будущие разработки, для получения прибыли не сейчас а в будущем. У нас же хотят получать прибыль сразу и много, при этом мы видим халатное отношение к своей работе и отвратное сервисное обслуживание.

[shumaelez]

Безусловно,попытки создать много "автомобиля" для рядовых жителей страны -это правильная позиция. Но для этого нужно решить три проблемы: нужен "быстрый" менеджмент,тщательный отбор поставщиков комплектующих и жесточайший контроль качества. Только в таком случае очередные финансовые влияния правительства не превратятся в кучу устаревшего металлолома.

[Добрый]

SWlad ...Скажите, какое "погоняло" у этого "Максима Валерьевича"?..---------------------------------------------+ 1 000 000

[kortes]

АВТОВАЗ: Мы замахнулись широко... для начала хапнули 25 млрд.р, теперь просим еще 50 млрд.р. после нового года нарисуем еще парочку картинок с машинками и попросим еще 75 млрд.р на переоборудование

[Юра 3110]

Впервые завод признался, что специально накручивалась цена новых машин..

[MARAT]

не верю... нет не верю...! пять лет назад ,когда еще не было кризиса,объемы продаж обнадеживали...помнится обещали десять новых моделей ВАЗ.. в итоге получили перелицованную десятку(Приора) и в муках рожденную Калину,которая оказалась малоинтересна покупателям, в принципе это та-жа десятка только меньшего размера и по той-же цене.Вообще статья напоминает миниатюру Гарика Харламова из Camedy... когда человеку заплатили 50млрд.он показывает множество эскизов новых моделей... а на вопрос куда потрачены деньги... удивленно спрашивает : - Дык вы хотели в итоге, кроме картинок получить реальный автомобиль ? lolhttp://repka.tv/video/37005/

Сообщение отредактировал MARAT: 22 October 2009 - 12:26

[MARAT]

http://repka.tv/video/37005/

[KAN]

Вообще-то статья вышла в конце сентября в октябрьском номере. Значит интерьвью было в августе или июле.
Теперь же на фоне кризиса завода и пугание Рено ВВП - "не дадите денех сократим долю" все эти профанации утратили смысл.
АвтоВАЗ уже готов расстаться с персоналом НТЦ а это более 7 тыс человек. Ну и с основного производства будут уволены работники. Общее число пока неизвестно, но цифры озвучивали вплоть до 26 тыс человек.

Короче Калина ЛоуКост и все переспективы.

[Sturman]

Это не статья о будущем АвтоТАЗа, а комикс натуральный. Первый вице-президент по развитию компании, зная что фирма в жопе финансовой, на всю страну чешет о каких-то небывалых по качеству автомобилях, которые в 2012 году планируют поставить на конвеер. Проснитесь Нагайцев, в 2009 году Вы уже банкроты, и не известно еще, что будет с заводом и нынешним его менеджментом в конце 2010 года

[arxis]

давай ВАЗ, старайся. картинки неплохие явно.если загнёшься - умрет окончательно надежда на свои инженерные кадры. они и так везде, похоже, исчезли - один офисный планктон остался.еслиб сейчас покупал новую машину, всерьёз бы задумался о Приоре-универсал(два года назад купил Октавию-Тур Комби)

[Добрый]

arxis | 22.10.2009 23:03:05...один офисный планктон остался.еслиб сейчас покупал новую машину, всерьёз бы задумался о Приоре-универсал...------------Что-то очень знакомый набор слов?... "Приорка рулит"...))))

[И. Тепляков]

Увидим

[nikolkabed]

По-моему господин НАГАЙЦЕВ просто бредит! Очень интересно - этот господин сам на чём ездит?

[Чуркинский]

ВАЗ надеется на французов, думаю напрасно. Всего, чего добились за год - часть логанов на вазе будут идти с вазовской эмблемой. Что то похожее сделали на дачии - обещали нову доработать, а потом логан прижился
Картинки с намерениями мы видели уже много раз. Из всего запланированного может только бюджетную модель сделают. Хотя я думаю стоит прокочать и классику: создать простенький более аэтодинамический кузов на старых агрегатах. Судя по всему классика ещё долго будет в ходу.

[KAN]

еслиб сейчас покупал новую машину, всерьёз бы задумался о Приоре-универсал(два года назад купил Октавию-Тур Комби)

А чем так Октаха не угодила?