Сообщений в теме: 39

[Гладиатор]

Приветствую!
В электрике не силён. Прошу не смеяться .
У меня в прикуриватель воткнут "индикатор напряжения" о трёх светодиодах.
Слева красный, посредине зелёный, справа красный.
В кратце суть такая - горит левый - хана АКБ, средний - всё нормально, средний и правый - очень хорошо.
Так вот.
С утра подхожу к машине. В стекло видно, что горит средний диод. Всё Ок!
Вытаскиваю подсос, завожусь нормально, греюсь. Ничего не включаю (типа магнитолу).
Обороты 2000 - 2500.
Горит средний светодиод и правый. Т.е. напряжение более чем, АКБ типа заряжается.
Допустим, я полностью прогрелся и убрал подсос.
Машина стоит, работает на ХХ. Ничего не включено (типа магнитолы). Один ХХ.
Нажимаю на "газ" - обороты 2000 - 2500 - 3000 - а горит только средний диод.
Правый - ни в какую!
Т.е. на подсосе 2500 - всё горит, а на ХХ - 2500 - нифига!
Почему?

[Темнила]

Это как раз логично. Вы запускали мотор АКБ немного просела и как следствие гена начал её подбивать, на исправной машине на это надо 2-3 мин.
Хотя ваш прибамбас не истина в последней инстанции если очень итерестно на клеммы АКБ подключите мультик и посмотрите напругу до запуска, во время прогрева на повышенных и на холостых прогретого. Думаю будет интересно, а ещё можете повключать потребители и у видите, как напруга сначало растёт потом снижается хотя нагрузка включена.

[Гладиатор]

Прибамбас это не мультиметр. Это ясно .
Мультиметр есть.
Т.е. получается, что за время прогрева я полностью "восстанавливаю" АКБ, а дальше типа регулятор "отсекает" лишнее напряжение от генератора?

[Темнила]

Прибамбас это не мультиметр. Это ясно .
Мультиметр есть.
Т.е. получается, что за время прогрева я полностью "восстанавливаю" АКБ, а дальше типа регулятор "отсекает" лишнее напряжение от генератора?

Ну не совсем полностью а проц. на 85. Автомобильным геной вобще нереально зарядить АКБ полностью (они заряжают по постоянству напряжения). Полностью АКБ можно зарядить только по постоянству тока (не во всех зарядных устройствах используют сей принцип).

[Гладиатор]

Сегодня вооружился вольтметром и пошёл на проверку.
Просто АКБ - 12.34
При прогреве на 2000 - 2300 по тахометру (в реале - меньше) - 14.10 вольт.

На 3000 оборотов при включёном дальнем - было 13.53 - 13.50
Мурзилка пишет, что д.б. в пределах 13.6 - 14.6

На 3000 при включенном дальний +печка + обогрев - получилось 13.51
Пишут, что д.б. выше 13.6

Просто на ХХ - напряжение - 13.77 (имхо - маловато)
На ХХ ближний + музыка 13.36 - 13.00
Однако, при включении вентилятора радиатора - просадка до 12.9 - 12.8

На лицо имхо недозаряд АКБ (а у меня ещё 60 ач вместо 55) и наверно придётся менять регулятор напряжения ...

[БлижнийСвет]

Попробуй, поменяй. Это же десятиминутное дело.
Но судя по рассказу, РН напряжение держит стабильно. Лучше заодно проверить диодный мостик.
А АБ какого возраста?

[Гладиатор]

АКБ свежая. Чуть больше года. При покупке ей было чуть более 3х месяцев.
Совковая. Заряжал в начале осени и весной.
Но субъективно, то ли заряд плохо держит, то ли недозаряжается.
Предыдущая у меня была 9 лет.Югославская.
Заряжал за всё время три раза. Только воду подливал.
И исдохла в один момент - резко за ночь стала разряжаться в ноль.

[БлижнийСвет]

Но субъективно, то ли заряд плохо держит, то ли недозаряжается.

Может быть и такое. Уровень и плотность проверил?

[Гладиатор]

Пока не смотрел. Хотя ареометр есть.
Ну а выкипеть она вряд ли могла.
Проверю!

[ikaz2008]

На ХХ гена не работает, потому напруга с увеличением потребителей проседает. Можно грешить на вольтметр
(его погрешность, поверен или нет и т.д.) Напруга на аккм должна быть ~13.6В. Если конечно плотность в норме.

[Гладиатор]

На 3000 оборотов при включёном дальнем - было 13.53 - 13.50
Мурзилка пишет, что д.б. в пределах 13.6 - 14.6

На 3000 при включенном дальний +печка + обогрев - получилось 13.51
Пишут, что д.б. выше 13.6

Вобщем, решил не заморачиваться.
Криминала нет.
Зачищу все контакты. Может напруга чуть и подрастёт.
Пишут, что + 0,5 дополучить можно.

[А6422]

Криминала нет.

ненуачо, религия не позволяет взять вольтметр(даже китайский)

[Гладиатор]

Измерял вольтметром (китайским) М-890G

[Karlin]

Напряжение от генератора надо мерять осциллографом, остальное - постановка диагноза по стеклянному глазу..
+14 вольт может быть ка +14 +-0.01В А а может быть -6+20... и то и другое в среднем дадут +14

[Гладиатор]

ИМХО 20 уж точно быть не может, т.к. всё сгорит.

[Karlin]

может быть и 30 в коротком импульсе... Регулятор напряжения то управляет средним, а при выбитой паре диодов может быть вообще что угодно...

[БлижнийСвет]

Напряжение от генератора надо мерять осциллографом

А ток - андронным коллайдером.
Стоимость нашемарочного нового генератора ниже, чем стоимость любого портативного осциллографа, которым нужно уметь пользоваться и уметь читать осциллограммы. Самый дешевый USB осцил DISCO требует ноутбук или любой ПК, что тоже затратно.
Поэтому в любительских условиях нужно пользоваться обычным мультиметром и подменными узлами.

[chuchundra]

Напряжение от генератора надо мерять осциллографом

А ток - андронным коллайдером.
Стоимость нашемарочного нового генератора ниже, чем стоимость любого портативного осциллографа, которым нужно уметь пользоваться и уметь читать осциллограммы. Самый дешевый USB осцил DISCO требует ноутбук или любой ПК, что тоже затратно.
Поэтому в любительских условиях нужно пользоваться обычным мультиметром и подменными узлами.

А вообще не проще тогда загнать авто на сервис?

[Karlin]

А вообще не проще тогда загнать авто на сервис?

на сервисе кто будет диагностировать? а в спецмастерскую - это надо снимать сначала

Поэтому в любительских условиях нужно пользоваться обычным мультиметром и подменными узлами.

Но это просто безрезультатно... Портативный осциллограф стоит тыщ 5 рублей, и для любой инжекторной машины -незаменимая вещь... Я им тестирую даже вертолетик р.у.

[chuchundra]

на сервисе кто будет диагностировать?

Как это кто? Диагност-электрик... На любом сервисе есть сканеры...

[Karlin]

На любом сервисе есть сканеры...

Это говорит ваш идеализм... там ест лампочка с проводочком

[chuchundra]

Ну ёптыт, мы же не в культурных живём, быдло-с, нам и проводок с лампочкой - компутер...

[БлижнийСвет]

Портативный осциллограф стоит тыщ 5 рублей, и для любой инжекторной машины -незаменимая вещь... Я им тестирую даже вертолетик р.у.

Напиши марку, модель, или в личку скинь.

Но это просто безрезультатно...

Автомобиль - 2109, что тут может быть безрезультатного?
Приведи конкретные примеры неисправностей.

[Karlin]

вот такой, только бери с подсветкой, в темноте без нее страшно неудобно
http://www.chipdip.ru/product0/265262328.aspx

Автомобиль - 2109, что тут может быть безрезультатного?Приведи конкретные примеры неисправностей.

когда выгорает неподряд 2 диода в выпрямителе генератора- фееричный результат, напряжение - есть, тока - нет

[chuchundra]

когда выгорает неподряд 2 диода в выпрямителе генератора- фееричный результат

А прозвонить диоды пипец как трудно...

[Karlin]

А прозвонить диоды пипец как трудно...

Это надо СНЯТЬ генератор, разобрать.. увидеть диоды, сказать ...ййййо..... и отнести к ремонтникам, а у них именно ЭТИХ диодов не будет, как обычно А так посмотрел, увидел что это мертвые диоды, заказал... потом съездил-забрал и отвез ремонтникам, сняв генератор прямо у них перед входом

[chuchundra]

Гену снять чтобы заодно почистить, смазать не помешает!
А диодная сборка (у нас саблей кличется) продаётся в любом магазине!

[БлижнийСвет]

Это надо СНЯТЬ генератор, разобрать.. увидеть диоды, сказать ...ййййо..... и отнести к ремонтникам, а у них именно ЭТИХ диодов не будет, как обычно А так посмотрел, увидел что это мертвые диоды, заказал... потом съездил-забрал и отвез ремонтникам, сняв генератор прямо у них перед входом

Спасибо за сцилку!
Заниматься перепрессовкой диодов очень муторно и денег много не заработаешь. Плотно они сидеть не будут, т. к. алюминий не упругий материал. Проще заменить.
А если перегорит сразу два диода - то тут уже свет будет моргать, владелец это сразу скажет.

[БлижнийСвет]

вот такой, только бери с подсветкой, в темноте без нее страшно неудобно
http://www.chipdip.ru/product0/265262328.aspx

6 800 он стоит. Если брать в инет-магазе, то ещё за перечесление бабла деньги возьмут и за доставку.

[Гладиатор]

На ХХ гена не работает

На ХХ гена работает. И в зависимости от оборотов ХХ ДВС с 55-ти амперного гены можно снять от 24х до 29 Ампер.
Только обороты двигателя при съёме бОльшего тока проседать будут. Речь про карбовый, где нет регулятора ХХ.