Сообщений в теме: 77

[Отец Федор]

На сайте журнала выложена статья о ГАЗ-ММ
www.zr.ru/articles/59068
К сожалению, фотографий меньше, чем хотелось бы. На сайте www.fotoarmor.narod.ru нашел фотографии с выставки "Автоэкзотика - 2006". Похоже, что на фото - тот самый автомобиль, о котором писал Сергей Канунников.



фото с сайта www.fotoarmor.narod.ru

[Karlin]

Буднями, все, стал студебеккер...

[Отец Федор]

Передний бампер у фронтового грузовика отсутствовал





фото с сайта http://www.fotoarmor.narod.ru

[Отец Федор]

Передняя поперечная рессора



фото с сайта http://www.fotoarmor.narod.ru

[rtty]

Буднями, все, стал студебеккер...

– Знатоки! Убивать надо таких знатоков! «Студебеккера» ему подавай! Кто такой Студебеккер?
Папа ваш Студебеккер? Чего вы прилипли к человеку? (с)
Уже вам, врагам народа, и полуторка не нравится... Ну да, руль-то у нее слева, да и произведена недалеко от ВАЗа..

[Отец Федор]

Хорошо видны: рулевая тяга от редуктора, поперечная рулевая тяга и поворотные кулаки







Передние тормозные барабаны на фронтовом грузовике отсутствуют - механическими тормозами был оснащен только задний мост.

фото с сайта http://www.fotoarmor.narod.ru

[Отец Федор]

Заливная горловина топливного бака. Бак размещался за панелью приборов. Топливо поступало в карбюратор самотеком.



фото с сайта http://www.fotoarmor.narod.ru

[j0785]

У меня батя на такой трудовую деятельность начинал.
Рассказывал, что очень удобно было, первую воткнешь, выскочишь - и вперед, лопатой снег с дороги откидывать. А она сзади чих-пых - ползет себе помаленьку

[Отец Федор]

Пусковая рукоятка.
Приходилось читать о том, что для регулировки зарядного тога водитель должен был перемещать третью щетку генератора. По воспоминаниям водителей, аккумуляторы быстро "слабели", причем так, что реанимировать их не удавалось с огромным трудом. В таких случаях двигатель пускали либо буксиром, либо "стахановкой".
Кстати на "массу" подавался не "минус", а "плюс"

Откидным был только задний борт





фото с сайта http://www.fotoarmor.narod.ru

[Отец Федор]

Скупой обзор через заднее..гм...окно



фото с сайта http://www.fotoarmor.narod.ru

[Отец Федор]

Кантилеверная рессора - перевернутая рессора центром закреплена на раме; передний конец рессоры тоже крепится к раме (через серьгу), задний - к мосту.







фото с сайта http://www.fotoarmor.narod.ru

[Karlin]

Ну да, руль-то у нее слева, да и произведена недалеко от ВАЗа..

она - это Форд 20х годов....

[Отец Федор]

Карданный вал заключен в трубу. Именно эта труба передавала на поперечину рамы толкающие усилия от моста, качавшегося на рессорах. Видны тяги механического привода тормозов - рабочего и стояночного.





фото с сайта http://www.fotoarmor.narod.ru

[Отец Федор]

Фаркоп первой половины ХХ века.



фото с сайта http://www.fotoarmor.narod.ru

[Отец Федор]

Вот и весь комфорт



фото не помню с какого сайта

[Отец Федор]

Планирую продолжить чуть позже.
Большая просьба: если у кого-то есть фото (военных лет или сегодняшних дней - без разницы) этих автомобилей, или же кто-то нашел в интернете интересную информацию о горьковских грузовиках времен Оечественной войны - прошу выкладывать. Этот автомобиль заслуживает внимания. [/b]
Очень прошу так же не устраивать здесь споры, не имеющие отношения к данной теме. Всем спасибо

[БлижнийСвет]

Отец Фёдор, я не такой знаток истории, идентефицируйте эту машину, очень похожа на полуторку, но некоторые детали вызывают сомнения.

Прикрепленные файлы

•  095.jpg   71.8К   8 скачиваний

[Takc]

УралЗиС-335 http://legion.wplus.net/guide/army/tr/ural355.shtml

[Отец Федор]

Отец Фёдор, я не такой знаток истории, идентефицируйте эту машину, очень похожа на полуторку, но некоторые детали вызывают сомнения.

УралЗиС-335 http://legion.wplus.net/guide/army/tr/ural355.shtml

Ссылка хорошая. Знаком с этим ресурсом. Хочу уточнить один лишь момент:
индекс УралЗИС-355 автомобиль получил в 1956 году. Этот грузовик отличался от предыдущих крыльями обтекаемой формы (как на довоенных московских Зисах).
Грузовики ЗИС, выпускаемые в Миассе во времы Отечественной войны именовались ЗИС-5В. Машины имели такую же спартанскую комплектацию, что и полуторки - плоские крылья, механические задние тормоза, один откидной борт, фара только слева...
На представленной Ближним Светом фотографии грузовик имеет на облицовке радиатора выштамповку в форме пятиконченой звезды и надпись УралЗИС. Такую облицовку радиатора грузовики из Миасса получили в 1947 году. Этот автомобиль получил довоенный индекс ЗИС-5 (т.е. стал именоваться УралЗИС-5)
В 1951 году была проведена его модернизация, в частности, на плоские крылья (обтекаемые автомобиль вместе с новым индексом получит лишь в 1956 году) были установлены электрические указатели поворотов (ну, были проведены и другие работы, но нам сейчас важны именно "поворотники") топливный бак перенесен под платформу. Модернизированный автомобиль стал именоваться УралЗис-5М.
Итого: на фотографии мы видим грузовик с выштамповкой УралЗИС и звездой, плоскими (как в войну) крыльями с установленными на них указателями поворота, бак слева под бортовой платформой. Если экспонат не "уколхожен" - мы можем предполагать, что перед нам УралЗИС-5М выпуска 1951-1956 года.

[БлижнийСвет]

уколхожен

Что это за слово? Смысла не понимаю, да и корень не нравится.

[Отец Федор]

Когда писал пост, сомневался, стоит ли употреблять это слово, или не стоит.... Оказалось - не стоит. "Уколхоженными" (от слова "колхоз", подозреваю, что не от насмешки над жителями деревни, а от того что "всё что есть в один общий котёл" - но это так, моя версия термина) иногда называют автомобили, которые в процессе востановления обрели не свойственные им внешность или какие-либо узлы. Например, размещает человек объявление:"продается военный джип ГАЗ-67Б цена ...........тыс. руб" Смотришь на фото - от "шестьдесят седьмого" только капот, передние крылья и облицовка радиатора, а дальше идет самодельный металлический кузов, на подобие тех, что ставили на ГАЗ-69.
Бывает, что один автомобиль восстанавливают из нескольких. На раму УралЗИС-5М могли поставить кабину УралЗИС-5, а укзатели поворотов врезать самостоятельно, по необходимости - ведь грузовик на фото зарегистрирован в ГИБДД...По этому я и сказал - "можем предполагать".
Если Вам слово "уколхозить" режет глаза, можно обратиться к модераторам с пожеланием подкорректировать мой пост. Для меня присутствие этого слова не принципиально.

[Отец Федор]

Вернусь к теме.
В разные годы войны комплектация автомобилей различалась





фото с сайта http://www.autogallery.org.ru

[Отец Федор]

Будни Войны









фото с сайтов www.denisovets.narod.ru

Сообщение отредактировал Отец Федор: 11 April 2010 - 19:21

[Karlin]

А сколько было выпущено с 41го по 45ый годы?

[Отец Федор]

В статье (еще раз дам ссылку - www.zr.ru/articles/59068) Сергей Канунников приводит следующие цифры:
- всего изготовлено около миллиона машин;
- в период войны выпущено более 102 тысяч.

[Отец Федор]

Не могу не упомянуть имя художника Александра Захарова. В 80-х годах он оформлял в ЗР рубрику "Из коллекции ЗА РУЛЕМ". В детстве мы учились рисовать "машинки" , ориентируясь на его работы. Думаю, на интерес к истории отечественного автопрома это тоже как-то повлияло



На рисунке изображен ГАЗ-АА раннего выпуска. Его отличает угловатая деревянно-металлическая кабина. С такими кабинами полуторки выпускались до 1934 года.
На приведенном ниже снимке - именно такой автомобиль. Если приглядеться, можно заметить, что на эмблеме у автомобиля написано НАЗ. Нижний Новгород переименован в Горький в конце 1932 года. Тогда же изменилась и эмблема - автомобиль стал называться ГАЗ. То есть, на фотографии - полуторка, выпущенная в Нижнем Новгороде до конца 1932 года.



фото с сайта http://www.denisovets.narod.ru

[Отец Федор]

из статьи проф. Чудакова Е.И. "Будущее автомобильной промышленности в СССР", журнал За Рулем №1, 1928 г:
"...В деле индустриализации страны развитие автомобильного транспорта яавляется фактором такого же значения, как электрификация..."



фото с сайта http://www.autogallery.org.ru/

[Artur08526]

Отец Федор спасибо Вам за столь подробную информацию об этом авто .

[Artur08526]

Отец Федор спасибо Вам за столь интересную и подробную инфу об этом авто !

[Отец Федор]

Artur08526
Артур, спасибо за добрые слова