Сообщений в теме: 32

[Karlin]

но так чтобы передний сальник колена тек - я не слишал, похоже действительно проблема в другом.

Лучшая Вольво - это Тойота!

[Вольвист]

А ваще при пробеге за 200 - 300 тыщ сальник проедает канавку на коленвалу, и в этом случае любой новый сальник потечет, в некоторых моторах сальник можно сдвинуть... Пол литра через сальник - вытеч просто не может! поэтому тут надо искать другие причины. Ну и проверить и промыть сеточку маслотражателя - само собой.

[rtty]

А еще бывают утечки по наружной поверхности сальника. Это когда старый корчевали чем попало и поцарапали гнездо.

Ну и не знаю насчет Тойоты, но во многих моторах крышка сальника центруется по коленвалу. Не отцентруешь - потечет.

[Вольвист]

Поэтому для себя решил что покупать оригинал - дешевле

но во многих моторах крышка сальника центруется по коленвалу

[rtty]

Вообще-то даже на Жигулях я их устанавливаю без забивания, оправкой, используя для поджатия на место резьбу коленвала и штатную гайку.

[rtty]

А у мерсов прокладки под головкой нет, так точно поверхности обработаны, так что теперь - все остальные моторы никуда не годятся? А Штайр, что на ГАЗе применяют, вообще не рискнули отдельную головку сделать, видно точности производста такой не достигли чтобы головка к блоку подошла, так и отливают блок вместе с головкой)))) А на Приоре (да и на БМВ, и еще много где) не умеют крышку шатуна к шатуну подогнать, так извратились гады раскалывать головку шатуна, чтоб вал всунуть)))) Все от неумения...

[oleg_z]

На 300-й тысяче поменял сальники передние, канавка была, ничего не бежало до 370-й, на 370-й капремонт, можно допустить, что при замене полуколец колено сдвинулось. Причём задний сальник отходил все 370 и не бежал.

Вообще я бы для начала марку и вязкость масла сменил. Как Тоёта не знаю, но у меня сейчас в инструкции расход до 0.8л (вроде, а может и 1 литр на 1000км) указан, но расхода такого нет.

[Вольвист]

Тока они аллюминивые

не умеют крышку шатуна к шатуну подогнать, так извратились гады раскалывать головку шатуна, чтоб вал всунуть))))

[oleg_z]

народ на форумах озабочен масложором.

[rtty]

чтобы идеально обеспечить форму отверстия под шейку коленвала при всех условиях шатун делается цельным, а потом колется по отверстию. Излом обеспечивает точную его сборку на шейке. Лада Приора, между прочим...

[igorMMC]

А масложором народ озабочен на всех форумах, сколько я их ни читал.

[Вольвист]

У Вольвы есть куда сдвинуть задний сальник, там места для 2-х хватит, передний тоже 1 раз сдвинуть можно...

[rtty]

У новых машин ВАЗ мотор масло вообще не жрет. К этому настолько привыкают, что потом за каждые сто грамм от замены до замены начинают панику гнать. У меня как раз на этот случай заготовлена выдержка из бээмвэшного мануала, где расход до литра на тысячу км поводом для шухера не является))) 

[oleg_z]

но даже при канавке и изношенном сальнике, у которого кромка не острая, а шириной этак мм 2 и то не бежит, так при новом сальнике и в канавке не побежит, а уж если сметилось, то и подавно.

[oleg_z]

неиспользованные остатки. 2 литра на 10 ткм ело на 2108 перед капремонтом, так тогда облачко при перегазовке вылетало явственно.

[Karlin]

если хошь - зашлю ремонтный каталог всех инструментиков! Распечатаешь - будут к тебе тойотчики ездить!

Лучшая Вольво - это Тойота!

[igorMMC]

а на ситрофоруме есть люди, у которых такие же моторы масло едят. Так что по-разному бывает.

[oleg_z]

движки до 6000 оборотов, точнее не крутит, а ездит так. На 2109 на второй передаче 80 км/ч тошнит и т.п. Я при разгонах так не кручу, могу догадываться, какой там расход, при этом народ считает это нормой (режим езды)

[igorMMC]

http://www.automan.ru/forum/viewtopic.php?t=2015

http://www.forum.avtomarket.ru/viewtopic.php?t=25908&sid=5b6748aca375d61a425e255687cbf03e

http://mindmix.ru/automotive/94-586-zhret-maslo-read.shtml

И т.п.

[oleg_z]

http://forum.zr.ru/s...e=1354470=

[rtty]

У меня мечта пока хотя бы на ВАЗ все что нужно собрать для профессиональной работы... Нельзя объять необъятное (с)....

[oleg_z]

лень смотреть. К слову менял у Лёни масло в коробке, старое сработалось, даже 2-я передача "пробивать" стала, залили синтетику Мобил из бочки, всё супер, всё включается как положено. Набери пробой синхронизатора 2-й передачи у зубил и десяток, тоже стон стоит, дык и в 2108 за полулимон пробега нормально 2-я передача включается.

[oleg_z]

на липовый Шелл

[Karlin]

всего 3 вида съмеников коленвала и т.п... Верное дело, бери-не прогадаешь, хватит с децкими автомобильчиками возиЦа

Лучшая Вольво - это Тойота!

[Вольвист]

Я просто про то что для вольвы съемник нах не нужен, легенький удар молотка и шпилька выходит, новую можно одеть с помощью гайки, или так же молотком

[rtty]

У меня обычно другая задача - не потерять их когда с нивской ступицей возишься, они сами вываливаются)

А у прочих вазовских машин их просто нед!