Сообщений в теме: 7

[ротар]

Встал в очередь на фокус, но недавно подняли цены и теперь моя комплектация (не такая уж богатая) стоит 17500 сейчас, потом и еще цену поднять могут, да и ждать до конца года не хочется. Вот и стал думать о б.у. Предложили мазду 626 (амер.). 2 литра, АКПП. 2000 год. За 13500 уе (можно поторговаться - опять знакомый). Мнения расходятся: один говорит - не думай, купишь себе постоянную головную боль; другой - бери, хорошая машина, большая, просторная, 136 лошадок и клиренс немаленький. Снаружи её практический каждый день вижу (ездит сотрудник - говорит, что недавно всё поемнял по подвеске, по двиглу проблем не было и нет). Да и прокатили разок - понравилась, комфортная. Чего посоветуете? Стоит смотреть или нет? Заранее спасибо!

[4x4boy]

только лучше до 5 лет брать, немножко денег добавить. Про мазду конкретно нескажу, посмотри альтернативу на ебей - мож что приглянется еще.

нам по OFFу ваш ROAD

[Полный Дроссель]

а насчёт подорожаний, утверждают, что для тех кто заказывал по старым ценам, то некоснеётся изменение цен, а там ХЗ. =))

[Andriy]

машину и что нравится.

[ротар]

По машине - должна быть семейная (летом пополнение в семье).... Отсальное - не так важно....

[Konan]

обошлась бы тыщ в 38, дык за 2 тыщи км можно и самому перегнать накрайняк.

[Andriy]

б того же Пыжа 406 можно взять запросто в оч. приличном состоянии. Но речь про седан. Универсалов крайне мало и продают их неохотно. Потому и спросил выше про предпочтения. А семейные машины все, у кого размер салона нормальный и дверей больше трех.

[Andriy]

основные принципы:

1. Лучше, если куплена новой в РФ и есть сервисная книжка. (из Америки нежелательно, везут обычно битые).

2. Все должно работать, оговорки типа "Кондей тока заправить надо" Слать фтопку.

3. Смотреть кузов, затем диагностика.

......Вощем все как обычно с бу.