Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Масло для зимы.

Автор Гость_ValeryA_* , Nov 21 2006 16:17

Вперед

Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.

Сообщений в теме: 33

#1 Гость_ValeryA_*

Гости

Отправлено 21 November 2006 - 16:17

У меня залито масло 10W-40, фирма Valvoline, полусинтетика.
Нормально ли это для зимы?

Спрашиваю, т.к. первая зима на авто, и еще потому, что недавно масло менял, 2000 только прошел. Жалко сливать, но если в этом есть необходимость, придется. Поэтому и хочу понять, это масло для зимы подойдет?

Наверх

#2 KVS

любитель

Гаражники
446 сообщений

Отправлено 21 November 2006 - 16:22

если до -20 - то годится точно,
если бывает до -25 и ниже - то лучше 5W зимняя вязкость, кажется где-то в ЗР была давно табличка с обозначением вязкости и температурой...
если ездишь каждый день и много,и машина хранится в гараже, или используешь автопрогрев, то даже 10W тоже годится для -25

Наверх

#3 KVS

любитель

Гаражники
446 сообщений

Отправлено 21 November 2006 - 16:24

на жигулях, потом перешел на 5W40 полусинт - разница ощутимая зимой (у нас до -30 запросто бывает), и летом жарко, так что лучше 40, к тому же движок не новый уже...

Наверх

#4 KVS

любитель

Гаражники
446 сообщений

Отправлено 21 November 2006 - 16:30

так что если -30 - однозначно 5W

Наверх

#5 oleg_z

●●●●●●

Гаражники
8764 сообщений

Отправлено 21 November 2006 - 16:40

2108 заводил на Эссо 10в40.

Я злой и память у меня хорошая.

Наверх

#6 Гость_Andee_*

Гости

Отправлено 21 November 2006 - 17:49

тачка просто неубиваемая! Мотор 1300, пробег где-то в районе 400 ткм. Залито: Авангард 15W40 + ДМ (дизельно масло) + долито камазовское (просто под руку попало). - электроплитка под поддон на пару часов (как заменитель автозапуска) - и все, с пол оборота. Млин уже пол-года мотор стучит как дизель, но клина еще не дал! Не-е эта тачка неубиваемаааааааа (кстати в питер недавно сбегала - от нас это более 1000 км)

Internet, fidonet , denegnet...

Наверх

#7 Гость_slnas_*

Гости

Отправлено 21 November 2006 - 23:03

Я на таком масле езжу уже лет этак 8 и нет проблемм ,но когда было минус 37 и стояло такая температура

Наверх

#8 Вольвист

инструктор

Гаражники
4914 сообщений

Отправлено 21 November 2006 - 23:14

всегда полусинтетика 10W40... А теперь синтетика ЗИК, даж не знаю какая

))))))))))))

Ваще мне плевать, если мое мнение с чьим-то не совпадает.

Наверх

#9 Моделист

Выполнить работу хорошо НИКОГДА нет времени...на переделки время

Гаражники
3348 сообщений

Отправлено 22 November 2006 - 10:38

Никогда не задумывался чтобы менять масло по сезону. Всегда менял по пробегу.

Valvoline10W-40 хорошее масло, ездил на нем пока не подорожало. И зимой и летом. Никаких проблем не испытывал.

Сейчас AGIP, но те же 10W-40.

На Вашем месте я бы голову себе не забивал. Если только Вы не живете за полярным кругом.

Доброго Пути! Всем кто идет по трассам, Доброго Пути! И Мерсам и КамАЗам...Водитель, Доброго Пути!

Наверх

#10 Гость_Anonymous_*

Гости

Отправлено 22 November 2006 - 23:05

Ну и зря было - вот мой ответ!
Valvoline не хорошее масло

Всю зиму свою десятку промучил!!!
К концу зимы поменял на Liqui Moly 5w-50, жалею что раьше этого не сделал.
Разница в деньгах 300р. НО Оно того СТОИТ!!!

Наверх

#11 alexsup

правильный

Гаражники
4734 сообщений

Отправлено 23 November 2006 - 06:30

у нас -30 норма ...- 40 бывает а потому 0W30 или 0W40 в зиму ну если совсем денег нет 5w30......и ни каких проблем с пуском.....но и с автолом зимовал на зубиле (ну там уж ритал шамана с бубном или переодический прогрев машинки).....так что наверно главное хорошее масло в смысле качественное

Удачи