Сообщений в теме: 37

[лингвист]

Ну, естественно, иногда в выходные пара кругов вокруг квартала, чтобы не застаивалась.

[Vityy]

ну тогда песец однозначно

[лингвист]

Стоят Жигули на улицах, у многих состояние кузова визуально куда хуже этой копейки.

[rtty]

Если с машиной связано так много в истории такой большой страны - он приобретает нечто мистическое во влиянии на психику. Причем положительном влиянии. Жаль, что далеко, с удовольствием бы помог в доведении до кондиций и в техобслуживании. Первое, что надо сделать - снять и выкинуть все приблуды и установить все родное, найти сейчас это легко, сразу машина совершенно другая станет в плане менталитета. Поездка на ухоженной копейке в выходной день - это как лесная прогулка первого января или выход на морской берег в июле в шесть утра... Очень полезно и приятно.

[uvn4008]

C 1978 не может быть не ржавой . А раз плохо разгоняется и тормозит значит впереди вас дыры и в плотном потоке туда кто-нить влезет не обязательно
дурак а просто расчетливый парень на хорошей машине. А у такой машины с таким возрастом и пробегом может быть что угодно: заклинить супорт,лопнуть шланг и т.д(не каркаю) На ВАЗ 00-01-02-03-04-05-06-07-08-09-10-11-12-13-14-15... мы вынуждены ездить, но постоянно и относительно новых и после тех. осмотра своего или Гаишного неважно.

[лингвист]

Только что же оттуда выкидывать? Нечего. Обогрев заднего стекла реально нужен, как и третий стоп. Родные стопы совмещены с габаритами, и еще не каждый догадается, что ты тормозишь, если красного света прибывилось на пару люменов. За благие намерения спасибо. Жаль, что не сподоблюсь уже в Краснодарский край, где так часто отдыхал в детстве. Сейчас проще в Ниццу смотаться или Монте Горду (райское место на границе Испании и Португалии).

[a-tron]

Не далее чем в ноябре купил у знакомых 2016 1979 г.в. с пробегом 53 тыс. Машина дедушке досталось после того как он на ней в МИДе лет пять отработал. Все встало в 400 уё за машину и 150 уё за снятие с учета, чтоб без гемороя, плюс 2000 рэ за комплект резины бу т.к. старая по моему еще со времен выпуска машины, плюс аккамулятор. У машины кремовый ворсистый салон (типа люкс) пришлось отказаться и поменять на серый по двум причинам: первая машина 10 лет стояла в гараже салон сыростью пропах, во вторых всеж таки на рыбалку лутьше с сереньким салоном. Все что нужно поменял у знакомых на автобазе, благо служебные шестерки списывают запчастей море. Впечатлений от поездок на этой машине масса, примерно схожие с ощущениями Лингвиста, хотя сам на 21074 отъездил 2 года и вродь ничего живой. Машина была перегнана в Липецкую обл. где обретает вторую жизнь (начала ездить). Там возникла проблема при постановке на учет, типа машина не может так сохранится, типа номера перебиты, переварены и т.д. В итоге 500 рэ гаишнику и все как у людей. По самой машине что сказать по трассе идет в принципе нормально, 400 верст отмахал легко, да и вообще за 2 дня к ней привык как к родной.
Что сказать в качестве эпилога по этому приобретению? По Москве на такой ездить равносильно самоубийству, ну по крайней мере для меня, а в г. Чаплыгин, Липецкой области на рыбалку, рынок или в сам Липецк мотнутся ( 80 км ) милое дело, везде если что починить можно, все запчасти есть.