Я вот тоже однажды по случаю приобрел у одного директора зубилу за 500уе (за науку нужно платить) Мне тогда сходу за нее давали 3000 в том виде, как есть.
Заменил маслоотражательные колпачки,
Хочу взять новую машину. Расчет затрат:
Автор Suprim, Dec 01 2005 14:22
Сообщений в теме: 36
#32
dan-v
-
- Гаражники
-
- 3041 сообщений
очень злой
Отправлено 01 December 2005 - 21:50
Ниссан АД, к-й в Питер приходит по себестоимости 5500-6000уе, на стоянках предлагается от 7500. Причем машины явно не с аукционов, с дикими пробегами, восстановленные после аварии. Если есть реальный интерес, надо общаться напрямую с постащиками.
Для начала, посмотрите аукционную статистику на http://auto.vl.ru.
#33
Konan
-
- Гаражники
-
- 2144 сообщений
профессионал
Отправлено 01 December 2005 - 21:51
А так - всё правильно: новая машина (тем более-наша) - не гарантия беспроблемности, а б/у (тем более иномарка) - не гарантия обязательного попадалова на деньги. У меня отродясь новых машин не было, да и в обозримом будущем не планируется :/ , но засад никаких особых не было (тьфу х 3). А у знакомых вон новенькие 15-ка и 21102 из ремонта не вылазиют, у подруги на 10-тимесячном 21104 ремень ГРМ оборвало между делом, как апофигей прочих постоянных косяков 
#34 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 02 December 2005 - 02:32
Народ, почитал вашу дискуссию и хочу сказать следующее. Я сам живу на Дальнем востоке. Наши автомобилисты свой выбор сделали уже давно. Причем и обеспеченные и не обеспеченные, молодые и старые. Японка 10-летка однозначно лучше жиги это обсуждению не подлежит. Я сам когда проехал на toyota corolla 1988 года впуска не хотел с нее выходить. Хотелось ехать и ехать! Потом сел на свой шестак и просто обалдел! Как будто с автомобиля в трактор пересел! Небо и земля! Но сам сейчас гоняю на батиной шестерке. А причины простые. Денег особо нет, ремонт прост, запчасти дешевые. Словом хоть и не очень быстро и комфортно, зато достаточно надежно и дешево. А если хочется немного шоферских радостей можно слегка потратиться: музыка, легкосплавники и еще кое чего. Что я и сделал.
Кстати у нас на ДВ жиги стали такой экзотикой, что ты себя чувствуешь иносранным автотуристом, посетившим другое государство. Ко мне, например, сторож на стоянке вечером подходит по привычке к правой стороне.Смешно..
Кстати у нас на ДВ жиги стали такой экзотикой, что ты себя чувствуешь иносранным автотуристом, посетившим другое государство. Ко мне, например, сторож на стоянке вечером подходит по привычке к правой стороне.Смешно..
#35
KAN
-
- Гаражники
-
- 9112 сообщений
инспектор
Отправлено 03 December 2005 - 09:50
неудобная система вентиляции салона (распределения равномерного не бывает) - ну у 2104/05/07 с этим делом хуже чем в шахе. Почему в 2106 не было штатного обогрева заднего стекла? Да потому что салон лучше вентилировался
Удачи, Андрей
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
#36
KAN
-
- Гаражники
-
- 9112 сообщений
инспектор
Отправлено 03 December 2005 - 10:25
Итак 1700 + 1400 + доставка из Японии(пусть ещё 900 у.е.) итого 3000 А ценник на авто 6000!!! Вы до сих пор в сказки верите? Ну да и пробег для 6-7 лет там не бось 40-70Ккм... Да чушь натуральная
Потеря стоимость авто получаеться 70-80%?
Да такие авто купят не только австралийцы, и пр. кто вычищает им рынок б/у. Наши достаются самые дешевые и оттого не лучшие варианты.
Удачи, Андрей
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
#37 Гость_alex674_*
Гость_alex674_*
-
- Гости
Отправлено 10 December 2005 - 01:51
Брал ВАЗ-21074 в феврале 2004 г., привожу реальный расчет - а/м - 123000,00 р., заводская тонировка + зеркала=5000,00 р., антикор, подкрылки и т.п.=3500,00, оформление=500,00 р., итого = 132000,00 р. Сейчас пробег 38500,00 км., тьфу-тьфу-тьфу, ничего не менял (кроме, естественно, масла и фильтров), ну, если не считать контактов прерывытеля на 30-й тысяче,+ лампочка правого стоп-сигнала, + стекло левой передней фары (поймал галыш), и ВСЕ
