Сообщений в теме: 176

[Серго К.]

Давай не будем о грустном? Я до сих пор храню железки в гараже. Есть одна мысль - замерить твердость главной пары коробки передач... Есть у меня подозрение, что она не соответствует техническим требованиям...

[Серго К.]

рублем.... Слова-слова....

Говори еще.. У тебя хорошо получается...))))

[Серго К.]

Ты готов в экипаж? Записать?

[AK-47]

И у меня ни на минуту не появилось сомнение, что спидометр меня обманывает больше, чем ему положено это делать. Уж я то знаю, что такое скорость 200 - по автобанам намотана не одна тысяча км и не на одном автомобиле с более чем 200 л.с. под капотом.

[rtty]

Я когда был маленьким и доверчивым - тоже пытался проверять пары на твердость. Вот дурак был... Ну куда они после цементации денутся? Проблемы какие-то я на кого-то переложил... После меня машины пользуются большим успехом, ибо я их правильно эксплуатирую. А правильно эксплуатируемая техника всегда переживает свой ресурс. Поскольку разработчики и конструктора всегда перезакладываются, иногда многократно.

ЗЫ. Тут внизу на тебя пародия появилась, какой-то персонаж вопиет чего-то про отручивание каких-то гаек зубилом и жалуется на бензозаправщики. Это кого же ты так разозлил? ))

[rtty]

Я от сумы и от тюрьмы не зарекаюсь. Может еще когда и поддержу ВАЗ рублем...

[AK-47]

Я в субботу беру на тест нового Гранд-Вояджера. Покататься денек. Посмотрим, как оно: после легковухи ездить за рулем автобуса. ;-)

[Серго К.]

Ничего что в рифму?...)))

[AK-47]

заводское антикрыло куда-то подевалось. А ведь оно там предусмотрено штатно в любой комплектации. Не зря его конструкторы АвтоВАЗа начали ставить с 2002 года на двеннашки - с ним резко улучшилась устойчивость машины на высоких скоростях за счет того, что антикрыло увеличило действие прижимной силы на заднюю ось. По тяговитости мотор стал за счет объема резко лучше, это факт.

Все заезды и старты производились с оглядкой на наличие посторонних предметов и помех. За время теста произошло ДТП - ноль, пешеходов пострадало в том числе морально - ноль. ;-)

[AK-47]

Огромный автобус мне не нужен. C-МАХ в самый раз. Обдумываю как раз перспективу замены своей Эльки на этот автомобиль.

[AK-47]

Во-1, далеко ехать. Во-2, та двеннашка не моя. В-3, я вашу Москву не знаю, зато знаю свои дороги и возможные сюрпризы на них, поэтому могу ездить по ним хоть 300, будь под задницей соответствующая машина. А в чужом городе... ездите вы лучше сами.

[rtty]

действительно, приеду врядли, все как-то недосуг. Но повторюсь, зачем зарекаться? Может и в Москву съезжу, и жигуленочка какого-нить куплю. Никакого кайфолома я в этих деяниях не вижу, наоборот, существенная экономия. Поехать в Калифорнию, куда меня давно

[rtty]

Опиль - дешевая тележка с мотором для престарелых жлобов-бюргеров. А ты тут в рейсеры решил на ней податься... Потренируйся в ближайшем супермаркете, там дадут аналог выкатить на парковку, пообвыкнешь, опять таки жена за ручку подстрахует, если что

[Вездеход]

А про АЗС так это с любой машиной могет быть причём тут конкретная марка то?

[dubinin]

не надо путать название марки и модели. Москвич это марка, а Святогор (Реногор) это модель.

Также и с ВАЗом, называйте как угодно, только правильно. ВАЗ (ТАЗ, если угодно), Лада - марка.

А Жигули (шахи, копейки..),Самары (зубилы, 2109, 2108..., "восьмерки", "девятки"...), десятки (2110, 2111, матрешки , антилопы) - это модели.

Выбирайте любое подходящее название, только верное.

[Серго К.]

200 км/ч ехать даже по идеальной трассе -))))

[Серго К.]

То что у ВАЗовских имиджмейкеров совсем плохо с фантазией мне стало ясно после того как они начали развивать теорию о названиях, которую Вы сейчас так упорно отстаиваете...))) И эмблему с ладьей видоизменили, сделав ее похожей на стилизованную "Н" Хюндая...))) Тоже плагиат...

Точно так же потом пытался поступить и Асатрян, говоря о том, что де марка Москвич себя скомпроментировала, поэтому надо "уйти" от привычного имиджа, изменив название.

Для миллионов людей выросших в СССР все изделия АвтоВАЗа будут ассоциироваться с названием Жигули вне зависимости от модели...

Наверное это просто разница в возрасте... Мне уже за 40... Трудно менять свои привычки...))))

[лингвист]

Потому что о воздух трется, а кинетическая энергия мала. Знаете, вполне достаточно быть лингвистом, чтобы это понять. И еще понять, что это как-то влияет на то, что более тяжелая машина может с тем же мотором ехать быстрее, чем легкая.

[oleg_z]

так бы не поленился и выложил бы картинку страницы

[oleg_z]

Скажу, что ездил на БМВ 520 со скоростью 180 и на своей до 180 по спидометру разгонялся (паспортная 170). Да абсолютно одинаковые ощущения, что нельзя у нас с такой скоростью ехать долго.

[AK-47]

Только бы смог он до такой скорости разогнаться.

Антон

[Серго К.]

Пока сухо..)))

[oleg_z]

за столько-то часов, с учетом состояния дороги в Кировской области.

[AK-47]

Не я предложил такую трассу найти.