Ну или почему ещё могут перемещатся передние колеса относительно кузова во время троганья или торможения?
Стал раздаваться скрип, поменял сайлент блоки, снял старые легко, когда затягивал гайки сайлентболков на реакитвной дуге.. чуть не, извиняюсь, пукнул...
Кто что знает, подскажите. Раньше с подвеской Москвича (кроме смены шаровых) не возился.
Как правильно затягивать сайлент блоки м/у рычагом и реактивной тягой Москвич 2141...
Автор
Гость_AlexBzz1_*
, Sep 06 2005 04:32
Сообщений в теме: 3
#2
alexsup
-
- Гаражники
-
- 4734 сообщений
правильный
Отправлено 06 September 2005 - 06:48
во вторых нормальные распорные чашки (которые вы упорно называете сайлентблоками) и в третьих целостность хребтины кузова.. а тенуть и так сильно и не надо...заедте на яму и большой монтировкой попробуйте пошивелить колесо увидете где играет...
Удачи
#3 Гость_AlexBzz1_*
Гость_AlexBzz1_*
-
- Гости
Отправлено 06 September 2005 - 09:36
За совет спасибо 
)
Буду смотреть.. Есть ещё одна мысля - сначала закрутить эти чашки распорные, а затем уже дугу к балке прикрутить...
А вот как посмотреть гуляет или нет "хребтина кузова"..
)Буду смотреть.. Есть ещё одна мысля - сначала закрутить эти чашки распорные, а затем уже дугу к балке прикрутить...
А вот как посмотреть гуляет или нет "хребтина кузова"..
#4
alexsup
-
- Гаражники
-
- 4734 сообщений
правильный
Отправлено 06 September 2005 - 09:47
дури конечьно......
Удачи
