Сообщений в теме: 85

[AK-47]

Супер!/img/forum/smile/smile4.gif


Антон

[Fantomas]

Ну прям так все разбогатели! За 10 кусков поездить будет не на чем! Наша нищая страна еще очень-очень долго будет ездить на

[Fantomas]

Все ясно! Это происки японской разведки!

[Fantomas]

Для нищего народа выпускаются нищенские машины и все. Я что-то не видел Мерседосов по 3 штуки баксов или 5. За такие бабки невозможно сделать современное авто из современных материалов, из высококачественного металла, который не гниет, с применением современных технологий обработки этих самых

[Taas]

За те же деньги/img/forum/smile/smile4.gif

[лингвист]

Идея, правда, не нова. В думе уже создано ДАР - движение автомобилистов Росии, "которое 29 мая провело Всероссийскую акцию протеста против политики российских властей в сфере повышения таможенных пошлин. Митинги и пикетирование госучреждений прошли во многих городах страны - от Калининграда до Находки". Это цитата из МК-мобиль. К тому же, если Вы иногда смотрите новости по ТВ, оттуда можно почерпнуть, что ДАР расценивается как сереьезная политическая сила перед выборами и войдет в центристский блок. Еще пара цитат: "правительство лишает граждан страны права выбирать автомобиль, его марку и качество" и "эта акция - сигнал, предупреждающий, что в России есть политическая сила, защищающая интересы среднего класса, желающего, в том числе, ездить на нормальных автомобилях". Должен

[chep]

а то как всегда флейм из ничего. Наше..ненаше ....а не пофиг ли ? Я сейчас С УДОВОЛЬСТВИЕМ катаюсь на 30-летней копейке и почти ) свежей хонде. И нормально себя чувствую при этом. И не кричу ВАЗ ацтой,бу иномарки ацтой... Какая тазница - не нравится машина - продай,купи какая нравится - всех делов-то.

[Ezdun]

Кстати, "броневик"-то живет - на страх врагам). И сам по себе является пламенным кукишем тем, кто утверждает, что иномарка за $1500 - это мертвая помойка. !7 июня отмечаю 6-ю годовщину

[AK-47]

Давно было не видно. Велкам, как говорится, назад в конфу!/img/forum/smile/smile4.gif

[rtty]

Ну я уже привык к таким тяжелым переговорам с зацикленными на собственных желаниях партнерами. Поэтому просто отвечу на вопросы (заодно и сам их сформулирую на основе вашей речи).
1. Я не люблю Ленина.
2. ДАР не является серьезной политической силой, такой клоунады у нас уже много было. Партия любителей пива, Союз защиты геев и лесбиянок, Партия любви и много других.
3. Правительство не лишает граждан права выбирать автомобиль. Оно просто заставляет платить за невыгодный для остальных граждан выбор. Разновидность акцизов, платы за недра и т.п..
4.

[AK-47]

То, что ты перечислил - уже металлолом. При всем желании тебе эксплуатация этих пепелацов выйдет гораздо дороже твоей 21103.
Возьмем Максиму. Либо праворукая Сефира, либо леворукая Максима до 94 года. Эти машины ни в Европе, ни в Японии на месте не стоят, а работают в качестве либо служебных, либо прокатных автомобилей, в личной собственности такие автомобили держат только достаточно обеспеченные люди, и то используют их для дальних поездок. Поэтому найти машину с пробегом меньше 200.000 км не реально. А как раз на этом пробеге производятся основные вложения на поддержание жизни этого автомобиля. Меняется цепь ГРМ, помпа, почти вся подвеска, все жидкости, это тебе не ВАЗ-2110 обслужить. Тут порядок цифр другой. Подвеска: не менее тысячи на ремонт, цепь ГРМ, помпа - еще 700-1500 (двигло для замены цепи на Максиме снимать надо целиком). Масло в двиге, автомате, тормозах, антифриз, газ в кондее - еще минимум 200. Никто полностью исправную машину продавать не будет. Она в любом случае потребует не хилых вложений. Я в свой Галант 98 года прежде чем ездить по полной программе вложил сразу 700 долларов. В этом году, если не продам, прийдется вложить 1500 на подвеску (но потом о ней можно забыть года на 3, Примера не выдерживает и полутора - летят верхние рычаги передней подвески - замена от 200 долларов). ТО (в среднем от 150 долларов)

[Ezdun]

Sic transit gloria mundi:)

[Ezdun]

Судя по прикиду subj:)
Ну, как там Пермские моторы поживают? Уже вставили Роллс-Ройсу вкупе с Пратт энд Уиттни?

[лингвист]

1. Рад, что Вы не любите Ленина, я думал иначе.
2. Согласен, что ДАР не является серьезной политьической силой или, по крайней мере, не должна являтся, однако такое может случиться. И так было заявлено в одном из выпусков новостей. А общественное движение, имеющее благую цель, не стоит сравнивать с партией любителей пива. Общественные движения геев и лесбиянок весьма авторитетны в свободных странах.
3. Правительство не лишает граждан права выбирать автомобиль. Оно просто заставляет платить за невыгодный для остальных граждан выбор.

[Ezdun]

Вот недостойные потомки, потребители великих свершений.

[rtty]

Кое в чем наблюдается некая общность мнений.
3. При увеличении тиража десяток цены не увеличатся, а упадут. Не забывайте, что у ВАЗа идет конкуренция не только с вашим рынком ржавых опилей. Вазовские машины рулят и на вторичном рынке.
4. Не вижу противоречий.
5. Я тоже не голосовал за Путина.
6. Это ваша недальновидность.
7. Согласен.
Автопром туп и жаден - это перл. Вы-то сами поняли что сказали?

[rtty]

При нонешнем дизайне сие простительно, особенно начинающим /img/forum/smile/smile4.gif
Я не критиковал Ленина, я только сказал, что его недолюбливаю. Это никак твоего светоча не опускает, кто я и кто он? /img/forum/smile/smile1.gif

[AK-47]

Живут пока. Я уж давно в телекоммуникациях работаю.


Антон

[AK-47]

в "Общении" (бывший "Гараж")? Там активность повыше.


Антон

[лингвист]

Опять злоба, опять обидеть норовоите. Ну чем эта Ваша фраза отличается от "ВАЗ-говно". Ничем.

[rtty]

Отличительная черта среднего класса - не стремление к свободе, а способность думать и предвидеть результаты. Нам есть что терять, мы не люмпены и не госслужащие. В свою очередь у меня закрались не менее большие сомнения в отношении вас. Вы рассуждаете как клерк, а не как хозяин. Хозяин - это тот, кто уже вкусил "свободы" и понял, что в этом бардаке серьезный, то есть долговременный бизнес невозможен. Это давно уже всем ясно в более развитых странах, где государственное регулирование таких стонов не вызывает.
Что же до обиды на "ржавых опилей", то непонятно почему вы все это воспринимаете на свой счет. Я говорил о конкурентах десятки в ее ценовом диапазоне. Там именно ржавые опели. Ваши "не старше 5 лет" стоят значительно дороже.

[Selvor]

Несмотря ни на что, ВАЗы я все-таки автомобилями назову. Как-никак, на них ездят люди, которые решают свои проблемы так, что большинство из них способны передвигаться не посредством автобуса. Следовательно, ВАЗ - это не роскошь, а всего лишь средство передвижения для людей без излишних амбиций.
Главная беда Автоваза в том, что он и его поставщики не в состоянии обеспечить постоянство качества своих автомобилей. Увы, столь широкое разнообразие мнений, как мне кажется, из-за того, что:
1) Одни вообще не эксплуатировали ВАЗы (и я в этой группе, по уважительной причине: их в Беларуси покупать бессмысленно и ужасно невыгодно), а потому их мнение необъективно,
2) Вторые просто "попали" на неудачный из-за непостоянства сборки экземпляр, и, отмучавшись, решили: