Сообщений в теме: 225

[Dmitry_D]

На Солярисе махнул датчик колена, а то смотрю на горячую машина периодически стала запускаться со второго раза.

И почем нынче на Солярис датчик коленвала? 

Пару недель назад сдох датчик коленвала на ФВ служебном. Причем без предпосылок. Просто машина сначала отключила противобуксовочную систему (я еще подумал: ну и фиг с ней, все равно не сезон), через пару километров зажегся "чек", машина начала троить, заводиться с шут знает какой попытки, пропала тяга как на низах, так и на верхах, более-менее можно было передвигаться (именно передвигаться, ездой это не называется) в диапазоне 2-3 тыс об/мин. В итоге - датчик коленвала под замену. Причем в таком режиме машина сумела 4 раза через весь город проехать Под конец, правда, когда уже на ремонт ехал, более-менее рабочий диапазон остался 2500-3200 об/мин и было совсем грустно на на ней перемещаться в пространстве . Цена нового датчика: около 9500 рублей.

[nikinik200592]

И почем нынче на Солярис датчик коленвала?
Пару недель назад сдох датчик коленвала на ФВ служебном. Причем без предпосылок. Просто машина сначала отключила противобуксовочную систему (я еще подумал: ну и фиг с ней, все равно не сезон), через пару километров зажегся "чек", машина начала троить, заводиться с шут знает какой попытки, пропала тяга как на низах, так и на верхах, более-менее можно было передвигаться (именно передвигаться, ездой это не называется) в диапазоне 2-3 тыс об/мин. В итоге - датчик коленвала под замену. Причем в таком режиме машина сумела 4 раза через весь город проехать Под конец, правда, когда уже на ремонт ехал, более-менее рабочий диапазон остался 2500-3200 об/мин и было совсем грустно на на ней перемещаться в пространстве . Цена нового датчика: около 9500 рублей.

Ого! Не, я брал у бати на работе. С автопитера. За 1,5 тыщи. Были варианты и за 600р,типа амд)

[nikinik200592]

Ну прям неделя джеки чанов)
Еду вечером на Хитриле, газу даю, чек вылез. Благо щас в Питере, рядом с гаражом был, сканер подключил - пропуски зажигания во 2 цилиндре. Свечи относительно свежие. Значит время катушки пришло. Тем более на Хтрейл я вроде только одну катушку менял за всё время.
В запасе как раз лежала.

[Dmitry_D]

Ого! Не, я брал у бати на работе. С автопитера. За 1,5 тыщи. Были варианты и за 600р,типа амд)

Повезло

[nikinik200592]

Поездил сегодня по автосалонам Питера. Посмотрел новеньких корейцев. Оценили Солярис в три копейки. Да и скидка по трейд ин мизер.
Смотрел Спортеджи и Тусаны с парал.импорта. Максимум, гарантия год от дилера. Либо доп.страховка на двигатель и коробку.
Итого, за машину отдай 4+ млн, плюс каско сотню, плюс страховка агрегатов ещё сотню. Золотые машины выходят по 55000$

[alexshi]

Сейчас не время менять коней на переправе...

[Андрей_kz]

Спортеджи

у нас от 15 до 21 млн. (2,5-3,5млн рублей) но это сейчас по выгодному для вас курсу 

[nikinik200592]

Сейчас не время менять коней на переправе...

Сколько лет будет такая ситуация на рынке неизвестно.
Автоконцерны пишут о возвращении, но тут же опровержение. Доллар вроде бы падает, а цены растут. Санкции с запада, заградительные пошлины от нашего правительства.
Черти что происходит с ценами. И дальше неизвестность

[alexshi]

Сколько лет будет такая ситуация на рынке неизвестно.

Поэтому делаем хороший антикор и следим за авто

[nikinik200592]

Поэтому делаем хороший антикор и следим за авто

Поздно пить Боржоми, когда рыжики появились)
Плюс меня бесит сейчас качество запчастей. Берешь ака оригинал, а по факту клепают наши восточные партнёры))

[amd 19]

Поздно пить Боржоми, когда рыжики появились)
Плюс меня бесит сейчас качество запчастей. Берешь ака оригинал, а по факту клепают наши восточные партнёры))

рыжики не беда. через пол дороги не видно? тогда все поправимо....

[Babaй]

Вот так видимо выглядит неуверенность в завтрашнем дне)

[alexshi]

Поздно пить Боржоми, когда рыжики появились)

Это не беда, всё победимо... и точно дешевле нового авто. Даже целиком и качественно покрасить, несопоставимо с новым авто. За разницу - продать и купить - можно не то,ч то всё затюнить на своём старом авто, а ещё и крылья приделать

[nikinik200592]

Это не беда, всё победимо... и точно дешевле нового авто. Даже целиком и качественно покрасить, несопоставимо с новым авто. За разницу - продать и купить - можно не то,ч то всё затюнить на своём старом авто, а ещё и крылья приделать

Понятно, что многое можно подделать, подкрасить. Но это время и нервы)
Надо ещё поискать нормальную малярку, я раньше красил только у ОД Хендэ и Ниссан. Щас хз че там происходит.
Ну и запчасти, опять же, вон статейка была, что почти половина запчастей, даже на иномарки, контрафакт. Лучше заводских комплектующих для завода, хрен че найдёшь. Оригинал для завода и на продажу тоже может иметь разное качество. Я так на гцс попался. Для завода делает tcic, и на продажу купил ориг tcic. А качество заводского и оригинального с магазина - небо и земля..
В итоге ты тратишь деньги и время, начинает бесить ситуация. Ещё и сервисмены рукожопы, проще в гараже под пиво самому поменять и найти причину неисправности.
Я вот щас обратно с Питера в Москву приехал.
А в Москве у меня гараже нет и не планируется, плюс хз Чё по сервисам.
Тут бы не помешала новая машина с гарантией ОД, именно с гарантией. Чтобы все косяки машины были головной болью дилера. Ты платил только за ТО.
Но пока ждём. С дилеров другу звонили(он искал новую машину) , очередное летнее повышение цен. На Чери и Омоду сразу 80000 руб.
Значит и остальные подтянутся. Хоть курс и упал. Они найдут чем обосновать.
На китайцев есть типа рассрочка на 2-3 года, переплата 0.1%
Если вносишь 50% от стоимости.
Но китайцев я не смотрю, кроме танка 300. А он, зараза, с осени ещё на пол ляма вырос в цене.
По цене в 4-5млн мне он также не интересен.

[alexshi]

Надо ещё поискать нормальную малярку

Надо будет - пиши, подскажу.

 

Оригинал для завода и на продажу тоже может иметь разное качество. Я так на гцс попался. Для завода делает tcic, и на продажу купил ориг tcic. А качество заводского и оригинального с магазина - небо и земля..

Это сказки. Подобное было в СССР, но там ни кто и не скрывал, что в ЗЧ шло много того, что не проходило ОТК автозавода. С оригиналом подобного нет. Сколько покупаю оригинал - нет проблем, от слова совсем нет. При том всегда есть выбор поставщика... не хочешь вникать, ремонтируй у дилера - по-сути все дилеры на месте, хоть и китайщиой занимаются. 

 

В общем, если честно, то проблема больше надумана, чем реально существует. Я на машинах всегда катаюсь долго и гарантия остаётся где-то далеко позади, реально - ноль проблем.

 

А на неадекватную цену, порой реального шмурдяка - проще купить подменную и свою всю перебрать в идеал.

 

Как у нас - есть подменка, кому надо - прыг, а свою, что хочешь, то и делай. За все года, только в этом году всё наслоилось... когда я свою сдал в покраску и у брата ТНВД отрыгнулся. Ну и опять ноль печали - ему отдал подменку, сам недельку покатался на такси. Заодно посравнивал Хончи, Мерсики и Бомбы - всё какая-то развлекуха.

[Dmitry_D]

Надо будет - пиши, подскажу.

 

 

 

Это сказки. Подобное было в СССР, но там ни кто и не скрывал, что в ЗЧ шло много того, что не проходило ОТК автозавода. С оригиналом подобного нет. Сколько покупаю оригинал - нет проблем, от слова совсем нет. При том всегда есть выбор поставщика... не хочешь вникать, ремонтируй у дилера - по-сути все дилеры на месте, хоть и китайщиой занимаются. 

 

В общем, если честно, то проблема больше надумана, чем реально существует. Я на машинах всегда катаюсь долго и гарантия остаётся где-то далеко позади, реально - ноль проблем.

 

А на неадекватную цену, порой реального шмурдяка - проще купить подменную и свою всю перебрать в идеал.

 

Как у нас - есть подменка, кому надо - прыг, а свою, что хочешь, то и делай. За все года, только в этом году всё наслоилось... когда я свою сдал в покраску и у брата ТНВД отрыгнулся. Ну и опять ноль печали - ему отдал подменку, сам недельку покатался на такси. Заодно посравнивал Хончи, Мерсики и Бомбы - всё какая-то развлекуха.

ХЗ, хреновых оригинальных запчастей на Фолькс мне тоже прилично попадалось. Что у официалов, что в магазинах.