Сообщений в теме: 4

[K.Serg]

В майские съездил на севера, привез около 3 000 км и средний расход 6 л/100 км. Но не этим хотел похвастать...

 

Во время поездки вдруг из системы отопления пошел холодный воздух. На все мои манипуляции с органами управления климатом и переводом в ручной режим реакции ноль. Дует холодом. На улице +3-5 градусов. Доехал закутавшись в куртки-свитера.

На обратном пути попал в яму, сильно тряхнуло и... печка заработала. По приезде поехал к дилеру (гарантия)... они отказались заниматься, что естественно, ибо климат работает корректно.

 

Собственно вопрос - что могло быть? И второй вопрос - что делать, если такое повторится зимой?
 

[Слaва]

И второй вопрос - что делать, если такое повторится зимой?

Заехать в яму поглубже, чтобы тряхнуло посильнее

[nikinik200592]

В майские съездил на севера, привез около 3 000 км и средний расход 6 л/100 км. Но не этим хотел похвастать...

Во время поездки вдруг из системы отопления пошел холодный воздух. На все мои манипуляции с органами управления климатом и переводом в ручной режим реакции ноль. Дует холодом. На улице +3-5 градусов. Доехал закутавшись в куртки-свитера.
На обратном пути попал в яму, сильно тряхнуло и... печка заработала. По приезде поехал к дилеру (гарантия)... они отказались заниматься, что естественно, ибо климат работает корректно.

Собственно вопрос - что могло быть? И второй вопрос - что делать, если такое повторится зимой?

Надо смотреть радиатор отопителя салона. Ещё на первых солярисах, у некоторых владельцев, с креплением радиатора были проблемы. Он смещался.

[Judge DREDD]

Или актуатор климата или датчик освещенности. Что-то одно из двух. Скорее всего первое.

https://www.drive2.ru/l/657248744617566327/

Сообщение отредактировал Judge DREDD: Вчера, 01:38 AM

[Андрей_kz]

Или актуатор климата

скорее всего он. 

 

заглушить и снова завести машину не пробовали?