Сообщений в теме: 201

[amd 19]

Много пали стало из запчастей. Два раза на тысячу пробега менял прокладку клапанной крышки. Щас поставил отечественную силиконовую. поссорим.

 

 

наверное потому что неплохой прибыток несут.... заглянул на автодок, вбил каталожный номер  фильтра. автодок предлагает .......

   139 вариантов!!!!!!! от 119 рублей до 4007 руб.....  абсолютно  мутные   сакуры, дойчеманы и т.п. адибасы...

[Андрей_kz]

139 вариантов!!!!!!! от 119 рублей до 4007 руб..... 

Я вот масло менял месяц назад. 

Приехал к знакомому в магазин. Он масло вынес " а фильтр  я тебе не дам завтра приезжай это говно я тебе продавать не буду".... 

[Dmitry_D]

наверное потому что неплохой прибыток несут.... заглянул на автодок, вбил каталожный номер  фильтра. автодок предлагает .......

   139 вариантов!!!!!!! от 119 рублей до 4007 руб.....  абсолютно  мутные   сакуры, дойчеманы и т.п. адибасы...

Ну кстати, в автодоке я на казенный ФВ весной брал главный цилиндр сцепления оригинальный - 12 тыс руб. стоил.

А сейчас машина уже 1,5 месяца стоит недвижимостью без маховика и тросов КПП. Срок ожидания запчастей минимум месяц (автодок вообще 70 с чем-то дней сроки давал), неоригинальных нет, только оригинал. Цена: маховик 97 тыс руб, тросы - 2 по 27 тыс. 

Зато по служебным делам на Камри сейчас катаюсь (правда, я ее не люблю и предпочел бы на своем Кадди ездить, но се ля ви )

[nikinik200592]

У меня что-то после длительных поездок по городской толчее, ну так..км 50 по городу проеду..туго стали переключаться передачи в коробке.(мкпп)  чуть машинко постоит, всё идеально.

Думаю для начала масло сменить в коробке. Давно не менял.

Ну а если не поможет, буду смотреть по сцеплению чё..

Сообщение отредактировал nikinik200592: 24 August 2024 - 22:54

[nikinik200592]

это был порванный пыльник рабочего цилиндра сцепы.

грязи было

поменял в гараже.

[nikinik200592]

Был на выходных в Питере. Там у меня щас Солярис остался. Так вот...
Как ранее писал менял цилиндры сцепления, трубку сменил, шланг.
Крч, теперь с усилием передачи включаются.
Грешу на китайский рабочий цилиндр(который был заявлен как корейский) , немного он по конструкции отличается от заводского.
И шток вроде как короче заводского.

[nikinik200592]

Был на выходных в Питере. Там у меня щас Солярис остался. Так вот...
Как ранее писал менял цилиндры сцепления, трубку сменил, шланг.
Крч, теперь с усилием передачи включаются.
Грешу на китайский рабочий цилиндр(который был заявлен как корейский) , немного он по конструкции отличается от заводского.
И шток вроде как короче заводского.

[amd 19]

возможно проблема в штоке? короче, вот и не хватает хода что б вилка подшипник дожала....

[nikinik200592]

возможно проблема в штоке? короче, вот и не хватает хода что б вилка подшипник дожала....

Скорее всего, скорее всего...

[nikinik200592]

возможно проблема в штоке? короче, вот и не хватает хода что б вилка подшипник дожала....

Я уже 2 раза менял главный цилиндр, сейчас оригинальный поставил. Они ж пластиковые корпуса имеют. Ну первый который менял и треснул по шву на светофоре остался без сцепы, благо полночь была
Дополз до дома на первой передаче)

[nikinik200592]

Батя полазил, говорит из под манжеты рцс сочится тормозуха.
Вот это качество.
Хоть старый что-ли надо было оставлять рабочий х.з.
Хотя там уже на стенках ржавчинка, резинка замята, манжета рваная. Но он не протекал.
Буду теперь мобис ставить оригинал.
Конечно он в 3 раза дороже, ну чтож.
И ремкомплектов то не найти.
На старые элантры, акценты они шли.

[nikinik200592]

Блин, помыл двигатель, кассеты радиаторов. Залил свечные колодцы)
Сразу, бац, чек.
Теперь сушу всё на солнышке)

[alexshi]

Вообще мыть ДВС - так себе занятие... я давно бросил этим заниматься. Но если уж хочется - помыть и на сутки отдыхать.

[nikinik200592]

Вообще мыть ДВС - так себе занятие... я давно бросил этим заниматься. Но если уж хочется - помыть и на сутки отдыхать.

Мне надо было промыть радики.
На дилере идеельно мыли. Никогда проблем не было. Я на Хитриле мыл сам много раз. А тут на Солярисе видимо крышка не плотно сидит.

[alexshi]

обнаружил скол до грунта

Над лобовым скол уже прожил 5 лет... подмазывал его антикором, последнее время сульфат-кальевой смазкой, кстати огонь смазка

Да бампер мне один редиска зацепил... на капоте жучок появился.

 

В общем, вчера отдал на машинку на покраску - бампер, капот, крышу. Заодно и лобовое заменить, а то уже запескоструено. На финише полная полировка, а дальше уже можно покрыть жидким стеклом.

Мне надо было промыть радики. На дилере идеельно мыли.

Я на всех машинах всегда мыл и неоднократно... при том всегда со съёмом, на месте мыть почти бесполезно.

Но ДВС при этом ни когда не мыл.

[Андрей_kz]

Вообще мыть ДВС - так себе занятие

был у меня сосед по гаражу зубной щеткой его вымывал....  

[alexshi]

был у меня сосед по гаражу зубной щеткой его вымывал....

Я тут 2 дня мыл впускные клапана - так вот и зубная щётка в ход шла

[Андрей_kz]

Не ну когда разово. Но не каждую неделю же.

[alexshi]

Не ну когда разово. Но не каждую неделю же.

Это да...

И то забодался...

[nikinik200592]

Над лобовым скол уже прожил 5 лет... подмазывал его антикором, последнее время сульфат-кальевой смазкой, кстати огонь смазка
Да бампер мне один редиска зацепил... на капоте жучок появился.

В общем, вчера отдал на машинку на покраску - бампер, капот, крышу. Заодно и лобовое заменить, а то уже запескоструено. На финише полная полировка, а дальше уже можно покрыть жидким стеклом.

Я на всех машинах всегда мыл и неоднократно... при том всегда со съёмом, на месте мыть почти бесполезно.

Но ДВС при этом ни когда не мыл.

Я тоже думаю надо что-то делать с лобовым. На Хитриле оно особенно подвержено пескострую,сколам,царапки..
С одной стороны, это не очень эстетично и эти царапины видны на ярком солнце. С другой, лобаш не течёт, сколы были и я их заклеил, теперь даже отверстий не видно.
Стоит ли?
А если рукожопы так вклеЯт, что будет протекать?

[Dmitry_D]

Я тоже думаю надо что-то делать с лобовым. На Хитриле оно особенно подвержено пескострую,сколам,царапки..
С одной стороны, это не очень эстетично и эти царапины видны на ярком солнце. С другой, лобаш не течёт, сколы были и я их заклеил, теперь даже отверстий не видно.
Стоит ли?
А если рукожопы так вклеЯт, что будет протекать?

Ну если не мешает...

А то бывает, что лобовое приходит с такое состояние, что против солнца (на рассвете или на закате) или ночью, когда встречка фарами светит, ездить проблематично становится

[amd 19]

в пору отечественного автопрома. моторный отсек держал в чистоте и порядке. в т.ч. и щетками мыл чистил. ибо машину содержал и ремонтировал сам. когда в дело вступили буржуины, еще у первой мыл лелеял двс, потом забил. единственное у форда мыл, перед продажей.  тоже набульбенили полные колодцы воды. но все обошлось. ныне если что,  воздухом сдую, тряпочной махну, ....типа не забываю ухаживать за верным конем...