))Просьба: если "ТЕМАСТАРАЯДАВНООБСУЖДАЛАСЬИВСЕХУЖЕЗАДОЛБАЛА":) то не пинайте, дайте ссылочку.
Рассматривались машины "с нуля". На выбор повлияли:
1)процент по лизингу. Ниссан - 7,7%. Тойота - 11,5% и срок лизинга 4 и 3 года соответственно. Сами базовые цены были более менее одинаковы.
2)скидки у Ниссана по поводу грядущей смены модели (бесплатно сигнализация, электропакет и ещё коврики и всякие мелочи).
3)Легкомысленно-лупоглазый дизайн (сами знаете у кого).
4)когда ездил на служебной Королле - не понравился бестолковый бензомер, вкл вместе с зажиганием но из за большой инерции показывает настоящий уровень только минут эдак через 15. А до того - гадай куда ехать: на заправку или по делам.
Это всё о "предыдущих", а теперь о последних моделях:
Новая Альмера по сравнению со старой - совершенно другая машина, капитально переработанная. У Короллы же - скорее лёгкий "фейслифтинг" + новый мотор. Гарантия на кузов от сквозной коррозии: 12 и 6? (вроде) лет.
Ну вот, набросал мыслей. Поглядим теперь чё будет.
EST
