Кабы ты читал, что тебе пишут, а не только своё самолюбие чесал, то видел бы мою ремарку насчёт того, КОГДА это случилось. И когда именно радиолюбители доказали, что и на КВ возможна вполне себе надёжная связь, тогда эти диапазоны и начали заселяться профессиональными структурами.  

а я понял и радиолюбители теперь во веки веков обиженные на  злых обижателей 

И тем не менее, даже на 4 Ваттах связь устанавливали.

как часто? 

А на деле и разговор

разговор о мощности и разных задачах под эту мощность. 

Сотни миллионов чайников работают нормально,

и ты ведешь всю статистику по ним    

и теперь "шарит".

ну так покажи где я такое сказал? 

я тебе на банальную логику применимую к любой отрасли тыкаю. а ты все свои "достижения" пытаешься возвести в ранг истины. 

про те времена

там шо за 30 лет физика поменялась? 

собственно в теме есть ответ который тебе не интересен как обычно

Я межпрочим эту связь устанавливал и поддерживал 3 года почти... телефонную и телеграфную, ЗАС гарантированной стойкости.

  вот тебе и ватты  а не раз в пол года мы там достучались до австралии потому как муравей в занзибаре новый муравейник построил и волна от него отразилась  в нужную сторону. 

 

задачи у вас разные

можно организовывать в том числе устойчивую связь.

Раз, может два.

это устойчивая?

устойчивая это когда "поднял трубку и сказал але" у улюбой момент.

Примеры с Вояджерами я уже приводил. 

мдееее ты в каждом колхозе предлагаешь поставить приемные антенны диаметром 70 метров ? пример твой ... мягко говоря не ахти. 

кто-то ж их покупает.

  именно что покупает пару месяцев и снова покупает 

Я написал о своём достижении лишь в ответ на громкое заявление Сергея,

таки у тебя тихое заявление особенно когда "раз или два"

те танцы с бубном, которыми эту связь установили, ась? неудобненько?

ты это связь от связи  то отличай.  твоя с вероятностью 0,фиг десятых и не влияющая не на что и его требующая высокой вероятности "дозвона". Отсюда танцы с бубном. 

Ну шо могу сказать за габажник. 

С ростом скорости роста шума не наблюдается. И по сути его не слышно на фоне разговоров в салоне /музыки итд. 

Услышать свист можно в абсолютной тишине когда едешь один и прислушиваешься специально. 

Сам примеры вспомнишь, или как?

Жги

Но только постоявшему рядом кажется, что всё дело лишь в мощности передатчика.

И именно поэтому радиолюбители с хорошими антеннами и трансиверами уехав в далекие дали от  города покупают  киловатные усилители....  

Онеж не научились на 4 ватах баловаться да?

Где я такое предлагаю? 

ну так поищи где ты там вояджеры в пример приводишь

годами счастливо пользует,

у тебя есть статистика?

у меня вот через руки за последние 10 лет прошло несчитанное количество чайников и термопотов от дешевых до очень дорогих. только один у матери живет подольше уже пару лет и то потому что она им редко пользуется. 

Чё сказать хотел?

таки чем твои заявления то по громкости отличаются?

я бы организовал ту связь

есть только один момент "бы"

Ну на волге тоже сильно заметно на скорости выл.

Но там конструктив такой. Но и для перевозки грузов отличных от длинномеров он был гораздо удобнее. 

че я там не видел?

на убе красивее 

Пропадание сотовой связи, стоит за вон тот дом зайти;. пропадание спутникового ТВ, стоит только тучке почернее приплыть, блютуз-гарнитура отказывается работать, если телефон в соседней комнате за стенкой.  И т.д. и т.п.

еще давай

 

 

Тебя что-то в этом удивляет? 

ну таки зачем им киловатты если можно на 4 ваттах на опыте  иметь устойчивую связь? А таки вон в видосе человек допущенный и на высокие мощности и строящий сам антенны и станции мощность хочет что-то. и при связи всего ничего по расстоянию. 

 

 

что не всё зависит от мощности,

от 70ти метровой антенны? 

 

 

минимальной мощности вполне возможна связь

а кто спорит что может. вопрос за мощность которая потребна для стабильной связи не иногда а с завидным постоянством. на спорта ради а связи для.

 

 

имеющиеся факты связи с той стороной шарика на 4 Ваттах

2 раза за хз сколь ко времени а  не 2 раза за день ведь так?  

 

 

банальный расчёт по мощности сигнала.

ну таки мне лень искать но всплывает така фраза у памяти про "2 отражения "  .... таки там видимо тоже был "банальный расчет" под заданные требования. 

Делал сегодня то машине. Купил съемник масляного фильтра. По характеристикам вроде оно должно хватать фильтр. Ан нет зазоры таки что болтается фильтр как ...

Ну ничего болгарка сварка  и кака-то матерь и все работает 

А вот такой штуковиной не проще? Или не подлезть?

У меня есть такой. 

На Волге им было удобно откручивать. А на Паджеро можно конечно но крайне не удобно. Там нужно чтоб с торца фильтра крутить можно было. 

Фильтр стоит между радиаторами и лобовиной двигателя с наклоном в сторону радиаторов. 

И цепным там орудовать места не хватает.

 

теперь на 100 лет хватит для своей машины.

это точно.

в принципе в таком варианте отвернул он фильтр спокойно. я специально арматуру искал чтоб насечки были. хотя в принципе если бы арматуру не нашел то у меня есть пневомо шлифмашинка так что смог бы нарезать насечку.

 

Кстати замечание некоторое по ТО.

Мазал карданные валы. Там 5 точек смазки. 4 на крестовинах и пятая смазывает шлицы на переднем карданном валу. Так вот эта тавотница находится как раз за поперечиной рамы. И чтобы до нее добраться надо открутить кардан от раздатки вытянуть его до упора прошприцевать и собрать все обратно. Что вам паразитам мешало перенести шлицы на 100 мм вперед?  И никаких танцев с бубном бы. 

кардан без маслёнок, был удивлён

так вот у меня на 3110 тоже масленки были. а на 31105 не было. ну с другой стороны за 51000 он о себе не напоминал и слава богу. 

Ну а тут раз есть куда помазать то надо мазать - хуже не будет 

 

 

Я иногда тоже поражаюсь, как делают доступ к обслуживаемым узлам

 

ну так самое интересное все остальное на виду а вот одна с таким вот гемором мажется.

И я почитал народ как только не изголяется. Стандартный шприц с с шлангом не подходит туда. 

Никто не хочет просто на это заморачиваться. 

 

Кстати сказать всё  ТО обошлось в 27000 тенге (курс на сегодня 5,78 итого +-4700 рублей). 21000масло q8 4 литра  5w30 a5/b5.  3000 фильтр. 3000 смазка для карданов.  ну и смазка для суппортов на остаток.  

Завидути молчи  

Где я писал про устойчивую связь? Я писал, что проводил QSO

Таки это ты споришь сам с собою.

Я тебе как раз про то и талдычу что твое QSO  и связь типа трубку снял и "але" это разные вещи и предъявляешь ты за ватты человеку исходи из ошибочного понимания энтой связи. 

Ты судишь из спортивного интересу. А человеку нужна устойчивая связь...

зато количество оных оченно греет душу.

ну кабы ты видос посмотрел то знал бы что на 5 ваттах  он еле пробился ... и это на коротке то. 

 

А у учёных не только 70 м диаметром, вона недавно порушился в Аресибо 300-метровый радиотелескоп, китайцы запустили 500-метровый, ну и наш, совдеповский РАТАН-600, таки имеет 600 метров диаметр.

все это конечно замечательно. Ты воякам в каждом колхозе  70 метровые тарелки предлагаешь раскидать?

Можно пытаться загнать в несогласованный штырь мегаватты,

Эммм давай ситуация  такая - связь с машины типа мтлб .  Посмотри что из себя представляют те же АЗИ антенны.

 

Потому что влез в спор о способности

ота ты давай это не юли 

И про 15 кВт в антенне вас никто за язык в тот раз не тянул.

 

ты же человеку за мощность пеняешь. 

 

Кабы это было пусть 2 раза в день, какой интерес в том был бы?

Таки я тебе про то и говорю что тебе это ИНТЕРЕС а человеку это "телефон беспроводной" да еще и кодированный. 

А теперь подумай и скажи, что это за устойчивая такая связь, если требуется искать и ловить два-три отражения?

Он их не искал он их рассчитывал как мне помнится а это малеха разные вещи

Тетка в Минске сидела нос не показывала чтоб не приведи господь. Тетка сама врач говорила что там капец сколько народу было. 

Ну с учётом что дядя инсультник они там береглись как могли.

Моя связь терялась 2 раза за сутки по несколько секунд, а Ваша имела место  быть 2 раза за сутки по несколько секунд, в лучшем случае..

Ну в общем то как я  и предполагал.  

а морочился со съемником и сваркой...

Ну оно не то чтобы сильно морочился. Пол часа работы и пи... ну короче великосветских бесед с соседом  и все готово   

Очень разумная цена.

Ну тут надо отдать должное машине. Ей масла всего 4 литра надо на бензиновом движке. На дизеле было бы в 2 раза дороже.  

А разговор про Науку! И про радиоастрономию! Ты это можешь уяснить, не?

Но пинаешь человека ты за ватты по связи. Хотя он тебе их назначение вон уже конкретно рассказал. 

 

 

а ловят то, что получается на пределе современных возможностей.

ну таки в науке пойманное что-то это только начало пути.  и при этом ты связисту предъявляешь за мощность в той ситуации когда у него нет пары лет на подумать а что это было.  

Я и говорю ты споришь не за то. 

да черт с ней кубой с той.

ты вота давай на убу. тут красивше. 

https://www.zr.ru/co...stu-chto-govor/

 

 

Чем ближе к дате начала продаж Lada Vesta NG, тем больше появляется различных предположений, сколько может стоить долгожданная новинка.

https://www.zr.ru/co...wagen-i-dochka/

 

 

Едет отлично, мотор и коробка-автомат знакомы по машинам российской сборки... А что еще роднит кроссовер Jetta VS5 с такими моделями, как Skoda Karoq и Volkswagen Tiguan, выяснил эксперт «За рулем».

https://www.zr.ru/co...richem-tut-tri/

 

 

Этот автомобиль в нашей стране знали все. Известен он был даже за рубежом, поскольку стал одной из первых советских экспортных машин.

https://www.zr.ru/co...interesnye-mod/

 

 

Эти машины выпускаются в Азии, но под всемирно известными брендами.

https://www.zr.ru/co...mashiny-sssr-1/

 

 

Городской, пригородный, междугородний... – автобус в советские времена был главным транспортом.