Сообщений в теме: 19

[Отец Федор]

ПРишлось тут по срочный делам смотаться в Великий Устюг. И вот что я там встретил: Derways Cowboy. Жаль, не удалось пообщаться в владельцем...

 

Эту машину в первой половине двухтысячных собирали в Черкесске. Про нее За Рулем писал в 2004 году

 

 

 

 

[ars1117]

Этот уже с релингами,а не тот,что из первых партий.

[Отец Федор]

К вам тоже попадали?

[ars1117]

К вам тоже попадали?

Первый раз вижу. Просто внимательно прочитал статью.

Интересно,что плоские панели имеют непрезентабельный вид,идут волнами,и устранить это практически невозможно.

[lenya.s.76]

У нас щас такая даже продаётся 2006 г.в...

Вообще раньше бывало проскакивали эти ARO- мобили. Но надёжностью, как и другие произведения Дервейса, точно не славились...

А самыми популярными из их компании самоделок.. были Шатл и Аврора..

[Happy Ananas]

Помню, читал о ней, неожиданный и смелый был проект на то время, всё на ладан дышало, а они джипуру выпускать вздумали...

[Отец Федор]

У нас щас такая даже продаётся 2006 г.в...

 

 Вряд ли такую штуку будет легко продать... Если только коллекционеру какому-нибудь ))))

[lenya.s.76]

 Вряд ли такую штуку будет легко продать... Если только коллекционеру какому-нибудь ))))

Либо цену снижать по максимуму. и использовать как машину для рыбалки, охоты. не на каждый день.

[ELI]

Да он красавец!

[nazildar]

я  постоянно вижу  один, ну  нафиг его,  страшеный, лучше  уж китайца  взять, но  в брутальности не  откажешь.

[Миxаил]

Вообще раньше бывало проскакивали эти ARO- мобили. 

На фоне данной модели Дервейса тот ARO-244 D, который был в нашей семье в 91-92 годах - это просто творение Джуджаро 

[Отец Федор]

А какими путями к вам попал ARO ?

[Миxаил]

А какими путями к вам попал ARO ?

У меня отец работал на заводе "Двигатель Революции" и участвовал в переговорах по бартеру: мы румынам судовые дизеля, а они нам - сотню ARO, две сотни универсалов DACIA и пару тысяч пуховиков. Забирал всё это добро в Румынии, таможил и тащил в НН. После его рассказа о бандитах в погонах и без, которые пытались отжать состав, я зарёкся покупать машину за границей.

 

Так в нашей семье появился новый и крутой (по тем временам) джип, нереально крутая куртка Luhta и пара пуховиков!

В 15 лет я безнаказанно ездил на этом пепелаце за рулём, так как ARO-244 котировался тогда как сейчас 200 Крузак.

[Алексун Алексей]

В 15 лет я безнаказанно ездил на этом пепелаце за рулём, так как ARO-244 котировался тогда как сейчас 200 Крузак.

Да ладно сказки рассказывать, интересно а как же тогда котировался Крузак 80 если аро был под стать сегодняшнему 200-му?

[Миxаил]

Да ладно сказки рассказывать, интересно а как же тогда котировался Крузак 80 если аро был под стать сегодняшнему 200-му?

У нас 80-х Крузаков практически не было, они только после распада СССР начали появляться. Не забывай, что Горький вообще-то - закрытый город, где было проще вкорячить в 3102 движок от Чайки и АКПП, чем купить имиджевый понтовый Форд Скорпио.

Поэтому в 89-90 г.г. из внедорожников крутотенью считался Ниссан Патрол и Джип Чероки: на первых ездили коммерсы, на вторых - бандиты.

 

А румынская поделка ARO - это что-то типа сегодняшнего Прадо на механике: снаружи ого-го, а по факту - приличная Бэха-трёшка стоит дороже. Стоит только припарковаться - сразу набегали мужики, дружно лазили под бампер, что-то горячо обсуждали, спорили на тему "поборет козла или не поборет?" В общем, сейчас так у заряженного Кайена собираются

[Алексун Алексей]

У нас 80-х Крузаков практически не было, они только после распада СССР начали появляться. Не забывай, что Горький вообще-то - закрытый город, где было проще вкорячить в 3102 движок от Чайки и АКПП, чем купить имиджевый понтовый Форд Скорпио.

блин лохи вы  (шутка)

у нас первые крузаки 80 уже с началом производства появились в 1989г, что значит было лесом с японцами торговать 

Поэтому в 89-90 г.г. из внедорожников крутотенью считался Ниссан Патрол и Джип Чероки: на первых ездили коммерсы, на вторых - бандиты.

первый патрол у нас появился в 1987г наряду с крузаком-60 и 70, машины по тем временам просто космические, особенно в сравнении с УАЗиками.

А вот европейцев у нас не было, появлялись уже в начале 90-х форд эксплореры ж.д начальники себе в качестве служебных с волг пересели, и один коммерсюга не знаюоткуда шеви тахо/субурбан пригонял.

А труперов, паджериков, крузаков, королл, саннек, патролей, хайсов было навалом. Потом прули б/у пошли, и народ окончательно разлюбил жигули)

Сообщение отредактировал alexun: 28 May 2015 - 14:14

[А6422]

у нас патрол гдет98 появился у бандита с алисы

, и народ окончательно разлюбил жигули)

, народ эт ты, не ссы в море, аа 

[Алексун Алексей]

 

 

 

, народ эт ты, не ссы в море, аа 

 

нее, нарот енто нарот, а я эт я 

 

у нас патрол гдет98 появился у бандита с алисы

страна чудес?

Сообщение отредактировал alexun: 29 May 2015 - 15:42

[А6422]

угу

ну он был бандит, щас то нет, бизнесмен, ггы

[makipa]

аро видел что за фирма собственно дервейс а крузак прадо бай дервейс это гибрид собственно прадо и линкольн навигатора