Владимир Белонин

т.е.,  бюрократ , что в Америке,  что в РФ одинаков?

Нет конечно, в России это бюрократишка со своей фиксированной таксой, а тут это целое  БЮРОКРАТИЩЕ!

Вариантов тут, собственно говоря, два.

 

один из них  ясен, чё козлы ага

 675083_600.png   345.96К   5 скачиваний

Топы чартов. Старый добрый мелодик хард.

Но гламурно-готически.

 

А вот колхозно установленные лампы потом и светят на встречку.

Лооооол!

Ну надо же, теперь даже чтоб лампочку в разъём воткнуть, нужно иметь квалификацию и сертификат. Конечно, это под силу только официальному дилеру!

Владимир, спасибо, вы сделали мой день. Уже когда-то говорил, скажу снова - дилерам очень повезло, что на свете есть вы и подобные вам люди, разделяющие ваши верования и заблуждения.

А что VW Group Rus сделать может? Торговля поддельными запчастями, равно как и торговля таким же масло - это многомиллионные бизнесы, откаты от которых идут куда - по выше.

Пресечь. Не? Торговые точки всем известны, дальше дело полиции. Накатать заяву сложно? Всякие подделки под Абдидасы и Найки изымаются же.

А с чего Вы это взяли? Вы со своей Skoda поехали и попытали счастье достать деталь на Skoda у ОффДилерра VW? ЧтожЬ, попытка неплохая, но безрезультатная в любом исходе.

Вот именно. Я об этом и говорю. Не важно, сколько Шкод у нас катается. К наличию запчастей у ОД ФВ это не имеет никакого отношения.

Не хреновые, а браковванные  - это разные понятия. И процент таких у всех диллеров, на всех их складах не более 3% и вероятность получить такую запцацку ничтожно мала. Но Вы, видимо особо "удачливый".

Брак и фуфло это одно и то же.

А Я еще раз скажу, что диллер не имел такого делать, тоесть отпускать Вас с некондиционной деталью, влияющей напрямую на безопасность. Что - то тут нечисто.

Как РАБОТАЮЩАЯ вещь может повлиять на безопасность? Еще раз говорю, деталь работает, причем работает уже дольше, чем предыдущая, с которой такого косяка не наблюдалось.

Да, поскльку у нее есть строк работы в часах и когда он подходит - лампочка тусклее светит. А у ОффДиллера после замены лампочки еще идет и проверка и, при необходимости, распределение светового пучка. А вот колхозно установленные лампы потом и светят на встречку.

Вы знаете, сколько по времени проехали?   У Вас в машине "черный ящик"? 10 тыс км можно накатывать с разной скоростью и за разное время. А поскольку нормальная лампа уж 50-60 тыс км прослужит, то это нужно очень сильно заморочиться, чтобы подсчитать примерный срок, когда она должна перегореть.

Лампа, установленная самостоятельно, в штатное место штатным образом, не может светить в другую сторону. Иными словами, правильно установленная лампа на встречку будет светить только если изначально фары неправильно отрегулированы. 

Таки он сам дилер вроде....

 

Вот проходил ТО. У Офф дилера. Сказали нужно заменить задние сайленблоки передних рычагов. Не дорого 19 тыр всего...

Посмотрел на Екзисте оригиналы по 2,5 тыр... германские производители (те, кто эти оригиналы поставляет) и ТРВ по 1 - 1,5 тыр. Куплю. В каком-нить сервисе поменяю. К офф дилеру приеду на диагностику подвески...

Итого - в 3 раза дешевле...

ФВ Кадди. Граната наружняя оригинал - 22 тыс руб, Loebro - 5 тыс руб, SKF - от 2200 до 5000 в зависимости от места производства. Помпа оригинал - 9500 руб, Hepu - 2500 руб.

Кстати, не доводилось покупать у ОД оригинальные пластиковые колпаки на колеса (черные, которые колесные болты и ступицу прикрывают)? Или у Вас на литье? Коллега купил, за 4000 руб. 4000!!! Мне вот интересно стало цены сравнить.

Возьмите в магазине оригинал и сравните с таким же у ОД.

Вот именно...

Ну не верит он, что снятая с машины деталь, которую на заводе поставили и неоригинальная китайская отличаются только наклейкой пальцвагена с каталожным номером... Даже родная китайская маркировка на обоих деталях совпадает)))

И самое интересное, что разницы в работе нет. А это на данной тачке далеко не расходник, а полноценная запчасть - там регулятор давления топлива стоит)))

ЗЫ: С другой стороны пальцваген молодец, что со своих оригиналов не удаляет родную маркировку завода изготовителя детальки - легко ищется исходник)))

​НЕ БЫВАЕТ ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ В СТОРОННИХ МАГАЗИНАХ!!! НЕТ И ВСЕ ТУТ. БЫВАЕТ ПОДДЕЛКА, КОНТРАФАТК, БРАКОВАННАЯ ПАРТИЯ И ЧТО УГОДНО, ТОЛЬНО ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ ТАМ НЕ БЫВАТ.



Skoda мало. А в России существует жосткое распрдление между брендами. Поэтому и мало.


Либо был заменен по гарантии (бывает) или хозяин был послан куда по - дальше, поскольку решил сэкономить на установке.


Не может быть такого, поскольку если Оригинал ДВА раза раза не могут установить так, как он должен стоять и настроить не могут - к диллеру десантируються технические специалисты из VW Group Rus и тут два варианта:
- Либо выпрямляют диллеру руки;
- Либо отправляют рекламацию и рекламация эта быстренько обрабатываеться.
Так что тут что - то нечисто.


и, видимо, самостоятельно установленные...

1. Да-да-да подделка лучше оригинала.
Возьмите в магазине оригинал и сравните с таким же у ОД.

2. Из-за того, что мало Шкод, у ОД ФВ нет запчастей? Вы серьёзно? Кстати Шкод тоже прилично. Свидетельство тому - аж 2 ОД, что у нас далеко не у всех брендов имеется.

3. Серьёзно? Там делов-то 3 винта прикрутить. Единственное, что там можно напортачить - недокрутить. Просто запчасть фуфло. А стоит 8 тыс руб. К ОД естественно не ездил ввиду описанных выше причин в виде их криворукости.

4. Не-не. После первого ремонта все было настроено как надо. Просто запчасть прожила вдвое меньше родной детали. Ненастраиваемая та, что сейчас стоит. И здесь именно косяк запчасти.

5. Во-первых, когда запчасти брались у ОД, они там и ставились, соответственно оригинальные стойки ставили ОД. Просто хлипкие запчасти. Во-вторых, там дел-то 2 болта. Вы лампочки в фарах менять тоже к ОД ездите? И щетки дворников Вам, наверно, тоже в ремзоне у ОД меняют?

Ага, а у Вас в глазах и руках прям лаборатория находиться. Ну - ну.


Да, мало. В Минске например тоже два диллера, зато шкод навалом и запчастей соответственно.


Значит второе - причину ищите в руках того, кто эту деталь устанавливал.


Сложно. Гарантия на запчасть при установке у ОффДиллера - 2 года. Если запчасть косячная - меняеться по гарантии. Или гарантийный срок отъездиил? Короче, если запчасть кривая и установленная именно диллером, то самое последнее, что можно сделать, так это продолжать ездиить к кривой деталью, или третью не диллер ставил?
И потом, чтобы ушатать механизм выбора передать даже на 150 тысячах, это Я не знаю кем нужно быть...и как управлять автомобилем.


А как же ролик - натяжитель? Вы определитесь кто, где, когда и кем ставилось.


Представьте себе да. И счетки тоже диллеры меняют - это их работа, а моя задача им заплатить за это. Рукоприкладством занимаюсь только когда хочеться или когда есть крайняя необходимость.

1. У меня есть глаза и прочие органы чувств. И есть фуфловые запчасти от ОД и хорошие из магазина (разговор про оригинал). Вывод очевиден.

2. Так как связано количество Шкод с отсутствием запчастей у ОД ФВ? Владельцы Шкод ездят к ОД Шкоды и запчасти берут там.

3. Невозможно там неправильно установить.

4. Очень просто ушатать, когда деталь хлипкая. Третью ставил ОД. Она работает, но рычаг смещен в сторону. Работает уже прилично: примерно 110-120 тыс км, а что смещённый рычаг - можно привыкнуть. Но это не отменяет её косячности. А тратить на исправление ещё 2 дня не имею ни возможности ни желания, пока оно работает.

5. А что натяжитель? Это было уже после того, как я с ОД разосрался. Я за стойки говорил, что все, покупавшееся у ОД, ставилось у них же.

6. Платить за то, чтобы снять/поставить щетки дворников??? Или за замену лампочек, что занимает от силы минуту??? Нет уж. А если у Вас на трассе лампочка перегорит? Ехать запрещено. Будете эвакуатор вызывать?
Не, я ещё могу понять, если у машины конструкция такая, что лампочка меняется снизу, сняв колесо...

Я понял. Дилеры мудры, умелы и непогрешимы, а великий ВАГ делает лучшие на свете автомобили.

Если вы с этим несогласны - вы или глупы или тролль. Или пруль.

Если вагодилер накосячил с вашей машиной - этого не может быть, вы или врете, или троллите. Или просто дурак, сам ломающий машину чтоб обосрать ВАГ. Или вагомеханик оступился (происходит не чаще раза в 146 лет), но десантировавшаяся с вертолётов цвагензондеркоманда уже все ему объясняет во все отверстия.

Если неоригинал ходит дольше/работает лучше оригинала - вы все врете и троллите, этого не может быть, потому что не может быть никогда. Так сказал Володя Б. Точка.

Ничего не забыл? Или еще что-нибудь придумаете, добавите?

И лаборатория в придачу, с кучей оборудования и лаборантками в декольте;

Подделка не может быть лучше оригинала. Раз оригинал из магазина служит дольше оригинала от ОД, от это не подделка.

Прямо пропорционально;

При чем тут Шкода вообще? Шкода и ФВ - таки разные бренды. ОД Шкоды может вообще не быть, на запасе запчастей у ОД ФВ это вообще не должно сказываться. К ОД ФВ ездят ФВ, к ОД Шкоды - Шкоды.

Значит можно. Ваш спец это доказал;

Значит запчасть - ФУФЛО. Примите это уже. У ОД ФВ БЫВАЮТ фуфловые запчасти.

Можно можно, Я знаю, особенно когда выткать передачи а не переключать. Что же до коробки, то Вы, заплативши кушу бабла за деталь, которая по Вашим словам оказалась некондиционной и ее ОффДиллер еще и не так поставил спокойно подписали заказ - наряд. Угу. Бред сивой кобылки, тем паче, что диллер потом люлей получит от представительства за такое;

Это если накапать в представительство. ОД ее не так поставил в силу ее косячности. Деталь работает? Работает. В принципе это устраивает. Из-за мелочи вроде смещенного рычага простой машины на 2 дня? Данунафиг. Просто сам факт есть, что деталь косячная.

Вы определитесь кто чего и куда ставил.  

Я всё по-русски написал. Читайте. 

Прочитайте внимательнее что Я сказал.

И? Ехать на другой конец города для замены лампочки??? 

Нет, блин, когда даже подделку не убивают, то и она служит достаточно долго. А Вы, как Я вижу, большой любитель уничтожать автомобили, увы, но факт.  

Я Вам уже писал, что режимы использования одинаковы. По Вашему получается, что на рынке полно подделок (все магазины ино-запчастей продают оригинал, который по-Вашему у них поддельный), все, включая ФВГрупп в курсе, но никто ничего не делает. Никакого противоречия не видите?  

При том, что дилер Skoda не имеет права обслуживать VW и наоборот, соответственно и склады у них разные - юридически, хотя может быть это один и тот же сарай.  

Именно. Как раз поэтому количество Шкод никак не влияет на наличие запчастей к ФВ у ОД ФВ. При том, что Фольксов в городе дохрена, запчастей у ОД ФВ нет.

Могут быть бракованные - меняються по гарантии. А вот криворукость установщика никакая гарантия не исправит.

Ну слава богу, вроде разобрались. Таки бывают хреновые запчасти у ОД. 

Это если запчасть на прямую не влияет на безопасность. КПП влияет, и только идиот поедет на криво установленной детали КПП. Диллер не имел права Вас отпускать. Либо Вы чего - то недоговариваете, в чем Я убеждаюсь все больше и больше.

Я Вам все уже рассказал. Деталь работает? Работает, причем уже больше 100 тыс км, так долго работала только родная.

Все, что Вы тут все расписываете насчет ОД, это хорошо, но это теория. На практике все проще: деталь работает, клиент не в претензии - все ок.

Вот блин исконное словянское жлопцтво - а превентивно во время ТО заменить никак?

Лампочку превентивно? Зачем чинить то, что не сломано? Или Вы каждые 10 тыс км лампочки меняете? Зачем куда-то гонять машину и платить деньги за процедуру (и лишние деньги за лампочки), которая занимает не больше минуты (у ОД скорее всего больше, чем дольше машина в ремзоне, тем больше нормочасов, тем больше клиент заплатит) и при этом даже руки чистые остаются?