Rook

Этого никто не знает...

снашивается все понемногу ) при переключении режимов в коробасе начинается шевеления например в гидроблоке, ручаг же не для красоты торчит, он чем-то управляет. Да сам ручаг сломать можно если его часто надрачивать )) Однако, на практике не выявлено особой зависимости - кто не врубает нейтраль на кажном светофоре, у того коробас в среднем ходит допусттим 300 тыщ, а кто постоянно врубает, у тех 290. Лично я не переключаю по идейным сабражениям. Автомат для того и придуман штоб в начале поезки врубить Д, в конце поездки врубить Р. Кто любит палку надрачивать, тем надо на механике ездить

Сегодня у дилеров АВТОВАЗа появилась информация по комплектациям и рекомендованным розничным ценам на Lada Granta Classic, производство которых стартовало 8 июня. Автомобиль в этой конфигурации завод оценил в 675 900 рублей.

 

 

Не, ну чё, нормально.. ободранная Гранта за, без малого, 12.000$

Ну ничё, пересядем на ЗАЗ ШАНСЫ))
Запорожский автомобильный завод (АвтоЗАЗ) возродят, но только если удастся отбить город Запорожье у Вооруженных сил Украины, такое заявление сделал член главного совета военно-гражданской администрации региона Владимир Рогов.

«После освобождения Запорожья автомобилестроение — это та область, которая может быть перезапущена. В Запорожье уникальная производственная цепочка была создана, просто с момента распада Советского Союза толком не использовалась, притом что масса оборудования достаточно свежего, интересного и неизношенного. ЗАЗ чем всегда был интересен? Это же не просто Запорожцы, это известные всем Ланосы

 https://news.drom.ru/88173.html
 

Освободилка не сломается?

Дааа, давненько я здесь ничего не писал... не, врать о чрезвычайной занятости не буду, но и не бездельничал совсем... так как-то, одно на другое... и уже не до форумов...да со входом глюки бывают...

 

 Как читатель уже некоторое время тут... смотрю, ряды сильно поредели....

Ну ваще в регионах закупали в административные парки...

Это очень небольшие партии если взять в целом чиновничьей аппарат. Они у нас любят немецкую тройку же...

У машин обнуляется экология.....   

 дык это то я тоже читал, я не очень понимаю, вот Россия - огромная страна, и если не брать во внимание города миллионники - то каким боком , кроме удорожания систем .... это меня касается, я живу в городке примерно 18000, в районе 30000 примерно, у нас площадь - любая европа обзавидуется, наухя мне эти евры5

У меня знакомый в прошлые выходные Элантру купил 2005 года. Всего 230 тысяч. Вот так.

Ржавчина немного есть, мелкие косяки, но 1.8 двигатель и пробег в 120 тысяч все перекрывают.

16 лет ... 120 тыс. ... Типа "не бита-не крашена, гаражного хранения (ржавчинка), дедушка ездил только летом на дачу"? Верите в столь малый пробег за столько лет?

- Славочка, а почему ты не прививаешься?
- Не хочу.И не буду! А вы почему спрашиваете, Яков Моисеич?
-Да просто.... Я собственно по делу. Славочка, одолжите сто рублей до марта.

какой-то процент летальности конечно же есть, вот только он на много меньше

 

А вот это вообще не факт!
Официальная статистика говорит, что так и есть, но почему-то люди с мест (работники медучреждений) в приватных беседах говорят, что статистика бессовестно врет и на самом деле привитые болеют и умирают точно так же как и не привитые, но после прививки шансы заболеть почему-то увеличиваются.

многие люди  купили "паспорт вакцинации"

И?

а теперь и прививки нет и поставить не дадут ближайший год.  а оне в статистике привитых

Ну и что? Эти люди не хотели прививаться, эти прививки надо было отдать тем, кто нуждается реально или кто просто желает. 

 

Кстати, про "вакцину в раковину". Даве мне тут некоторые гражжане активно оппонировали, что-де "ни один медработник на такое не пойдёть"))) 

некоторые судя по всему уже нет. и сэкономят прилично на одеже и на еде.

Веришь, нет, но твоя прививка вовсе не гарантирует от твоей экономии. Радости мало кольнуться жижей, у которой есть серьёзные проблемы с качеством от партии к партии.

 

Никогда, если не встанет... точишь ключи с утра до вечера, и только одна радость в жизни, что в вологодской деревне топят дровами, "бля.....".

...."Ой дурак!!!!" (с)

Высокие обороты обязательно вызывают повышенный расход - сколько - это зависит и от мотора и от его состояния.

 

 

 

У меня есть показания в БК, поэтому я ни чего не считал... вернее были - после переустановки мультимедиа GPS пропал, видимо какую-то антенну не вставил

 

А когда не было прикидывал от средней скорости - конечно не учитывались прогревы.

 

 

 

Я не знаю на каких автомобилях было 20 лет тому назад межсервисные 30.000 км. Даже если их производитель заявлял - это не имеет отношение к реальности - их задача обратная, что бы ты выкатал гарантию и машину отправил в утиль. Пишут, что в АКПП не требуется замена масла - веришь? Даже дилеры улыбаются. При том, что там говорит про АКПП - даже РКПП требует замены масла.

А так, можно и 100.000 км на одном масле докатать, другое дело, что там будет в ДВС...

В иномарках, всё собрано - как положено...

Не забывай, что сегодня не М8, а современные масла имеют огромный пакет присадок - вместе с тем, что он позволяет снизить трение и защитить детали трения, он к сожалению имеет ограниченный срок службы.

 

Интернет - это всего лишь наброс всего и товаров и отходов и всё в одном месте - а вот задача индивидуума рассортировать - помои от еды. Один информацию с ЯндексДзена или форумов подчёрпывыет, а другой изучает научную информацию, в том числе в первоисточнике.

 так а я о чом? когда мы юзали отечественные машины , заливая туды абы какое масло, но межсервисный пробег  в 10 тыщ никого не коробил и не напрягал. И вот когда и ДВС хороши, и масла прекрасны, и дороги ничо так себе,  вдруг стали сокращать пробег....создавать мутные ойл клубы. проводить какие то "лабораторные" исследования.... и давать рекомендации менять через 5 тыщ...  ага, т.е мы не верим мануалу , что масло заливается навсегда!! но верим что меняя масло раз в месяц, мы продлим агонию мотора до 2 мильёнов км... 

p/s/ как по мне, опираясь на прошлый опыт, добавив чуть логики, можно найти золотую середину...   

но с другой стороны, если человек чувствует себя комфортно, меняя фильтры и масло раз в квартал, заливая ацетон в б/бак, устанавливая калабаху обмотанную синей изолентой под капот,  так хай так и будет. ....хай человек живет в душевном равновесии...

Посчитай моточасы, посмотри на сколько рассчитано масло и всё встанет на свои места - получается, что нет ни каких 15.000 км, при нетрассовых пробегах.

 

При том ДВС и их сборка, материалы - не имеют к этому отношения.

 

Например по себе могу сказать, предпоследняя смена масла была через 7.500 км - время движения - 147 часов, время остановки 121 час - итого: 268 часов. Понятно, что на холостом без нагрузки масло срабатывается медленней, на больших оборотах быстрее, всё немного от Лукавого, но тем не менее - даже премиальное масло эффективно работает до 350 часов на моторных тестах.

 

Вот и получается - пусть те же смешанные 268 часов - но масло точно не сработало основу, а экономия на масле может обернуться большими расходами связанными с ДВС.

 

Вот если по трассе гонять, то за эти 268 часов я бы прошел не менее 15.000-20.000 км.

не буду считать. это скучно и не продуктивно. я 10 лет назад, и 20 лет назад стоял в пробках также как и сейчас. только 20 лет назад буржуин давал  межсервисный 20-30 тыщ км. а сейчас 10-15. 

 качественно собранная ЦПГ и правильно настроенная ТС  влияет на качество масла и его ресурс. Возможно я заблуждаюсь, но я так думаю...

  я последний раз капиталил ДВС в далеком 89 году, 402 от Г-24.  не потому что он уж так в этом нуждался. просто набивной сальник  с его замены помогали это совместить. и да, маслА тогда были -жигулевское, камазовское, ас8 и сае.. и ничо так, тарахтели.... 

  а так, в наше время , всепоголовноых интернет знаний, мнений  личностных предпочтений, делай что хошь. интернет на всё даст своё пояснение и свой ответ. и любой поступок можно оправдать.... 

Да какой тут формат, это бред или детский лепет.

есть формат общения устный. есть эпистолярный. есть формат соцсетей.  которые сами по себе делятся на  разные, по объему сообщения.  Наш формат общения-форум. И если вы считаете его бредом, и дет. лепетом, возникает подозрение, в вашей адекватности. в смысле вы либо ипанатик, либо дитё...  либо  больное дитято...

В общем животик и лёгкие мы полечили. На снимке лёгкие сильно лучше. Кушает с аппетитом, в туалет ходит регулярно. Но есть одно но. Кошка из-за инфекции ослепла на один глаз - отслоение сетчатки. Главное что она жива. Как сказал врач: "я не думал что она выживет"

Это не утопия, а ПДД нужно вводить обязательным уроком в школе. Вполне возможно с получением ВУ категории М.

 

+100500. Эти бараны зачастую не отличают транспортный светофор от пешеходного, а они щас зачастую работают в разных фазах. Если раньше правила для пешеходов были банальны, щас уже есть неочевидные ситуации. Плюс лисапедистов развелось и всяких самокатчиков по тротуарам носятся, людей давят.... надо пешеходам тоже права выдавать и обучать

Я бы, если честно, давно убрал бы из ПДД глупости про "источник повышенной опасности".

 

Это в гражжанском кодексе написато. И эта запись еще влечет интересные последствия. Не все знают, что пострадавший в ДТП может на этом основании потребовать возмещения ущерба от НЕВИНОВНОГО водителя,просто потому што он владелец источника повышенной опасности