Сообщений в теме: 256

[mik82]

Да уж, внушает. Жип оно конечно да, по крепче будет особливо рамный.

Особо интересно, а что там с содержимым Пацреота?

[alexshi]

ну если это хобби такое.

,

При чём здесь хобби?

Это есть покупка безопасного и комфортного средства передвижения. И вторичный рынок на порядки больше первичного - так, что всё ровно. Лох берёт шрот, умный нормальный вариант.

 

как я уже говорил так можно сказать про любую машину. для кого-то и Sкласс телега

Сказать можно, что угодно... а ещё можно позавидовать белой завистью тем, кому на всё с прибором... где жить, что есть, что слушать, на чём ездить и т.д., у меня есть один такой - счастливый человек Мне вот так не повезло

 

На новой то машине из салона ?

При чём здесь новая? Ты покупаешь новый Крузак 300 вместо Гранты? Я ни чего не перепутал?

Поэтому вообще не суть 70 или 150 пробег - проверяешь эндоскопом.

 

Я вам про новые машины говорю у которых мотор лег не на 250 а на 50 (как я понял у некоторых и на 10)

Главное понять о причинах... не всегда всё однозначно.

 

стоковый "опасный" патриот

Патриот -  машина убийца

[Андрей_kz]

Особо интересно, а что там с содержимым Пацреота?

Ну если пристегнуты то ничего особого я думаю.  хотяяяя судя по дровам торчащим из лобового могло ими же и прилететь по маковке. 

 

 

РС я тут порылся в конструктиве 

вот это усилитель переднего бампера с моей  мало того что он весьма упитанный особенно с поперечниой рамы так еще и форму зубила имеет... 

https://baza.drom.ru/g18340297271.html

под ним стоит вернее он стоит на поперечине рамы 

https://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?Model=e71e673e-2d11-40fc-b88a-86e888b3fda6&UnitId=9350003A

ось тута весь конструктив. и все еще энто высоко довольно таки  

[Андрей_kz]

Это есть покупка безопасного и комфортного средства передвижения.

ну если пол-года год бегать выбирать авто то это уже скорее хобби чем выбор авто. 

 

 

Сказать можно, что угодно...

Так вот я и говорю что где та грань ?

Я вот лично ничего плохого в той же гранте не вижу. Как и не вижу ничего плохого в кобальте. Хотя сколько говна простите на  него выливают а у меня соклассник ездит и в ус не дует потому что "она ездит и мозги не делает" (у него есть и патрол 61й и копейка вылизанная до состояния конфетки https://yk.kz/news/meropriyatiya/v-ust-kamenogorske-proshla-vyistavka-retro-avtomobilej-418478.htmlравно как и сосед владевший двумя калинами. 

 

 

При чём здесь новая?

При том что не ездят современные авто беспроблемно "долго и счастливо" как вы писали 200+ они и на 40тыс великолепно разваливаются

 

 

Главное понять о причинах... не всегда всё однозначно.

ну наверно отзывная компания которая по этим моторам проводилась не на пустом месте родилась причем что характерно втихушку и в россии проводилась. 

Сообщение отредактировал Андрей_kz: Вчера, 21:50 PM

[Pit]

Особо интересно, а что там с содержимым Пацреота?

Вы за дрова в лобовом? Мне вот то же интересно, что стало с водителем. Но если судить по фото, то ему свезло, шашлыком он не стал. )))

[mik82]

Вы за дрова в лобовом?

не только, на первом фото дров нет, а лобаш тоже улетел... 

я тут порылся в конструктиве

 

Паджеры? Так к ней вопросов нет... А к Пацриоту они есть... всегда...

[Pit]

не только, на первом фото дров нет, а лобаш тоже улетел... 

 

 

 Слабое звено. Видимо при малейшем перекосе кузова вылетает, естественно по инерции вперед при лобовом столкновении. Но если водитель был пристегнут, то по идеи с ним все должно быть более менее нормально. Ушибы не в счет.

 

 

 

 

[alexshi]

ну если пол-года год бегать выбирать авто то это уже скорее хобби чем выбор авто.

А почему не пять или десять лет? Звучало бы ещё круче. Для остальных достаточно неделя-месяц, чтобы найти лялечку.

Смысл в постоянных искажениях реальности и перегибах?

 

После того, как мне разбили авто - через день я уже ехал на другой... мог бы и раньше - но был занят. Даже не знаю - это хобби или нет.

 

Я вот лично ничего плохого в той же гранте не вижу.

Я выше написал, ты счастливый человек... могу тебе только позавидовать, но исключительно белой завистью. Мне вот живётся куда сложнее.

 

При том что не ездят современные авто беспроблемно "долго и счастливо" как вы писали 200+ они и на 40тыс великолепно разваливаются

Сколько десятков миллионов производятся автомобили в год и сколько имеют подобные проблемы? Это называется "Натянуть сову на глобус". Взять сотню авто на фоне 96 миллионов выпущенных - и указать, что всё пропало.

 

ну наверно отзывная компания которая по этим моторам проводилась не на пустом месте родилась причем что характерно втихушку и в россии проводилась.

А что в этом особенного в современном мире? По сравнению с ЭУР который сам поворачивал на скорости - не так и страшно.

[Андрей_kz]

а лобаш тоже улетел... 

Так то еще старого образца с лобашом на резинке вроде вот оно все вместе и улетело.

Для остальных достаточно неделя-месяц, чтобы найти лялечку.

ну вот что-то опыт подсказывает обратное.

не если взять по принципу "хоть что-то там дальше чинить буду"  

Сколько десятков миллионов производятся автомобили в год и сколько имеют подобные проблемы?

Ну вот ТЛК 300 имела массовую проблему с этим двигателем.

и так можно начинать копаться долго и упорно у кого что и какие пролемы

А что в этом особенного в современном мире?

ну да встал на новой машине на трассе  где часто только ты и проехал за день зимой в мороз и да фигня...

По сравнению с ЭУР

на ваз намекаете? 

https://www.youtube.com/watch?v=QIWYUbyZ1pQ 

[DDD]

Ты сейчас о чём? Выше на фотках Москвич проекта С-1 и С-3 - 1975 год и 1976 год

вот именно - ПРОЕКТ. А в реальности?  А в реальности 2101 в то время  за космолет сходил - зимой заводится и в рубашке ездить можно.

 

 

Надо личную шерсть отделять от общественной

вот именно, твоя шерсть вообще нихрена в выборку не попадает! Общественная шерсть 90% населения РФ в начале 00х - это сплошь парк  подуставших Жигулей классики, Москвичей-412 и чуть более свежих Самар, и чуток уже полугнилых 2141, с вкрапленими иномарок навроде Ауди 80 бочки или Пассата 3 поколения из 80х. Но последнее - лакшери, счастливчики. Коммерсы, ларечники и пр. удачные торгаши, вахтовики-нефтяники. Ну или удачно баксы подкопили-скинули, такое тоже бывало несколько раз за 90е.

Сообщение отредактировал DDD: Сегодня, 07:10 AM

[mik82]

По сравнению с ЭУР который сам поворачивал на скорости - не так и страшно.

Эт на Калине? В то же время у Тавоты газуля залипала, кому-то было страшно... В очко им тогда знатно напихали... 

[alexshi]

ну вот что-то опыт подсказывает обратное.

У каждого свой опыт... я месяцами ни чего не искал. Плюсом РФ большая, тот же радиус 1000 км - вполне норм.

 

Ну вот ТЛК 300 имела массовую проблему с этим двигателем

Он, что занимает 50% рынка? Или намного меньше 1%? И мы вроде ищем замену Гранте.

 

ну да встал на новой машине на трассе где часто только ты и проехал за день зимой в мороз и да фигня...

Я вот еду зимой и смотрю, как весь город и пригород стоит на аварийках Всё покупаем только Гранту, остальные машины все встают колом и особенно зимой. Самому не смешно?

 

на ваз намекаете?

Я не намекаю, на Калинах вроде рулились вылетая на тротуары и т.д.

 

вот именно - ПРОЕКТ. А в реальности? А в реальности 2101 в то время за космолет сходил - зимой заводится и в рубашке ездить можно.

Проект ходовой - что не так? Дизайн, начинка - супер современное для того времени. Фиолетово, что народ мечтал о М-408 и Запорожцах. Стране было с прибором на данную тему, если бы дали зелёный свет - то подобная модель могла бы экспортироваться охрененным количеством. Разумеется - качество основной параметр. А так - на всё в Союзе, что для людей - было с прибором.

 

Общественная шерсть 90% населения РФ в начале 00х - это сплошь парк подуставших Жигулей классики, Москвичей-412 и чуть более свежих Самар, и чуток уже полугнилых 2141,

Какое это имеет отношение к тому, что представленное в те годы было морально-технически устаревшим омном? Ты опять всё подгоняешь, что мол сидели на пальме, а тут велосипед - это же космолёт. Нет не космолёт, он уже несколько веков производился.

 

Ауди 80 бочки или Пассата 3 поколения из 80х. Но последнее - лакшери, счастливчики. Коммерсы, ларечники и пр. удачные торгаши, вахтовики-нефтяники. Ну или удачно баксы подкопили-скинули, такое тоже бывало несколько раз за 90е.

Не путай уровень жизни и изделия, которые не соответствовали уровню того времени. У нас всё хавали и до 90-х М-412, автомобиль 60-какого-то года. В середине 70-х уже ни чему не отвечал, но был мечтой.

[Андрей_kz]

тот же радиус 1000 км - вполне норм.

Алексей Казахстан не меньше расстояния. Вот бы я не бегал за машиной ....

 

РС (добавлю малех) Алексей мне на 10 минут раньше на обед уйти чтоб сына до школы довезти выговаривают на работе. Вы же мне предлагаете в радиусе 1000 км мотаться чтоб машину посмотреть причем с высокой долей вероятности что впустую  потратив не один день на каждую 

А билн давайте посчитаем я вот сейчас залез и посморел цены на билеты на самолет 60000 билеты +27000*2 два дня без содержания + гостиница и покушать итого 24000 -25000 рублей на 1 просмотр машины в радиусе 1000км

 

 

И мы вроде ищем замену Гранте.

А в заменах гранты проблем нет?

Мне вот надо каждый вариант изучать на наличие этих проблем?

Та же фиеста с роботом как я понял тот еще гемор.

 

 

Самому не смешно?

мне совсем не смешно когда вложение кучи бабок не гарантирует того что ты не замерзнешь да или просто не встанешь при пробеге 40тыс. 

 

 

Я не намекаю, на Калинах вроде рулились вылетая на тротуары и т.д.

Ну там вон я так первые 3 попавшихся достал с ютуба.... и вроде не ваз.  

Сообщение отредактировал Андрей_kz: Сегодня, 12:30 PM

[DDD]

Проект ходовой - что не так?

что проект. Были проекты звездолетов, рассматривать бум? 

 

 

Не путай уровень жизни и изделия, которые не соответствовали уровню того времени. У нас всё хавали и до 90-х М-412, автомобиль 60-какого-то года. В середине 70-х уже ни чему не отвечал, но был мечтой.

я не путаю, а предлагаю рассматривать ситуация в реально существовавших условиях, а не в идеально-фантастическом обществе, на которое ты равняешься. Люди в стране жили, которая СССР... не США, не ФРГ, поэтому реалии таковы. А отдел ненаучной фантастики дальше. 

Сообщение отредактировал DDD: Сегодня, 10:45 AM

[alexshi]

Алексей Казахстан не меньше расстояния. Вот бы я не бегал за машиной ...

Я писал про свой регион, у нас 1000 км - разумный радиус. Мотаться не надо, везде есть приличные автоподборщики и эксперты

 

А в заменах гранты проблем нет?

А в ней тоже нет?

 

Мне вот надо каждый вариант изучать на наличие этих проблем?

Тебе не надо — значит, «Гранта» и остальные недомашины в помощь. А когда человек покупает себе лошадь не только для того, чтобы заменить велосипед, он перед этим вообще изучит выбранные модели — на YouTube море всего...о...

 

мне совсем не смешно когда вложение кучи бабок не гарантирует того что ты не замерзнешь да или просто не встанешь при пробеге 40тыс.

А при пробеге 5 тысяч не может например контроллер вылететь? Или датчик какой? Тогда надо вообще о машинах забыть... карбюраторные Жигули и полный багажник ЗЧ - отличный выбор.

 

Ну там вон я так первые 3 попавшихся достал с ютуба.... и вроде не ваз.

96 миллионов машин в мире производится в год - разумеется, отзывные компании были, есть и будут... чем сложнее девайс, тем меньше его надёжность и возможность появление брака - выше.

 

что проект. Были проекты звездолетов, рассматривать бум?

На землю для начала вернёмся... а в абсурде можно летать сколько угодно, главное там нет границ.

Изучи тему С1-С3, возможно абсурд и уйдёт из звездолётов.

 

я не путаю, а предлагаю рассматривать ситуация в реально существовавших условиях, а не в идеально-фантастическом обществе, на которое ты равняешься. Люди в стране жили, которая СССР... не США, не ФРГ, поэтому реалии таковы. А отдел ненаучной фантастики дальше.

Нет, ты путаешь и зациклился на том, что я где-то и что-то равняю... и уровень жизни людей — по барабану в вопросах обсуждения технологий. И я прав на 100% — подтверждение моей правоты. Даже искать не надо: где завод? И где те изделия, что он делал? Это и есть подтверждение и ответ.

Весь этот нафталин сдох, когда люди попробовали что-то вкуснее морковки... оказывается, есть и бананы, и персики, и клубника...

Если бы был прав именно ты, то сегодня УЗАМы и прочее производились бы и экспортировались в иные страны — за ними стояла бы очередь.

А то, что безденежья были рады всему, к технологиям и прогрессу — какое имеет отношение?

В СССР производили «Запорожцы» — это тоже была мечта миллионов граждан страны. Одна проблема: он был убожеством с первого дня производства... но, не имея ничего, и это мечта. И что — то, что за ним бежали почти в очередь, говорит, что это технологичный продукт? Или вообще достойный вариант?

Сообщение отредактировал alexshi: Сегодня, 13:39 PM

[DDD]

мдя... хотел продолжить дискуссию, но что-то резко понял, что судим мы с разных колоколен,  совсем разных. Вспомнил, как первый раз в Москве побывал в начале 00х и как меня поразила разница в уровне жизни, автомобилях и менталитете. Тогда стало понятно, что М. не совсем Россия. Ну и Питер где-то рядом. А посему смысла нет. 

"Страшно далеки они были от народа" В.И. Ленин.

Ладно, проехали.

Сообщение отредактировал DDD: Сегодня, 14:11 PM

[Андрей_kz]

везде есть приличные автоподборщики и эксперты

Что-то я насмотрелся на приличных..... Нет уж своими лапками щупать только.

А в ней тоже нет?

В новой с высокой долей вероятности нет. 

он перед этим вообще изучит выбранные модели — на YouTube море всего

изучать это хорошо но это хорошо работает сновыми а у БУ у каждой свои тараканы.

и возможность появление брака - выше.

И надо полагать ваз на это права не имеет?

что судим мы с разных колоколен, 

пожалуй да

уж больно отличаются условия