Сообщений в теме: 14

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...-test-za-rulem/

 

 

 

Названы плюсы и минусы модернизированного Tank 300

[nikinik200592]

НУЖЕН ТАНК 330

[Андрей_kz]

НУЖЕН ТАНК 330

Никит зачем оно? Ему и его движка выше крыши  

[Слaва]

НУЖЕН ТАНК 330

Кому нужен?
И для чего?
Вы же первый напишете - зачем ему 300 лс., что не могли сделать 249?

[Андрей_kz]

Вы же первый напишете - зачем ему 300 лс., что не могли сделать 249?

Да дело даже не в налогах как таковых. 

Я в принципе не вижу особого смысла в такой мощности для внедорожника. 

Филигранно ехать он все равно не будет.  А 10,5 секунд до 100 для такой машины это более чем. 

 

Для России куда как больший смысл имел бы дизель. 

[nikinik200592]

Никит зачем оно? Ему и его движка выше крыши

Пока с форума не вынесло в сотый раз, успею ответить)

Там не только v6 под капотом с 48 вольтовым стартер генератором. Доработана подвеска, силовые бампера, увеличен клиренс, геометрия.
Почему бы и нет?

Да дело даже не в налогах как таковых. 
Я в принципе не вижу особого смысла в такой мощности для внедорожника. 
Филигранно ехать он все равно не будет.  А 10,5 секунд до 100 для такой машины это более чем. 
 
Для России куда как больший смысл имел бы дизель.

Будет ехать 7.2 сек)

Солярка дорогая, не везде качественная. Зимы холодные, один гемор с ней.

[nikinik200592]

Кому нужен?
И для чего?
Вы же первый напишете - зачем ему 300 лс., что не могли сделать 249?

Есть же версии Арктик трак и их покупают за 7млн.
А в заводской 330, скажем, тоже есть элементы которые попадают под 12.5.1
Ваще у 330 танка есть парочка заводских комплектаций, которые покрывают потребности в доработке внедорожника под офроуд. Никакого 12.5.1 от инспектора

[Андрей_kz]

Пока с форума не вынесло в сотый раз, успею ответить)

Опять глюки?

Печально.... 

[Слaва]

Есть же версии Арктик трак и их покупают

И сколько их покупают? В штуках.
Просто любопытно.

[nikinik200592]

И сколько их покупают? В штуках.
Просто любопытно.

Точных данных нет.. но читал, что танк в версии Арктик трак больше всего покупают на данный момент.
Как уже готовые проекты АТ35, так и индивидуальные проекты из стоковых 300х танков.

[Андрей_kz]

танк в версии Арктик трак больше всего покупают на данный момент.

что-то я сомневаюсь...

они и в лучшие годы были  эксклюзивом 

[nikinik200592]

что-то я сомневаюсь...
они и в лучшие годы были  эксклюзивом

Я имею в виду из линейки арктик тракс)

[Андрей_kz]

От ты завернул))) Я было подумал что среди 300х танков  

[mik82]

Для России куда как больший смысл имел бы дизель.

Дался бы он... Солярка дороже 95-го бенза. Солярка - сезонный продукт, а ну как попадешь на несоответствующую. Топливная аппаратура современного дизеля критична к качеству солярки, ремонт - космос. Расход солярки сопоставим с аналогичной по моще турбобензинкой на 95-м бензе (который дешевле). Ну и такое, солярка жирная и вонючая, выхлоп тоже вонючий. 

[nikinik200592]

Дался бы он... Солярка дороже 95-го бенза. Солярка - сезонный продукт, а ну как попадешь на несоответствующую. Топливная аппаратура современного дизеля критична к качеству солярки, ремонт - космос. Расход солярки сопоставим с аналогичной по моще турбобензинкой на 95-м бензе (который дешевле). Ну и такое, солярка жирная и вонючая, выхлоп тоже вонючий.

Справедливости ради, двухлитровый танк300 жрет вёдрами. Расход солярки обещают в районе 9 литров на сотню. В реале, думаю, литров 12-13 тяжёлого топлива против 16-17 литров на бензине.