Сообщений в теме: 12

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...vnedorozhnikov/

 

 

Эксперт Виноградов назвал топ-3 полноприводных машин по цене 1,8 млн рублей

 

Так вот ты какой северный олень. Если дастер форестер и фрилендер внедорожники то куда записывать лэндкрузеры паджеры танки и прочие .... 

[amd 19]

https://www.zr.ru/co...vnedorozhnikov/

 

 

Эксперт Виноградов назвал топ-3 полноприводных машин по цене 1,8 млн рублей

 

Так вот ты какой северный олень. Если дастер форестер и фрилендер внедорожники то куда записывать лэндкрузеры паджеры танки и прочие .... 

не кипятитесь. паджерики танки и другие лр с лк, такие же городские жители как и всякие там кашкаи и куги. 99,746% из них бездорожье видели глазами владельца в телепередаче клуб кинопутешественников.... это как айфоны , с функциями ,  о которых владельцы даже не догадываются, или  часы для подводного использования на глубинах 100+метров... . они, (часы) могут попасть на эту глубину, если только их туда, с пучину, бросить. 

[Андрей_kz]

Ну большинство ламборджини на треке тоже врятли были. 

Большинство универсалов не ездят гружеными под крышу. 

вопрос то в том что одни являются внедорожниками а вторые нет. 

я вот за свою скажу что вроде не особо на бездорожье езжу  а вот к брату на дачу недели 3 назад по полю перепаханному пробивались.  что-то я не уверен что субару туда бы поехал по пахоте. а дорогу там в тот момент замело так что мы по ней даже на стали пытаться ехать пробивать метровые + переметы мы не стали (тем более в ветер) а вот выше в объезд по полю вполне получилось на пониженной и блокировках. 

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 26 January 2026 - 18:16

[Pit]

Автор в главном ошибается, называя этих "конкурентов" Ниве внедорожниками. Никто из вышеперечисленных кроссоверов внедорожниками не являются по определению самих же производителей, и в первую очередь Субару (сейчас как бывший владелец говорю). Да, Форестер много может на бездорожье, много (но не долго ), но сравнивать его внедорожные возможности с Нивой глупо. Вот на скользкой/грязной/снежной плохой дороге, тем более на трассе, он Ниве может дать фору.  

[Андрей_kz]

Да, Форестер много может на бездорожье, много (но не долго ), но сравнивать его внедорожные возможности с Нивой глупо. Вот на скользкой/грязной/снежной плохой дороге, тем более на трассе, он Ниве может дать фору.  

Ну так об чем и речь. 

[amd 19]

Ну большинство ламборджини на треке тоже врятли были. 

Большинство универсалов не ездят гружеными под крышу. 

вопрос то в том что одни являются внедорожниками а вторые нет. 

я вот за свою скажу что вроде не особо на бездорожье езжу  а вот к брату на дачу недели 3 назад по полю перепаханному пробивались.  что-то я не уверен что субару туда бы поехал по пахоте. а дорогу там в тот момент замело так что мы по ней даже на стали пытаться ехать пробивать метровые + переметы мы не стали (тем более в ветер) а вот выше в объезд по полю вполне получилось на пониженной и блокировках. 

дык я о том что, не стоит очень переживать, если кто то назовет вашу машину универсалом с полным приводом....   ну универсал и универсал.... тоже касается и ламбо. его покупают не для трека , впрочем как мне видится и вы паджерика купили не для поездки в метель к брату на дачу....

Сообщение отредактировал amd 19: 27 January 2026 - 10:29

[Андрей_kz]

паджерика купили не для поездки в метель к брату на дачу....

брал я его чтобы ездить везде не особо заморачиваясь проеду я там или нет.  В том числе предполагались и выезды на природу погонять... найти бы на это время.  максимум за грибочками успеваем мотнуться или травы пособирать. 

Тут вот в чем дело. если уважаемые (а может и нет) авторы ЗР называют себя экспертами то путаться в терминологии и тем паче путать народ они права не имеют.

Внедорожник это та машина которая заточена под работу в условиях вне дорог и способна эксплуатироваться в заданных условиях длительное время. 

Кроссовер же коими и являются "варианты" из статьи это машина чисто дорожная. Тот же форестер на вариаторе сдохнет очень быстро. Собственно ему и не надо там бывать.  

Собственно Петр про того же форесера выше все правильно написал.

[Pit]

брал я его чтобы ездить везде не особо заморачиваясь проеду я там или нет.  В том числе предполагались и выезды на природу погонять... найти бы на это время.  максимум за грибочками успеваем мотнуться или травы пособирать. 

Тут вот в чем дело. если уважаемые (а может и нет) авторы ЗР называют себя экспертами то путаться в терминологии и тем паче путать народ они права не имеют.

Внедорожник это та машина которая заточена под работу в условиях вне дорог и способна эксплуатироваться в заданных условиях длительное время. 

Кроссовер же коими и являются "варианты" из статьи это машина чисто дорожная. Тот же форестер на вариаторе сдохнет очень быстро. Собственно ему и не надо там бывать.  

Собственно Петр про того же форесера выше все правильно написал.

При том я говорил за свой Форестер СШ, то есть предыдущего поколения того, что в статье. А это был последний "честный" Форь Субару. Коробка МКПП с "понижайкой", и двигатель 2,5 литра 172 л.с. Но весь прикол именно в том, что принудительных блокировок у Субару не было и нет ни в одном варианте ни в одном поколении, исключительно и только межосевая автоматическая блокировка муфтами, межколесная и вовсе отсутствует как класс. Ну и какой из него внедорожник? То есть это машины заточены на хорошую управляемость в плохих условиях при езде по легкому бездорожью и по трассе. Все. И если тот же Форестер заставить вошкаться в реальных ебенях сколь нибудь долго, то вся его блокировка муфтой просто сдохнет и он из полноприводной машины превратится в монопривод.

[mik82]

межколесная и вовсе отсутствует как класс. Ну и какой из него внедорожник?

Ну так Нивы с Уазегами ее тож не имеют, а внедорожники ж)))  

[Андрей_kz]

внедорожники ж)))

внедорожник определяется далеко не наличием межколесных блокировок 

[mik82]

внедорожник определяется далеко не наличием межколесных блокировок 

а я и не утверждал, что только ими... 

[nikinik200592]

С Эмиратов везут рестайлинговые Дустеры на переднем приводе с вариатором и на 1.6л. 2,5млн. Единственный плюс это светлый салон, светлые кресла. Сразу добавляет солидности)

[Dmitry_D]

Ну так Нивы с Уазегами ее тож не имеют, а внедорожники ж)))

Не знаю, как сейчас, а до 2022 года в УАЗ Патриот задняя межколесная блокировка ставилась.