Сообщений в теме: 7

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...vuchih-inomarok

 

 

Эксперт Зиновьев назвал наиболее жизнестойкие модели среди 15-летних

 

 

о  при всем моем уважении какая бы она ресурссная не была ей 15 лет.  В самом легком случае это 120-150тыс..... И дальше как повезет уже.

 

[Dmitry_D]

Вон у нас в конторе Камри е40, ей в этом году 19 лет будет. Пробег сейчас около 240 тыс км. Машина хлопот не доставляет. Весной пару дырок в днище заделали и заантикорили. Впервые в двигатель лезть пришлось: прокладка клапанной крышки и мойка дросселя. Ну и не работает круиз-контроль (не реагирует на кнопку включения, но это мелочь).

[amd 19]

 

 

 

о  при всем моем уважении какая бы она ресурссная не была ей 15 лет.  В самом легком случае это 120-150тыс..... И дальше как повезет уже.

с обной стороны вроде как верно. с другой стороны уу приятеля на ЛК 100,  акпп развалилась при пробеге 500  с чем то тыщ миль.... и было это пару лет назад. и он все продолжает юзать 20 с + лет машину. и менять не желает... 

[Андрей_kz]

не когда оно свое с нуля и ты на нем дальше ездишь даже не вопрос. а вот когда его продают то уже надо смотреть и не надеяться на ее надежность. а то ездуны порой те еще попадаются. 

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 07 August 2025 - 10:49

[Fantomas]

Фокус 2 машина крепкая ) Мы неск лет назад брали жоне Фокуса, денег было мало, но чото решили смотреть Фокусы. За те деньги все они были страшноватые, я бы как основную машину такой бы не взял, вид реально пугал  - потертый уже вид, салон несвежий, по любому пробег не менее 200,  а то и больше (но на одометре было чото 90). И еще мотор у него гремел, это у них болезнь моторов 1,6 грохот поршней или пальцев в завимости от года выпуска. ГУР выл как на Волге, рейка гремела. Я думал годик поездим и скинем пока не развалился. Однако 4 года ездили и ремонт был не такой частый - резинки в подвеске менял какие-то, тормозные диски и барабаны, рейку чинили, бачок ГУРа тек, лямбда здохла, вторую лямбду думаю еше до нас убрали, какой-то датчик масла в ГУРе протек. 

И главное когда продавал походу продешевил, того Фокуса с руками отрывали

[nikinik200592]

с обной стороны вроде как верно. с другой стороны уу приятеля на ЛК 100,  акпп развалилась при пробеге 500  с чем то тыщ миль.... и было это пару лет назад. и он все продолжает юзать 20 с + лет машину. и менять не желает...

200е крузеры менее ресурсные. Слышал от нескольких знакомых, что капталка была уже на 300+ тыщах

не когда оно свое с нуля и ты на нем дальше ездишь даже не вопрос. а вот когда его продают то уже надо смотреть и не надеяться на ее надежность. а то ездуны порой те еще попадаются.

В свое время, лет 5-6 назад, искал тииду с небольшим пробегом. Цены тогда ниже были. Но приличных вариантов по пальцам одной руки.

[Андрей_kz]

200е крузеры менее ресурсные.

 

300ки с 3.4 бензинками до 100тыс на капиталку вон попадают судя по попадающейся информации.  

[alexshi]

Вообще всё относительно. Конечно есть моторчики, которые просто сто неудачные. Но очень много зависит от обслуживания - качество масла и периоды замены, бензин, рассходники по качеству тоже важно.

 

И конечно понятие поломок - либо какие-то моменты или полный тотал - тоже не одно и тоже.

 

У меня на пробеге 134 тык. км, пришлось перебирать ГБЦ правой башки - конструктивный промах... но сказать, что ДВС тип одноразовый, я не могу. При периодическом устранение сия недостатка - он прослужит явно более 300 тык. км. В общем всё относительно.

 

Но например брать 3-х цилиндровые пукалки, это точно нахрен не нужен подобный кордебалет...