Сообщений в теме: 37

[Fantomas]

https://auto.ru/mag/article/avtovaz-pokazal-v-sanktpeterburge-perspektivnyy-krossover-na-baze-lada-vesta/

 

И обновленную морду Нивы

[Pit]

https://auto.ru/mag/article/avtovaz-pokazal-v-sanktpeterburge-perspektivnyy-krossover-na-baze-lada-vesta/

 

 

 

 

Ну "дай Бог нашему дитяти волка загрызти"(с).

ЗЫ: Жаль что ПП не будет.

[DDD]

Всё решит ценник. Должен быть процентов на 10...15 ниже конкурентов типа джолика или чери тиго 4.

[nikinik200592]

Рестайлинг Шнивы это максимум на что способен автоваз в массовом сегменте))

[Андрей_kz]

Ну выглядит не плохо.

 посмотрим как будет в серии смотреться. 

[Dmitry_D]

Внешне ничего так. Но покупать не стал бы в первую очередь из-за отсутствия полного привода. Там, где можно проехать без полного привода, я и на Весте проеду.

[nikinik200592]

Ну выглядит не плохо.
 посмотрим как будет в серии смотреться.

Никак)
Сколько таких макетов было представлено в разные годы на разных выставках. И они сейчас в музее автоваза.

Внешне ничего так. Но покупать не стал бы в первую очередь из-за отсутствия полного привода. Там, где можно проехать без полного привода, я и на Весте проеду.

В первую очередь должны подтянуть качество.
Найти нормальных поставщиков комплектующих.

[K.Serg]

Никак)

Я бы поспорил... ибо ножка правая хороша!   ...а все, что мы делаем руками...

Сообщение отредактировал K.Serg: 19 June 2025 - 14:09

[mik82]

Жаль что ПП не будет.

Откуда ему там быть? Сами же оне и сказали, что телега от Весты, а там его нет, не было и не будет... 

[Fantomas]

Никак)
Сколько таких макетов было представлено в разные годы на разных выставках. И они сейчас в музее автоваза.
 

 

да может сделают, стока уже обещают. Оно на платформе Весты, такшто тех. часть освоенная

[Dmitry_D]

В первую очередь должны подтянуть качество. Найти нормальных поставщиков комплектующих.

Ну поскольку кроссовер без полного привода мне в принципе не шибко интересен, независимо от качества, то в моем случае "в первую очередь" это именно из-за монопривода   

Откуда ему там быть? Сами же оне и сказали, что телега от Весты, а там его нет, не было и не будет... 

Дастер на платформе Логана, это не помешало ему полным приводом обзавестись  

[nikinik200592]

да может сделают, стока уже обещают. Оно на платформе Весты, такшто тех. часть освоенная

Лада не может полноценный рестайлинг ШНивы сделать.
А тут полностью новая машина.
Да и Искра только вышла, нельзя столько премьер в один год)

[mik82]

Дастер на платформе Логана, это не помешало ему полным приводом обзавестись

 

Дастер и Логан разработаны Рено, который  в это умеет... АвтоВАз не умеет в разработку автомобиля - только плодить вариации одного и того же.

[nikinik200592]

Дастер и Логан разработаны Рено, который  в это умеет... АвтоВАз не умеет в разработку автомобиля - только плодить вариации одного и того же.

Или просто бабки на разработку уходят в чьи то карманы..
И в итоге у нас тока макеты на всяких форумах.
А если народ прекрасно хавает Ниву уже почти 50 лет и Шниву почти 30 лет, зачем делать что-то ещё в этом сегменте?
И Гранту также хотели ввести как временную замену, альтернативу, Самаре 2. А скока гранта уже на конвейере? И запуск искры всё откладывается, и на полную мощность производство если и выйдет, только в след.году.
Рено ушло и совсем туго стало с разработками и финансированием на это дело.
Искру они ещё в альянсе с рено пилили. А что будет после неё?
Я не уверен, что они смогут этот азимут пустить в серию.

[alexshi]

....

Сообщение отредактировал alexshi: 20 June 2025 - 03:38

[DDD]

Я не уверен, что они смогут этот азимут пустить в серию.

 штампы уже готовы и даже собран с них авто. Собираться будет на той же ветке, что и Веста, новый конвейер городить не надо. Пластмасски разместят и отладят в течении года, электроника у китайцев, хотя, может и наши поставщики подтянутся. Ну может, как с Искрой, сдвинут на полгодика-год, ничего страшного. 

[mik82]

Или просто бабки на разработку уходят в чьи то карманы..

Ну вы тогда раскройте всю бухгалтерию АвтоВАЗа... 

Я не уверен, что они смогут этот азимут пустить в серию.

 

Ну препятствий никаких нет, в нем нет ничего нового, кроме внешней кузовни и салона, такое они смогут вытащить...

А что будет после неё?

Вас это сильно волнует?

[Babaй]

Что-то мне очень слабо верится (скорее совсем не) в конкурентную цену этого азимута, да и ещё совсем непонятно, что там пойдёт (если пойдёт) в серию

[nikinik200592]

АвтоВАЗ продаёт машины с неисправными коробками передач, которые могут развалиться уже на 200 км пробега. По гарантии их чинить отказываются — дилеры требуют от 60.000₽ за ремонт, ссылаясь на хитрую инструкцию и обвиняя водителей в неправильной эксплуатации. Теперь владельцы Lada просят запретить ездить на машинах в дождь — иначе сгниёт кузов, а это тоже не гарантийный случай

[правдаруб]

Дизайн спорный , он конечно лучше чем у Хёнде Крета, но я не люблю компромиссы в этом плане, вещь либо нравится , либо нет. А если начинается - ну вот с этого ракурса вроде не плох, а если прищурится, то тоже норма, а это с натяжкой, но пойдёт., не , не моё

[nikinik200592]

Дизайн спорный , он конечно лучше чем у Хёнде Крета, но я не люблю компромиссы в этом плане, вещь либо нравится , либо нет. А если начинается - ну вот с этого ракурса вроде не плох, а если прищурится, то тоже норма, а это с натяжкой, но пойдёт., не , не моё

Ну..типичная машина для развивающихся стран.

[mik82]

Ну..типичная машина для развивающихся стран.

Кем же тогда себя япы считают, производя на внутренний рынок всякую дичь?

[правдаруб]

Ну..типичная машина для развивающихся стран.

типичная, но я думаю можно было сделать лучше, дешевле, проще и красивее, ВАЗ сделал себя заложником этого никому не нужного Х стиля, задница у этого Азимута уже смотрится устаревшей, задняя оптика уровня Тиго 4 2020 года 

[nikinik200592]

типичная, но я думаю можно было сделать лучше, дешевле, проще и красивее, ВАЗ сделал себя заложником этого никому не нужного Х стиля, задница у этого Азимута уже смотрится устаревшей, задняя оптика уровня Тиго 4 2020 года

Ну чего вы хочите от автоваза? Тем более Стив Матин ушёл.
Да и за цену Азимута будет куча альтернатив. Ну таж самая Крета, Омода, Чери, Гак, а скока всего на вторичке за 2+млн. Можно даже румынский дастер найти с литровый мотором последнего поколения.

[правдаруб]

Ну чего вы хочите от автоваза?

 дизайна я хочу вменяемого. нарисовать красивое авто, стоит ровно столько же, сколько и некрасивое , хочу дизайна, который не вызывал бы споров. Мне не нужен уникальный дизайн, мне не нужна узнаваемость, мне не нужен фирменный сить, мне нужна просто красивая машина, даже нейросеть нарисует лучше

[Dmitry_D]

хочу дизайна, который не вызывал бы споров

 Невозможно. У каждого свое понимание, что красиво, а что нет.

[DDD]

Что-то мне очень слабо верится (скорее совсем не) в конкурентную цену этого азимута, да и ещё совсем непонятно, что там пойдёт (если пойдёт) в серию

раньше конца 2026 года в серию не пойдет, а вот тогда под него начнут зачищать поляну - китайцев начнут двигать к 3млн. при помощи утильсбора. 

Если только они здесь сборку не наладят, но в это слабо верится.

 

Да и за цену Азимута будет куча альтернатив. Ну таж самая Крета, Омода, Чери, Гак, а скока всего на вторичке за 2+млн

не будет, потому как выше написал

Сообщение отредактировал DDD: Вчера, 09:01 AM

[alexshi]

Мне не нужен уникальный дизайн, мне не нужна узнаваемость, мне не нужен фирменный сить,

Это для тебя, но есть и иные мнения.

 

Например, я - не люблю серые массы... по мне и автомобиль обязан быть самобытный, как когда то была Вольво. А касаемо дизайна, для меня лично, пока остаётся неким эталоном - Jaguar X-Type.

Сообщение отредактировал alexshi: Вчера, 10:13 AM

[Fantomas]

выглядит непохо, современно, имхо.  Не хужее кетайцоф. 

[alexshi]

На самом деле в тёмном цвете - норм. Сейчас такая мода, что поделать.