Сообщений в теме: 71

[DDD]

вы преувеличиваете

да ладно?

Таким образом, доля легковых автомобилей старше 16 лет, принадлежащих частным владельцам, достигла 46,1%. Еще 23,9% личных автомобилей находятся в возрасте от 11 до 15 лет. 
 https://110km.ru/art/rossiyskiy-avtopark-prodolzhaet-staret-kazhdyy-vtoroy-avtomobil-starshe-16-let-142012.html

Итого  почти половина машин  16 лет и старше (дрова, в современной интерпретации), а 70% машин старше 10 лет (близки к этому).

Сообщение отредактировал DDD: 18 June 2025 - 07:48

[DDD]

Зачем столько вкладывать в Примеру? Если ценник после всех работ приближается к ляму, дык можно посвежее найти б.ушку за лям. С меньшим пробегом.

причем, при последующей продаже эти вложения не отбиваются никак. Максимум полтос сверху за хорошее состоянии. Это машина исключительно в собственное до-о-олгое владение. 

[Dmitry_D]

 

да ладно?

Таким образом, доля легковых автомобилей старше 16 лет, принадлежащих частным владельцам, достигла 46,1%. Еще 23,9% личных автомобилей находятся в возрасте от 11 до 15 лет. 
 https://110km.ru/art/rossiyskiy-avtopark-prodolzhaet-staret-kazhdyy-vtoroy-avtomobil-starshe-16-let-142012.html

Итого  почти половина машин  16 лет и старше (дрова, в современной интерпретации), а 70% машин старше 10 лет (близки к этому).

 

Ну старушка старушке рознь. У нас конторской Камри тоже 18 лет. Пробег что-то около 240 тыс км. По весне пару дырок в днище заделали и заантикорили. А так машина живее всех живых. Только разъема под флешку не хватает  

[DDD]

Ну старушка старушке рознь.

 ну я и уточнил, что по "современным понятиям" 

[Fantomas]

 

да ладно?

Таким образом, доля легковых автомобилей старше 16 лет, принадлежащих частным владельцам, достигла 46,1%. Еще 23,9% личных автомобилей находятся в возрасте от 11 до 15 лет. 
 https://110km.ru/art/rossiyskiy-avtopark-prodolzhaet-staret-kazhdyy-vtoroy-avtomobil-starshe-16-let-142012.html

Итого  почти половина машин  16 лет и старше (дрова, в современной интерпретации), а 70% машин старше 10 лет (близки к этому).

 

при этом средний возраст авто в РФ пишут 15 лет, а в США 12, что не сильно моложе. Да, понятно, что ситуация в последние годы плохая и будет видимо хуже, но приличный авто, если ухаживать, то даже в 15 лет я бы не назвал дровами.

Ну старушка старушке рознь. У нас конторской Камри тоже 18 лет. Пробег что-то около 240 тыс км. По весне пару дырок в днище заделали и заантикорили. А так машина живее всех живых. Только разъема под флешку не хватает

я Мазду продал, было 13 лет, но если б жизнь заставила, уверен, лет 5 а то и больше я бы еще поездил без особых проблем

[DDD]

но приличный авто, если ухаживать, то даже в 15 лет я бы не назвал дровами.

абсолютно верно! Но мы так же понимаем, что большинство людей ездят 5-7 лет и стараются обновить машину, потом следующие ее еще лет 5-10 эксплуатируют, пока в утиль после ДТП какого-нибудь не уйдет. Первый владелец к этому времени купит уже третье по счету новое авто, чем будет поддерживать небольшой средний возраст авто в эксплуатации в стране. 

То, что мы видим такие цифры - это следствие нехватки финансов у населения для своевременной замены авто, парк авто стареет. 

А обилие китайцев на дороге - это те самые 10% самых активных водителей, которым машина нужна позарез и долго терпеть не хотят в принципе и ездят постоянно.  Не факт, что много, но всегда на дороге, каждый день. (у нас вон половина сотрудников в радиусе 3-4км живет, но ездят на машине, обленились все. "мне ребенка в садик везти!" Выясняется, что до садика 700м пройти надо и вернуться обратно на остановку. Проблема! епт) Отсюда иллюзия, что много китайских авто очень много. Да, стало существенно больше, но в доле общего автопарка  пока все равно незначительно.

Остальные пока ждут- либо денег нет, либо нынешнее предложение не устраивает.

Сообщение отредактировал DDD: 18 June 2025 - 09:59

[Pit]

По данным «Автостат Инфо», в России числятся 44 606 409 ед. легковых автомобилей по состоянию на начало второго полугодия текущего года. (это данные за первое полугодие 2024 года)

 

На долю российских легковушек приходится 31,6% от всего парка. Эксперты отмечают, что всего в стране зарегистрировано 14 103 802 таких автомобиля. Второе место по доле в парке занимают японские машины — 23%, что соответствует 10 255 931 авто. Автомобили корейских брендов занимают в парке страны почти 13% (или 5 780 101 ед.). Также в России числятся 4 817 624 авто немецких марок (или 10,8% от всего парка), 3 071 272 американских машины (6,9%) и 2 614 038 легковушек французских автопроизводителей (5,8%). 
 

По состоянию на второе полугодие 2024 года, доля китайских легковых автомобилей в структуре зарегистрированного парка превысила 4%, что соответствует 1 838 003 авто. 

[mik82]

Отхлебнул термостат, он там электронный и орига под заказ сейчас выходит около 70 тысяч рублей.

Нормальная цена... 

[Слaва]

доля китайских легковых автомобилей в структуре зарегистрированного парка превысила 4%, что соответствует 1 838 003 авто.

Интересно было бы узнать какова их доля среди автомобилей возрастом до 3 лет.

[Pit]

Интересно было бы узнать какова их доля среди автомобилей возрастом до 3 лет.

Нет таких данных. Но если учитывать, что за весь 24 год было продано 1550 249 штук автомобилей, а из этого числа доля "китайцев" составила 60 % (905 949 штук), то можно представить себе примерный % китайцев за последние 3,5 года с начала СВО. Сдается с учетом нарастания продаж за это время, то в целом не менее 30-40 % возрастом до 3-х лет.

[alexshi]

Зачем столько вкладывать в Примеру? Если ценник после всех работ приближается к ляму, дык можно посвежее найти б.ушку за лям. С меньшим пробегом. Хотя конечно в любом ценовом сегменте можно попасть на бабки.

Да нет нифига до ляма, что бы не вкладывать... все авто уже с приличным пробегом. Из вариантов - Волга Сайбер, кстати цена на вторичке неплохая.

 

А касаемо Премьеры, так это просто так, для примера -что за 950 получаешь уже неплохое состояние и катайся, не думая о продаже. Вместо Премьеры, можно подставить любую машину.

 

Знакомый брал за 2 ляма мазду сх50 с пробегом около 60 тыщ. Второе поколение, машинка 20х годов. 1 хозяин. Дык уже второй крупный попадос за 1.5 года владения и 10 тыщ пробега. Отхлебнул термостат, он там электронный и орига под заказ сейчас выходит около 70 тысяч рублей.

Попадос может быть в любой момент... у меня пробег на авто 133 тык. км и шиздец с ДВС и по полной. Но... надо смотреть философски, особенно относительно новой. Меня спрашивают, а сменить нее хочешь на новую? Ну да... новый G90 стоит от 16 мультов, всю жизнь мечтал за ведро отдать столько проще 200-300 круб. спокойно в ремонт вложить.

[nikinik200592]

Так а на Экусе что с движком?

Да нет нифига до ляма, что бы не вкладывать... все авто уже с приличным пробегом. Из вариантов - Волга Сайбер, кстати цена на вторичке неплохая.
 

Та не, лям уже норм сумма для выбора приличной тачки.
Вот то, что хорошие варианты быстро скупают перекупы - да.
Мы тем летом искали как раз что-то в р-не ляма другу. И таки в конце лета нашли.