Сообщений в теме: 71

[mik82]

Опять же в Европе

Ну тогда это все меняет))) 

Щас в тренде Сяоми. 1.98 до сотни)

 

Это который со встроенной функцией кремации?

Капец, там его таскало по дороге при разгоне. На таком и разбиться можно в лёгкую.

 

Бывает... Помницца первые Соплярисы и без 100500 сил по дороге кидало на 100+ км/час)))

[amd 19]

Не думаю, что так скоро Европа полностью откажется от электромобилей.
Щас в Европе практически полностью убирают С класс с классическим двс. Форд Фокус - чао пока, Киа Сид тоже в Европе не будет. Непонятно, что с Гольфом будет.
Останутся электрокроссоверы компакт класса.

 

здесь помимо выгодно не выгодно, экологично или нет, есть такая штука как политика. нынешние евро политики взяли такой курс что эл/мобили нынче в тренде. вот возьмите норвегию. там прям та бум э/машин. берут по 2 в 3 в одни руки. ибо правительство датирует, помогает и т.п.  но если копнуть глубже, то оказывается в каждом дворе стоит по старому дизельному драндулету..... казалось бы на что они им? старые дымящие помойки из 20 века....  а вы как думаете коллега?  почему они от них не избавляются? а?

Сообщение отредактировал amd 19: 25 April 2025 - 18:24

[nikinik200592]

здесь помимо выгодно не выгодно, экологично или нет, есть такая штука как политика. нынешние евро политики взяли такой курс что эл/мобили нынче в тренде. вот возьмите норвегию. там прям та бум э/машин. берут по 2 в 3 в одни руки. ибо правительство датирует, помогает и т.п. но если копнуть глубже, то оказывается в каждом дворе стоит по старому дизельному драндулету..... казалось бы на что они им? старые дымящие помойки из 20 века.... а вы как думаете коллега? почему они от них не избавляются? а?

В конце 90х,когда я первый раз был в Норвегии, все катали на велосипедах. А во дворах у них также стояли старые брички, ждали своего часа.
Везде зарядки на полуострове не поставишь)

здесь помимо выгодно не выгодно, экологично или нет, есть такая штука как политика. нынешние евро политики взяли такой курс что эл/мобили нынче в тренде. вот возьмите норвегию. там прям та бум э/машин. берут по 2 в 3 в одни руки. ибо правительство датирует, помогает и т.п. но если копнуть глубже, то оказывается в каждом дворе стоит по старому дизельному драндулету..... казалось бы на что они им? старые дымящие помойки из 20 века.... а вы как думаете коллега? почему они от них не избавляются? а?

Но в Норвегии реально куча льгот для электромобилей. Бесплатные трассы, паромы, парковки.
Кстати..у нас вроде как платные трассы сделали бесплатными для "отечественных" легковушек эволют

[DDD]

И, кстати, эволют этот в реальности до 350км проезжает. По паспорту, конечно, 400 с небольшим, но то лукавство.

[nikinik200592]

И, кстати, эволют этот в реальности до 350км проезжает. По паспорту, конечно, 400 с небольшим, но то лукавство.

Даже у минивена эволют I van указано более 400км пробега, но проезжает он знаааачительно меньше.
При запасе 400км,журналисты умудрялись проехать 270км.
Да и какая то проблема там с зарядками.
На квартале, в Питере, мужичок свой эволют седан заряжал выбросив провод с 1 этажа многоквартирного дома)

[alexshi]

во во. я все время про то же. электричка/гибрид это городская история. а в городе гонять негде.

Не совсем это про город... у нас подобное и зарядить в городе негде. Всё же это пригород-город-КАД. А там, как раз есть где погонять. У нас эта тема у кого свои дома. Разумеется авто не для междугородних поездок.

 

Сегодня недалеко от работы, Зикер в дрова убрался с дороги. Был там один баклан-понторез, гонял по дорогам, где даже я "шёпотом" езжу. Одно радует, ни кого не зацепил, сам с собой через крышу ушёл.

 

 

Сообщение отредактировал alexshi: 26 April 2025 - 02:45

[Андрей_kz]

Не совсем это про город...

ну фишку электрички и гибрида можно реализовать только в городе. экономия может за счет рекуперации получиться на трассе оно жрет нормально так.  

[nikinik200592]

Не совсем это про город... у нас подобное и зарядить в городе негде. Всё же это пригород-город-КАД. А там, как раз есть где погонять. У нас эта тема у кого свои дома. Разумеется авто не для междугородних поездок.

Сегодня недалеко от работы, Зикер в дрова убрался с дороги. Был там один баклан-понторез, гонял по дорогам, где даже я "шёпотом" езжу. Одно радует, ни кого не зацепил, сам с собой через крышу ушёл.

У нас люди заряжают и у многоэтажек. Кто-то кидает провода из окон, ктото, не знаю уж законными ли способами, вешают щитки в них счётчик и розетка для зарядки.

[Ilovecaddy]

ну фишку электрички и гибрида можно реализовать только в городе. экономия может за счет рекуперации получиться на трассе оно жрет нормально так.  

Все равно дешевле бензина получается

[nikinik200592]

Honda впервые показала новейший технологичный автомобиль с двумя вариантами дизайна

GAC Honda и Dongfeng Honda разработали два варианта электрокара Honda GT

 

https://www.zr.ru/co...azala-novejshi/

 

Ужасная тенденция!!!

значит, японцы убирают Мазду 6 со всех рынков. Выпустила 6е, сначала в Китае. А сейчас и в ЕС.

По сути это китайские тачки по цене японских, ещё и электрички.

[Fantomas]

По сути это китайские тачки по цене японских, ещё и электрички.

 

да, это никакая не Мазда 6е, это Чунгачанган с лого Мазды. Как бывший маздавод 6ки я это презираю

[nikinik200592]

да, это никакая не Мазда 6е, это Чунгачанган с лого Мазды. Как бывший маздавод 6ки я это презираю

С ЧаньАнь они сейчас представили и кроссовер ez60, опять электрический. Пока для Китая, но в планах и Европа.

да, это никакая не Мазда 6е, это Чунгачанган с лого Мазды. Как бывший маздавод 6ки я это презираю

Но выглядит 6и неплохо, интерьерчик ничошный.
Мог ли бы и дальше продавать 6ку в таком кузове, только с японским нутром)
***
А среди электричек у мазды есть уже давно mx30 и он до сих пор выглядит актуально.
Распашные двери без центральной стойки, как на rx8, центральный тоннель причудливой формы.
Тока привод на одну ось.