Сообщений в теме: 23

[alexshi]

 

Что могу сказать - чем дальше, тем печальней... он конечно не был ни когда автомобилем в полном пониманием, но всё же были попытки, хоть, как-то улучшить, хотя бы дать подушку, что спалось приятней

[K.Serg]

Все для фронта, все для победы! Сейчас организуют волонтеров-патриотов и те покупают для вронта танки и машины, а жулики этим пользуются.

Вспомнился исторический анекдот про Петра 1, который казнил воров, за гнилые нитки для армии.

Товарищ вспомнил Сталина... так и было. Жулики делали такое дерьмо для страны и для фронта, а потом наматывали сопли на кулак и рассказывали сказки про ГУЛАГ... и типо зверь Сталин их обидел.

Сообщение отредактировал K.Serg: 19 February 2023 - 22:24

[Витал]

исторический анекдот про Петра 1, который казнил воров, за гнилые нитки для армии.

А Меншикова только по морде бил...

[Pit]

А Меншикова только по морде бил...

За Меньшикова слишком много мифов. А если поинтересоваться, то многое выглядит по другому.

Первое что попалось -

 

Полудержавный полувор. Расхищал ли князь Меншиков казну?

...

Однако первичный обыск в петербургском дворце светлейшего дал результат, в который трудно было поверить: «Денег в дому ево ничего не является».

...

И когда ещё сам Пётр ему выдвинул обвинения в том, что, дескать, не многовато ли под себя подгрёб, ответил с достоинством и честно: «С 1702 г. никакого губернаторского жалованья не имел... А по особливым изустным поручениям и от меня немалые денежные дачи в пользу казны были».

Меншиков действительно, как тогда говорили, «сравнял свой карман с государственной казной». Из неё брал — это правда. Но туда же вкладывал. И это тоже правда.

...

https://aif.ru/society/history/poluderzhavnyy_poluvor_rashishchal_li_knyaz_menshikov_kaznu

[amd 19]

Все для фронта, все для победы! Сейчас организуют волонтеров-патриотов и те покупают для вронта танки и машины, а жулики этим пользуются.

Вспомнился исторический анекдот про Петра 1, который казнил воров, за гнилые нитки для армии.

Товарищ вспомнил Сталина... так и было. Жулики делали такое дерьмо для страны и для фронта, а потом наматывали сопли на кулак и рассказывали сказки про ГУЛАГ... и типо зверь Сталин их обидел.

так анекдот или таки казнил?

За Меньшикова слишком много мифов. А если поинтересоваться, то многое выглядит по другому.

Первое что попалось -

 

Меншиков действительно, как тогда говорили, «сравнял свой карман с государственной казной». Из неё брал — это правда. Но туда же вкладывал. И это тоже правда.

...

https://aif.ru/society/history/poluderzhavnyy_poluvor_rashishchal_li_knyaz_menshikov_kaznu

дык глядя на александрданилыча, так же делали и другие...традиционно..

[Витал]

«Денег в дому ево ничего не является». ... И когда ещё сам Пётр ему выдвинул обвинения в том, что, дескать, не многовато ли под себя подгрёб, ответил с достоинством и честно: «С 1702 г. никакого губернаторского жалованья не имел... А по особливым изустным поручениям и от меня немалые денежные дачи в пользу казны были». Меншиков действительно, как тогда говорили, «сравнял свой карман с государственной казной». Из неё брал — это правда. Но туда же вкладывал. И это тоже правд

Так не дурак был. Ан первый каменный дворец в СПб отгрохал именно он. Наверно, пирожками наторговал?))) 

[amd 19]

Так не дурак был. Ан первый каменный дворец в СПб отгрохал именно он. Наверно, пирожками наторговал?))) 

зайчатина во все времена в цене была....

[Татарин]

Отцу взяли подобное "чудо техники" - УАЗ профи. В прошлом году при поездке в лес порвался шланг отопления: вытекло ОЖ, повело головку, остатки ОЖ добрались до катализатора. Это при пробеге 5т.км.

Целый летний день снимал головку, день на установку, полдня на поиски почему не заводится, полдня снимал и выколачивал катализатор

Все из-за копеечного некачественного шланга.

[alexshi]

Все из-за копеечного некачественного шланга.

И ладно бы машина стоила бы тысяч 300, мол, а что вы хотите за эти деньги? Но при её цене - шланги, как минимум могут быть только импортные и качественные. По остальное вообще молчу.

[Татарин]

Но при её цене - шланги, как минимум могут быть только импортные и качественные.

Шо показательно, даже в нашем мухосранске огромный отдельный магазин запчастей для уазиков и казелей. Вот тама энтих только шлангов отопления производителей штук пять. По остальным запчастям тоже на любой вкус и кошелек. При этом оказывается даже для одной модели есть не взаимозаменяемые вариации - поэтому "по вину не определим - неси старый образец". Например за убитым в труху ремнем навесного пришлось ехать три раза в лабаз, ибо не в нете не у сенсеев барыг не удалось выяснить длину ремня по феншую.

[Витал]

при её цене - шланги, как минимум могут быть только импортные и качественные

ХЗ, почему на моей бымшей 2111 родные шланги работали до  самой продажи? 

[amd 19]

ХЗ, почему на моей бымшей 2111 родные шланги работали до  самой продажи? 

чай какие румынские прикрутили, ....по блату поди...

[Fantomas]

ХЗ, почему на моей бымшей 2111 родные шланги работали до  самой продажи? 

у мну на 2110 как-то лопнул малый шланг от термостата. причом х.з. зачем я заглянул под капот, а там все забрызгано тосолом. Менять шланг было неудобно, купил какой-то железный патрубок от ВОлги и срастил куски шланга. Еще какой-то вроде нижний шланг тек было дело. Но абашлос без больших потерь тосола. Ваще 2110 текла как шлюха )) но када я разобрался со шлангами, сменил пробку бачка удивилсо, тосол не надо было долго доливать ))

[Татарин]

сменил пробку бачка удивилсо

Энто на пп ваз было болезнью.  Залил, в свое время на 99, нормальную буржуйскую ОЖ и выкинул клапан из крышки. Последующие года прошли в любви и согласии.

[Витал]

Ваще 2110 текла как шлюха )) но када я разобрался со шлангами, сменил пробку бачка удивилсо, тосол не надо было долго доливать ))

А там все проблемы были именно от той пробки. То бачки разрывало, то соединения текли. 

[nikinik200592]

Отцу взяли подобное "чудо техники" - УАЗ профи. В прошлом году при поездке в лес порвался шланг отопления: вытекло ОЖ, повело головку, остатки ОЖ добрались до катализатора. Это при пробеге 5т.км.

Целый летний день снимал головку, день на установку, полдня на поиски почему не заводится, полдня снимал и выколачивал катализатор

Все из-за копеечного некачественного шланга.

надо было заказывать эвакуатор и к дилеру...

Что могу сказать - чем дальше, тем печальней... он конечно не был ни когда автомобилем в полном пониманием, но всё же были попытки, хоть, как-то улучшить, хотя бы дать подушку, что спалось приятней

Вот интересно... пикап до сих пор жив... (наверняка, благодаря юрикам)

А где Ж Патриот Спорт???

[Татарин]

надо было заказывать эвакуатор и к дилеру...

А это уже другая история.

После того как патриот был вытащен из леса на большак Газиком 69-м, позвонили эвакуаторщику. Приехал, сказал, что такую дурилу (длина только борта 3,1м) он взять не сможет и был таков.

...дилер? за 300 км и не факт, что он к тому времени не закрылся. Посему дотащили до деревни.

Как-бы подразумевается, что такая техника ездит вдали от цивилизации и обладает запасом надежности и ремонтопригодности.

Ну ездит-же тот-же Газ-69. Да ломался (как никак ему в этом году 60лет), но всегда "на честном слове и на одном крыле" добирался до дома.

[alexshi]

поэтому "по вину не определим - неси старый образец".

Да, вот это наверно ещё одно, что бесит в нашепроме... ВИН конечно есть, но для ЗЧ он не несёт смысловой нагрузки.

У меня в хозяйстве есть Газель - качество ЗЧ просто дно, точно так же - приходишь, а тебя спрашивают а там длина у вас 200 мм или 250 мм, а диаметр... ? И на моё "да бля, ДВС древний 402-й..." - ответ - "ни и чо?" Типо он то может и древний, а что сверху пришурупили - мы что знаем?   

 

ХЗ, почему на моей бымшей 2111 родные шланги работали до самой продажи?

Я не смогу тебе дать ответ... возможно на ВАЗе поставили импортные, возможно сделаны по ГОСТ или... На Газеле пока не заменил на охлаждаюшей системе на силиконовые и все топливные на импорт - всё это омно разваливалось каждые 3 года, при том это происходило при годовом пробеге до 1000 км.

 

В прошлом году заменили последний шланг, в своё время не было импортного под рукой сунули, что было - прожил наверно года 4, за эти года машина прошла наверно 150-200 км, поскольку сейчас годовой пробег наверно до 50 км.

[Витал]

возможно на ВАЗе поставили импортные

Да нет, машина 2004-го года, там из импортного были только свечи Бриск. Вся резина балаковская, отходила положенный срок и была успешно заменена на аналогичную.

[manyak]

Есть патриот на фирме, года 3 ему и пробег меньше полтинника. Продавать собираются, ибо ездить опасно. В основном, стоит и ржавеет, никто ездить на нем не хочет.  Передний мост барахлит. Позорная машина.

[K.Serg]

так анекдот или таки казнил?

Надо будет Петра спросить... при случае. 

[nikinik200592]

Есть патриот на фирме, года 3 ему и пробег меньше полтинника. Продавать собираются, ибо ездить опасно. В основном, стоит и ржавеет, никто ездить на нем не хочет.  Передний мост барахлит. Позорная машина.

отдайте на СВО!

[Fantomas]

https://www.youtube.com/shorts/f_ZKt1cv7-w

[nikinik200592]

Оказывается, в России можно приобрести УАЗ Патриот в модификации с мотором V8 — машины собирает нижегородская Armour Group. Правда, такой двигатель для Патриота предлагается только в сочетании с бронированным кузовом, ведь Armour Group специализируется именно на изготовлении защищенных автомобилей.

При производстве такого УАЗа специалисты нижегородской фирмы демонтируют стандартный 4-цилиндровый 150-сильный мотор ЗМЗ Про и 5-ступенчатую МКП BAIC, устанавливают вместо них 4,6-литровый бензиновый V8 марки Toyota 3UZ-FE отдачей 280 л.с. в сочетании с гидромеханическим 6-диапазонным «автоматом» Aisin. Под увеличенную мощность модернизируют и шасси — применяют усиленные амортизаторы, пружины и рессоры. Также монтируют более эффективные тормозные диски и колодки, прокладывают армированные тормозные шланги.

Стоит такой УАЗ Патриот около 8 млн рублей и изготавливается только по индивидуальным заказам.