Сообщений в теме: 11

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...achnut-delat-d/

 

 

По всей видимости, в условиях санкций моторам вновь нашлось применение на автобусах ПАЗ и среднетоннажниках ГАЗ

 

 

Ну а что у нас я думаю с удовольствием будут брать особенно в газовой версии. 

Не ставить же машину на пол года на прикол. 

[alexshi]

Скоро начнут производство телег для лошадей, прогресс на лицо.

[Татарин]

Скоро начнут производство телег для лошадей, прогресс на лицо.

как в воду глядел... сегодня только обсуждали, главная проблема колеса. Колесники как ремесло скатилось до создания декоративных, для создания ходовых колес утеряны знания и опыт. Разве, что на "резиновом ходу" собирать - а как будет с подшипниками дальше...

[DDD]

ПАЗик - автобус для сельской местности, по идее, хотя нас тут их до чертиков по городу ездит. Высокий клиренс, большие колеса. Нормальное двигло, на пропане бегает весело, чинить под любой березой можно. На него нужен обязательно турбо-супер-пупер с прямым впрыском и VTECом?

[Андрей_kz]

Скоро начнут производство телег для лошадей, прогресс на лицо.

Ну как вам сказать смех смехом а двигатель нужный. У нас пойдет точно на ура.

Чуть бы помощнее его сделать но и так прокатит. 

как в воду глядел...

Ирек ну не надо так убиваться.

Движок реально востребованный. Я удивился скорее тому что его снимали с производства. 

У нас вон 90% газелей бензиновые. И плевать что движок слабоват. Зато работает круглый год.  

[Татарин]

Ирек ну не надо так убиваться. Движок реально востребованный.

я не за двигатель, за конину! 

[alexshi]

Ну как вам сказать смех смехом а двигатель нужный. У нас пойдет точно на ура. Чуть бы помощнее его сделать но и так прокатит. 

ДВС вообще необходимый узел, при том свой отечественный, одна проблема с V8 можно снять совсем иной КПД, но не как у паровоза, что есть сейчас - жрёт, как невминяемый и не едет на этот расход.

 

Поэтому разумеется на его базе надо делать адекватный агрегат и с ресурсом не меньше ляма. Тогда эта новость будет не из разряда "кровавые слёзы".

[Андрей_kz]

надо делать адекватный агрегат

Спорить не буду. Но ездить нужно здесь и сейчас. 

У нас с современными дизелями проблема та еще.  Вернее с солярой для них. 

А вот бензогазовая версия заходит на ура. Вон недавно в таразе был так там массовое явление пазики с энтим мотором.  И это даже на юге Казахстана. У нас еще мал мало живут дизеля с механическим тнвд. 

[Слaва]

Скоро начнут производство телег для лошадей, прогресс на лицо.

А лошадей где брать для тех телег?

[Fantomas]

Собсно, санкции начинают действовать - возродим технологии 80х годов и так во всех отраслях - будут автомобили позавчерашнего дня, бытовая техника, электроника... и все по цене как за бургом супер-пупер-передовая продукция

[alexshi]

А лошадей где брать для тех телег?

Будем использовать, что есть ездовые коровы, собаки, кошки   

возродим технологии 80х годов и так во всех отраслях - будут автомобили позавчерашнего дня, бытовая техника, электроника... и все по цене как за бургом супер-пупер-передовая продукция

Я то уже готов Москвич на ходу, правда зимней резины нет - косяк...   

Надо срочно второй делать

Спорить не буду. Но ездить нужно здесь и сейчас. 

Ты абсолютно прав - но нашим, как было на всё с прибором, так и будет - ниХрена не изменится... за 60 лет, могли бы не то, что ДВС допилить - а на мировых автосалонах рекорды бить, представив вечный V8, но только не так, как сейчас - вечный по годам производства

[K.Serg]

ПАЗик - автобус для сельской местности, по идее, хотя нас тут их до чертиков по городу ездит. Высокий клиренс, большие колеса. Нормальное двигло, на пропане бегает весело, чинить под любой березой можно. На него нужен обязательно турбо-супер-пупер с прямым впрыском и VTECом?

Да. И кроме того - не будет ПАЗика... не будет г. Павлова...

Кстати, бывал... уютный городок... мне нравицца.