Сообщений в теме: 816

[K.Serg]

Ну пусть будет так. Оно же понятно что завод снесли рабочих пристрелили чертежи сожгли.

Ну, не так.

Завод развалили до состояния, в котором он не может работать, рабочие кадры растеряли, деньги украли и перевели в иностранные банки... как-то так.

Сообщение отредактировал K.Serg: 22 July 2025 - 16:05

[Андрей_kz]

ок так и запишем.

движки на самолетах появляются по щучьему велению.

https://dzen.ru/video/watch/687e5f634c9cc30092cf24ed?utm_referrer=yandex.kz

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 22 July 2025 - 18:06

[Андрей_kz]

https://tehnoomsk.ru/archives/19500

Какие характеристики будут у серийных Ил-114-300

[DDD]

Неплохо, очень неплохо.

[Андрей_kz]

https://www.ixbt.com/news/2025/07/30/airbus-boeing-21.html

Полностью российская замена Airbus и Boeing. Собран первый полностью импортозамещённый самолёт МС-21

[Андрей_kz]

По итогам проверки авиакомпания «Ангара» лишилась сертификата на техническое обслуживание авиатехники


https://aviation21.ru/po-itogam-proverki-aviakompaniya-angara-lishilas-sertifikata-na-texnicheskoe-obsluzhivanie-aviatexniki/

[Андрей_kz]

[Андрей_kz]

https://t.me/bomber_fighter/22253

[Андрей_kz]

https://www1.ru/news/2025/08/21/budushhee-ms-21-kuiut-v-ulianovske-zapustili-proizvodstvo-salona-cernogo-kryla-i-mozgov-lainera.html


Будущее МС-21 куют в Ульяновске: запустили производство салона, «чёрного» крыла и «мозгов» лайнера

[K.Serg]

Пока главная задача - освоить финсредства, а не построить самолет, олегархи могут запускать производство "черного и белого" крыла и даже пропеллера, НО - "эта ракета не полетит!" (Уральские пельмени)

[Андрей_kz]

https://aviation21.ru/narabotka-dvigatelej-tv7-117st-01-dlya-il-114-300-sostavila-bolee-2000-chasov-sertifikacionnyx-ispytanij/

Наработка двигателей ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300 составила более 2000 часов сертификационных испытаний

[DDD]

Знаем мы эти испытания, как там чего испытывается. Как с одной моделью Лады, которая тоже на испытаниях прошла "сотни тысяч км пробега" и после запуска в серию начала жрать масло.

[Андрей_kz]

Выполнен очередной этап сертификационных испытаний SJ-100 на оценку работы КСУ


https://aviation21.ru/v-zhukovskom-vypolnen-ocherednoj-etap-sertifikacionnyx-ispytanij-sj-100-na-ocenku-raboty-ksu/

[Андрей_kz]

https://youtube.com/shorts/I0IMpSmvDzk?si=RJLKjhNUdfcH84FO

[Андрей_kz]

https://aviation21.ru/ulyanovskij-aviastar-peredal-vks-rossii-ocherednoj-il-76md-90a/


Ульяновский «Авиастар» передал ВКС России очередной Ил-76МД-90А

[Андрей_kz]

https://m.ura.news/news/1052989479


Импортозамещенный вертолет «Ансат» совершил первый полет. Видео

[DDD]

Это хорошо. Быстрее бы в серию

[Андрей_kz]

Серийное производство Ми-38 заработало: 9 новых вертолетов получит МЧС России


https://t.me/tehnoomsk/4247

[Андрей_kz]

Первый «Суперджет-100», собранный по серийным технологиям, поднялся в небо

https://www.ixbt.com/news/2025/09/05/pervyj-superdzhet100-sobrannyj-po-serijnym-tehnologijam-podnjalsja-v-nebo.html

[Андрей_kz]

Про российский МС-21, китайский С919 и отношение к труду своих авиастроителей


https://tehnoomsk.ru/archives/20555

[Pit]

Концовка статьи верная, точно подмечено.

[DDD]

Мантуров автор, стопудово))) объявить врагами всех, кто критикует

[Андрей_kz]

Критика и охаивание несколько разные вещи

[DDD]

Критика и охаивание несколько разные вещи

когда подгорает, никто сортировать не будет- не нужно ни то, ни другое.

[Андрей_kz]

когда подгорает,

так может не надо подгорать?  история суперджета и MRJ весьма показательна 

[DDD]

так может не надо подгорать? история суперджета и MRJ весьма показательна

это вы у заказчика статьи спросите- почему у него подгорает и почему он до такого довел.

[Андрей_kz]

почему он до такого довел.

почему довел самолеты до серийного производства? 

[DDD]

https://dzen.ru/video/watch/68c593ee0400cd3db15b9980?ysclid=mfkweo083x50147630

нате вам серийное производство, кушайте

почему довел самолеты до серийного производства? 

угу. Вот стою прям щазз и думаю, на чем бы мне полететь? Пять штук МС-21, десяток Ил-114, двадцать штук Суперджетов локализованных и несметные полчища ЛМС-901 стоят. Завтра полсотни "ладог" подогнать обещали и сотню Ту-214. Выбирай - не хочу.

Сообщение отредактировал DDD: Вчера, 12:08 PM

[Андрей_kz]

нате вам серийное производство, кушайте

серийное производство а50? оно тут причем? Собственно по а50 есть законный вопрос нужен ли он вообще. Уже много где читал что су 35 позволяет выполнять те же задачи. Стоит ли тратить деньги в таком ракурсе на а50 сейчас я так понимаю и решают. 

 

 

 

на чем бы мне полететь?

почему бы не полететь на суперджете?  их на рейсах около 150-160штук 

 

 

собственно о чем и была статья.  вы о чем бомбите то?  как в свое время тут витал про 57 кричал что  де их нет и не будет а я хочу ух....  А уже и летают и в строевых частях и на экспорт.  

Вам неначем сейчас летать?  есть! так чего бомбить? 

По мс и сж по сути серийное производство уже идет. Вопрос сертификации. И как я уже не раз писал тут вот его подгонять не надо. Лучше сейчас блох по максимуму выловить чем потом искать куда двери улетели. 

По байкалу движение пошло и в самом главном - движок выкатили. 

 

А по 214му..... вот честно лучше бы завод на мс переориентировали. ну это мое скромное мнение. 

 

Теже китайцы что-то не плачутся что самолет весь с миру по нитке.  И не плачутся 

Сообщение отредактировал Андрей_kz: Вчера, 12:52 PM

[DDD]

слепой не увидит, глухой не услышит... ладно, проехали