Сообщений в теме: 21

[nikinik200592]

Приостановку продаж объясняют санкциями.

 

https://www.zr.ru/co...-nexia-spark-i/

[amd 19]

наверное на узбекавто (в россии) можно ставить крест, большой и жирный.  8й раз заходить на рынок харам...

[nikinik200592]

наверное на узбекавто (в россии) можно ставить крест, большой и жирный.  8й раз заходить на рынок харам...

да они что-то и не особо спешили развивать модельный ряд в России. у них там и Малибу свежая, и Chevrolet Trax..

а нам только Кобальты да Авео старого образца...

[amd 19]

да они что-то и не особо спешили развивать модельный ряд в России. у них там и Малибу свежая, и Chevrolet Trax..

а нам только Кобальты да Авео старого образца...

скорей всего мощности ограничены, вот и приходится кроить...

[nikinik200592]

скорей всего мощности ограничены, вот и приходится кроить...

 

скорее дело в сертификации...

уж с мощностями там всё норм. в былые годы, начало 10х, там почти вся гамма Шевролетов корейского пошива собиралась...

от Каптивы до Орландо...

Нам бы щас конечно не помешал Круз 2 поколения рест. по привлекательной цене

[DDD]

Да и Мокка неплохо продавалась.

[Fantomas]

+1 Круз или Малибу были бы интересны, а кобальта и нексия пофиг

[nikinik200592]

Да и Мокка неплохо продавалась.

Заместо Мокки должен быть ТРАХ!

 а кобальта и нексия пофиг

они все должны быть интересны.. именно за свою цену! и в своей категории!

отмотаем плёнку лет на 12 назад, Авео Т250 рестайл(который сейчас Нексия) был прекрасным автомобилем за свои деньги.

340 тыщ стоил с мотором 1.2 , 400 с 1.4 мотором. были акции , скидки дилера.

И сейчас бы могла быть популярна Равон Нексия за адекватные деньги ..

Да, желательно бы уже кузов Т300..

Но и Т250 сошёл бы ..

Так что всё решает цена.

Я думаю, что и Малибу ВЫ бы не стали покупать по цене Кэмри, мульона за 4...

[Fantomas]

Заместо Мокки должен быть ТРАХ!



они все должны быть интересны.. именно за свою цену! и в своей категории!
отмотаем плёнку лет на 12 назад, Авео Т250 рестайл(который сейчас Нексия) был прекрасным автомобилем за свои деньги.
340 тыщ стоил с мотором 1.2 , 400 с 1.4 мотором. были акции , скидки дилера.
И сейчас бы могла быть популярна Равон Нексия за адекватные деньги ..
Да, желательно бы уже кузов Т300..

Но и Т250 сошёл бы ..
Так что всё решает цена.
Я думаю, что и Малибу ВЫ бы не стали покупать по цене Кэмри, мульона за 4...

вот это вот все можно заменить ВАЗом, а Камри или Малибу нет

[nikinik200592]

а Камри или Малибу нет

пожалста

Lada Vesta категории VIP вышел из цехов "АвтоВАЗа". Этот автомобиль представительского класса с удлиннённой базой получил название Lada Vesta Signature (Веста Сигнатур

[Fantomas]

пожалста

Lada Vesta категории VIP вышел из цехов "АвтоВАЗа". Этот автомобиль представительского класса с удлиннённой базой получил название Lada Vesta Signature (Веста Сигнатур

 

хорошая попытка, но нет

[alexshi]

хорошая попытка, но нет

По сути получился автомобиль с живым задним рядом, хотя если сесть спереди "удобно" - то места свободного особо и не будет, но в любом случае - как автомобиль для всех чиновников - отличный. Давно надо было запретить для чинуш закупать импортные автомобили.

[nikinik200592]

По сути получился автомобиль с живым задним рядом, хотя если сесть спереди "удобно" - то места свободного особо и не будет, но в любом случае - как автомобиль для всех чиновников - отличный. Давно надо было запретить для чинуш закупать импортные автомобили.

ну а чё.. в 90е, 00е ездили же Чинуши на Волгах и норм!
это потом пошли иномарки, Кэмри всякие ..причём даже для чиновников самых низких мастей

какая ваще разница на чем ездить, если тебя водитель возит и ты сзади сидишь.

а если еще и с мигалкой. так хоть на Таврии.

главное быстро и в пути можно решать какие либо вопросы города!

[nikinik200592]

По теме:

Вот кстати в Казахстане ведь тоже собирают Шевролетики разных мастей, чтобы нашему правительству не договориться о параллельном импорте моделей Шевроле отттуды...

[alexshi]

какая ваще разница на чем ездить, если тебя водитель возит и ты сзади сидишь.

По сути большая... комфорт разный. Другое дело - кто такой чиновник? Это по-уму всего лишь наймин народа, а не хозяин жизни - посему вообще не вижу с какого бубна у них должны быть какие-то привилегии.

[DDD]

По сути большая... комфорт разный. Другое дело - кто такой чиновник? Это по-уму всего лишь наймин народа, а не хозяин жизни - посему вообще не вижу с какого бубна у них должны быть какие-то привилегии.

вот именно! По мне, так простой водитель автобуса муниципального, приносит гораздо больше пользы, чем большинство чиновников вместе взятых. Ну я что-то не припомню, чтобы у водителя автобусов были camry с водителями.

Сообщение отредактировал DDD: 26 June 2022 - 07:07

[alexshi]

Ну я что-то не припомню, чтобы у водителя автобусов были camry с водителями.

В том-то вся и речь - страна тратит лярды на закупку иностранных авто поддерживая экономику тех стран, вытаскивая из наших карманов деньги и бездарно из проси...я, а необходимо всего лишь - этих дятлов обеспечить транспортом для перемещения, а не для релаксации.

 

Тем более закупая отечественные авто, на роль которых в своё время подходила и Волга Сайбер и с запасом - они бы поддерживали собственную экономику.

 

И ладно узкому кругу чинушам высшего ранга закупить представительские авто - но это мелочи... что там - губеры в регионах, при том разумеется не говорю о уровне села, небольшого города и десяток в Кремле. 

[mik82]

Вот кстати в Казахстане ведь тоже собирают Шевролетики разных мастей, чтобы нашему правительству не договориться о параллельном импорте моделей Шевроле отттуды...

насколько известно, в Казахстане колеса прикручивают дабы написать его как страну производства и не платить таможенные пошлины, ибо Казахстан в ЕАЭС... 

[таёжник]

ну а чё.. в 90е, 00е ездили же Чинуши на Волгах и норм!

 

 Не, пораньше немного на "Волгах"... годах так 60-х - 80-х.... ну, пожалуй, в начале 90-х.

С середины 90-х на "Волгах" разве что какие-нибудь мелкие региональные... а в основном на иномарках представительского класса... 

[Михель Тамбовский]

хорошая попытка, но нет

 

 

ну вот, теперича совсем ясно, что планы правительства по поднятию доходов айтишников в 17 раз, - осуществляются 

 

микролитражку не хочут....Весту Сигнатур не хочут....

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 30 June 2022 - 12:19

[Fantomas]

 

микролитражку не хочут....Весту Сигнатур не хочут....

не, чот не хочу я в Сингапур

[nikinik200592]

 Не, пораньше немного на "Волгах"... годах так 60-х - 80-х.... ну, пожалуй, в начале 90-х.

С середины 90-х на "Волгах" разве что какие-нибудь мелкие региональные... а в основном на иномарках представительского класса... 

в 60-е, 80-е была другая страна, а мы про Россию.. нинаю, у нас и в 90е гоняли