Сообщений в теме: 19

[a1kor]

Учитывая словообильность многих участников форума, 30 сообщений на странице оказывается слишком много даже для комфортного прочтения страницы. Не говоря уже про написание ответов на многочисленные реплики. Есть ли тут возможность сократить число сообщений на странице до 20?

 

На одном другом, правда историческом, форуме была аналогичная проблема, но админ легко её исправил по моей просьбе.

[Babaй]

Думаю сложно, эт вам не базу удлинить))

[Слaва]

Думаю сложно, эт вам не базу удлинить))

Я вот тут очень удивился, что человек любящий "подлиннее" вдруг просит "укоротить"       

[nikinik200592]

Я вот тут очень удивился, что человек любящий "подлиннее" вдруг просит "укоротить"     

 

 

Думаю сложно, эт вам не базу удлинить))

#РЖУНИМАГУ

[Витал]

человек любящий "подлиннее" вдруг просит "укоротить" 

Справедливости ради, он и укорачивать предлагал.

 

Нет, Александр Ильич, не выйдет. Будем радоваться уже отсутствию "датабазе еггог", и за то спасибо. А менять функционал движка некому. 

[amd 19]

Справедливости ради, он и укорачивать предлагал.

это в прошлом. тренд сменился. взгляды пересмотрены. вменены новаторские методы дизайна и контрукторской мысли металических конструкций......

[a1kor]

Будем радоваться уже отсутствию "датабазе еггог", и за то спасибо. А менять функционал движка некому.

Это совсем не удивляет. Что тут говорить за автопром, если даже для обслуживания форума нет специалистов. Но самое печальное, что присутствующий народ видимо всё устраивает. Такой вот у нас теперь гнилой патриотизм.

 

И ещё, пока писал это сообщение меня в очередной раз выбросило с форума. Но как же без лишних трудностей закалять характер...

[a1kor]

Я вот тут очень удивился, что человек любящий "подлиннее" вдруг просит "укоротить"

То, что я предлагал ещё несколько лет назад, успешно реализуется на автомобилях зарубежных марок. В частности:

 

Вслед за моделями Logan, Sandero и Jogger будущий Duster сменит платформу Global Access (бывшая B0) на модульную архитектуру CMF-B. Это сулит появление современных электронных систем, однако адаптировать к ней традиционный полный привод (с раздаточной коробкой, карданным валом и муфтой) инженеры Renault не станут. Как сообщает французское издание L'argus, вместо этого Duster 4x4 будет иметь отдельный электромотор для привода задней оси! Такое решение уже давно используется, например, на многих японских моделях, и так же устроены современные гибриды концерна Stellantis. В условиях настоящего офроуда такой полный привод, конечно, бесполезен, но в Европе и запросы другие. Там полноприводные Дастеры часто эксплуатируют в заснеженных горах, и в таких условиях электрический довесок окажется жизнеспособным.

 

https://autoreview.ru/news/duster-tret-ego-pokoleniya-budet-imet-gibridnyy-polnyy-privod

 

А горе-патриотам всё хиханьки да хаханьки. Сами мы так сделать ну никак не можем - только по лицензии.

 

Ах, ну да... мне счаззз начнут рассказывать, что такие машины не для российских дорог.

Сообщение отредактировал a1kor: 01 June 2022 - 15:00

[a1kor]

Кстати, я часто цитирую "Авто-ревю", а не "За рулём", потому что со старого нетбука с ХР заходить на сайт ЗР, мягко говоря, не комфортно. Это прям очень мягко-мягко говоря. А до сайта "Авто-ревю" криворукие программисты слава богу ещё не добрались - тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить.

Сообщение отредактировал a1kor: 01 June 2022 - 15:52

[Витал]

Что тут говорить за автопром, если даже для обслуживания форума нет специалистов. Но самое печальное, что присутствующий народ видимо всё устраивает. Такой вот у нас теперь гнилой патриотизм.

Вам опять кто-то виноват? Вы сами что предприняли? Какие ваши предложения?

[Андрей_kz]

То, что я предлагал ещё несколько лет назад,

тому что вы предлагали лет как ... мамонта.

вы ничего нового не предложили.

да и те варианты что уже делались мягко говоря не очень народу зашли.  

[a1kor]

Вам опять кто-то виноват? Вы сами что предприняли? Какие ваши предложения?

Нет слов... Вернее есть, но они все нецензурные.

Оказывается я ещё должен был нанять программистов для сайта ведущего автомобильного журнала России.

[a1kor]

тому что вы предлагали лет как ... мамонта. вы ничего нового не предложили.

Правильнее сказать, что никто ничего принципиально нового у нас так и не сделал.

 

 

 

да и те варианты что уже делались мягко говоря не очень народу зашли.

Ну мы как обычно подождём, пока кто-нибудь доведёт свои идеи до ума, а потом будем покупать. Чужое ведь всегда лучше своего.

Сообщение отредактировал a1kor: 02 June 2022 - 23:03

[Андрей_kz]

Ну мы как обычно подождём, пока кто-нибудь доведёт свои идеи до ума, а потом будем покупать. Чужое ведь всегда лучше своего.

Ну так вперед! Вам никто ничем не обязан. Продвигайте. Берете кредит.... 

[Витал]

Оказывается я ещё должен был нанять программистов для сайта ведущего автомобильного журнала России.

Ну так здесь все не имеют отношения ведущему автомобильному журналу России, но это вам не мешает нас тут в чём-то упрекать.

[Андрей_kz]

Как не имеют ? Тебе что зп и премию в этом месяце не перечислили?

[А6422]

Тебе что зп и премию в этом месяце не перечислили?

 и мне нет...

[Андрей_kz]

Не ну Виталий столько пишет шо там премии на пару лет хватит )))

[K.Serg]

Не ну Виталий столько пишет шо там премии на пару лет хватит )))

Я тоже стараюсь-крапАю и Виталию порой оппа нирую... а премии нет... тока пензия.

Сообщение отредактировал K.Serg: 04 June 2022 - 23:40

[Витал]

Тебе что зп и премию в этом месяце не перечислили?

Я на ЗР не работаю. В отличие от тебя  

Виталий столько пишет шо там премии на пару лет хватит

Так это, всё в твоих руках! Кстати, что-то от тебя не слышно угроз последнее время, стареешь? Или новый УАЗег осваиваеш?)))

Я тоже стараюсь-крапАю и Виталию порой оппа нирую... а премии нет... тока пензия.

Сцуки они, могли бы и подкинуть чего.....