Сообщений в теме: 124

[amd 19]

только я не помню чтобы на мерседесовских куховах так свисала корма...

 

 mercedes-benz_t2_947289 (1).jpg   191.98К   0 скачиваний

https://www.drom.ru/catalog/lcv/mercedes-benz/t2/g_1986_11076/#&gid=generation_images&pid=1

Сообщение отредактировал amd 19: 13 May 2022 - 13:56

[nikinik200592]

 

таких ланговых я даже в качестве микробусов не припомню у нас))

[Слaва]

так свисала корма...

И что на приведенном фото куда свисает?

[nikinik200592]

И что на приведенном фото куда свисает?

эх, не найду я фото 407 сбоку, но вживую там сильно бросалась в глаза эта особенность, а когда едешь еще и в вестибулярный аппарат

[nikinik200592]

 

В основе грузовичка — довольно крепкая лонжеронная рама. Кабина: металлический каркас и пластиковые наружные панели с окраской «в массе». Капот прикручен на четырех винтах. Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 29,5 кВтЧ расположена в базе, в пределах рамы. От двухфазной розетки мощностью 6,6 кВт ее можно зарядить за пять часов. Электромотор мощностью 30 кВт сблокирован с дифференциалам жесткого заднего моста – конструкция предельно проста. Максимальная скорость — 85 км/ч. Заявленный запас без нагрузки — до 200 км. Реальный в условиях города и с грузов – 100-125 км. Кузов с пластиковыми стенками не очень большой, но машина способна вести 800 кг груза. Материалы отделки двухместной кабины — самые дешевые.