Сообщений в теме: 21

[nikinik200592]

Высота второго этажа достигает 100 сантиметров. Там расположена большая спальня с матрасом, а также стол и кресло для работы

 

https://www.zr.ru/co...st-vtoroj-ehta/

[nikinik200592]

Сколько производителей автодомов используют базу Фиата Дукато, причём домов разного ценового сегмента..

А рабочее место водителя никак улучшить не могут. берут за основу базовые Дукатики, а то что водитель проведёт за рулём сотни км их это не волнует.

[amd 19]

Сколько производителей автодомов используют базу Фиата Дукато, причём домов разного ценового сегмента..

А рабочее место водителя никак улучшить не могут. берут за основу базовые Дукатики, а то что водитель проведёт за рулём сотни км их это не волнует.

а что так с ним не так?

Сообщение отредактировал amd 19: 19 June 2021 - 19:14

[nikinik200592]

а что так с ним не так?

по сути, интерьер 3его поколения Дукатика, это небольшая доработка интерьера поколения №2.. со всеми вытекающими.

и опять же, повторюсь, что за основу берётся самое базовое исполнение Дукато.

[amd 19]

по сути, интерьер 3его поколения Дукатика, это небольшая доработка интерьера поколения №2.. со всеми вытекающими.

и опять же, повторюсь, что за основу берётся самое базовое исполнение Дукато.

возможно и так, но дело в  том что рулить дукатикок, шо вашим солярисом.  легко и непринужденно. все очень даже удобно и под рукой. И как говорится от бобра  , бобра не ищут. 

p/s/ и таки да , грузовики завсегда были консервативны, и обновляются наверное в 4раза реже легковых. Это клиент легковушек на голову пришибленный , всё ищет 7й юсби разъем , серебристые окантовки воздуховодов  и шоб в багажнике обязательно был темно серый  оттенок оливково-ультрамаринового цвета

[nikinik200592]

 

p/s/ и таки да , грузовики завсегда были консервативны, и обновляются наверное в 4раза реже легковых. Это клиент легковушек на голову пришибленный , всё ищет 7й юсби разъем , серебристые окантовки воздуховодов  и шоб в багажнике обязательно был темно серый  оттенок оливково-ультрамаринового цвета

но речь то не про коммерческое использование, а про частные руки. тем более это кемпер.

совсем другие требования.
 

[amd 19]

но речь то не про коммерческое использование, а про частные руки. тем более это кемпер.

совсем другие требования.
 

так все верно. вы делаете на базе соляриса свадебные автостретчи.  объемом 20 авто в месяц. и вот вы приходите на завод хундай и просите, так как передняя панель и карты дверей не меняются уже 3й год,   вы требуете новой конфигурации. ибо свадебные лимузины уж третий год похожи друг на друга, и наемные водители начинают роптать и проявлять неудовольствие. 

Сообщение отредактировал amd 19: 20 June 2021 - 18:46

[nikinik200592]

так все верно. вы делаете на базе соляриса свадебные автостретчи.  объемом 20 авто в месяц. и вот вы приходите на завод хундай и просите, так как передняя панель и карты дверей не меняются уже 3й год,   вы требуете новой конфигурации. ибо свадебные лимузины уж третий год похожи друг на друга, и наемные водители начинают роптать и проявлять неудовольствие. 

в первом сообщении я написал, что достаточное кол-во производителей кемперов, за основу берут Дукатики.

индустрия кемпинга, только в Германии исчисляется млрд Евро. и наблюдается постоянный рост.

так что обьёмы там приличные.

да и нет необходимости требовать от завода изменить торпедо или ещё какие изменения делать по салону.. неть.

ведь мощности имеются и на самих заводах-производителях кемперов. у крупных-то точно.

мне кажется, что всё упирается в сертификацию.

[amd 19]

 

мне кажется, что всё упирается в сертификацию.

ну вот, а вы -  хочу кожу!! хочу балхат!!!

[nikinik200592]

На базе классического УАЗа-«Головастика» создали новый автодом — он называется Мир. Первые фото машины распространила пресс-служба УАЗа.

 

Мир создан по индивидуальному заказу некоего клиента из Западной Европы, автомобиль укомплектован высоченным модулем, собранным из сэндвич-панелей, — в нем можно стоять в полный рост. Особенность модуля — округлый дизайн, гармонирующий с формами кабины «Головастика», которые, к слову, не меняются уже более полувека. По спецзаказу на стенки надстройки нанесена аэрография на тему полета Юрия Гагарина в космос. Привлекают также составленные из светодиодных элементов задние фонари.

 

Разработчик и производитель модуля-автодома не уточняется, но, вероятнее всего, это московская компания «Люкс-Форм», имеющая большой опыт сотрудничества с УАЗом именно по автодомам

 

К услугам путешественников полностью оборудованная кухня со встроенной раковиной, газовой плитой, столешницей, шкафчиками и выдвижными столиками.

 

Стоимость автодома не указана, УАЗ обещает раскрыть ее позже.

Шасси УАЗ-452Д «Головастик» выпускается с 1965 года, в актуальной версии машина комплектуется бензиновым мотором ЗМЗ-40911 (2,7 л, 112 л.с.) класса «Евро-5». Цена голого шасси с двухместной кабиной сейчас у дилеров — от 872 000 рублей.


https://news.drom.ru/84645.html
 

[йцукерт]

Я представляю сколько бы я на этом головастике тащился из Уфы до Питера и как бы при этом умаялся. 

[amd 19]

Я представляю сколько бы я на этом головастике тащился из Уфы до Питера и как бы при этом умаялся. 

если проезжать в день 250-300 км не устанешь... проснулся, умылся, покушал, поехал, пообедал, экскурсия, пиво, ужин , сон, .....

[nikinik200592]

если проезжать в день 250-300 км не устанешь... проснулся, умылся, покушал, поехал, пообедал, экскурсия, пиво, ужин , сон, .....

(имхо) эти кемперы скорее под короткое плечо.

100-150км до какого-нить живописного, отдалённого местечка и будя...

на дальняк, да чтоб с комфортом, и также с возможностью уехать чуть дальше от всех...

что-то типа этого брать надо...

 

https://domvdorogu.ru/360video/?model=1693

[amd 19]

(имхо) эти кемперы скорее под короткое плечо.

 

 

 я вообще с трудом могу представить где чел собирается в европе его юзать. ИМХО заказал как шоустопер.....

[йцукерт]

если проезжать в день 250-300 км не устанешь... проснулся, умылся, покушал, поехал, пообедал, экскурсия, пиво, ужин , сон, .....

Если с Питера так ехать, то можно. А у нас за Волгой достопримечательности от ~500 км начинаются))) Если про города, а не природу.

(имхо) эти кемперы скорее под короткое плечо.

100-150км до какого-нить живописного, отдалённого местечка и будя...

на дальняк, да чтоб с комфортом, и также с возможностью уехать чуть дальше от всех...

что-то типа этого брать надо...

 

https://domvdorogu.ru/360video/?model=1693

Короткое плечо. Я на пляж банально за 120 км езжу.

[nikinik200592]

 я вообще с трудом могу представить где чел собирается в европе его юзать. ИМХО заказал как шоустопер.....

шаурму будет с него продавать

[Витал]

На базе классического УАЗа-«Головастика» создали новый автодом — он называется Мир. Первые фото машины распространила пресс-служба УАЗа.

Реально не для эксплуатации. Для езды по хорошим дорогам это сплошной мазохизм, а внедорожные качества не будут востребованы по причине габаритов и высокого центра тяжести. 

Кто-то решил понтануться, но зачем-то Гагарина приплёл. Ю.А. чем тут виноват?

[amd 19]

Реально не для эксплуатации. Для езды по хорошим дорогам это сплошной мазохизм, а внедорожные качества не будут востребованы по причине габаритов и высокого центра тяжести. 

Кто-то решил понтануться, но зачем-то Гагарина приплёл. Ю.А. чем тут виноват?

 

наш человек. видимо ностальгия и т.п.

[Андрей_kz]

Уж лучше тогда такую вот строить 

[amd 19]

Уж лучше тогда такую вот строить 

 

постоянно кто-то пытается наладить производство.  есть дельно построенные.  но  все упирается в 

1. отсутствие "школы" кемперного путешествия.

2. конский ценник.

3. отсутствие кемпинговой инфраструктуры.

4. при нашей , мягко говоря, слабой платежеспособности , замораживать на заднем дворе 3-5 мильенов, в виде кемпера...

[Андрей_kz]

, замораживать на заднем дворе 3-5 мильенов, в виде кемпера...

ну лучше уж заморозить в виде такой вот газели чем уазика что выше... 

[amd 19]

ну лучше уж заморозить в виде такой вот газели чем уазика что выше... 

не, лучше взять в аренду, на время отпуска. а на 4 мильена купить водки..... на весь отпуск