Сообщений в теме: 15

[Слaва]

Заднеприводному грузовику УАЗ Профи поменяли подвеску, колеса и рулевое управление. И дали нарицательное для всего класса имя - Полуторка.

УАЗ Профи на рынке уже три с половиной года — и всё это время он пытается хоть немного подвинуть немолодую Газель Бизнес. И вроде бы всё для этого есть: современный интерьер, выбор модификаций, ставка на нужный в России полный привод, цена пониже газовской. А продажи мизерные. И в Ульяновске затеяли модернизацию модели.
https://www.zr.ru/co...uaz-profi-test/

 

Интересно, к такому уазику газелевский задний мост подойдет?

 

[nikinik200592]

 

Достаточно современную переднюю панель салона менять не стали. Штатной медиасистемы с навигацией больше нет — плохо брали.

ну-ну.. по сути, тож самое что и было в середине 00-х, на старте продаж Патриота.

вроде и опций добавили, и самого поставщика торпедо сменили..дизигн новый, материалы получе..а всё также дешмански и криво.

ладно, Бог с ним, при стоимости Патриота/профи в 600к, например.

но цена постоянно растёт, щас топовый Патрик на АКПП уже почти 1,6млн!

а самое красивое там действительно тока АКПП.

[alexshi]

При всём моем не самом тёплым отношение к УАЗу из-за его качества сборки и ЗЧ, но он мне реально нарвится намного больше, чем Газель. Вроде и грузовик, но с таким легковым замыслом... и всё же капот - при ДТП тоже плюс. Газель в этом плане, как и любой бескапотник не лучший вариант.

[nikinik200592]

. Газель в этом плане, как и любой бескапотник не лучший вариант.

тык газель/этот профи расчитан максимум на" короткое плечо", а в идеале внутригородские перевозки.

зачем в городе лишние пол метра капота??

[alexshi]

зачем в городе лишние пол метра капота??

Безопасность... и в городе могут раскатать. И в любом случае эти машины ездят не только в городах - но так же и на межгороде, пусть даже  до 300 км.

[nikinik200592]

Безопасность... и в городе могут раскатать. И в любом случае эти машины ездят не только в городах - но так же и на межгороде, пусть даже  до 300 км.

для таких целей уже Газон Некст

[alexshi]

для таких целей уже Газон Некст

Разный сектор... как и водители с категорией прав.

[nikinik200592]

Разный сектор... как и водители с категорией прав.

ясен перец, но так и предназначения у машин разные.

Газельки для города

[alexshi]

Газельки для города

Ты ещё скажи - только для СПб у нас полстраны небольшие города и все пробеги между ними. Даже у нас Газели - тот же Грузовичкофф - в 100 км зоне вокруг Питера катаются. 

[nikinik200592]

Ты ещё скажи - только для СПб у нас полстраны небольшие города и все пробеги между ними. Даже у нас Газели - тот же Грузовичкофф - в 100 км зоне вокруг Питера катаются. 

ну изначально малотоннажные грузовики так задумывались...

[alexshi]

ну изначально малотоннажные грузовики так задумывались...

Полуторки в разных формакторах (цельнометаллические, изотермы, будки) в немалом количестве курсируют например СПб-Москва. Так, что это машина не совсем для города, она просто для малого бизнеса - там где объёмы не требуют многотонных перевозок.

 

Был у меня знакомый - владелец магазина в Сертолово - инструмент, садовые товары - так он до 2-х раз в неделю умудрялся на Форде Транзите в Москву кататься напрямую к дилерам, что бы по ценам была возможность конкурировать.

[Tsiganok]

Всё о полуторке говорит этот видос 
Пока УАЗ первые же модели выпускает в таком качестве, ничего путного не выйдет

[amd 19]

не, понятное дело что машина по качеству так себе. и  у меня вопрос, нынче водители не "протягивают" вновь полученную коммерческую машину?

[Tsiganok]

не, понятное дело что машина по качеству так себе. и  у меня вопрос, нынче водители не "протягивают" вновь полученную коммерческую машину?

Вы, понятное дело, правы. С другой стороны, а если у тебя в городе дилера нет и машину ты брал далеко? Гонишь ты ее домой километров 500 (а на видео и того меньше пробег), и благодаря такой халатности - не доезжаешь.
п.с.
Еще с того же канала  по этой теме

[Слaва]

нынче водители не "протягивают" вновь полученную коммерческую машину

Интересно, а в германиях-америках вновь полученные коммерческие машины тоже перед началом работы протягивают?

[amd 19]

Интересно, а в германиях-америках вновь полученные коммерческие машины тоже перед началом работы протягивают?

наверное нет. да и похоронные процедуры там и здесь разнятся. но кому от этого легче?

Вы, понятное дело, правы. С другой стороны, а если у тебя в городе дилера нет и машину ты брал далеко? Гонишь ты ее домой километров 500 (а на видео и того меньше пробег), и благодаря такой халатности - не доезжаешь.
п.с.
 

и кто запрещает за воротами кинуть на асфальт картонку и заглянуть что там и как? 

p/s/ не, я вовсе не настаиваю что так нужно делать. я понимаю что автопром далеко шагнул  в плане юсби разъемов,  интерактивных радиоприемников и т.п.  Но мы же носим высокое звание профессионального водителя? носим.  тогда почему, зная что УАЗ никогда не делал нормальные в плане качества автомашины, не берем  с собой  знания,  умения и инструмент. на крайний случай деньги, что б заехать в сервис перед дальней дорогой ....