Сообщений в теме: 141

[Михель Тамбовский]

Конкретно, что уходит  "влёт"? Уровень продаж 2009 года, не думаю, что это предел мечтания для автопроизводителей и продавцов. Не говоря уже о том, сколько марок покинули рынок - такой шикарный.

 

уходит влет все что привозят к дилерам.

 

2009 год- год мирового кризиса, продажи в России упали ВАЗа - в 2 раза, иномарок в 3 раза.

 

Рынок покинули, фокусы, которых убил солярис, а также пижо, опель и шевроле с хондами которые российским покупателям на хрен не сперлись. 

[alexshi]

наличие автомата может рассматриваться как конкурентное преимущество коллективного кобальта.

Как его преимущество конечно нет, машина не только одна КПП, но при прочих равных - может являться и дополнительным плюсом при покупке. Например для крупных гроров с постоянными пробками - конечно АКПП уже более актуальна, тот же робот не у всех автомобилей любит пробки. Вариатор - в принципе неплохое решение, но всё же на мой субъективный взгляд проигрывает классическому автомату. 

[Михель Тамбовский]

Например для крупных гроров с постоянными пробкам

 

 

ладно, уговорил.

 

Напиши, в чем преимущество автомата в пробке перед механикой. 

Как ты дергаешь руками  стоп-драйв или ногами тормоз, газ.

[alexshi]

уходит влет все что привозят к дилерам.

У дилеров нет сейчас дефицита с машинами - только в определённых комплектациях (барабан эдишен). Это я к тому, что увеличить фонды на поставки - если бы это требовалось - вопрос нескольких месяцев. Но как видно из таблицы - 2014 года был последним "жирным" в продаже новых автомобилей - оно и абсолютно логично. И все годы, включая 2020 год - всё крутится вокруг 10-15% качелей у статистики продаж.

 

2009 год- год мирового кризиса, продажи в России упали ВАЗа - в 2 раза, иномарок в 3 раза.

Я не оспариваю про кризис - я говорю, что в тот год было продано автомобилей почти столько же, сколько через 11 лет - в 2020 году. И говорить, что рынок у нас сейчас ого-го - беспочвенно.

 

Рынок покинули, фокусы, которых убил солярис, а также пижо, опель и шевроле с хондами которые российским покупателям на хрен не сперлись.

А почему Солярисы убили конкурентов? Наверно дело не в прелестном Солярисе - а неспособности конкурентов противопоставить аналогичный товар по соотношению цена-качество. Но если бы сегодня рынок был бы на уровне 2013-2014 годов - то всем бы нашлось место под солнцем.

[Pit]

уходит влет все что привозят к дилерам.

 

2009 год- год мирового кризиса, продажи в России упали ВАЗа - в 2 раза, иномарок в 3 раза.

Рынок покинули, фокусы, которых убил солярис, а также пижо, опель и шевроле с хондами которые российским покупателям на хрен не сперлись. 

Выходит что просто мало привозят. И не то что рисковать не хотя, что не продадут, а просто оборотных средств не хватает. Потому "влет".

 

Как бы там не было Михель, но таки все наглядно. Наш рынок по факту просел практически в два раза в сравнении с 11-14 годами. И это о чем-то говорит. Потому и "покинули" ряд моделей наш рынок, и вовсе не по причине появления каких-то там супер-пупер "солярисов". Все гораздо прозаичней - доходы не растут.

[Михель Тамбовский]

Но как видно из таблицы - 2014 года был последним "жирным" в продаже новых автомобилей -

 

щас придут бандеровцы и навальнята  и напишут,  не надо было украину обижать, - за нее весь цывилизованный мир

[alexshi]

Напиши, в чем преимущество автомата в пробке перед механикой. Как ты дергаешь руками стоп-драйв или ногами тормоз, газ.

В том, что ты за рулём в пробке не работаешь - а отдыхаешь... необходима в основном одна педаль - которую ты немного нажимаешь и преотпускашь.

 

Я большую часть автожизни откатался на ручке - у РКПП основное преимущество - полный контроль над машиной в любой ситуации... драйв, который зависит именно от тебя - но к огромному сожалению, когда ты попадаешь в пробку и 4 км едешь почти час - за это время даже тяжело посчитать сколько раз надо выжимать сцепление, включать передачи - это всё начинает плющить. Я на ручке пробки ненавидел всей душой - старался объехать любыми почти невозможными способами. Это факт.

 

Автомат имеет ряд минусов - контроль над машиной в его "руках" - как он решит, так и будет... и где можно было воткнуть пониженную и избежать проблем, не факт, что автомат в этот момент подоткнёт нужную передачу и так же быстро, как рукой.

 

Поэтому - если небольшой город без пробок, трассы - то по мне ручка куда более интересна. Но в мегаполисе - уже нет.

 

Я на Москвиче когда попадаю в центре города в пробки - уже минут через 20-30 теряю желание на "покатушки".

 

Тот же робот - очень часто нервно себя ведёт в пробочной толчее, не очень они любят езду со скоростью 2-3 км/ч с постоянным стоп-старт.

[Михель Тамбовский]

Выходит что просто мало привозят.

 

 

привозят все что делают.  Мощностя Питера, Калуги, Твери, Нижнего Новгорода загружены по самое не балуйся.

Потому и "покинули" ряд моделей наш рынок,

 

Не ссы, кобальт, китайцы возвращаются.      

НиКИНИКИ нам много пишет о новинках рынка.

Ты чо....новый туарег не сможешь купить штоль?

[Pit]

щас придут бандеровцы и навальнята  и напишут,  не надо было украину обижать, - за нее весь цывилизованный мир

Да напишут, напишут. Только если по большому счету, то не в Украине дело, а в кривых мозгах наших рулевых, в том что экономика стоит.

[Михель Тамбовский]

а в кривых мозгах наших рулевых, в том что экономика стоит.

 

чо вам руководители.

Сложитесь с Кошелевым, постройте завод, хонду будете собирать. 

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 01 April 2021 - 15:03

[Pit]

 

 

привозят все что делают.  Мощностя Питера, Калуги, Твери, Нижнего Новгорода загружены по самое не балуйся.

 

 

НиКИНИКИ нам много пишет о новинках рынка.

Ты чо....новый туарег не сможешь купить штоль?

 

Возможно и "по самый не балуйсь". Только их не достаточно для нашего рынка.

 

Много из того, что "не про нашу честь".

Сдается нет. Будем докатывать что есть, а там жизнь покажет.

чо вам руководители.

Сложитесь с Кошелевым, постройте завод, хонду будете собирать. 

Без тебя ни как. Третьим будешь?

[Михель Тамбовский]

Только их не достаточно для нашего рынка.

 

 

 

ЭТО НЕ ТЫ ПОСТИЛ ТАБЛИЦУ РОСТА количества авто на душу населения? 

[Pit]

 

 

 

ЭТО НЕ ТЫ ПОСТИЛ ТАБЛИЦУ РОСТА количества авто на душу населения? 

 

Ну я. И что? Ну растет, а темп упал. И парк стареет. Не заметил?

[Кошелев]

Я бы согласился не будь у меня Калины 2. После 6-7 лет начинает делать мозги электрика. И ржавеет эта повозка как не в себя. Потому что комплектующие дерьмо.

У Вас ещё хорошая Калина , сейчас новые Гранты намного хуже . Сосед пригнал с Москвы новую Гранту кросс универсал . После рождества , работает в такси . На днях с ним общался . Проехал 30 тыс км , за не полных три месяца , за это время поменял одну гранату и три ступичных подшипника , по мелочи не считал . Думаю за 30 тыс км многовато ремонта . Да , аккумулятор поменял , за свои , гарантию таксисты не соблюдают , а Аккома на два месяца не хватило .

[nikinik200592]

И где эти Кобальты? Их в хорошие времена с гулькин хер продали

 

И ещё момент - на Весте есть усилитель руля 

 

 По каким критериям так решил?

Мне вот больше всего просто Веста SW нравится

Никит, шляпа - это Солярис за миллион 

но там ЭУР, а это совсем другое дело.

помница, на базовых приорах ставили ГУР, в которых не было кондишена.

чё они отказались от гибравлики на Весте..

ЭУР, это в большинстве своём, размазанное в около нулевой зоне, синтетическое, рулевое управление.

я после ГУРа на Солярисе пересел на ЭУР на Хтрейле, очень долго привыкал.

 

 

По каким критериям так решил?

Мне вот больше всего просто Веста SW нравится

В сегменте В ваще достаточно трудно нарисовать красивый седан/лифтбек..

другое дело, хэтчбек или универсал...

более гармоничный силуэт, а в sw cross ещё и большие колесья вроде + обвесик + клиренс. уже ака паркетник выглядит.

если б Весту брал, исключительно в варианте св кросс.

[alexshi]

чё они отказались от гибравлики на Весте..

ЭУР дешевле и проще.

[nikinik200592]

 

Никит, шляпа - это Солярис за миллион

а что вы скажите про Весту за 1,14 млн?))

ну с такой мордой еще болеменее

там и корма бодрее стала

[Михель Тамбовский]

что вы скажите про Весту за 1,14 млн?))

то что она уделывает солярис за 1,14 млн. по всем статьям.

[nikinik200592]

Разве что безопаснее второе поколение. По комфорту очень спорный момент. По надёжности ВАЗ уже давно не тот, что раньше и примерно на уровне Соляриса

ха, ну вы сравнили.. машину и поделку автоваза.

видимо, давно вы не владели ладами, что думаете они надёжнее стали... ну по сравнению с классикой - может быть.

 

вот у меня Солярису в этом году 10 лет будет, уже меньше месяца осталось. 150 + тыщ км.

никаких проблем, по салону ваще как с завода. жена следит за чистотой)

скол, про который писал в соседней ветке, так и не зацвел.

а больше и нет нареканий к ЛКП.

вот только к хромированным деталям нарекания появились щас, там где фальш решетка и буква H, и крылья от неё, начал хром цвести походу.

на выходных машину повезу на мойку, гляну чё как после мойки.

то что она уделывает солярис за 1,14 млн. по всем статьям.

начнем с того, что там даже нет классического автомата)

[Михель Тамбовский]

что там даже нет классического автомата)

машину и поделку

 

 

поделка у тебя вместо головы

[Babaй]

начнем с того, что там даже нет классического автомата)

А закончим чем?

[nikinik200592]

А закончим чем?

ну скажем, можно пв сторону опций уйти, а можно слово замолвить про качество сборки.

щас я частенько езжу с друганом на его новеньком Солярисе(правда дорест 2020), знаю о чём говорю.

[Babaй]

..».про качество сборки.
..знаю о чём говорю.

А что не так со сборкой Весты?

[Judge DREDD]

У Вас ещё хорошая Калина , сейчас новые Гранты намного хуже .

Да мне тоже нравится несмотря на фортели выкидываемые электроусилителем руля и китайским датчиком под педалью тормоза. Для загорода неплохой вариант с учетом автомата. Еще блок климата очень нравится. На моей машине климат стоит. Это позже уже в Калину 2 эффективные менеджеры запихнули кондиционер не забыв задрать цену.

[nikinik200592]

А что не так со сборкой Весты?

а вы зайдите в автосалон и посмотрите на выставочные машины.

не скажу,что Солярис идеально собран. нет.

но куда лучше качество сборки

[Babaй]

а вы зайдите в автосалон и посмотрите на выставочные машины.

А мне не надо никуда ходить, я с этой машиной хорошо знаком, у брата Веста кросс 1.8. Ездил на ней и за рулем и пассажиром, да и так нагляделся достаточно.
Так что не так то со сборкой?

[nikinik200592]

Так что не так то со сборкой?

 

+ - плавает качество сборки также, как лет 10 назад на китайских автомобилях...

на каждой отдельной машине свои косяки по сборке, будто, на контроль качества на ВАЗе и вовсе закрывают глаза...

[Monstrik]

Рынок покинули, фокусы, которых убил солярис, а также пижо, опель и шевроле с хондами которые российским покупателям на хрен не сперлись.

Думается мне, что Фокус покинул Россию совсем не из-за Соляриса. Тем более что Солярису до Фокуса как до Китая раком

[Adaev-etc]

я не читаю в инете - только печатные версии - и лёжа в ванной

 

Фу, у вас, што, бани нету?

[Monstrik]

ЭУР, это в большинстве своём, размазанное в около нулевой зоне, синтетическое, рулевое управление.
я после ГУРа на Солярисе пересел на ЭУР на Хтрейле, очень долго привыкал.

Это если настраивать усилитель не уметь.
Мне одно время приходилось с ЭУРа пересаживаться на ГУР кияриовский. И это продолжительное время днём рождения а машине с ЭУРом, вечером на про в прошлом кузове. Вообщем херня-хернёй тот ГУР. Да и вообще машина херня. Я тогда реально не понимал за что тут такие деньги отдавать

Сообщение отредактировал Monstrik: 02 April 2021 - 09:22