Сообщений в теме: 93

[yuryv]

Кстати, почему у нас немцы составляют лишь 5% авторынка, а японцы - 30%? Ответ простой: хитрые японцы сначала (еще в 60-х) пытались продавать в Америке и Канаде свои японские модели. Но дело не пошло. Тогда они стали разрабатывать машины специально для американского рынка. Есть "японские" модели, которые японцы вообще никогда в жизни не видели. Например, Toyota Sienna. В ней японского только двигатель, выпускаемый, правда, в США. Все остальное разработано и изготовляется в США, Канаде и Мексике. И продается машина только в США и Канаде.

[yuryv]

Кстати, почему у нас немцы составляют лишь 5% авторынка, а японцы - 30%? Ответ простой: хитрые японцы сначала (еще в 60-х) пытались продавать в Америке и Канаде свои японские модели. Но дело не пошло. Тогда они стали разрабатывать машины специально для американского рынка. Есть "японские" модели, которые японцы вообще никогда в жизни не видели. Например, Toyota Sienna. В ней японского только двигатель, выпускаемый, правда, в США. Все остальное разработано и изготовляется в США, Канаде и Мексике. И продается машина только в США и Канаде.

Toyota в свое время применила еще один способ продвинуть свои автомобили на наш рынок: она стала продавать свои модели под маркой General Motors. И Toyota Corolla, например, стала называться Chevrolet Prizm. Американцы и канадцы охотнее покупали знакомый Шевроле, чем азиатскую Тойоту.

[yuryv]

Кстати, несмотря на все ухищрения, рыночная доля азиатских и европейских автомобилей просела в 2020 году. Причем, спад продаж произошел очень заметный - на треть, а то и вдвое, как, например, это случилось у BMW.

[yuryv]

Toyota в свое время применила еще один способ продвинуть свои автомобили на наш рынок: она стала продавать свои модели под маркой General Motors. И Toyota Corolla, например, стала называться Chevrolet Prizm. Американцы и канадцы охотнее покупали знакомый Шевроле, чем азиатскую Тойоту.

Немцы же слишком самолюбивы, и не пошли на такой трюк. Наоборот, Фольксваген в конце 2008 года выпустил на рынок американский бестселлер Dodge Grand Caravan под маркой Volkswagen Routan, надеясь, что раз Dodge занимал первое место по продажам в то время, то и под маркой Volkswagen люди будут так же бойко его покупать. Но не тут-то было. Даже после серьезных скидок американцы и канадцы не торопились покупать этот Routan. И через 3 года пришлось снять его с рынка. То, что расхватывают как горячие пирожки под именем Додж, не хотят брать под именем Фольксваген.

 

А быстрая потеря стоимости немецких автомобилей привела к интересному эффекту. Подержанные немецкие машины стали популярны у школькиков, студентов, то есть у тех, кто еще не заработал на серьезный автомобиль. Например, трешку BMW возрастом в 10 лет и пробегом до 100 тысяч км можно купить дешевле чем за 10 тысяч. Что и сделал мой племянник, когда учился в 11 классе. Разумеется, не без помощи родителей. 

[amd 19]

Немцы же слишком самолюбивы, и не пошли на такой трюк. Наоборот, Фольксваген в конце 2008 года выпустил на рынок американский бестселлер Dodge Grand Caravan под маркой Volkswagen Routan, надеясь, что раз Dodge занимал первое место по продажам в то время, то и под маркой Volkswagen люди будут так же бойко его покупать. Но не тут-то было. Даже после серьезных скидок американцы и канадцы не торопились покупать этот Routan. И через 3 года пришлось снять его с рынка. То, что расхватывают как горячие пирожки под именем Додж, не хотят брать под именем Фольксваген.

 

А быстрая потеря стоимости немецких автомобилей привела к интересному эффекту. Подержанные немецкие машины стали популярны у школькиков, студентов, то есть у тех, кто еще не заработал на серьезный автомобиль. Например, трешку BMW возрастом в 10 лет и пробегом до 100 тысяч км можно купить дешевле чем за 10 тысяч. Что и сделал мой племянник, когда учился в 11 классе. Разумеется, не без помощи родителей. 

ну что вы из пустого в порожнее мелите?  ФВ - 1-2 производитель в мире. даже если каждый взрослый канадец купит по доджу, он, додж, не догонит ФВ....

(задумчиво) ну что за форум? один дрочит на цены юности, другой , второй год  доказывает что ФВ муйня.....

Сообщение отредактировал amd 19: 02 April 2021 - 17:51

[Pit]

...

(задумчиво) ну что за форум? один дрочит на цены юности, другой , второй год  доказывает что ФВ муйня.....

(извечное) На том стоим. 

[Кошелев]

Посмотрел продажи машин за прошлый год . На первом месте Тойота , на втором Фольцваген . Выходит мнение Штатов и их колонии , никто не спрашивает !

[Maxim73]

Любопытное наблюдение:

Volkswagen Tiguan 2021 года у нас имеет следующие названия комплектаций:

S

SE

SEL

R-Line.

 

В России же названия такие:

Respect

Status

Exclusive

R-Line.

 

Видно, что отношение к Фольквагену в России более уважительное, чему у нас. Если в Канаде или США назвать бюджетную модель "Status" или "Exclusive" , это вызовет, по крайней мере, недоумение.

Так это и тут вызывает недоумение у дружащих с головой людей. Вот только в российском представительстве VAG очень любят кокаин и водку 

[Татарин]

Вчерась возвращаясь из командировки из Кирова стуканул двигатель. Хорошо, что не в кировских лесах - отъехал 30км от Н.Челнов в сторону Сарманово. Эвакуатором закинули в Н.Челны к диллеру. Вот тебе и премиальные немецкий новый автомобиль с пробегом 32тысячи!

[Babaй]

... Вот тебе и премиальные немецкий новый автомобиль с пробегом 32тысячи!

А поподробнее, а то у меня чёт одна Крета в памяти, ну и еще ГАЗ-69))

[Татарин]

А поподробнее, а то у меня чёт одна Крета в памяти, ну и еще ГАЗ-69))

Это мы на завод в прошлом году бмв х6 купили понторезку. Я рассказывал муки выбора в качестве разгонной машины на предприятие.

[Babaй]

Это мы на завод в прошлом году бмв х6 купили понторезку. Я рассказывал муки выбора в качестве разгонной машины на предприятие.

Ммм, невнимательный я видать, много упускаю чего.

[Татарин]

В то-же время, одно из дружественных предприятий, купили джили тугеллу (на ней в прошлом месяце в Рязань ездил). Так вот, если закрыть глаза на шильдик, то китаец лучше, качественнее сделан (это даже на отделке салона заметно), комплектация намного лучше, а стоит в два-три раза дешевле.

Вчерашняя история окончательно "разбомбило" желание имет дело с немецким автопромом.

...

Особо хочется отметить услугу "помощь на дорогах бмв" в российском исполнении - никто ничего не знает, "отфутболивают" на другой номер где тоже ничего не знают.

Кстати подменный авто так и не предоставили - "нет машин", "надо запросить у дилера в другом городе", "мы сначало выясним, что с этой машиной - потом, возможно, в прокатной конторе возьмете" - очень неприятная ситуация за несколько сотен километров от дома. 

[Babaй]

Вот это лихо конечно, великий бэмэвэ. А перед кончиной не ругался на уровень масла скажем или молча смерть принял? Это я так, чисто академически.

[Татарин]

Вот это лихо конечно, великий бэмэвэ. А перед кончиной не ругался на уровень масла скажем или молча смерть принял? Это я так, чисто академически.

Все произошло за 10-15 секунд, ехал в потоке (эту дорогу прекрасно знаешь - там знаков с камерами - не забалуешь) все в порядке, посторонних звуков не было (музыку не слушал, шеф рядом мирно спал), вначале подумал, что колесо со шпилек сошло - вибрация, грохот и лязг, сразу съехал на обочину, лязг не прекратился, выключил зажигание. Вышел осмотрелся все на месте, даже двигатель))) Начал заводит - сразу вырубил, звуки устрашающие. Даже "чек" не загорелся.

[Babaй]

Кстати с твоей Ирек подачи глянул сейчас, что за зверь эта Тугелла и ведь интересная штуковина, хотя живьем я ее вроде и не видел, а может просто не обратил внимания.

.... Даже "чек" не загорелся.

Да, уж(

[Татарин]

что за зверь эта Тугелла

идет кстати гораздо мягче, чем х6. Электронных плюшек немеренно. Двигатель очень даже резвый и не такой прожорливый.

[Fantomas]

Вот это лихо конечно, великий бэмэвэ. 

 

У мну коллега лет 10 назад взял БМВ-1 новую. За 3 года с мизерным пробегам он 3 раза обращался в гарантийку. Причом с какими-то нелепицами - то чото с климатом - толи печка не холодит толи кондей не греет толи набарот. То хронический недозаряд АКБ. Причом официалы несли какую-то хрень типо у вас кондей не включается для экономии липистричества ибо АКБ недозаряжен. А АКБ недозаряжен т.к. вы ездите менее 100 км в день!!! У нас город километров 20 от самых дальних окраин до других окраин. Куда тут 100 км ездить? Под конец уже без гарантии у него потек термостат. Шоб его поменять надо разобрать половину мотора. Вощем продал он Бээнвэ и купил Дустер

[Витал]

бмв х6 купили понторезку

Надо было Х7 брать, как у Артурчика))) 

А АКБ недозаряжен т.к. вы ездите менее 100 км в день!!! У нас город километров 20 от самых дальних окраин до других окраин. Куда тут 100 км ездить?

Мы помним отмазы ФВ насчёт бензина в масле на первых движках ТСИ.

[Pit]

 

Вчерашняя история окончательно "разбомбило" желание имет дело с немецким автопромом.

 

Может на весь-то автопром не стоит гнать? Катаю второй экземпляр "немецкого автопрома", ни на первый, ни на второй нареканий не было и пока нет. Тьфу три разА. 

ЗЫ: Но бээмвэ теперь покупать не буду. 

[Кошелев]

У мну коллега лет 10 назад взял БМВ-1 новую. За 3 года с мизерным пробегам он 3 раза обращался в гарантийку. Причом с какими-то нелепицами - то чото с климатом - толи печка не холодит толи кондей не греет толи набарот. То хронический недозаряд АКБ. Причом официалы несли какую-то хрень типо у вас кондей не включается для экономии липистричества ибо АКБ недозаряжен. А АКБ недозаряжен т.к. вы ездите менее 100 км в день!!! У нас город километров 20 от самых дальних окраин до других окраин. Куда тут 100 км ездить? Под конец уже без гарантии у него потек термостат. Шоб его поменять надо разобрать половину мотора. Вощем продал он Бээнвэ и купил Дустер

С БМВ на Дастер , это сильно !!! Но есть живой пример , с БМВ на автобус , ещё и должен остался .

[K.Serg]

Может на весь-то автопром не стоит гнать? Катаю второй экземпляр "немецкого автопрома", ни на первый, ни на второй нареканий не было и пока нет. Тьфу три разА. 

ЗЫ: Но бээмвэ теперь покупать не буду. 

Фигегознает... Отъездил 7 лет на Тигуане, почти 140 тык. Кроме расходников, только лампочка подсветки заднего номера и подшипник ступицы.... Хотя, это наверное тоже расходники...   Да, еще на задней пружине пол нижнего витка отломалось... менять не стал.

Сообщение отредактировал K.Serg: 14 April 2021 - 21:45

[Татарин]

Может на весь-то автопром не стоит гнать? Катаю второй экземпляр "немецкого автопрома", ни на первый, ни на второй нареканий не было и пока нет. Тьфу три разА. 
ЗЫ: Но бээмвэ теперь покупать не буду. 

дык из всех немцев приятные воспоминания только об опеле-рекорде, купленный в молодости. При покупке ему было 16лет, верой и правдой отъездила еще 4года.
С остальными "то понос то золотуха"

[Михель Тамбовский]

Все вы врете.

Инамарки не ломаются.

[K.Serg]

дык из всех немцев приятные воспоминания только об опеле-рекорде, купленный в молодости. При покупке ему было 16лет, верой и правдой отъездила еще 4года.
С остальными "то понос то золотуха"

Да. Кадетт 14 летний... 3 года откатал, правда карб немецкий изучил...

Вектра-А старенькая 2 года... трапецию стеклоочистителя менял.... Вроде все.

Все вы врете.

Инамарки не ломаются.

Старые все ломаются... и иномарки... и люди.

[yuryv]

из всех немцев приятные воспоминания только об опеле-рекорде,

Не потому ли, что Опель в те времена был лишь немецким филиалом американского Дженерал Моторс? 

[K.Serg]

Не потому ли, что Опель в те времена был лишь немецким филиалом американского Дженерал Моторс? 

"Тьфу-ты" я сперва подумал канацкого... Сильно колония за хозяина обижаецца... Йури, Вам до американских автопроизводителей какое дело? Как мне до китайских, ибо граница общая.

А по вопросу Опеля

В прошлом году General Motors продал своё европейское подразделение Opel последнему оплоту французской нравственности — PSA Group. Это не стало неожиданностью. General Motors потратил почти век (без преувеличений) на бездарное управление Opel.

Сообщение отредактировал K.Serg: 19 April 2021 - 02:25

[Татарин]

Не потому ли, что Опель в те времена был лишь немецким филиалом американского Дженерал Моторс? 

Какой такой GM?! Я когда его купил он был не на ходу. Дальше записывай: цепь со звездами установил от ваз классики, натяжитель и успокоитель самодельный, кольца от волги, вкладыши доработанные от отечественных, постель рв самодельный, подшипник чулка моста отечественный после доработки корпуса подшипника, топливная магистраль маслостойкая трубка от сх, передние тормозные суппорта от жигулей итд итп.

...

Добрые воспоминания от того, что первая СВОЯ машина, я был молод, умен и не ленив, на ней я возил детей в садик и в школу

[K.Serg]

Какой такой GM?! Я когда его купил он был не на ходу. Дальше записывай:

..................я был молод, умен и не ленив, .......................

Да... Кадет. Был на ходу... чуть-чуть. Клапана стучали... разобрал, а там чудо-чудное - гидрокомпенсаторы на авто 84 года выпуска. Все забиты смолами. Разобрал, положил отмокать на 3 дня в ацкую жидкость собственного изобретения (ацетон-бензин-соляра-растворитель-всёчтобыловгараже в секретных пропорциях) состав не патентовал. Потом тряпочкой протер, собрал... всё! Там же нет трущихся деталей... плунжер итить.

Потом при повороте скрип... у меня ранее не было переднеприводных... глянул, на ШРУСах ошметки резины. Снял, разобрал до шариков и в ту же секретную жидкость на 3 дня. Потом протер, новые резинки натянул... Всё!

Сцепление... диск нулёвый (в смысле, нет накладок)... купил на рынке накладки от Запорожца... тут-там подточил-просверлил... 10 тык ходит... потом снова. Но там коробку не надо снимать при вытаскивании "корзины"... о, как! Замена сцепления занимала около часа.

Ибо я тоже "был молод, умен и не ленив".

Но карб достал!!!

Сообщение отредактировал K.Serg: 19 April 2021 - 23:54

[Татарин]

С бмв, случай признали гарантийным, будут менять двигатель. Подменку до сих пор не предоставили.