Сообщений в теме: 59

[nikinik200592]

Вспомнили про Субару, блин..

пять лет назад 3,6 литровый, топовый аутбек стоил в пределах 2,5млн.  как щас эти моноприводные пузотёрки))

[Pit]

продажи субариков на нашем рынке вообще мизерные))

я бы не стал их приписывать к этой теме.

Это почему же? Это просто пример "хош бери, хош нет". Вот и не берут в том количестве, что б "пузотерка" с ПП была реально рентабельной.

Кстати. Вот что пишут за последнюю Импрезу.

 

Новая Subaru Impreza впервые предстала перед мировой общественностью на ежегодной международной Нью-Йоркской автомобильной выставке в 2016 году. По факту, модель является полноценным пятым поколением, а не очередным плановым рестайлингом.

...

Subaru Impreza относится к Гольф классу и выпускается в двух кузовах: седан и пятидверныйдверный хэтчбек. В первом варианте исполнения, габаритные размеры автомобиля составят: длина 4625 мм (4460 мм для хэтчбека), ширина 1777 мм, высота 1455 мм, а колесная база- 2670 мм. Клиренс Субару Импреза равняется 130 миллиметрам.

...

Subaru Impreza оборудуется одним двигателем, вариатором в качестве трансмиссии и исключительно полным постоянным симметричным приводом.

[Слaва]

Это почему же? Это просто пример "хош бери, хош нет". Вот и не берут в том количестве, что б "пузотерка" с ПП была реально рентабельной.

 

А Ауди А-6-7-8, Мерседес-Е-S или БМВ-5-7 это "пузотерки" или "джЫпы"?

[Fantomas]

 

Subaru Impreza оборудуется одним двигателем, вариатором в качестве трансмиссии и исключительно полным постоянным симметричным приводом.

А вот в педивикии пишут, што

 

As with the previous generation Impreza, Subaru's Symmetrical AWD is standard in all markets except Japan, where it is optional.

 

Тоись, на епонском рынке базовая Импреза таки переднеприводная

[Pit]

А Ауди А-6-7-8, Мерседес-Е-S или БМВ-5-7 это "пузотерки" или "джЫпы"?

Вы не внимательны. Выше я сказал что для таких машин нужен хороший движок, и что б реализовать его нужен ПП. Вот тогда он оправдан.

 

А вот в педивикии пишут, што

 

As with the previous generation Impreza, Subaru's Symmetrical AWD is standard in all markets except Japan, where it is optional.

 

Тоись, на епонском рынке базовая Импреза таки переднеприводная

Так я и не спорю. Япония сама в себе. Там много чего чудного. Или чУдного? 

[nikinik200592]

Это почему же? Это просто пример "хош бери, хош нет". Вот и не берут в том количестве, что б "пузотерка" с ПП была реально рентабельной.

Кстати. Вот что пишут за последнюю Импрезу.

ну добавьте 0,7мм клиренса,уже будет как у кроссовера и полный привод 

в чём проблема??

 

Вы не внимательны. Выше я сказал что для таких машин нужен хороший движок, и что б реализовать его нужен ПП. Вот тогда он оправдан.

ага, блин. в этих Ауди, БМВ кватро и фирматики есть и дохлыми моторами...

не.. чё говорить.

щас то оттепель, то морозы... реально, даже со 120 лошадками зацепа то нет на переднем приводе, если захочешь ускорится.

Вот приводил пример..

у одноклассника был заднеприводный чисто С класс в АМГ обвесе. перекрестился, когда купил полноприводную Е-шку.

у нашей преподши в универе была заднеприводная Е-шка свежая, тех годов.

так она в снегопад, за вытаскивание её мурзика с парковки(где она застревала в снегу), отпускала с пар

И ещё раз... у К5 на других рынках есть версия турбо 2.5 под 300 сил. там ваще 6 с копейками разгон.

у Мазды 6 есть турбо 2.5 на нашем рынке. динамика около 7 сек. Вы считаете это медленная машина???

[Pit]

 

щас то оттепель, то морозы... реально, даже со 120 лошадками зацепа то нет на переднем приводе, если захочешь ускорится.

Ну так покупайте машину с ПП, кто ж Вам не дает. А я давно забыл, что значит ездить с моноприводом. 

[Maxim73]

Соната получается доступнее К5 на несколько сотен.

Новые Соната и Элантра очень недурственные автомобили.

на кой он пузотерке? 

Если лошадок много, то без него никак. В США есть Мазда 3 с полным приводом и турбодвижком.

[nikinik200592]

Ну так покупайте машину с ПП, кто ж Вам не дает. А я давно забыл, что значит ездить с моноприводом. 

одна из двух машин у меня полноприводная.

Новые Соната и Элантра очень недурственные автомобили.

 

Для меня лично, немаловажный факт, что Соната внутри крупнее К5. По крайней мере, у неё на 2см больше места над головой))

А то привыкли делать.. .чем выше класс, тем ниже опускать машины. аля заднеприводные немцы.

но нам то это на кой хрен??
 

вот мне нравился раньше Грандер  .. Е сегмент, длинный и при этом высокий( 1,5м высота кузова) седан. при клиренсе 155

[Fantomas]

 

Вот приводил пример..

у одноклассника был заднеприводный чисто С класс в АМГ обвесе. перекрестился, когда купил полноприводную Е-шку.

у нашей преподши в универе была заднеприводная Е-шка свежая, тех годов.

так она в снегопад, за вытаскивание её мурзика с парковки(где она застревала в снегу), отпускала с пар

+1 как-то наш офис был на 1 этаже жилого дома. Там жилец имел Мерс, Е-класс кажецца, так зимой его часто по двору толкали.

 

Я когда ездил на ВАЗ 2106 зимой думал следущей машиной купить Ниву ибо по снегу, нечищенным дворам ездить было ацкий адъ. Однако купил 2110 и Нива не нужна. Переднеприводные тачки зимой гребут приемлемо. Такшто хоть у Мерса развесовка получче Жыгулей, но сетаки ЗП в нечищенных городах это сумнительное удовльствие

[Pit]

одна из двух машин у меня полноприводная.

 

Тогда в чем вопрос? Ездите зимой на ней. 

 

 

И ещё раз... у К5 на других рынках есть версия турбо 2.5 под 300 сил. там ваще 6 с копейками разгон.

у Мазды 6 есть турбо 2.5 на нашем рынке. динамика около 7 сек. Вы считаете это медленная машина???

Прекрасно. Хорошие движки, хорошие характеристики. Только вопрос не ко мне, почему на них нет ПП. Скорее всего не все так просто реализовать на этом кузове ПП. Да и считают видно, рентабельно будет или нет.

[nikinik200592]

Тогда в чем вопрос?

тык это в тему о зацепе

 

Прекрасно. Хорошие движки, хорошие характеристики. Только вопрос не ко мне, почему на них нет ПП.

На мировой презентации К5, корейцы говорили о  возможном полном приводе для турбо версии. Также, как и в моделях с гибридной силовой установкой.

С другой стороны, турбо версия К5 уже многим отличается от более простых версий.

Так,  трансмиссия -  восьмиступенчатый преселективный «робот» с двумя мокрыми сцеплениями, иная.. более жёсткая подвеска, рулевой механизм с электроусилителем на рейке, 19 дюймовые колёса и улучшенная тормозная система ...

Такой седан может разогнаться до 60 миль в час за 5,8 с.

Короче, полный привод ещё больше цену поднимет...

Хреново,что к нам такую версию не везут((

из-за налогов, там 294 лошадки, под 450 момента...

[supermario]

ну добавьте 0,7мм клиренса,уже будет как у кроссовера и полный привод
в чём проблема??
ага, блин. в этих Ауди, БМВ кватро и фирматики есть и дохлыми моторами...
не.. чё говорить.
щас то оттепель, то морозы... реально, даже со 120 лошадками зацепа то нет на переднем приводе, если захочешь ускорится.

Резину по сезону и нет проблем.
ЗЫ: имеюцца ввиду шипы есличё (хорошо Робот не слышит)))

[nikinik200592]

Резину по сезону и нет проблем.
 

всё равно для резкого ускорения не вариант!

[supermario]

всё равно для резкого ускорения не вариант!

Зимой резко нинада , потом ещё остановиться нужно)

[nikinik200592]

потом ещё остановиться нужно)

ой, это точно..

[mik82]

т.е у вас моноприводный Карок??

да, покупался целенаправленно, ибо переплачивать (тогда было в принципе немного - 80 тыр) за то, что мне нахер не нужно, не вижу смысла... Нужен был обычный универсал на автомате... Да и не было их тогда еще полноприводных...

 

 

165мм , как и прошлого поколения. на первой Мазде 6 было ваще 150. + колёса не самые маленькие... проедет)

 

Да только вот база и ширина D-класса все таки явно не для покатух по говнам... по ровному проселку без дикой колеи она проедет без проблем, но там проедет абсолютно все, ну окромя спорткаров...

А Ауди А-6-7-8, Мерседес-Е-S или БМВ-5-7 это "пузотерки" или "джЫпы"?

Это тачки не из этой темы... К ширпотребу их сложно отнести...

 

 

Хреново,что к нам такую версию не везут((

вы ее все равно не купите, так что в чем хреновость-то? 

Сообщение отредактировал mik82: 03 February 2021 - 22:56

[nikinik200592]

Нужен был обычный универсал на автомате... Да и не было их тогда еще полноприводных...

 

 

 

Да только вот база и ширина D-класса все таки явно не для покатух по говнам...

Тык этож компакт кроссовер

 

Однако, под бампером больше, чем было во 2 кузове..

 

по ровному проселку без дикой колеи она проедет без проблем, но там проедет абсолютно все, ну окромя спорткаров...

разный бывает проселок)
 

 

вы ее все равно не купите, так что в чем хреновость-то?

 В отсутствие выбора!!!

Может и себе бы купил в кредит, после пробной поездки, почувствовав ускорение до сотни - 5,8 секунд

[mik82]

Тык этож компакт кроссовер

 

Да хоть вертолетом его назовите в угоду маркетолухам... Только по факту - это универсал... А ждать от универсала проходимости трактора - клиника... Потому и полный привод там чисто для писькомерятельства...

Однако, под бампером больше, чем было во 2 кузове..

 

Это хорошо,  к поребрику парковаться...

разный бывает проселок)

 

Я , вроде, ясно указал какой именно...

Может и себе бы купил в кредит, после пробной поездки,

 

Да ладно, вы тут ноете за цены и доступность Соляриса)) 

[nikinik200592]

 

Да хоть вертолетом его назовите в угоду маркетолухам... Только по факту - это универсал...

 

Ну ни.. считать компакт кроссовер  - универсалом

Вот Кадиак, реально универсалище.

 

А ждать от универсала проходимости трактора - клиника... Потому и полный привод там чисто для писькомерятельства...

Ну Халдекс 5го поколения это не только для писькомерятельства...

 

Да ладно, вы тут ноете за цены и доступность Соляриса))

потому что умею считать деньги

[mik82]

Ну ни.. считать компакт кроссовер  - универсалом

У мну в СР так напейсано - универсал... А не крассовер, самолет, паровоз и т.п. 

 

 

Вот Кадиак, реально универсалище.

 

Кодиак, ИМХО, на любителя... Шибко длинный он при своей ширине... Как по мне, Тигуан - это уже самый край в длину для этой платформы...

 

 

Ну Халдекс 5го поколения это не только для писькомерятельства...

 

Примерно такое же мне манагер у одного из ОД пытался впарить, как он дождется полноприводной, найдет глубокую яму с гамном и... утопит его там нахер...

 

 

потому что умею считать деньги

 

неа...

Сообщение отредактировал mik82: 03 February 2021 - 23:45

[nikinik200592]

У мну в СР так напейсано - универсал... А не крассовер, самолет, паровоз и т.п. 

 

 

 

Кодиак, ИМХО, на любителя... Шибко длинный он при своей ширине... Как по мне, Тигуан - это уже самый край в длину для этой платформы...

 

знаю

 

ну.. каждому своё...

 

[Слaва]

Резину по сезону и нет проблем.
ЗЫ: имеюцца ввиду шипы есличё (хорошо Робот не слышит)))

А Робот тут сейчас бывает? Он с сайта АР не вылезает.

[supermario]

Ну ни.. считать компакт кроссовер - универсалом
Вот Кадиак, реально универсалище.

Универсалище это Суперб Комби ! )))

А Робот тут сейчас бывает? Он с сайта АР не вылезает.

Не видал давненько. Да и к лучшему!
Диагнозы не ставить)

[supermario]

Да хоть вертолетом его назовите в угоду маркетолухам... Только по факту - это универсал... А ждать от универсала проходимости трактора - клиника... Потому и полный привод там чисто для писькомерятельства...

Согласен !   И с каждым годом кроссоверы становятся все более универсалистыми))) В конце концов эта эволюция приведет к подобию Passat Alltrack c некоторой  минивэнистостью )))

[mik82]

ну.. каждому своё...

именно так... вот смотришь на одну тачку - особо не придерешься, а на другую - ну вот что-то не то... Веста седан - вполне себе машина, а сарай - уже аляповато-длинная. Примерно такие же ощущения и с Кодиаком... 

[Витал]

покупайте машину с ПП, кто ж Вам не дает. А я давно забыл, что значит ездить с моноприводом.

Влезу с дилетантским вопросом -- как в дискуссии отличить ПП-- передний привод от ПП-- полный привод?))) 

[Pit]

Влезу с дилетантским вопросом -- как в дискуссии отличить ПП-- передний привод от ПП-- полный привод?))) 

А ну да. В данном случае речь за полный привод.

[amd 19]

Влезу с дилетантским вопросом -- как в дискуссии отличить ПП-- передний привод от ПП-- полный привод?))) 

деревня!!!! полный привод, в отличии от переднего,  завсегда обозначался как ПП, а вот  передний  носил, носит и будет носить   обозначение ПП!!!!

p/s/ (задумчиво) а еще носят почетное звание автомобилиста.....

[supermario]

А Робот тут сейчас бывает? Он с сайта АР не вылезает.

Жив курилка! Ураганит в комментах на сайте ЗР) Естественно за шипы )))