Сообщений в теме: 23

[nikinik200592]

В декабре Toyota увеличила цены на 7 из 11 моделей, продающихся в России. На рост их стоимости 17 декабря обратило внимание агентство «Автостат» в рамках планового мониторинга цен на новые автомобили.

 

Не подорожали только кроссовер C-HR, внедорожник Fortuner, минивэн Alphard и спорткар Supra. Остальные машины в большинстве комплектаций прибавили по 29-174 тысячи рублей. В итоге их стоимость подскочила на 1,1-4,1%.

На остальные модели установлены следующие начальные цены:

    Toyota Camry — 1 779 000 рублей (+38-51 тысяча рублей в зависимости от комплектации);
    Toyota Corolla — 1 379 000 рублей (+12 000);
    Toyota Highlander — 3 813 000 рублей (+86 000);
    Toyota Hilux — 2 610 000 рублей (+48-58 тысяч);
    Toyota Land Cruiser 200 — 5 238 000 рублей (+169-174 тысячи);
    Toyota Land Cruiser Prado — 2 760 000 рублей (+104-146 тысяч);
    Toyota RAV4 — 1 961 500 рублей (+29-69 тысяч).

Есть и любопытный момент: Королла в версии «Комфорт» подешевела, причем сразу на 43 000 рублей. Кроссовер RAV4 стал дороже во всех комплектациях, кроме Style.

Subaru тоже обновила цены, причем сразу на все машины. Прибавка составила 60-90 тысяч рублей, то есть 1,4-3%.

Теперь стоимость Subaru в России следующая:

    Subaru Forester — 2 339 000 рублей (+60 000);
    Subaru Legacy — 2 819 900 рублей (+60 000);
    Subaru Outback — 3 049 000 рублей (+60 000);
    Subaru WRX — 3 229 000 рублей (+60-90 тысяч);
    Subaru XV — 2 079 000 рублей (+60 000).

 

 

[nikinik200592]

Росстандарт опубликовал в своей базе Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), выданное на модернизированный кросс-хэтч Subaru XV в спецификации для рынка России. В документе, начавшем свое действие 25 февраля, содержится практически вся техническая информация об автомобиле.

 

Так, модель, рестайлинговая версия которой была представлена летом 2020 года, будет предложена в России с двумя атмосферными оппозитными моторами объемом 1,6 и 2,0 литра. Их мощность составляет соответственно 114 и 149 л.с. Оба требуют для работы бензин марки АИ-95, сочетаются с вариатором и полноприводной трансмиссией. Это те же двигатели, с которыми в РФ продается XV уходящего образца. Напомним, что в других странах для обновленного XV предлагается 185-сильный 2,5-литровый мотор.

 

С рестайлингом автомобиль получил новый передний бампер с измененными секциями «противотуманок» и решеткой. Плюс к этому появилась версия Sport с другими бамперами и более крупными накладками из черного пластика на арках.

 

За счет системы EyeSight удалось повысить уровень безопасности: теперь у автоматики есть функция адаптивного круиз-контроля с выравниванием машины по центру полосы.

 

Старт продаж обновленного кросс-хэтча ожидается в ближайшие месяцы. Дореформенная модель продается в России по цене от 2 079 000 рублей.

https://news.drom.ru/Subaru-XV-82963.html
 

[nikinik200592]

Новый Subaru Outback добрался до Европы

 

По большому счету, японский Outback повторяет американского дебютанта двухлетней давности. Универсал переехал на модульную платформу SGP и стал чуть крупнее: 4870 мм в длину (плюс 50 мм), 1875 мм в ширину (плюс 35 мм) и 1675 мм в высоту (без изменений). Колесная база прежняя: 2745 мм. Заявленный дорожный просвет — 213 мм, а еще новый Outback способен тянуть прицеп массой две тонны.

 

Салон стал просторнее как по ширине, так и по длине: расстояние между рядами увеличено на 11 мм. В лобовом стекле и стеклах передних дверей добавлена пленочная прослойка для улучшения шумоизоляции, обещано более высокое качество отделочных материалов. Приборы остались стрелочными, но в базовую комплектацию входят медиасистема с вертикальным экраном на 11,6 дюйма и электрический «ручник».

 

 

 

в Австралии, и в Европе новый универсал предложен только с модернизированным атмосферником 2.5. Теперь у него непосредственный впрыск, повышенная степень сжатия, штатная система старт-стоп и 90% новых компонентов. При этом европейская настройка отличается от американской: для Старого света снизили мощность (169 л.с. вместо 185 л.с.), зато подтянули крутящий момент (252 Нм вместо 239 Нм).

 

Outback нового поколения имеет модернизированный клиноцепной вариатор Lineartronic с расширенным диапазоном передаточных отношений и новой гидравлической системой. Стандартное оснащение — полный привод (с муфтой подключения задней оси), электронная система управления вектором тяги с помощью штатных тормозов, а также противобуксовочная система X-Mode с двумя «внедорожными» режимами («снег/грунт» и «снег/грязь»). Паспортное время разгона до 100 км/ч — 10,2 с, максимальная скорость — 193 км/ч.

 

 

У Европейских дилеров новые Аутбеки появятся уже в апреле, цены в Германии — от 40900 евро. Кстати, в Россию универсалы Subaru Outback тоже поставляют из Японии, поэтому вскоре машины шестого поколения доберутся и до нас.

[Pit]

Машины хорошие, конечно. Но у меня к ним интерес почему-то пропал. Индивидуальная изюминка, которая отличала их от других машин, ушла что ли ... А по цене дороже конкурентов.

[Андрей_kz]

Блин аутбэк стал просто огромным. Мне всегда в нем нравилось, что это просто нормальный универсал с полным приводом и хорошим дорожным просветом. А теперь это огромное нечто. 

[nikinik200592]

Блин аутбэк стал просто огромным. Мне всегда в нем нравилось, что это просто нормальный универсал с полным приводом и хорошим дорожным просветом. А теперь это огромное нечто. 

ну тык.. среднеразмерного класса D.

первый Аутбек всего на 10 см короче, а извините больше 20 лет прошло.

[nikinik200592]

Большинство моделей Toyota Motor подорожали в России. Об этом 15 июня сообщил портал «Цена Авто».

 

Новые ценники установлены на семь моделей из одиннадцати. Подорожание не затронуло только седан Camry, минивэн Hiace, пикап Hilux и внедорожник Land Cruiser 200.

Остальные автомобили в большинстве комплектаций стали дороже на 21-154 тысячи рублей. Это 1-3,3% от прежней стоимости.

Сейчас на модели Toyota установлены следующие начальные цены:

    Toyota Corolla — 1 566 000 рублей;
    Toyota RAV4 — 2 049 500 рублей;
    Toyota C-HR — 2 154 500 рублей;
    Toyota Fortuner — 2 746 000 рублей;
    Toyota Land Cruiser Prado — 3 021 000 рублей;
    Toyota Highlander — 3 989 000 рублей;
    Toyota Alphard — 5 882 000 рублей.

 https://news.drom.ru/84321.html
 

[Витал]

А они есть где-нибудь по этим ценам?

[nikinik200592]

А они есть где-нибудь по этим ценам?

я думаю, что Форчунер найти можно в какой-нить комплектации.

их на дроме висит 65 новых машин.

не самая популярная Тойота

[nikinik200592]

Subaru отмечает выпуск 20-миллионного автомобиля с полным приводом. Знаковая веха достигнута спустя 49 лет с момента запуска в серию первой модели с четырьмя ведущими колесами.

 

 

Сегодня Subaru прочно ассоциируется с полным приводом, однако так было не всегда. Компания начала выпускать легковушки в 1953 году, но только в 1972-м с конвейера сошел первый полноприводный автомобиль

 

В мае 2021-го Subaru представила суббренд Wilderness («Дикая местность»), под которым планируется выпускать автомобили с увеличенным дорожным просветом, доработанной подвеской, вездеходными шинами и прочими адаптациями под бездорожье. Первенцем серии стал универсал Outback Wilderness.

[Витал]

Subaru отмечает выпуск 20-миллионного автомобиля с полным приводом. Знаковая веха достигнута спустя 49 лет с момента запуска в серию первой модели с четырьмя ведущими колесами.

 

 

 

 

Эт чё, ИЖ-Комби?)))

[nikinik200592]

Эт чё, ИЖ-Комби?)))

они просто одногодки

[Витал]

Ну наш-то Ижик посимпатишнее...

[nikinik200592]

Ну наш-то Ижик посимпатишнее...

соглашусь...

Купе у Леоне было на порядок красивше, чем этот универсал...

[alexshi]

Ну наш-то Ижик посимпатишнее...

Ещё бы

[nikinik200592]

Subaru представила Forester Wilderness — спецверсию кроссовера, адаптированную для бездорожья. Первые фотографии автомобиля попали в Сеть из-за утечки с канадского сайта компании. Теперь же стали доступны все подробности.

Напомним, Wilderness («Дикая местность») — новый суббренд, под которым продаются автомобили с более развитыми внедорожными возможностями. Его первенцем в марте стал универсал Outback Wilderness.

 

Дорожный просвет увеличен на 12,6 мм, до 233,6. Это возможно благодаря новым пружинам и амортизаторам. Настройки подвески перекалиброваны таким образом, чтобы из-за возросшей высоты универсал не был слишком валким.

 

17-дюймовые легкосплавные диски эксклюзивного дизайна окрашены в черный матовый цвет, «обуты» в покрышки Yokohama Geolandar. Стандартная полноразмерная «запаска» хранится в багажнике.

 

Forester Wilderness получил стальную защитную пластину под моторным отсеком, шестиугольные светодиодные противотуманные фары, антибликовую наклейку на капоте и багажник на крыше, способный выдержать 100 кг при езде и 363 кг — в припаркованном состоянии. Сиденья отделаны водостойким материалом StarTex.

 

Версия Wilderness предлагается только с 2,5-литровым атмосферным «оппозитником» (185 л.с. и 239 Нм). Он агрегатирован с вариатором, наделенным укороченной первой передачей, и постоянным полным приводом. В трансмиссии есть одно изменение: соотношение главной передачи увеличено с 3,7:1 до 4,11:1.

 

В США Forester Wilderness стоит от $32 820 (=2 392 000 рублей). Поставки начнутся до конца 2022 года.
В России обычный Forester (то есть без внедорожного обвеса, лифта подвески и прочих фишек серии Wilderness) с 2,5-литровым мотором стоит минимум 3 199 900 рублей.

 

https://news.drom.ru/Subaru-Forester-Wilderness-85268.html
 

[Pit]

Страшные ... 

[amd 19]

Страшные ... 

что снаружи что внутри.... что то намудрили художники...

[Андрей_kz]

намудрили художники...

от сразу видно Питер культурная столица  .... а у меня одни маты на языке 

[nikinik200592]

 .... а у меня одни маты на языке 

ну чтоЖ еси фирменный стиль у них сейчас такой(((

вот WRX ещё ничего получился

 

[Андрей_kz]

еси фирменный стиль у них сейчас такой(((

у всех сразу....

иногда смотришь на машину и думаешь сколько принял тот дизайнер и чего прежде чем такое рисовать... 

[nikinik200592]

у всех сразу....

иногда смотришь на машину и думаешь сколько принял тот дизайнер и чего прежде чем такое рисовать... 

просто дизайнеры переходят из одного концерна(компании) в другой))

[nikinik200592]

Седан Subaru Legacy обновлен после модели Outback

Седан обновлен в одном ключе с кроссовером, но объем доработок у него даже скромнее. Изменен дизайн передней части: появились другие фары и бампер, увеличена решетка радиатора, но противотуманки остались прежними, тогда как у Аутбека они новые. На корме лишь пересмотрена форма черной вставки в бампере.

В салоне на первый взгляд вообще ничего не изменилось. Однако «старшая» медиасистема с вертикальным экраном на 11,6 дюйма обрела новую графику меню и теперь поддерживает беспроводное подключение интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto. Опционный обогрев руля теперь сделан по всей длине обода. А вот салонное зеркало со встроенным экраном седану не положено.

Важная обновка — модернизированная система EyeSight: увеличен угол обзора стереокамер под лобовым стеклом, доработано программное обеспечение. А у топ-версии Touring XT теперь комплекс EyeSight следующего поколения, у которого в дополнение к имеющимся двум объективам добавлен третий, установленный по центру. В компании уверяют, что эта монокамера быстрее распознает велосипедистов и пешеходов. Появился новый электрический усилитель тормозов, который позволяет электронике быстрее и интенсивнее начинать замедление. Наконец, есть система Automatic Emergency Steering, помогающая водителю отруливать от препятствия на скорости до 80 км/ч.

Силовые агрегаты прежние. Subaru Legacy предлагается с атмосферником 2.5 (185 л.с.) или с турбочетверкой 2.4 (264 л.с.), оба мотора сочетаются с клиноцепным вариатором и полным приводом. Особняком в гамме стоит версия Legacy Sport с перенастроенной подвеской, спойлером на крышке багажника и черным декором. Но если прежде такие седаны по недоразумению имели базовый двигатель, то после рестайлинга версия Sport наконец-то обрела турбомотор, а вдобавок красную вставку на решетке радиатора.

https://autoreview.ru/news/sedan-subaru-legacy-obnovlen-posle-modeli-outback

[nikinik200592]

Кроссовер Subaru Ascent подвергли модернизации

Subaru провела комплексную модернизацию полноразмерного кроссовера Ascent. Напомним, эта модель появилась в 2018 году, ее выпускают только в США, одна из особенностей машины — три ряда сидений, на семь или восемь мест (по выбору покупателя).

 

Снаружи модернизированный кроссовер отличается от прежнего новой передней бамперной группой — блок-фары уменьшили по площади и сделали сложнее по конфигурации, решетку радиатора, наоборот, визуально увеличили. Решение воздухозаборника в бампере оптимизировали — он теперь обеспечивает более гладкое обтекание днища воздушным потоком. Сзади — новая дверца багажника и фонари C-образной конфигурации.

 

Ascent получил последнюю версию полуавтопилота EyeSight Driver с широкоугольной монокамерой и функцию автоматического избегания столкновения — на скоростях до 80 км/ч машина может самостоятельно вырулить в критической ситуации, если система «считает», что экстренного торможения будет недостаточно. Также доступны камеры кругового обзора (360 градусов).

Кроссовер отныне оборудуется медиакомплексом с увеличенной до 11,6 дюйма диагональю. Прежде Ascent в базе оснащался системой с 6,5-дюймовым экраном, а в дорогих комплектациях имел 8-дюймовый.

 

В гамме модели останется спецкомплектация Onyx Edition, которая помимо прочего имеет электропривод регулировки сиденья водителя в 12 направлениях, 20-дюймовые колеса, черные акценты в экстерьере и специальные шильдики на кузове.

 

По части агрегатов изменений нет. Пятиметровый кроссовер продолжат оснащать 2,4-литровым бензиновым турбооппозитником FA24F мощностью 260 л.с., он сочетается с вариатором TR690 и полным приводом.

 

 https://news.drom.ru/Subaru-Ascent-88201.html