Сообщений в теме: 30

[nikinik200592]

Обновленный Volkswagen Tiguan для российского рынка официально представили в Москве.

Во-первых, теперь получится увидеть не только версию R-Line, но и обычную, без агрессивных бамперов и увеличенного спойлера сзади. Во-вторых, в R-Line мультируль — с полностью сенсорным управлением дополнительными функциями. В-третьих, очень хорошо Тигуану зашла фирменная электронная приборная панель — это именно то, что хочется видеть перед глазами в максимально укомплектованных машинах.

Также стоит отметить комбинированную обивку сидений в топ-версии Exclusive. Да и в целом салон (как и багажник) Тигуана полностью сохранил свои лучшие качества в плане удобства, комфорта и эргономики (хотя для «заряженного» R-Line хотелось бы кресла с более выраженной боковой поддержкой).

Напомним, что технически Тигуан сохранил почти все свои модификации — за исключением версии с 2,0-литровым 150-сильным турбодизелем: доступны будут только бензиновые автомобили с двигателями в 125 л.с. (1,4 литра, только МПК и передний привод), 150 л.с. (1,4 литра, передний либо полный привод в сочетании с 6-ступенчатым «роботом» DSG), а также 180- и 220-сильные версии (2,0 литра, только полный привод и 7-ступенчатый «робот» DSG).

Комплектаций предлагается четыре: Respect, Status, Exclusive и R-Line. Уже в «базе» доступны цветной дисплей на приборной панели, трехзонный климат-контроль, датчик дождя, круиз-контроль с ограничителем скорости, возможность выбора режимов движения, полностью светодиодные фары, 17-дюймовые легкосплавные диски и ряд других позиций. В топ-версии обращают на себя внимание такие опции, как панорамный люк в крыше, сенсорная панель управления климат-контролем и современные светодиодные фары IQ.Light.

В целом же обновленный Тигуан является примером классического рестайлинга: освежена внешность, добавлены новые модные (и при этом полезные!) опции при сохранении зарекомендовавших себя и проверенных практикой технических решений.

К сожалению, цены все еще не объявлены, как и дата начала продаж — об этом в представительстве компании пообещали сообщить дополнительно.
 

 

 

 

 

 

 

https://news.drom.ru/Volkswagen-Tiguan-81806.html#&gid=pubimages&pid=35

[nikinik200592]

В России стартовали продажи обновленного Тигуана: от 1 750 000 рублей

Технической стороны модернизация никак не коснулась. В России модель предлагают с несколькими бензиновыми двигателями на выбор: 1,4-литровыми турбо мощностью 125 л.с. и 150 л.с. или с 2,0-литровыми турбо отдачей 180 л.с. и 220 л.с. 125-сильный агрегат сочетается  с МКП и передним приводом, 150-сильный — с «роботом» DSG. Привод может быть передним или полным. Моторы мощностью 180 и 220 л.с. идут только в паре с DSG и полным приводом. С модернизацией дизельный двигатель 2.0 (150 л.с.) из гаммы для России исключили.

Фиксированных комплектаций четыре — Respect, Status, Exclusive и R-Line.

Respect (от 1 749 900 рублей) предполагает 17-дюймовые легкосплавные диски Montana, полностью светодиодные фары, наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками и подогревом, трехзонный климат-контроль, круиз-контроль, руль с кожаной отделкой и подогревом, подогрев передних сидений, аудиосистему с Bluetooth.

Status (от 2 039 900 рублей) отличается наличием навигатора, камеры заднего вида, парктроника, обогрева лобового стекла и форсунок омывателя, датчиков света и дождя, а также подогрева задних сидений.

Exclusive (от 2 549 900 рублей) имеет все, что есть в Status, но сверх того — светодиодные фары прожекторного типа, цифровую комбинацию приборов, комплекс систем помощи водителю, среди которых полуавтопилот Lane Assist, бесключевой доступ в салон и кнопочное зажигание, мониторинг давления в шинах.

Топ-исполнение R-Line (от 2 799 900 рублей) доукомплектовано относительно Exclusive кожаной отделкой салона, электроприводом передних сидений с памятью настроек, бамперами и рулевым колесом в спортивном стиле. Также есть адаптивный круиз-контроль с соблюдением дистанции в пробках, рулевое управление с переменным передаточным числом. Колеса здесь увеличенного диаметра — 19 дюймов вместо 17.

Заметим, что модернизированный Тигуан в базовой комплектации дешевле машины предыдущего образца, та в последнее время стоила от 1 760 000 рублей.

Напомним, нынешний Tiguan — это второе поколение модели, которое имеет заводское обозначение AD/BW и выпускается с 2016 года. Для РФ автомобиль производят на мощностях завода Volkswagen в Калуге.
 

https://news.drom.ru/81949.html
 

Двигатель и комплектация     Цена (руб.)
1.4 (125 л.с.), 6MT, 4x2, Respect     1 749 900
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4x2, Respect     1 859 900
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4x2, Status     2 039 900
2.0 (180 л.с.), 7DSG, 4x4, Status     2 339 900
2.0 (180 л.с.), 7DSG, 4x4, Exclusive     2 549 900
2.0 (180 л.с.), 7DSG, 4x4, R-Line     2 799 900
2.0 (220 л.с.), 7DSG, 4x4, R-Line     2 929 000

 

[K.Serg]

После продажи своего Тигуана (2.0, 4х4, АКПП-6 настоящая) хотел сначала взять снова Тигуан... НО!!! В 2 раза дороже и с роботом?!!! Послал, нафиг.

[nikinik200592]

После продажи своего Тигуана (2.0, 4х4, АКПП-6 настоящая) хотел сначала взять снова Тигуан... НО!!! В 2 раза дороже и с роботом?!!! Послал, нафиг.

А Кодиак на ручке?)

[K.Serg]

А Кодиак на ручке?)

Ленивый я стал... да и у дочи права только с автоматом.

[nikinik200592]

Посмотрел ролик от ЗР... и что на фото, что на видео.. как-то не совсем сочетается новая климатическая система с топорным экраном мульти медиа системы...  и столиков не заметил для задних пассажиров.

 

[amd 19]

.....и столиков не заметил для задних пассажиров.

 

 

а они нужны?

[nikinik200592]

а они нужны?

ну так,если только как столик для перекуса в дороге..

[amd 19]

ну так,если только как столик для перекуса в дороге..

ничего там не перекусишь. только салон изгваздаешь....

[nikinik200592]

ничего там не перекусишь. только салон изгваздаешь....

хотя бы коробочку из под фаст фудного бургера положить...

[amd 19]

хотя бы коробочку из под фаст фудного бургера положить...

в том то и проблема. где коробочка, там и стаканчик литровый, с колой, потом все это ловким движением, -херак, ....вторая смена...

кушать нужно или у машины, либо в общепите, либо на спец месте. еда в салоне, рано или поздно , приведет неприглядным сиденьям, испорченной одежде..

[nikinik200592]

в том то и проблема. где коробочка, там и стаканчик литровый, с колой, потом все это ловким движением, -херак, ....вторая смена...

кушать нужно или у машины, либо в общепите, либо на спец месте. еда в салоне, рано или поздно , приведет неприглядным сиденьям, испорченной одежде..

ой.. ну нинаю.. сколько кушали компанией в машине, никто не проливал. Даже, когда пёську с собой брали и он трескал маковские колтетки из биг мака

[nikinik200592]

В России начались продажи специальных версий рестайлингового кроссовера Volkswagen Tiguan: Respect Plus и Status Plus. Они созданы на базе комплектаций Respect и Status, но расширены за счет оборудования, которое предлагается в качестве опциональных пакетов, в экстерьере отличий нет.

 

Исполнение Respect Plus стоимостью от 1 919 900 рублей включает в себя комплектацию Respect, но дополнено комплектом опций Winter и Media.

Winter подразумевает подогрев лобового стекла, форсунок омывателя, обогрев и электропривод складывания боковых зеркал, салонное зеркало с автозатемнением. Кроме того, установлена система помощи при парковке спереди и сзади. В пакет Media входят камера заднего вида с омывателем, USB-порт Type-C для задних пассажиров, медиасистема с 8-дюймовым экраном и навигацией.

Respect Plus также дополнен относительно обычного «Респекта» пакетом опций Travel, включающим дополнительные регулировки сидений, ящики для хранения вещей (под передними креслами), подлокотник заднего дивана, а также тканевую отделку Shooting Star. Версия доступна с 1,4-литровым мотором TSI мощностью 150 л.с. и 6-скоростным «автоматом». Привод — передний.

Tiguan в специальной версии Status Plus стоимостью от 2 089 900 рублей включает комплектацию Status, дополненную за счет 18-дюймовых легкосплавных колесных дисков, а также пакета Technic. В последний входят системы бесключевого доступа в салон и запуска двигателя Kessy с замками Safelock, электропривод двери багажного отделения c функцией отложенного закрывания Easy Close, противоугонное устройство с сенсором присутствия в салоне, есть также датчики давления в шинах. Версия доступна к заказу с 1,4-литровым двигателем TSI мощностью 150 л.с., 6-скоростным «автоматом» и передним приводом, а также с 2,0-литровым мотором TSI на 180 л.с., 7-ступенчатым «роботом» и полноприводной трансмиссией. В пакет Status входят функция автоматического управления ближним светом с алгоритмом провожания, аудиосистема Discover Media с навигацией и цветным дисплеем диагональю восемь дюймов, поддерживающая интерфейсы Apple Carplay, Android Auto и Mirrorlink, камера заднего вида с омывателем, парктроником с возможностью Brake Assist.

 https://news.drom.ru/Volkswagen-Tiguan-82047.html
 

[K.Serg]

ничего там не перекусишь. только салон изгваздаешь....

А если остановицца?

ой.. ну нинаю.. сколько кушали компанией в машине, никто не проливал. Даже, когда пёську с собой брали и он трескал маковские колтетки из биг мака

На рыбалке выпить-закусить в дождь... Да и детеныша покормить... человеческого.

Сообщение отредактировал K.Serg: 19 December 2020 - 22:53

[amd 19]

А если остановицца?

На рыбалке выпить-закусить в дождь... Да и детеныша покормить... человеческого.

согласен. это лучше , главное безопасней, чем на ходу выскакивать и стряхивать с мудей горячий чай (кофе).

а рыбалке нужно лагерь, разбивать, с тентом, палаткой,  столиком-стульями. прохладной водочкой, с ушицей... а не жрать колбасу с салоне...  

[K.Serg]

..............

а рыбалке нужно лагерь, разбивать, с тентом, палаткой,  столиком-стульями. прохладной водочкой, с ушицей... а не жрать колбасу с салоне...  

Ну, это комукак. Я с ребятами когда за клюквой ездил, всегда спал в машине. Кому-то нравилось в палатке...

[amd 19]

Ну, это комукак. Я с ребятами когда за клюквой ездил, всегда спал в машине. Кому-то нравилось в палатке...

из клюквы уха не очень получается. а хлебать уху в машине.... ну не знаю, на любителя...

[maximilov]

ну так,если только как столик для перекуса в дороге..

95% пользования этим столиком не для кормежки, а для балдежки)) - дочь использует его в дороге для установки планшета. 

[maximilov]

По мне, так ваген пошел по тропе экономии "на спичках" Убрал столики, противотуманки, пиропатроны на капоте...

Дизайн тоже так себе - по началу даже показалось, что фары от кулрея))

[nikinik200592]

Volkswagen Tiguan удивил на «лосином тесте»: рулится лучше, чем Golf

После нескольких попыток выяснилось, что Tiguan способен проходить данное испытание на скорости 77 км/ч. Это великолепный результат, учитывая, что в июле был протестирован хэтчбек Volkswagen Golf новой генерации и он смог успешно маневрировать при таких же условиях на 69 км/ч. Впрочем, Тигуан выступал с шинами Pirelli Scorpion, тогда как Гольф во время «лосиного теста» был обут в Bridgestone Turanza. В ходе тестов кроссовер настолько сильно кренился, что его правые колеса отрывались от дорожного покрытия и это вызывало тревожные чувства у водителя.

 

 

 

тогда как Гольф во время «лосиного теста» был обут в Bridgestone Turanza

а у двоюродной сестры на 8 гольфе Несксен стоит, хм. причём в самой Германии...

[K.Serg]

из клюквы уха не очень получается. а хлебать уху в машине.... ну не знаю, на любителя...

Ненуесли только уху....

[superstarsergey]

Выглядит простоватенько что-то. Как будто Шкоду назначили ответственной за дизайн

[nikinik200592]

Выглядит простоватенько что-то. Как будто Шкоду назначили ответственной за дизайн

эт такой корпоративный стиль, в таком ключе.. немного зализали формы.

[nikinik200592]

Volkswagen обновил прайс-лист на компактный кроссовер Tiguan рестайлингового образца. Напомним, что для России модель производится на заводе концерна в Калуге. Все версии автомобиля прибавили в цене 80 тысяч рублей, при этом в гамму вернулась некогда популярная конфигурация — с турбомотором 1.4 TSI (150 л.с.) и полным приводом.
 

Выпуск Tiguan с 2,0-литровым мотором в Калуге временно остановлен из-за нехватки микрочипов. Ожидается, что производство такого варианта возобновится в июле.

Двигатель и комплектация     Цена (руб.)
1.4 (125 л.с.), 6MT, 4x2, Respect     1 879 900
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4x2, Respect     1 989 900
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4x4, Respect     2 089 900
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4x2, Status     2 159 900
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4x4, Status     2 259 900
2.0 (180 л.с.), 7DSG, 4x4, Status     2 459 900
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4x4, Exclusive     2 469 900
2.0 (180 л.с.), 7DSG, 4x4, Exclusive     2 669 900
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4x4, R-Line     2 719 900
2.0 (180 л.с.), 7DSG, 4x4, R-Line     2 919 000
2.0 (220 л.с.), 7DSG, 4x4, R-Line     3 049 000

 

[mik82]

1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4x4, R-Line     2 719 900

 

бу га га... Это чо? Комплектация ракета?)))

[nikinik200592]

Удлиненная семиместная модификация кроссовера Volkswagen Tiguan, которая обозначается приставкой Allspace, пережила рестайлинг. Машине освежили экстерьер и интерьер, а также добавили различных современных электронных помощников.

 

Снаружи обновленный Tiguan Allspace отличается от дорестайлингового тем же, чем и пятиместная версия — от дореформенной: оформлением передней и задней частей кузова. Фары и решетка радиатора имеют новую конфигурацию (модули головного света теперь светодиодные уже в базовой версии, за доплату предложат матричные), бамперы — более эмоциональную форму. В фонарях изменилась графика, а указатели поворотов работают по динамическому принципу. Благодаря новому обвесу длина кроссовера увеличилась на 22 мм и теперь составляет 4723 мм. Базовые колеса иного дизайна имеют размер R17, однако за доплату предложат более крупные — R20.

 

В салоне — обновленная медиасистема MIB3 с расширенным функционалом и возможностями персонализации. Управление климат-контролем теперь осуществляется с помощью сенсорных регуляторов и кнопок, показания приборов выводятся на восьмидюймовый дисплей. За звук отвечает опциональная аудиосистема Harman/Kardon мощностью 480 ватт.

 

Напомним, относительно стандартной версии кроссовера задний свес Allspace увеличен на 105 мм, а колесная база — на 110 мм.

 

 

 

 

 

https://news.drom.ru/Volkswagen-Tiguan-Allspace-83905.html
 

[nikinik200592]

ГАЗ начал производство кроссоверов Volkswagen Taos

 

Машины производят в отдельном цехе ГАЗа на одном конвейере с автомобилями Skoda Octavia, Karoq и Kodiaq, но специально для Таоса установлено новое оборудование для контроля качества. Кроме того, в цехе сварки смонтирована новая автоматизированная линия для производства капотов, крышек багажников и крыльев. Заявлено, что в запуск производства модели Volkswagen Taos вложено 63 млн евро (около 6 млрд рублей).

 

 

Впрочем, новый Taos не полностью оригинальная модель, а близнец кроссовера Skoda Karoq, который выпускают на ГАЗе уже полтора года. Автомобили под разными марками отличаются друг от друга дизайном передней части и кормы, а также оформлением интерьера. Длина российского Таоса — 4417 мм против 4382 мм у Карока. Ширина у них одинаковая (1841 мм), а высота символически различается на 1 мм (1602 мм у Таоса).

 

 

Старт продаж кроссоверов Volkswagen Taos намечен на начало июня, так что прайс-лист будет опубликован совсем скоро.

[Maxim73]

Что Фольксваген, что Шкода, цену выставляют приличную, а по дизайну - какие-то чешские хрустальные вазы из времён СССР. Не вдохновляют они меня ни внутри, ни снаружи. В семье есть Тигуан 2019 года в довольно приличной комплектации и есть возможность сравнивать... Что-то мне больше по душе корейцы 

[latyshev.ignat]

По технической части Тигуан никак не изменился. А зря! Двигатели TSI продолжают быть проблемными, робот DSG продолжает тупить. Поэтому толку от таких обновлений не очень-то и много. Зачем они нужны? При таких условиях лучше взять качественную Витару, которая ещё и продастся по нормальной цене потом, потому что жрать масло не будет. А по обслуживанию она дешевле

[mik82]

Двигатели TSI продолжают быть проблемными

эммм, а что с ними? 

робот DSG продолжает тупить

да уж по-шустрее обычного автомата будет... 

При таких условиях лучше взять качественную Витару

 

и впасть в уныние