Сообщений в теме: 8

[nikinik200592]

 

Компания SSangyong предупредила, что четвёртого ноября представит «полностью новый» (All New) внедорожник Rexton, и показала тизеры. Очевидно, флагман перейдёт в следующее поколение

 

 

Предполагается, новый Rexton сохранит турбодизель 2.2 и получит-таки бензиновый мотор, например турбочетвёрку 2.0 TGDi (190 л.с., 380 Н•м). Выбор коробок передач потенциально невелик: либо 7G-Tronic, либо шестидиапазонный «автомат» Aisin

 

Нынешний Rexton (4850×1960×1825 мм, между осей 2865) вышел на рынок Южной Кореи летом 2017-го. Год назад он претерпел подтяжку лица, изменившую структуру решётки. Сейчас цены снижены и лежат в диапазоне 34,4–44,16 млн вон (2,34–3 млн рублей).

 

[nikinik200592]

Дизайн освежили за счет других передней и задней бамперных групп, а также полностью светодиодных фар и фонарей. Решетка радиатора стала больше по площади, получила сетку в крупную ячейку и жирное хромированное обрамление. Задние фонари теперь без «ступеньки» — в форме эллипса, в них появился световой маркер в виде буквы T. Стальные штампованные детали кузова дизайнеры не тронули, оно и понятно: заказывать новые штампы — непозволительная роскошь для такой маленькой компании.

 

В салоне — четырехспицевый руль вместо трехспицевого, обновлена медиасистема, ближе к водителю смещен селектор автоматической коробки передач, в обивке сидений и дверных карт появилась прошивка ромбами.

 

Технической стороны модернизация тоже коснулась. 2,2-литровый турбодизель отныне развивает мощность 202 л.с., на 15 л.с. больше, чем прежде. Вместо 7-ступенчатого «автомата» Mercedes-Benz теперь используется 8-ступенчатый (производитель не называется). В рулевом механизме гидравлический усилитель заменен на электрический.

2,0-литровый бензиновый турбомотор не изменился — выдает 225 л.с. и сочетается с 6-ступенчатым «автоматом» Aisin. Привод — подключаемый полный.

С модернизацией Рекстон получил полный комплект продвинутых систем превентивной безопасности — адаптивный круиз-контроль, мониторинг «слепых» зон, автоматическое торможение при риске ДТП (в том числе при выезде задним ходом) и т. д.

С выходом модернизированного Rexton корейская марка вернется к фирменной эмблеме 90-х в виде стилизованной буквы S в круглом обрамлении и откажется от нынешнего «значка» с расправленными крыльями, который использовала с нулевых годов. Со старой эмблемой связана эпоха расцвета SsangYong.

 

Презентация Рекстона пройдет на Международном автосалоне в Сеуле 4 ноября, сразу после начнутся продажи модели.

 

[nikinik200592]

Сообщение отредактировал nikinik200592: 28 November 2020 - 22:06

[nikinik200592]

План продажи бедствующего корейского автопроизводителя SsangYong Motor представят в июле, тогда же компания обнародует новую программу собственной реструктуризации.

Индийская компания Mahindra & Mahindra, которая владела СсангЙонгом с 2010 года, решила полностью выйти из состава корейской фирмы, сообщает The Economic Times.

 

В SsangYong рассчитывают до октября 2021 года найти себе нового стратегического инвестора, в этом помогает аудиторская фирма Ernst & Young.

По предварительной информации, в ряду оздоровительных мер SsangYong предложено отправить половину сотрудников из примерно 4,5 тысячи в двухгодичный неоплачиваемый отпуск до лета 2023 года, с обязательством взять их обратно, если к этому моменту компания будет иметь положительный баланс. Оставшейся половине работников оклад будет сокращен вдвое.

Пока к SsangYong проявляют внимание только две компании — это американский дилерский холдинг HAAH Automotive и корейский производитель электробусов Edison Motors. HAAH еще в 2020 году предложила за 51% акций SsangYong Motor 250 млн долларов.

 

[nikinik200592]

Балансирующую на грани закрытия корейскую компанию SsangYong Motor (SYM) снова не смогли продать — у потенциального покупателя, производителя электробусов Edison Motors, попросту не нашлось достаточной суммы, пишет Automotive News.

Edison Motors должен был заплатить за SYM 274,3 миллиарда вон ($224 млн). Производитель электробусов подписал предварительное соглашение о покупке SsangYong Motor в январе 2022 года, но, когда подошел срок (25 марта), не смог его исполнить — Edison заплатил лишь 10% необходимой суммы, уточняет autonews.com. Теперь ищут нового покупателя.

Продуктовая гамма SsangYong Motor сегодня состоит из рамного внедорожника Rexton, пикапа Musso, кроссоверов Korando, Tivoli и Tivoli XLV, электромобиля Korando e-Motion.

С 2010 года крупнейшим акционером SsangYong Motor была индийская Mahindra & Mahindra, ей принадлежала доля в 75%. Однако индийцам не удалось вывести многострадального корейского автопроизводителя в прибыль, в 2020-м в Mahindra & Mahindra заявили, что больше не могут покрывать убытки SsangYong. С апреля 2021-го SYM находится под процедурой конкурсного производства, введенного судом.

В России позиции SsangYong в прежние годы были сильны, его дистрибьютором на нашем рынке являлся холдинг Sollers. Однако на фоне девальвации рубля 2014-2015 годов продажи SsangYong были приостановлены. В 2016-2017-м Sollers предпринял попытку вернуть бренд на российский рынок, но из-за высоких цен спрос оказался очень низким — и поставки машин свернули во второй раз.

 

[nikinik200592]

SsangYong Motor распространил промофото новой модели, которую публично представит в ближайшие недели.

Перспективному продукту присвоили имя Torres, он относится к категории среднеразмерных кроссоверов. Название взято из географии Южной Америки — в Чили есть природный заповедник под названием Торрес-дель-Пайне (охраняется ЮНЕСКО и входит в число 10 лучших природных парков мира).

SsangYong Torres имеет пятидверный кузов типа универсал, оформлением передней части машина отсылает к самой узнаваемой модели бренда — рамному внедорожнику SsangYong Korando второго поколения образца 1996 года. Им явно навеяны вертикальные прорези решетки радиатора и форма фар (блоки ближнего и дальнего света круглые, указатели поворотов длинные горизонтальные).

Заметим, что внешность Torres стала известна заранее, поскольку неофициальные снимки его макета и прототипа попадали свободный доступ еще в январе 2022 года.

По предварительной информации, модель имеет безрамную конструкцию с несущим кузовом и будет предлагаться с бензиновыми моторами (называют объемы 1,5 и 2,0 л). В 2023 году ожидается чисто электрическая модификация.

Начало производства SsangYong Torres запланировано на июнь, старт продаж в Корее — на июль.

 https://news.drom.ru/SsangYong-87993.html
 

[Fantomas]

Название взято из географии Южной Америки — в Чили есть природный заповедник под названием Торрес-дель-Пайне (охраняется ЮНЕСКО и входит в число 10 лучших природных парков мира).

 

Пиньдят они. Но название хорошее, мне тож нра... как война началась, я сразу в КБ - ухватил про запас по довоенным ценам ))

[nikinik200592]

Пиньдят они. Но название хорошее, мне тож нра... как война началась, я сразу в КБ - ухватил про запас по довоенным ценам ))

 

КБ  и Бристоль должны были влиться кто-то в кого-то...

А чёта смотрю и та, и другая алко-сеть присутствует..

хотя вроде сети и алкогольные, а бывают и на жрачку норм. акции.

я вот алкоголь почти не пью и там закупаюсь чипсами и прочей закусью + тушенка у них неплохая, яички покупаю...

[nikinik200592]

SsangYong) обновила Rexton

Базовый пятидверный внедорожник преподносится как Rexton New Arena

 

масштабной переделке подвергся интерьер. Новая передняя панель — с широкоформатным экраном медиасистемы диагональю 12,3 дюйма (прежде был девятидюймовый дисплей), горизонтальными дефлекторами вентиляции и сенсорным пультом климат-контроля. Виртуальные приборы (12,3 дюйма) были и прежде, но теперь они входят в базовую комплектацию. Появилась расширенная контурная подсветка (32 цвета), для обивки сидений используется кожзам или кожа наппа.

Технических изменений нет. На корейском рынке Rexton предлагается только с турбодизелем e-XDi 2.2 (202 л.с., 441 Нм) и восьмиступенчатым «автоматом». Привод — задний или жестко подключаемый полный. Улучшен комплекс электронных ассистентов, который теперь называется Deep Control: он включает адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, удержания в полосе и ряд других помощников.

 

Одновременно с внедорожником обновлению подверглись и родственные пикапы Rexton sport длиной 5,1 м и Rexton sport khan  длиной 5,4 м.

 

Обновленные автомобили KG Mobility Rexton уже доступны для заказа в Южной Корее. Самый доступный в семействе — пикап Rexton Sports по цене от 21100 долларов, хотя за версию Culmen просят 26 тысяч. Удлиненный пикап Rexton Sports Khan стоит от 23100 долларов, а Culmen обойдется в 27700 долларов. Ну а внедорожник Rexton обойдется минимум в 29800 долларов.