Сообщений в теме: 4

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...mit-na-benzine/

 

 

Редакционный Ниссан Альмера отбил затраты больше чем через 40 тысяч километров.

[Кошелев]

Правильно было написать , Альмера отбила бы вложенные деньги на ГБО за 40 тыс км , если бы его поставили сейчас . Да и сейчас почти все цифры , приведённые в статье спорные .

[K.Serg]

Была у меня "Примера" на газу 2003-04... еще карбюраторная, в старом кузове. Мне понравилось... Заводишь на бензине, потом на газ и поехал. Машина идет чуть тупее (мягче)... но цена за газ умиляла.

Сообщение отредактировал K.Serg: 13 October 2020 - 01:09

[Витал]

Была у меня "Примера" на газу 2003-04... еще карбюраторная, в старом кузове. Мне понравилось... Заводишь на бензине, потом на газ и поехал

Когда поставил газ на свою тогдашнюю 2106, то вообще бензином не пользовался. Новогрудское ГБО, самое примитивное, кнопочку подержал, и заводи. Ни разу не обмёрз, ни летом, ни зимой.

[Кошелев]

12 лет ездил на газу . В 2001 г поставил Ловато второго покаления на новую 99. Потом переставил его на новые машины в 2004 и 2007 гг . Во время перестановки менял медные трубки и шланги , один раз поменял балкон с круглого на плоский , примерно на пробеге 240 тыс , поменял ремкомплект редуктора и все ! Всего сумарно проехал на трёх машина 54 тыс км, 132 тыс и 178 тыс км. . И да , на последней машине все же прогорели клапана , попал на ремонт головки . Спустя 7 лет , снова поставил ГБО Ловато , но четвёртого поколения . Заводится машина всегда на бензине , при прогреве тосола до 50 гр , сама переходит на газ . Если заводишь прогретую машину , то на газ машина переходит примерно через 12 сек. Проехал пару тысяч и посчитал , на сто км примерно тратится 500 гр бензина . На Ловато второго покаления , переключал сам , понятно чаще всего заводил на газу и расхода бензина не было вовсе .

Сообщение отредактировал Кошелев: 14 October 2020 - 04:39