Сообщений в теме: 85

[Витал]

Исполнители , потому и разбирают ,

Не только исполнители, но и прямые организаторы БДД, без их согласования ни один знак или черта разметки не появится.

чаще в суд отправляют . Суды то же к камерам имеют отношение!!

Нет, суды разбирают конфликты между сторонами спора. 

[Кошелев]

Не только исполнители, но и прямые организаторы БДД, без их согласования ни один знак или черта разметки не появится.
Нет, суды разбирают конфликты между сторонами спора.

Вы отстали от жизни , отделы организации дорожного движения в ГАИ давно разогнали . Знаками и разметками занимаются гражданские компании . ГАИ максимум , что может это предоставить в мэрию города свои предложения и то когда им скажут . У нас в городе у главного ОДДешника , как раз выслуга подошла , когда его отдел закрыли . Он на пенсии открыл ООО и теперь занимается знаками и разметкой , подписывая контракты с мэрией города . Сам рисует , сам у себя и принимает. Хотел ещё светофоры себе забрать , но их забрал другой его сослуживец по ОДД. Так на двоих они и занимаются организацией дорожного движения в городе . Кстати не плохой ещё вариант , как не как они специалисты в этом деле с большим стажем . У одного стаж начался ещё в советском ГАИ , у второго с 1993 г .

ГАИ распечатывают квитанции и на почту относят , суды разбирают конфликтные случаю , значит по Вашему все заинтересованные в штрафах и камерах? )))

Действительность иная , штрафы и камеры частные лавочки , под крышей чиновников . К безопасности на дорогах отношения не имеющие .

Сообщение отредактировал Кошелев: 16 October 2020 - 12:01

[Витал]

Вы отстали от жизни , отделы организации дорожного движения в ГАИ давно разогнали . Знаками и разметками занимаются гражданские компании . ГАИ максимум , что может это предоставить в мэрию города свои предложения и то когда им скажут

за меня не выдумывайте, в чём и где я отстал. Как и прежде, за БДД отвечает ГИБДД, и всё, что устанавливается и рисуется на дороге, согласовывается с ней. В том числе и места установки камер автоматической фиксации нарушений.

Знаками и разметками занимаются гражданские компании

Вы не путайте установку и нанесение с определением мест для этого. 

штрафы и камеры частные лавочки , под крышей чиновников . К безопасности на дорогах отношения не имеющие

Ну это-то понятно. Нарушение состоялось, нарушитель, как ни в чём не бывало, полетел дальше. И только через неделю к нему придёт письмо счастья. Каким образом это предотвращает последующие нарушения, если, порой, нарушитель даже вспомнить то место не может?

[K.Serg]

  да это то понятно.... Но прикольно наблюдать ( с нашей то ментальностью)  как человек управляя снарядом, едет то 30 то 40 то опять 30.....  А когда пересекается ГГ, Буржуинства -РФ, народ стабильно кладет на культур мультуру , и топит как сорвавшись с ... Кстати те же самые буржуи, глядя на эту картину, довольно быстро осваивают наши правила поведения. И так же валят на все деньги...

В ихних Еуропах от края до края 200-300 км. А я ездил домой на вологодчину 1 500 в одну сторону... из них 1 400 вокруг лес и нет ни деревень, ни городов... да и машин тоже нет.

Ессно расслабился и привез 2 штрафа.

ВСЯ ЕВРОПА (ВСЯ!!!) - это 50кмч в городе. И никаких +20. И все таки так и едут. В Нью Йорке - 40кмч (25 миль в час). Никто не умер . А у нас 80кмч (по факту) - не хватает, нужно больше!

Вот представьте... ехал бы я 25 миль в час... Это мне до дома 2 суток ехать.... без сна и отдыха.

[SergeySHJ]

Нью Йорк таки в Америке, если вы не в курсе (мили там же!). И там кстати на большинстве трасс 55 миль в час (меньше 90кмч). И ездят там поболее 1500км. Никто не умер.

 

 

...все эти оправдания (типа я на полшишечки) и то что нельзя не нарушать - детский лепет. Хотите нарушать - платите как минимум, а не жалуйтесь. Кстати насчет 1500км без отдыха - таки ПДД ЗАПРЕЩАЮТ ехать более 4.5 часов без отдыха. А за сутки не более 9 часов в сумме.  Но вы то бэтмен, 1500км пролетаете на раз-два...

Сообщение отредактировал SergeySHJ: 17 October 2020 - 06:14

[Кошелев]

А где в ПДД сказано про запрет ехать дольше 4,5 ч и как это контролировать ?

[SergeySHJ]

Контролировать можно на тахографе (а он таки сейчас на коммерческом транспорте есть . А сказано в пункте 26 . "Нормы времени управления транспортным средством и отдыха".

 

...понятно что частников наказать не могут, но таки это написано не от балды, поверьте .

Сообщение отредактировал SergeySHJ: 17 October 2020 - 13:04

[Кошелев]

Контролировать можно на тахографе (а он таки сейчас на коммерческом транспорте есть . А сказано в пункте 26 . "Нормы времени управления транспортным средством и отдыха".
 
...понятно что частников наказать не могут, но таки это написано не от балды, поверьте .

Это написано для тех кто работает водителем , а не для частников , которые на дальняк ездят раз в году .

[SergeySHJ]

Ну да, то что профи нужно отдыхать, а частнику без продыху 1500 км как с куста, это же очевидно . Детский сад...

[Кошелев]

Ну да, то что профи нужно отдыхать, а частнику без продыху 1500 км как с куста, это же очевидно . Детский сад...

Детский сад , это думать , что без этого регламента , можно водителем дожить до пенсии в 65 лет .

Сообщение отредактировал Кошелев: 17 October 2020 - 16:40

[K.Serg]

.....................................Кстати насчет 1500км без отдыха - таки ПДД ЗАПРЕЩАЮТ ехать более 4.5 часов без отдыха. А за сутки не более 9 часов в сумме. .............

.....................

...............................

26.4. При достижении предельного времени управления транспортным средством,...............................

 

Примечание. Положения настоящего раздела применяются в отношении физических лиц, осуществляющих эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов. Указанные физические лица по требованию должностных лиц, уполномоченных на осуществление федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения, предоставляют доступ к тахографу и карте водителя, используемой совместно с тахографом, а также осуществляют по требованию этих должностных лиц вывод на печать информации из тахографа.

Закон (ПДД) надо читать с начала и до конца. А не выдергивать из текста понравившиеся фразы....

Сообщение отредактировал K.Serg: 17 October 2020 - 23:16

[K.Serg]

Нью Йорк таки в Америке, если вы не в курсе (мили там же!). И там кстати на большинстве трасс 55 миль в час (меньше 90кмч). И ездят там поболее 1500км. Никто не умер.

 

 

...все эти оправдания (типа я на полшишечки) и то что нельзя не нарушать - детский лепет. Хотите нарушать - платите как минимум, а не жалуйтесь. Кстати насчет 1500км без отдыха - таки ПДД ЗАПРЕЩАЮТ ехать более 4.5 часов без отдыха. А за сутки не более 9 часов в сумме.  Но вы то бэтмен, 1500км пролетаете на раз-два...

......................

 

Скорость в США обозначается в милях в час (1 миля равна примерно 1,6 км (1,6093)). На спидометрах всех машин нанесены шкалы и в милях и в километрах. На современных автомобилях в электронном меню настроек также легко настраиваются желаемые единицы скорости и температуры. Наверное, на территории США всё-таки удобнее пользоваться американской системой, ведь на всех знаках и указателях обозначены мили.

 

Скоростной режим указывается соответствующими знаками, но обычно это 55-65-75-85 миль в час (88-104-120-136 км/ч) при движении по трассе (ограничение 85 миль/час встречается достаточно редко, обычно указывается 65-75) 104-120 км/ч.

Чем то отличается от РФ?

Сообщение отредактировал K.Serg: 17 October 2020 - 23:33

[Татарин]

.....................

Закон (ПДД) надо читать с начала и до конца. А не выдергивать из текста понравившиеся фразы....

на смартфоне ткнул не туда(((

[SergeySHJ]

......................

Чем то отличается от РФ?

Как минимум тем, что там 99% водителей это исполняют. Хоть на 5000 км едут А не ищут дурацких оправданий нарушений. 1500км он за день должен проехать, поэтому плевать на ПДД. Вот ваша логика в чистом виде. Вот если на 300, он согласный ехать по правилам (может быть, если настроение будет!). А на 1500 никак не получается.

 

 

...Да, пункт 26 на сегодня применяют к коммерческому транспорту. Потому что есть физическая возможность контроля (тахограф). А не потому что частники у нас все супер асы и могут ехать без передыха сутки.

Сообщение отредактировал SergeySHJ: 18 October 2020 - 05:41

[amd 19]

.....................

Закон (ПДД) надо читать с начала и до конца. А не выдергивать из текста понравившиеся фразы....

   а здравый смысл?

[Татарин]

а здравый смысл?

он у каждого свой

[Кошелев]

...Да, пункт 26 на сегодня применяют к коммерческому транспорту. Потому что есть физическая возможность контроля (тахограф). А не потому что частники у нас все супер асы и могут ехать без передыха сутки.

Тогда зачем на эту статью ссылаться ,говоря о частниках? 

Как минимум тем, что там 99% водителей это исполняют.

Не надо идеализировать,хватает и не в России нарушений ПДД,иначе зачем увеличивать штрафы и постоянно ужесточать требования. Вспомним брата Шварценегера,что погиб в ДТП по пьяни в Австрии.

[amd 19]

он у каждого свой

Все верно. Наверное для этого и пишутся наставления, правила, уставы, инструкции....

Но я немного не о том. Человек забавное существо. Он обижается что его заставляют подчиняться, выполнять каие-то условности. Он (человек)-   а чо я, мля, тупой что ли!?  Он же (человек) так же обижается, когда кто то не выполняет какие то правила условности " Ты чо. мля, тупой!?"

 Так же этот же человек, на вопрос, задает  встречный вопрос, "а к каком,  мля , параграфе это отображено?!"  Когда  же он стоит на другой стороне , он восклицает "Ну , млин, невозможно все описать в правилах и наставлениях!!! Голову (здравый смысл) тоже нужно иметь!!!!"

[Татарин]

Человек что, пару десятков рефлекторных функций + букварь. Вот разнообразие системы координат гараздо забавнее.
Вон, со стороны наблюдателя, несется автолюбитель борзо, нагло, препирая всю мораль человеческого общежития. Со стороны водителя везет, понимаш, женщину в родильный.
Опять кто-то валяется в сугробе, алкашня - ан нет сердечный приступ.
Вон патрулька с мигалкой и матюгальником, исполняет свой долг! - ан нет, начальника послал в гастроном.
...и получается, что во многих наблюдениях имеет быть релятивиские ошибки.
Карочь "нет еще всеобщей камуникабельности" (с) (Афоня)

[K.Serg]

Как минимум тем, что там 99% водителей это исполняют. Хоть на 5000 км едут А не ищут дурацких оправданий нарушений. 1500км он за день должен проехать, поэтому плевать на ПДД. Вот ваша логика в чистом виде. Вот если на 300, он согласный ехать по правилам (может быть, если настроение будет!). А на 1500 никак не получается.

 

 

...Да, пункт 26 на сегодня применяют к коммерческому транспорту. Потому что есть физическая возможность контроля (тахограф). А не потому что частники у нас все супер асы и могут ехать без передыха сутки.

Вот не езжу я каждый день в США, поэтому не знаю ничего о высокой дисциплине негров за рулем и спорить с Вами не готов. Но знаю что маршрут с запада на восток США по крайней мере в 2 раза меньше чем в России

 

Может "не потому что частники у нас все супер асы" а потому, что я не езжу на автобусе и не перевожу большие грузы?

...и Вам никакого дела нет до того делаю я остановки через 100 км или нет... как и мне, умеете Вы водить или нет, пока мы не встретимся лоб-в-лоб.

Все верно. Наверное для этого и пишутся наставления, правила, уставы, инструкции....

Но я немного не о том. Человек забавное существо. Он обижается что его заставляют подчиняться, выполнять каие-то условности. Он (человек)-   а чо я, мля, тупой что ли!?  Он же (человек) так же обижается, когда кто то не выполняет какие то правила условности " Ты чо. мля, тупой!?"

 Так же этот же человек, на вопрос, задает  встречный вопрос, "а к каком,  мля , параграфе это отображено?!"  Когда  же он стоит на другой стороне , он восклицает "Ну , млин, невозможно все описать в правилах и наставлениях!!! Голову (здравый смысл) тоже нужно иметь!!!!"

Бывает... Тут какая система... если ты в лице государства обязуешься меня лечить в случае аварии, то имеешь право писать мне инструкции и требовать выполнения. Если нет, то пшолнафиг.

Сообщение отредактировал K.Serg: 19 October 2020 - 00:50

[Витал]

Кстати насчет 1500км без отдыха - таки ПДД ЗАПРЕЩАЮТ ехать более 4.5 часов без отдыха. А за сутки не более 9 часов в сумме.

И опять вы выдаёте желаемое за действительное. Кого вы хотите тут обмануть?

 

Положения настоящего раздела применяются в отношении физических лиц, осуществляющих эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов.

[amd 19]

Бывает... Тут какая система... если ты в лице государства обязуешься меня лечить в случае аварии, то имеешь право писать мне инструкции и требовать выполнения. Если нет, то пшолнафиг.

  позвольте возразить. если вы убьетесь с устанку, да и уй с вами (образно)  Беда в том шо вы могёте убить не один десяток безвинных граждан и гражданок, а также повредить материальные ценности.... А это не порядок!!!!

Сообщение отредактировал amd 19: 19 October 2020 - 13:43

[Витал]

Да, пункт 26 на сегодня применяют к коммерческому транспорту. Потому что есть физическая возможность контроля (тахограф). А не потому что частники у нас все супер асы и могут ехать без передыха сутки.

 В наших ПДД есть другой пункт, куда более подходящий, а именно 2.7: 

 

2.7. Водителю запрещается:

управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;

[Татарин]

В наших ПДД есть другой пункт, куда более подходящий, а именно 2.7: 

И это правильно. Ибо парой за четыре часа так  уматаешься, что с вечеру литра мало - а бывает дорога лепота, лето, голова дребеденью (как обычно) не забита, с москвы навстречке многокилометровые пробки - аж душа радуется, полный релакс, а не поездка на штуку километров

[Витал]

Я думаю, что данный пункт куда более всеобъемлющ. Ну да, "под градусом" ездить нельзя, дядя полицай отругает. А человек с температурой 39 или 20 часов за рулём сильно лучше того пьяного?

[K.Serg]

  позвольте возразить. если вы убьетесь с устанку, да и уй с вами (образно)  Беда в том шо вы могёте убить не один десяток безвинных граждан и гражданок, а также повредить материальные ценности.... А это не порядок!!!!

А если Вы убьетесь после остановки и 3-часового отдыха "да и уй с вами"? Или убьете не одну сотню (тысячу) хороших людей?!  

Не надо судить всех по себе. Я не идиот и чувствую устал я или еще нет... За рулем как-никак (счас пощитаю) в общем с 87-го года....

Или мне у Вас спрашивать устал я или нет?!

Все люди разные. Может Вам ввиду слабого мочевого пузыря и мозгов (образно) надо через каждые полчаса останавливаться? Я не знаю и знать  не хочу... главное, мне успеть увернуться... Пока (3-тьфу!!!) получается.

 

ЗЫ. Вона Шумахер за три!!! минуты не остановился и кирдык.