Сообщений в теме: 15

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...vto-s-probegom/

 

 

Подержанные УАЗы и Лады, Daewoo Nexia и Mitsubishi Pajero — они заставят вас вложиться в кузовной ремонт.

[amd 19]

за ладу не знаю. , но тута  рассматривал коммерса, малепусенького, так что Спринтеры, что транзиты с транспортерами, без слез не взглянешь. Кто там говорил что ваз красит без грунтовки?  Не знаю как ваз, а все эти мерседесы в ситроенами, точно не используют грунты ....

Сообщение отредактировал amd 19: 21 September 2020 - 13:24

[Monstrik]

Сейчас даже газели в первый год не гниют. Бред а не статья

[Андрей_kz]

Ну и опять же все зависит от того что на дорогу сыпется зимой. Если у нас песок чистый, то  у меня на 20-ти летней Волге ржавчины не было. Хотя их все костерили что они гниют. 

[WAW]

за ладу не знаю. , но тута  рассматривал коммерса, малепусенького, так что Спринтеры, что транзиты с транспортерами, без слез не взглянешь. Кто там говорил что ваз красит без грунтовки?  Не знаю как ваз, а все эти мерседесы в ситроенами, точно не используют грунты ....

Не стОит сравнивать коммерческий транспорт с легковым. Например Фузо (грузовики мицубиси), ржавеют от простого стоянии на открытой стоянке. Не кабина конечно но элементы подвески и прочие навесные детали. Хотя к легковым Мицубиси нет претензий. То же самое с грузовыми тойетами (те что Хино). Вот исузы не ржавели, правда и не задерживались на долго. Как и камазы ))))))

[Monstrik]

У нас Хины. Штук 5 наверное. не гнилые

[Михель Тамбовский]

Мы в паджеро неразбираемся. А так оно дело выглядит так.
Тесть товарища по работе продает братану соседа по площадке пятилетнюю приору, гранту, калину..
И братан соседа ездиет ишшо 5 лет. Иль больше...И так тышу разов вокруг. И никто ни хера из них в кузовной ремонт не вкладывается.
Слово то какое удумали

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 22 September 2020 - 00:05

[Витал]

Через несколько сезонов сгниёт любая железяка, если не конкретизировать это "несколько". Сколько это -- два сезона, пять, двадцать пять?

Опять же правы камрады -- смотря где.

[Кошелев]

Через несколько сезонов сгниёт любая железяка, если не конкретизировать это "несколько". Сколько это -- два сезона, пять, двадцать пять?
Опять же правы камрады -- смотря где.

В начале статьи сказано 5-6 лет . Сколько было вазовских машин , а было их с десяток , ржавели все , кроме последней Калины..

[Михель Тамбовский]

В начале статьи сказано 5-6 лет . Сколько было вазовских машин , а было их с десяток , ржавели все , кроме последней Калины..

Ты по простоте душевной забыл сказать что ты покупал зубилы и бэушные жыгули.
Вот пример калины ни о чем не тебе говорит,ась?
Подытожим. Кошелев не знает что калина, гранты, приоры, весты и хреи не ржавеют и живет в прошлом веке.

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 23 September 2020 - 11:10

[Кошелев]

Ты по простоте душевной забыл сказать что ты покупал зубилы и бэушные жыгули.
Вот пример калины ни о чем не тебе говорит,ась?
Подытожим. Кошелев не знает что калина, гранты, приоры, весты и хреи не ржавеют и живет в прошлом веке.

У тебя плохо с памятью , три Лады были новыми , при чем две 99 продал трёхгодовалыми и то успели заржаветь , не ужас , но ржавчина была . Остальные Лады , только две были больше 10 лет , это Копейка и Пикап на базе четвёрки , другие были до 7 лет , можно сказать свежие . Калина , да не заржавела за 4 года , брал трёхлетнюю , продал через год . Но не радуйся Калин больше нет , а Гранты ржавеют только в путь , там экономия на всём от металла до краски . Приора та же Десятка , гнилушка , но их уже не производят , прошлое тысячелетие . У Вест говорят все нормально , личного опыта нет, хотя самой старой Весте осенью исполнится только 5 лет .

[Михель Тамбовский]

У тебя плохо с памятью , три Лады были новыми , при чем две 99 продал трёхгодовалыми и то успели заржаветь , не ужас , но ржавчина была . Остальные Лады , только две были больше 10 лет , это Копейка и Пикап на базе четвёрки , другие были до 7 лет , можно сказать свежие . Калина , да не заржавела за 4 года , брал трёхлетнюю , продал через год . Но не радуйся Калин больше нет , а Гранты ржавеют только в путь , там экономия на всём от металла до краски . Приора та же Десятка , гнилушка , но их уже не производят , прошлое тысячелетие . У Вест говорят все нормально , личного опыта нет, хотя самой старой Весте осенью исполнится только 5 лет .

Выгляни в окошко, вокруг тебя 10 летние приоры и пятилетние гранты бегают как огурчики.
Совсем затроллился как маленький.
Зубилы твои на старом советском комплексе красились, гранты и приоры это не зубилы не знаешь ниче.
Че ты тычешь сюда свои зубилы, соображай маленько

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 23 September 2020 - 18:42

[Кошелев]

Выгляни в окошки, вокруг тебя 10 оетние приоры и пятилетние гранты бегают как огурчики.
Совсем затроллился как маленький.

Выгляни в окно , ты там суслика видишь ? А он есть . Племянница приору восьмилетнюю в августе продала , по причине ржавчины , взяла пятилетнюю Калину .

[DDD]

Приоры второй фазы хорошо обрабатывали, как и Калины. Выглядят отлично.
Повторюсь, наверное, но у меня Калина была, сейчас ей 13 лет, у сестры трудится, уличное хранение пробег под 200т.км. Ни сколы на капоте, ни на порогах - ничего не ржавеет. Белый грунт и все. Один очаг коррозии обнаружился только - за левым передним колесом внизу крыла, набило со временем грязи вовнутрь "кармана". Надо было почистить хотя бы раз в 5 лет, там делов на полчаса Но поздно заметил и все руки не доходили.

Сообщение отредактировал DDD: 24 September 2020 - 10:46

[nikinik200592]

 

Большинство Ланосов сейчас щеголяют дырами в полу, крыльях и порогах.

если за ними не ухаживали...

 

Третий по счету Mondeo (выпускали под Питером) оказался заметно более устойчивым к коррозии, однако и его есть за что покритиковать.

Да больше Фокусов 2 гнилых, чем Мондео!

 

Но только прежде чем покупать эту модель, надо семь рез подумать. И дело не только в периодическом отсутствии некоторых запчастей (это объясняется уходом корейской марки из России), но и слабой антикоррозийной устойчивости кузова

хм, не видел гнилых Актионов.

у бати жены такой, 2013 года, никаких намёков на ржу.

да и запчасти...

всё так же как и на других корейцев - кореана, прочее.

зачастей хватает, некоторые пересекаются с Хёндэ ix35.

только,что некоторые немного подороже....

 

который уже в пятилетнем возрасте способен огорчить появлением ржавчины.

по низу рынка, искать битый Паджеро 4, так точно ржавым будет, после дтп и некачественного ремонта

[WAW]

если за ними не ухаживали...

 

Интересно, как надо ухаживать, чтоб крыша не гнила?

За 12 лет не гнилая одна деталь. Догадаетесь?

 

З.Ы. Кстати сейчас видя Ланос, сразу смотрю на ржавчину. Симптомы те же, стадия другая.

Сообщение отредактировал WAW: 24 September 2020 - 21:30